경영난을 겪고 있는 국내 기업의 해외 매각이 봇물처럼 일어나는 가운데, 재계가 생존을 위한 사업 구조조정을 활발히 진행 중이다. 몸집을 가볍게 하고, 시너지를 낼 수 있는 사업을 묶어 체질을 개선하는 등 전방위적 경영 효율성 강화에 나선 것이다.
사업재편 작업이 현재 가장 활발한 곳은 삼성이다. 이 중에서도 삼성 지배구조의 정점인 에버랜드의 움직임이 눈
현대제철과 현대하이스코의 분할합병 안건이 주주총회를 통과했다.
현대제철과 현대하이스코는 29일 오전 각각 인천 파라다이스 호텔과 울산 교육장에서 주주총회를 열고 냉연강판 제조·판매 부문에 대한 분할·합병 승인 안건을 통과시켰다.
현대제철의 참석 주주 97.1%가 현대하이스코 분할 합병 안건에 찬성했다. 이에 따라 현대제철은 열연 강판과 냉연 강판 생산
현대제철이 미래 자동차를 위한 차세대 첨단 소재 개발에 주력하고 있다. 지난 9월 3고로를 가동하며 자동차강판 최대 생산체제를 구축한 현대제철은 특수강, 철분말 설비 투자를 통해 우리나라 자동차산업의 경쟁력을 한층 강화한다는 방침이다.
현대제철은 2012년까지 3년간 모두 81종의 자동차용 열연강판 강종을 개발했다. 이는 현재 생산되는 완성차의 강판
현대제철이 현대하이스코의 냉연사업 부문을 합병하기로 결정했다. 지난 7년간 이어진 대규모 투자로 올해 상반기 기준 차입금이 11조원에 달하는 현대제철은 이번 합병으로 재무구조 개선에 청신호가 켜질 것으로 전망된다.
17일 현대제철과 현대하이스코는 이사회를 열고 현대하이스코의 냉연사업 부문을 분할해 현대제철에 합병하기로 결정했다고 공시했다. 합병비율은 1
현대자동차그룹 철강 계열사인 현대제철이 현대하이스코의 자동차 강판(냉연) 부분을 분할합병 한다. 이원화된 사업구조를 하나로 통일하면서 20조원의 거대 제철소로 거듭나는 동시에 재무개선 효과도 예상된다.
현대제철과 현대하이스코는 17일 각각 공시를 통해 “현대제철과 현대하이스코 냉연강판 제조 및 판매부문을 통합하는 내용의 분할합병을 진행하기로 이사회에서 결
현대자동차그룹 계열 철강사인 현대제철과 현대하이스코가 17일 오전 이사회를 열어 일부 사업부문의 합병안을 안건에 올리고 논의에 들어갔다.
철강업계에 따르면 두 회사는 이날 각각 열린 이사회에서 현대하이스코의 핵심 사업인 자동차 강판(냉연) 부문을 분할해 현대제철에 합치는 방안을 논의 중이다.
현재는 현대제철이 고로(용광로)에서 쇳물을 뽑아 열연강판을 만
현대자동차 그룹 계열사인 현대제철이 현대하이스코의 주력 사업인 자동차 강판(냉연) 부분을 흡수·합병한다. 이원화된 사업구조를 하나로 통일하면서 20조원의 거대 제철소로 발돋움하는 동시에 현대차 그룹의 순환출자 구조도 풀게 됐다.
현대제철과 현대하이스코는 17일 오전 각각 이사회를 열고 합병안을 결의한다. 합병안은 현대하이스코의 냉연 부분을 현대제철이 흡수
현대제철과 현대하이스코가 17일 동시에 이사회를 개최한다. 이번 이사회에서 현대제철과 현대하이스코의 합병이 논의될지 주목된다.
16일 관련업계에 따르면 현대제철과 현대하이스코는 17일 각각 이사회를 개최한다. 두 회사의 이사회가 같은 날 개최되는 것은 이번이 처음이다.
업계에서는 이번 이사회에서 현대제철이 현대하이스코의 냉연 사업 부문을 인수하는 것이
현대제철과 현대하이스코의 합병설이 또다시 솔솔 피어오르고 있다. 전문가들은 당진제철소 3고로 가동과 맞물려 현대제철이 현대하이스코를 인수할 가능성이 높다고 진단하고 있다.
15일 한국거래소에 따르면 현대제철은 이달들어 주가가 8만500원에서 8만7000원으로 8.07% 상승하며 업종평균 주가 등락률(-0.34%)를 웃돌았다. 반면 현대하이스코는 같은기간
지난 9월 3고로의 첫 불을 지핀 현대제철이 세계 최고 수준의 자동차 소재 전문제철소로서 위상을 높이고 있다.
현대제철은 2006년 10월 민간기업 최초로 일관제철소 건설에 나서 1, 2고로 건설에 6조2300억원, 3고로 건설에 3조6545억원 등 7년간 총 9조8845억원을 투자하며 고로 3기를 갖춘 자동차 소재 전문제철소의 대역사를 마무리했다.
현대자동차가 내년 상반기 선보일 ‘LF쏘나타’에 독일 폭스바겐급의 고강도 강판이 적용된다. 현대차의 강판을 개발·공급하는 현대제철은 나아가 현대기아차만의 고강도 강판 개발을 마무리하고 내년 말 공개할 방침이다.
16일 현대제철 기술연구소 관계자는 내년 상반기 출시 예정인 LF쏘나타에 독일 뉴파사트 섀시(차대)에 쓰이는 로어암을 적용했다고 밝혔다. 뉴파사트
재계가 최근 국회에서 논의 중인 통상임금과 화학물질 등록 및 평가에 관한 법 등이 기업 경영의 걸림돌이 될 수 있다며 우려의 목소리를 냈다.
전국경제인연합회는 12일 오후 서울시 중구 소공동 롯데호텔에서 ‘9월 회장단 회의’를 개최하고 “(통상임금·화평법 등은)기업 현실에 맞지 않고, 투자나 일자리 창출에 걸림돌이 될 수 있다”고 밝혔다.
회장단은
“일관제철소를 건설하게 된 것은 영광이다.”
정몽구 현대차그룹 회장은 지난 2010년 1월 현대제철의 일관제철소 1고로 화입식(처음 불씨를 넣는 작업)에서 이 같이 말했다. 1978년 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장이 인천제철을 인수한 뒤 32년 만의 일이었다.
일관제철소는 제선, 제강, 압연 3개 공정을 모두 갖춰 쇳물부터 제품까지 한번에 만들 수
한화투자증권은 16일 현대하이스코에 대해 2분기 어닝서프라이즈를 기록한 가운데 하반기 이익증가 추세가 지속될 전망이라며 투자의견 ‘매수’를 제시하고 목표가를 4만5000원에서 5만원으로 상향 조정했다.
김강오 한화투자증권 연구원은 “현대하이스코의 지난 2분기 별도 기준 매출액과 영업이익은 전분기대비 각각 2.2%, 46% 증가한 1조5759억원, 843
정몽구 현대차그룹 회장의 행보가 재계의 시선을 끌고 있다. 계열사 간 내부거래 축소를 선제적으로 발표한데 이어 1조1200억원이란 신규 투자계획을 연이어 내놓았다. 그의 걸음이 앞서나가자 재계가 눈치를 보며 향후 행보를 가늠하고 있다는 평가가 나오고 있다.
현대차그룹은 지난 29일 자동차용 첨단소재 개발을 위해 충남 당진에 특수강 공장과 철 분말 공장을
포스코건설은 25일 대만 포모사 그룹의 자회사인 FHS와 3억달러(한화 약 3169억원)규모의 열연공장 시공계약을 체결했다고 밝혔다.
대만 FHS 사옥에서 가진 이날 계약식에는 린신이 FHS 회장, 양홍쯔 FHS 사장을 비롯해 정동화 포스코건설 부회장, 안병식 포스코건설 부사장 등이 참석했다.
열연공장은 FHS가 베트남 중부 하띤성에 2015년 5월 준
키움증권은 2일 현대제철에 대해 1분기 실적이 감소했지만 설비 증설에 따른 추가 성장성이 보인다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 10만3000원을 유지했다.
김창호 키움증권 연구원은 “1분기 실적이 전 분기대비 24.8% 감소한 1240억원”이라면서도 “설비 증설 후 추가 성장성 확보 가능성과 중장기적으로 긍정적인 실적은 여전히 유효하다”고 밝혔다.
김
정몽구 회장이 현대제철 당진제철소 현장점검에 나섰다가 2시간 만에 서둘러 귀경했다.
정 회장은 지난 11일 오전 8시께 공정 막바지에 있는 3고로 현장점검을 위해 헬기를 이용 충남 당진의 현대제철을 찾았다.
3고로는 지난 2010년 완공된 1·2고로와 마찬가지로 연간 400만톤 이상의 쇳물을 생산할 수 있는 대형 고로다. 현재 종합공정률 93%로
정몽구 회장이 준공을 눈앞에 둔 현대제철 당진제철소 3고로 현장 점검에 나섰다.
13일 현대제철에 따르면 정 회장은 지난 11일 오전 헬기를 이용해 당진제철소를 방문했다.
정 회장이 당진 3고로에 대한 현장 점검에 나선 것은 올 들어 벌써 두 번째다. 오는 9월 완공 예정인 3고로는 ‘쇳물에서 자동차까지’라는 선대에서 이어져온 기업의 모토를 완성키 위해