이투데이 미디어는 오는 17~18일 서울 코엑스 C홀에서 상장사와 투자자 간 열린 소통의 자리가 될 ‘2019 IR EXPO’를 개최한다. ‘Money& Talk’이라는 주제로 열리는 이번 행사는 금융감독원, 한국거래소, 금융투자협회가 후원한다. 한미약품, 한국토지신탁, 에스모 등 20여개 상장사가 참석해 투자자들과 유익한 투자 정보를 공유할 예정이다.
이투데이 미디어는 오는 17~18일 서울 코엑스 C홀에서 상장사와 투자자 간 열린 소통의 자리가 될 ‘2019 IR EXPO’를 개최한다. ‘Money& Talk’이라는 주제로 열리는 이번 행사는 금융감독원, 한국거래소, 금융투자협회가 후원한다. 한미약품, 한국토지신탁, 에스모 등 20여개 상장사가 참석해 투자자들과 유익한 투자 정보를 공유할 예정이다.
이투데이 미디어는 오는 17~18일 서울 코엑스 C홀에서 상장사와 투자자 간 열린 소통의 자리가 될 ‘2019 IR EXPO’를 개최한다.
이번 행사에는 한미약품, 한국토지신탁, 에스모 등 20여 개의 상장사들이 참석해 직접 투자자들과 만나 유익한 투자 정보, 업계 동향 등을 공유할 예정이다.
‘Money&Talk’을 주제로 각 참가기업들
자동차부품 업체 에스모가 자율주행차 사업에 박차를 가하고 있다. 최근 프랑스 자율주행차 업체 나브야에 2000만 유로(약 263억 원) 규모의 투자를 진행한 에스모는 베트남 공장 준공을 앞두고 있다.
-나브야를 선택한 이유는?
“나브야는 자율주행 셔틀버스로 세계 최초로 미 교통부의 안전보장을 획득한 기업이다. 유럽 내에서도 가장 빠른 상용화
에스모는 김정훈 대표가 프랑스 자율주행차 기업 나브야(Navya)의 등기임원(Supervisory Board: 총괄감독이사회)으로 합류, 경영에 대한 직접적인 영향력을 행사하게 됐다고 3일 밝혔다.
회사 관계자는 “지난 1일 나브야에 대해 지분 20.1%에 해당하는 전환사채 계약을 체결했다”며 “전환사채 및 지분을 보유하고 있는 한 김 대표의 나
에스모가 프랑스 자율주행차 기업 나브야 투자(263억 원)를 통해 완전 자율주행 시장 공략에 나선다.
2일 에스모에 따르면 나브야는 2014년 설립, 현재 유로넥스트에 상장돼 있으며 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업이다. 현재까지 전 세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다.
나브야의 자
에스모가 유럽 증시에 상장된 글로벌 자율주행차 기업 나브야에 2000만 유로 규모의 전략적 투자를 한다.
에스모는 프랑스 리옹의 자율주행차 기업인 나브야(Navya)에 2000만 유로(한화 약 263억 원)의 전략적 투자를 진행한다고 1일 밝혔다. 이번 투자는 전환사채 방식으로, 에스모는 지분으로 전환 시 약 20.1%의 2대 주주로 등극한다.
첨단소재 전문기업 네패스신소재가 7월 12일 임시주주총회를 개최해 상호 변경을 비롯한 신규 사업목적 추가, 연구개발(R&D) 법인 물적 분할 안건을 결의한다고 27일 밝혔다.
네패스신소재는 에스모머티리얼즈로 사명을 변경한다. 또한 △네오디뮴류 영구자석 판매 및 유통 △본디드 마그넷 제조생산 및 판매업 △수소연료전지 및 신재생에너지 사업 관련 기술 및
네패스신소재가 회사 분할을 결정했다고 26일 공시했다. 존속회사는 네패스신소재로, 분할신설회사에 이전되는 사업부문을 제외한 모든 사업은 그대로 유지하기로 했다.
신설된 에스모 소재기술 연구원은 분할 전 네패스신소재의 R&D 사업을 맡는다. 회사 측은 "존속회사 네패스신소재의 R&D(연구개발) 사업부문을 물적분할해 생산에 집중하고, 분할신설회사인 에스모
엠디이(MDE)가 자율주행차량 개발 자회사인 ‘오토모스(AUTOMOS)’를 설립하고 본격 자율주행차량 생산에 돌입했다고 4일 밝혔다.
엠디이는 지난해부터 자율주행 서비스 개발 사업부를 새로 신설하고 경기도 광주시 곤지암 일대에 공장을 건립한 후 관련 사업을 차근히 준비해 했다.
오토모스의 사업부는 완전자율주행제작 사업과 부분 자율주행 사업으로 나
전 거래일에 하락세를 보였던 코스닥시장이 개인의 ‘사자’ 매수세에 하루 만에 상승 반전했다.
27일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 1.47포인트(+0.21%) 상승한 691.5포인트를 나타내며, 690선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보이고 있는 반면 기관과 외국인은 동반 매도 중이다.
개인
20일 코스피시장은 외국인의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인과 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인과 기관은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 외국인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
개인은 330억 원을, 기관은 160억 원을 각각 매수했으며 외국인은 253억 원을 매도했다.
한편, 코스닥
△동양생명 "자회사 동양자산운용 주식 처분금액 1230억 원"
△동아지질, 625억 규모 싱가폴 터널 공사 수주
△도화엔지니어링, 대림산업과 316억 규모 용역제공 계약 체결
△혜인, 자회사 혜인산업 흡수합병
△이아이디 "주가 급등 관련 공시사항 없다"
△CJ제일제당 "사료사업부 분할 매각, 결정된 사항 없어"
△KT "딜라이브 인수 추
에스모는 자율주행 전문 자회사 엔디엠의 자체 제작 자율주행차량이 지난 12일 국회의사당 경내에서 자율주행 시연에 성공했다고 13일 밝혔다.
이날 행사는 더불어민주당 홍영표 원내대표 주최로 열렸으며 이해찬 대표, 유인태 국회 사무총장, 노웅래 과학기술정보통신위원장, 김정렬 국토교통부 차관 및 10여 명의 여당 의원들이 참석했다.
엔디엠 관계자는
에스모는 자율주행 전문 자회사 엔디엠의 협력사인 미국의 자율주행 3D 맵핑(Mapping) 기술 전문기업 카메라(CARMERA)가 일본 토요타의 자율주행 전문기업인 ‘TRI-AD(토요타 리서치 인스티튜트 어드밴스트 디벨롭먼트)’와 자율주행을 위한 고정밀 지도 구축에 나섰다고 11일 밝혔다.
토요타는 지난해 3000억 엔(약 3조845억 원)을 투자
에스모의 자율주행 전문 자회사 엔디엠이 파트너 협력사인 스마트 모빌리티 랩(SML)과 함께 중국 자동차 제조사 난징세계촌자동차동력유한공사(Nanjing GVG Automotive Power Co. Ltd)와 손잡고 해외 기업 중 세계 최초로 중국 내 자율주행 시연에 성공했다.
에스모는 지난달 28일 자회사 엔디엠이 중국 난징 가오춘에 위치한 GVG 공
에스모의 자회사 디에이테크놀로지가 군장대학교와 2차전지 전문 제조인력 양성을 위해 손을 잡았다.
디에이테크놀로지는 군장대학교와 2차전지 전문 제조인력 양성을 위한 산학협력 협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.
협약식에는 이현철 디에이테크놀로지 대표와 이계철 군장대학교 부총장 등 양측 주요 관계자들이 참석했고, 이 대표와 이 부총장이 협약
디에이테크놀로지가 경기도 화성 본사에서 안전한 일터 조성을 위한 안전의식 전환의 목적으로 ‘2019 안전비전 선포식’을 진행했다고 22일 밝혔다
이번 안전 비전선포식은 디에이테크놀로지 박명관 대표, 이현철 대표와 임직원 등 관계자 약 170명이 참석했다. 행사 순서는 박명관 대표이사의 2019 안전 비전 선포 및 비전 마크 수여, 전 직원 대상 안