로봇에 대한 기대감이 전고체 전지에 대한 기대감으로 번지면서 삼성SDI, 이수스페셜티케미컬, 레이크머티리얼즈 등 관련주의 주가 상승이 두드러진다. 3월 11~13일 인터배터리 행사를 앞두고 1월 말부터 주가가 선제적으로 상승했던 경우가 많았던 만큼, 시기적으로도 전고체 관련주에 대한 관심이 집중될 수밖에 없다는 분석이 나온다.
주민우 NH투자증권 연구
미래에셋자산운용은 ‘TIGER 차이나휴머노이드로봇 ETF’와 ‘TIGER 코리아휴머노이드로봇산업 ETF’의 순자산 합산 규모가 9000억 원을 돌파했다고 22일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 21일 기준 ‘TIGER 차이나휴머노이드로봇 ETF’의 순자산은 4834억 원, ‘TIGER 코리아휴머노이드로봇산업 ETF’의 순자산은 4445억 원이다. 피지컬 AI
현대모비스가 보스턴다이내믹스 지분가치 재평가 기대와 미래 모빌리티 신기술 공개가 맞물리며 강세를 보이고 있다.
21일 한국거래소에 따르면 오전 10시 17분 현재 현대모비스는 전 거래일보다 4.99% 오른 47만4500원에 거래 중이다.
이날 증권가에서는 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스 가치 재평가가 본격화되고 있다는 분석이 나왔다. NH투
LS증권은 21일 HL만도에 대해 본업 실적 회복과 로봇 액추에이터 사업 가속화를 근거로 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 5만3000원에서 8만 원으로 상향했다.
이병근 LS증권 연구원은 “자동차 부품 본업이 실적을 견인하는 가운데, 로봇용 액추에이터가 중장기 성장 동력으로 부각되고 있다”고 평가했다.
LS증권은 지난해 4분기 HL만도의
코스닥이 4거래일 연속 상승하며 1000선 돌파에 성큼 다가섰다. 외국인·기관 수급이 개선되는 가운데 로봇주가 상승장의 중심축으로 부상하고 있다.
20일 한국거래소에 따르면 코스닥 지수는 전 거래일 대비 8.01포인트(0.83%) 오른 976.37에 거래를 마감했다. 지수는 장중 985.79를 찍으며 52주 신고가를 기록했다. 이는 지난 2022년 1
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
로봇구동기 전문기업 에스피지(SPG)가 상반기 차세대 액추에이터의 양산 체제를 갖출 전망이다. 기존 액추에이터 대비 빠른 응답성과 감속기를 내장하고, 토크 증감도 가능한 제품으로 연 5000대 판매가 목표다.
에스피지는 SDD를 산업용 로봇을 넘어 휴머노이드 로봇 핵심 관절용 구동 모듈로 확대 적용해 차세대 로봇 시장에서 경쟁력을 확보한다는 전략이다.
CES2026에서 피지컬 AI, 자율주행 등이 주목 받으면서 로봇 관련주 역시 장 초반 강세를 보이고 있다.
13일 한국거래소에 오전 9시28분 따르면 HL만도는 전거래일 대비 8.54% 오른 6만1000원에 거래 중이다.
HL만도는 이번 CES2026에서 로봇 관절 액추에이터를 최초 공개했다. 로봇 관절 액추에이터는 모터, 감속기, 센서, 제어기가
“클로이드, 가사 넘어 고민까지 덜어주는 로봇으로”“내년 본격 실증 단계, 예상보다 더 빨라질 수도”
LG전자의 차세대 인공지능(AI) 홈로봇 ‘LG 클로이드’가 내년부터 본격적으로 상용화를 위한 실증 단계에 돌입한다. LG전자는 클로이드를 단순히 육체적인 가사 노동뿐만 아니라 정신노동까지 줄여주는 완벽한 ‘제로 레이버 홈’ 솔루션으로 만들겠다는 목표
로보틱스·SDV 중심 전시 현대모비스, 프라이빗관 운영현대위아, CES 첫 참가
글로벌 인공지능(AI) 기술 경쟁이 완성차를 넘어 자동차 부품사로 빠르게 확산하고 있다. 현대자동차그룹 부품 계열사 현대모비스와 현대위아는 CES 2026에서 각각 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV), 열관리·구동 부품 분야의 AI 적용 전략을 전면에 내세우며 그룹 차
키움증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 47만5000원으로 상향한다고 8일 밝혔다.
신윤철 키움증권 연구원은 “이미 현대모비스는 2022년부터 강력한 PBR 저항선으로 작용해왔던 0.55배를 강력하게 돌파했으며 기존 당사 목표주가에도 도달한 단계”라고 분석했다. 이어 “로보틱스 신사업 매력도와 2026년 마진 추가 개선 가
액추에이터 시장 진출 공식 선언미래차 전환에 발맞춰 신사업 육성2035년까지 시장점유율 10% 달성
글로벌 자동차 부품사 HL그룹이 로봇과 인공지능(AI)을 앞세워 미래 신사업 전략을 제시했다. 로봇의 심장이라 불리는 ‘액추에이터’부터 자율주행 ‘물류 로봇’까지 그룹의 역량을 총망라해 '피지컬 AI 로봇 전문 그룹'으로의 진화를 추진한다는 계획이다.
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보스턴다이나믹스와 전략적 협력체계 구축신사업 로보틱스 분야에서 첫 고객사 확보美 퀄컴과는 SDV와 ADAS 공동개발 협력
현대모비스가 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 분야에서 글로벌 전문기업들과 협력에 나서며 미래 모빌리티 신사업 확대에 속도를 내고 있다. 차량 부품을 넘어 로봇과 소프트웨어, 반도체
AI 데이터센터 수요 급증…FC-BGA 하반기부터 공급 타이트기판 수요 60~70% AI·데이터센터로 재편휴머노이드 확장…카메라·액추에이터 투자 본격화
삼성전기가 인공지능(AI) 데이터센터 수요 폭발에 대비해 플립칩 볼그리드어레이(FC-BGA) 투자를 대폭 확대할 방침이다. AI 서버와 그래픽처리장치(GPU) 등 고성능 연산 환경이 빠르게 확산하면서
현대차그룹, 인간 중심 AI 로보틱스 비전 발표미디어 대상 Q&A 세션 진행에 임원진 인터뷰미래 성장 동력 위해 그룹 차원 시너지 강조
2021년 보스턴다이나믹스를 인수한 이후 로봇을 어떻게 활용할 것인가를 고민해 왔고, 이제는 로봇 생태계를 구축해야 할 시점에 도달했다고 생각합니다. 현대차그룹 차원에서 시너지를 내는 것이 목표입니다.
장재훈 현대자동차
이규석 현대모비스 사장이 로봇 사업을 새로운 성장 동력으로 삼겠다고 밝혔다. 특히 아틀라스에 로봇의 심장이라 불리는 ‘액츄에이터’를 집중적으로 공급하겠다는 전략이다.
이 사장은 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션센터에서 열린 현대자동차그룹 미디어데이 Q&A에서“로봇 사업은 부품에 대한 경쟁력을 바탕으로 그룹의 로봇 사업 성공을 돕는
그룹 밸류체인, 제품 포트폴리오 구축현대모비스·현대글로비스 등 역량 총결집올해 로봇 응융센터(RMAC) 미국 개소아틀라스, 2028년 HMGMA 작업 투입보스턴다이나믹스·구글 딥마인드 파트너십
현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 비전을 공개했다. 현대차·기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스 등 그룹 전 계열사
반도체가 연 신고가 랠리…자동차·원전주로 매수 확산피지컬 AI·전력 인프라 부각, 업종별 강세 바통 이동
인공지능(AI)이 국내 증시를 사상 최고치로 끌어올렸다. AI 인프라 투자 확대에 따른 실적 개선이 반도체 대형주를 주도했고, 피지컬 AI 상업화 흐름은 자동차와 부품주로 확산됐다.
6일 한국거래소에 따르면 삼성전자는 전날 증시에서 전 거래일
인공지능 활용한 미래형 독립 공조 시스템 공개구동 방식 혁신 보여줄 차세대 구동 부품 3종 선봬
현대위아가 미국 라스베이거스에서 6~9일(현지시간) 열리는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 ‘CES 2026’에서 미래 모빌리티 기술을 대거 공개한다. 현대위아가 CES에 참가하는 것은 이번이 처음으로, 새로운 자동차 열관리 시스템과 구동 부품을 글로벌