기아자동차는 지난 8월 국내 4만1740대, 해외 15만4242대 등 모두 19만5982대를 판매했다고 1일 밝혔다.
기아차의 8월 판매는 쏘렌토 등 RV 판매가 호조를 보였다. 신형 K5 등의 판매 증가로 승용 판매 또한 소폭 상승하며 전체 국내판매가 전년 대비 크게 증가했다. 하지만 중국공장 생산감소 등의 영향으로 전체 해외판매가 감소하며 전체판매는
기아자동차의 8월 내수 판매가 22년 만에 현대자동차를 넘어설 것이 유력해졌다.
27일 현대기아차 국내영업본부에 따르면 이달들어 25일까지의 기아차 내수 판매가 현대차를 앞선 것으로 확인됐다. 기아차는 25일까지 5만대 중반을 국내에서 판매해 5만대 초반을 기록한 현대차의 판매를 웃돌았다.
기아차는 7월 15일 출시한 신형 K5가 인기를 끌면서 판매량
현대기아자동차가 신차 출시를 통해 중국 경제의 9월 위기설을 정면 돌파한다.
24일 현대기아차에 따르면 기아차는 신형 K5를 다음달 중국에 출시하기로 최근 확정했다. 이는 당초 계획보다 한 달 앞당긴 일정이다.
기아차는 신형 K5를 지난 7월 국내에 첫 출시했다. 현대기아차가 신차를 국내에 내놓은 지 두 달 만에 해외시장에 선보이는 것은 이례적이다. 현
신형 스포티지R 실내 이미지도 유출…"운전자 조작편의성 높였다"
신형 스포티지R의 이미지가 잇달아 온라인상에 공개되고 있다.
20일 한 온라인 커뮤니티에는 신형 스포티지R의 실사 여러 장이 올라왔다. 이미지들 가운데엔 신형 스포티지R의 외관이 아닌 내부 모습도 담겨있다.
사진 속 신형 스포티지R에는 최근 출시된 신형 K5의 것과 동일한 모양의 핸들이
한국 제조업의 한 자리를 차지하는 자동차 업종의 침체가 심상치 않다. 수출과 내수 모두 부진에서 헤어나지 못하고 있는 자동차 업종은 3분기에도 중국 판매 부진과 환율, 글로벌 업체와의 경쟁 영향으로 전년과 비슷하거나 부진할 것으로 전망된다.
지난해 글로벌 시장에서 800만대 판매를 돌파하며 주목받았던 현대와 기아차는 힘겨운 시간을 보내고 있다. 내수시장은
현대기아차가 올해 상반기 중국 시장에서 극심한 판매 부진을 겪고 있는 가운데 차 값의 최대 30%를 깎아주는 파격 할인에 나서고 있다. 한국 돈으로 환산하면 대당 900만원이 넘는 액수다.
9일 관련 업계에 따르면 기아차 중국 합작법인인 둥펑위에다기아는 지난 7일부터 스포츠유틸리티차량(SUV)인 스파오(구형 스포티지)의 모든 모델에 대해 일률적으로 5만위
현대기아차의 내수 점유율이 3개월만에 반등하면서 70% 달성에 청신호가 켜졌다.
6일 관련 업계에 따르면 현대기아차의 지난 7월 내수시장 점유율은 68.9%로 전월보다 1.6% 포인트 상승했다. 현대기아차의 내수 점유율은 지난 4월 69.4%를 기록한 이래 5월 67.6%, 6월 67.3%로 계속 하락했다.
현대기아차로선 올해 내수 점유율 70% 달성
기아자동차가 신형 K5 판매를 극대화 하기 위해 다양한 고객혜택 프로그램을 내놨다.
기아차는 8월에 신형 K5를 구매한 고객에게 중고차 가격 보장 프로그램 등을 실시한다고 7일 밝혔다.
신형 K5 개인 출고 고객 중 약정서를 쓰면 중고차의 가격을 보장해 주는 프로그램이다. 신형 K5의 중고차 가격을 1년 75%, 2년 68%, 3년 62% 등 국내 최
우리나라 최대 완성차 업체인 현대자동차그룹의 임직원들은 어떤 차를 타고 다닐까.
이들은 스포츠유틸리티차량(SUV)을 많이 타고 다니며 실속을 추구하는 것으로 나타났다.
그러나 향후 바꾸고 싶은 차는 그랜저와 신형 K5를 꼽아 멋진 승용차 구입에 대한 열망은 여전했다.
7일 업계에 따르면 현대기아차그룹이 최근 임직원 1만598명을
신형 K5와 2016년형 쏘나타의 활약에 힘입어 중형차가 부활의 신호탄을 쏘아올렸다. 그동안 스포츠유틸리티차량(SUV)에 밀려 부진했던 판매량이 다시 살아나고 있다.
6일 자동차업계에 따르면 완성차 5사의 중형차 내수 판매는 지난달 총 1만8624대를 기록했다. 이는 전체 자동차 판매비중의 16.8%에 해당하는 수치로, 올해 들어 최고치다.
앞서 지
현대차와 기아차의 판매 부진이 이어지면서 자동차주의 주가 조정의 원인이 될 것이란 분석이 나왔다.
김진우 한국투자증권 연구원은 4일 "중국에서의 부진이 전체 글로벌 판매량 감소를 주도하면서 7월에도 판매부진이 이어졌다"고 분석했다.
현대차는 지난달 전년 대비 약 6% 감소한 35만7795대를 판매했고, 같은기간 기아차는 10.7%나 감소한 23만4
국내 자동차 시장에서 디젤을 연료로 사용하는 차량의 판매 비중이 50%를 넘어섰다.
현대·기아차가 최근 주력 차종인 2016년형 쏘나타와 신형 K5를 잇따라 출시하면서 디젤 모델을 각각 추가해 하반기에는 디젤차 비중이 더 확대될 것으로 전망된다.
4일 자동차업계에 따르면 올해 상반기에 신규 등록된 완성차 5사의 차량 89만8396대 중 5
현대기아자동차의 글로벌 판매에 비상이 걸렸다. 7월 내수는 그런대로 선전했지만, 중국 등 신흥시장서 현지 업체와의 경쟁이 치열해지면서 글로벌 판매가 크게 하락했다.
4일 자동차 업계에 따르면 7월 현대자동차와 기아자동차의 해외판매가 일제히 하락했다. 같은 기간 내수판매는 소폭 증가했으나 해외 판매가 부진을 보이면서 전체 판매가 줄었다.
현대차는 지난달
기아자동차는 7월 국내 4만8202대, 해외 18만6325대 등 총 23만4527대를 판매해 전년 동기 대비 10.7% 감소했다고 3일 밝혔다.
기아차의 지난달 내수 판매는 신차와 RV 판매 호조로 2000년 현대차그룹 출범 이래 기아차 사상 최다를 기록했다. 다만, 내수 판매 증가에 따라 수출물량 공급이 감소하며 해외 판매가 감소했다.
국내판매는
“신형 쏘나타와 신형 K5의 경쟁 차종은 레저용 차량(RV)입니다.”
최근 신형 K5 출시 현장에서 기아자동차 임원이 한 말이다. 중형차인 신형 K5와 쏘나타의 경쟁 차종으로 다른 차종인 RV를 지목했다. 보통 신차가 출시되면 같은 세그먼트에서 경쟁 차종을 밝히는데 이날은 이례적이었다.
신형 쏘나타와 K5의 출시 일정이 보름 간격으로 가까운 것도 의
국내 기업들이 해외 무대에서 종횡무진으로 활동하며 ‘산업 한류’를 이끌어가고 있다. 신설법인을 세우거나 기존법인의 인수합병(M&A)을 통해 ‘셀 코리아’의 전진기지로 삼는가 하면 대·중소기업이 힘을 합쳐 틈새시장을 적극적으로 공략하는 등 다양한 방법으로 글로벌 시장에서 맹활약하고 있다.
산업통상자원부에 따르면 올 1분기 국내 기업의 해외 직접투자(신
2010년 혜성처럼 등장해 중형차의 새 기준을 제시했던 1세대 K5. ‘두 개의 얼굴 다섯개의 심장’이라는 슬로건을 내걸고 5년만에 2세대 모델이 탄생했다. 신형 K5 디젤은 강력한 파워를 자랑하면서도 높은 연비를 자랑한다. 가솔린 모델은 중형차 이상의 주행성능과 정숙성으로 무장했다.
22일 신형 K5 2.0 가솔린과 1.7 디젤 모델을 타고 일산 엠
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◇ 은행 대출 땐 상환능력 깐깐히 살핀다
소득증빙 자료 활용 고강도 심사… 분할상환 유도
정부가 우리경제의 뇌관으로 자리잡은 1100조원 규모의 가계부채에 대해 고삐를 죄기로 했다. ‘처음부터 빚을 갚아나가는 구조’를 정착시키는 게 핵심이다. 이를 위해 주택담보대출 시 소득 심사를