중국 전기차의 글로벌 시장 점유율이 빠르게 확대되면서 한국의 전기차 수출 경쟁력이 약화하고 있다는 분석이 나왔다. 중국 업체들의 공세가 지속될 경우 2030년 한국의 전기차 수출액 가운데 약 2조2000억원이 경쟁 위험에 노출될 수 있다는 전망이다.
한국경제인협회는 이 같은 내용을 담은 ‘한국 전기차 수출 및 경쟁력 현황과 시사점’ 보고서를 4일 발표
올해 말까지 PV5 40대 우선 공급교토서 4대 택시 운행…의전·공항 픽업 확대현지 판매·정비·부품 공급망 구축 협력
기아가 일본 여객 운수업체 MK 홀딩스와 손잡고 현지 목적기반차량(PBV) 시장 공략을 확대한다. 올해 말까지 전기 PBV인 PV5 40대를 공급하고 2030년까지 총 1000대 도입을 목표로 택시와 고급 의전, 공항 픽업 등 다양한 모빌
국내 완성차 5사의 10월 판매량이 기아와 GM 한국사업장(한국지엠)의 판매 호조에 힘입어 전년 동월 대비 소폭 증가했다. 현대자동차와 KG모빌리티(KGM), 르노코리아의 판매량은 감소했지만 기아와 한국지엠이 두 자릿수 성장률을 기록하면서 전체 실적을 견인했다. 특히 내수와 해외 판매가 모두 증가세를 보였다.
2일 현대차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아
3분기 합산 매출 76조7076억원·영업익 4조4955억원현대차, 판매 감소에도 수익성 방어…기아 영업익 24.3% 증가생산 정상화·HEV 판매 확대…내년 신차 출시로 성장 동력 강화
현대자동차그룹이 올해 3분기 글로벌 자동차 시장의 불확실성 속에서도 매출과 영업이익을 모두 늘리며 실적 방어에 성공했다. 현대차는 판매 감소에도 원가 효율화와 하이브리드차
3분기 영업익 2.7조원…전년比 5.5% 증가HEV 판매 16.7만대…전체 판매 비중 18.2%투싼·아반떼 신차 앞세워 4분기 판매 회복
현대자동차가 미국 관세 부담과 국내 공장 파업에 따른 생산 차질에도 올해 3분기 영업이익을 늘리며 수익성을 지켜냈다. 판매 감소로 매출은 줄었지만 하이브리드차(HEV)를 중심으로 고부가가치 차종 판매 비중을 높이고 환율
3분기 매출 45.1조원…전년比 3.4% 감소HEV 비중 18.2%로 확대…영업익 5.5% 증가판매 목표·영업이익률 가이던스는 하향 조정
현대자동차가 올해 3분기 하이브리드차(HEV) 판매 호조와 환율 효과, 원가 절감 등에 힘입어 영업이익이 5.5% 증가했다. 다만 파업에 따른 국내 공장 생산 차질과 추석 연휴에 따른 영업일수 감소로 판매가 줄면서 매출
3분기 영업익 2조6772억원으로 5.5%↑…매출은 3.4% 감소HEV 판매 확대·환율 효과로 수익성 방어…판매량 11.3% 줄어연간 판매 목표 400만대로 하향…영업이익률 전망도 낮춰
현대자동차가 올해 3분기 생산 차질에 따른 판매 감소에도 하이브리드차(HEV) 판매 확대와 환율 효과 등에 힘입어 수익성 개선에 성공했다. 다만 글로벌 수요 둔화와 원자재
글로벌 산업전환 정책이 규제 완화와 기술 보호를 중심으로 재편되고 있다. 프랑스와 독일은 EU 자동차 탄소배출 규제 완화에 합의했고 중국은 첨단 태양광 제조기술의 해외 이전을 제한하는 방안을 추진한다.
프랑스·독일, EU 자동차 2035년 탄소규제 완화 공동안 합의
프랑스와 독일이 유럽연합(EU)의 2035년 자동차 탄소배출 규제를 완화하는 공동안
문콕·스톤칩·휠·타이어·스마트키 등 5종 보장‘차봇케어 365’ 출시 기념 61% 할인…25만8000원
차봇 모빌리티가 신차 출고 이후 발생하는 생활 손상과 자동차보험 자기부담금을 지원하는 차량 관리 서비스를 선보인다.
차봇 모빌리티는 신차 케어 서비스 ‘차봇케어’를 출시한다고 21일 밝혔다.
대표 상품인 ‘차봇케어 365’는 신차 출고 이후 365일
전기차 전환과 차량의 스마트화, 보호무역주의와 환경규제 강화로 글로벌 타이어 산업의 경쟁 구도가 빠르게 변화하고 있는 가운데, 'K-타이어'가 글로벌 탑티어로 도약하기 위해서는 전기차 RE·고인치 타이어 공략과 함께 생산 거점, 원료 조달 체계를 새로운 무역·환경규제 정책에 맞게 재편해야 한다는 분석이 나왔다.
삼정KPMG는 2일 ‘글로벌 탑티어로 랜딩
하이브리드 개소세 최대 70만원 감면 연말 종료상반기 신차 10대 중 4대 하이브리드…내수 '버팀목'업계 "車산업 활성화 위한 세제 지원 필요"
국내 자동차 시장의 판매를 떠받치고 있는 하이브리드 자동차의 세제 혜택이 올해 말 종료되면서 완성차업계의 고민이 커지고 있다. 소비심리 위축으로 내수 판매가 부진한 가운데 하이브리드차의 실구매 부담까지 커지면서
금호타이어가 북미와 유럽 시장 판매 확대와 고인치·전기차(EV) 타이어 판매 증가에 힘입어 올해 2분기 실적 개선을 이어갔다.
금호타이어는 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 1822억원으로 지난해 같은 기간보다 4% 증가했다고 30일 공시했다.
같은 기간 매출은 1조3328억원으로 9.1% 늘었고, 당기순이익은 1378억원으로 2385.5% 증가했다.
유럽·한국서 일본차 판매랑 잇달아 추월전기차·SW 기술·가격 경쟁력 앞세워 질주미·캐나다 관계 균열이 중국차엔 호재닛케이 “심리적 국경까지 허물 가능성”
중국 자동차업체들이 최근 유럽과 한국 등 세계 곳곳에서 잇따라 일본을 제치며 외국 브랜드 판매 1위에 올랐다. 더 나아가 캐나다 진출을 서두르며 미국 시장 진출을 위한 교두보 마련에도 속도를 내고 있다.
2022년 이후 생산 전기차 배터리 교체율 0.3%가격도 2010년 이후 90% 이상 하락
최신 전기자동차(EV) 배터리가 예상보다 훨씬 뛰어난 내구성을 입증하면서 소비자 인식에도 변화가 일어날지 주목된다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 전기차 배터리 모니터링 툴을 제공하는 데이터 분석업체 리커런트는 전기차가 주행 5년 후에도 초기 주행
닛케이, 유럽자동차공업회 5월 신차 판매 수 분석
유럽 자동차 시장에서 지난달 중국 승용차 판매대수가 사상 처음으로 일본차를 앞질렀다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 앞세운 중국 업체들이 유럽시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 고율 관세를 부과했지만, 높은 가격 경쟁력으로 일본차를 추월했
베인앤드컴퍼니 분석인구 줄고 가격 오르면서 시장 지각변동할부금 부담에 젊은 층 면허도 줄어“우버나 리프트 이용 더 늘어날 것”
인구 감소 등을 이유로 자동차 산업이 더는 유망하지 않다는 분석이 미국에서 나왔다.
28일(현지시간) CNBC방송에 따르면 컨설팅업체 베인앤드컴퍼니는 2040년까지 미국 신차 판매량이 200만 대 이상 감소할 수 있다고 경고
평균 차령 13년, 사상 최고치5만달러 신차 대신 정비소로완성차 업계, AS·중고차 사업 주목
미국인들이 차량을 이전보다 훨씬 오래 보유하면서 자동차 산업의 수익 구조가 근본적으로 바뀌고 있다. 신차 가격 급등과 고금리 부담으로 소비자들이 차량 교체를 미루면서 완성차 업체와 딜러들은 신차 판매보다 정비·부품·인증 중고차 사업 확대에 집중하는 모습이다.
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"2027년 양산" 공언했던 렉서스 EV'전기차 수요 부진' 등 시장 환경 악화美 트럼프 행정부 EV 세엑공제 패기EU '2035 내연기관 판매금지' 철회
일본 도요타가 차세대 전기차(EV) 개발을 중단한 것으로 전해졌다. 애초 2026년 하반기를 양산 시점으로 공언한 이후 생산 시점을 2027년까지 한 차례 미뤘던 신차 프로젝트다. 세계적 EV 판매
4대 은행 오토론 1조7732억원⋯2019년 대비 68% 급감우리·농협 등 상품 축소·중단⋯은행 車금융 사업 구조조정카드사 자동차금융 9조8302억원⋯2금융권으로 수요 이동
총부채원리금상환비율(DSR) 규제와 고금리 부담이 겹치면서 시중은행 자동차금융 시장이 빠르게 위축되고 있다. 오토론 잔액이 1조원대 후반까지 줄어든 데 이어 일부 은행은 관련 상품 판
작년 세계 신차 판매의 25% 차지중동 분쟁발 연료비 상승도 영향UBS “2035년 비중 58%로 전망”
전기차 보급이 중국뿐 아니라 유럽·신흥국에서도 되돌릴 수 없는 급격한 변화 수준인 ‘전환점’에 도달했다는 분석이 나왔다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노르웨이 기후연구기관 시세로국제기후연구센터 분석에서 지난해 세계 신차 판매량의