제5차 국가철도망 구축계획 고시를 석 달 앞두고 경기도가 GTX D·E·F·G·H 노선을 비롯한 40개 철도사업 반영을 정부에 다시 요구했다. 추미애 경기도지사는 신규 철도사업 규모를 100조원 이상으로 늘려달라고 요청했다.
신도시 입주보다 교통망이 늦게 깔리는 구조를 끊기 위해 입주 이후 필요한 교통시설에는 예비타당성조사 면제 등 신속 추진 방안을 검토
1일 오후 1시 성남시 분당구 대장근린공원. '경기남부광역철도 제5차 국가철도망 반영 촉구 공동결의대회' 현수막 앞에서 이상일 용인특례시장이 마이크를 잡았다. 신상진 성남시장과 용인·성남·수원·화성 4개 도시 시민연합회 대표들이 옆자리를 채웠다.
이 시장은 "111만 용인시민을 비롯해 4개 도시 420만 시민의 염원이 꼭 실현될 수 있도록 국토교통부가 적
경기도가 추미애 경기도지사 사퇴 청원을 도지사 답변 요건인 1만명 동의를 충족한 지 약 16시간 만에 ‘답변완료’로 전환하면서 추가 동의가 중단된 것으로 확인됐다.
경기도청원 공식 FAQ에는 1만명 이상 동의해 청원이 성립한 뒤에도 청원 진행기간인 30일 동안 도민 참여가 계속된다고 명시돼 있다. 당초 10월 11일까지였던 사퇴 청원은 9월 15일 참여인
‘더샵 분당하이스트’ 전용 84㎡ 최고 29.8억원재건축 추진 양지·샛별마을도 1년 새 20% 상승성남 3개 구 중 분당 아파트값 상승 폭 가장 커
경기 성남시 분당구 일대에서 정비사업이 본격화하면서 아파트 가격의 기준도 달라지고 있다. 리모델링을 마친 단지의 전용면적 84㎡ 분양가는 30억원에 육박했고 재건축을 추진 중인 단지에서도 가격 상승세가 나
착공식 이후 사업비 조정 문제로 지연됐던 수도권광역급행철도(GTX-C)가 2년 8개월 만에 실제 공사에 들어갔다. 이재준 수원특례시장은 수원~청량리 30분대 이동을 출발점으로 철도망을 촘촘히 연결하고 22개 역세권을 도시의 새로운 성장거점으로 키우겠다는 구상을 내놨다.
15일 이투데이 취재를 종합하면 이 시장은 페이스북에 ‘GTX-C, 수원의 교통이 확
4002억원 규모…지하 6층~지상 26층·4개 동 조성
롯데건설이 서울 강남구 도곡우성아파트 재건축정비사업을 수주하며 올해 도시정비사업 누적 수주액 4조원을 넘어섰다.
롯데건설은 서울 강남구 대치중학교 강당에서 열린 도곡우성아파트 재건축정비사업 조합원 총회에서 시공사로 선정됐다고 6일 밝혔다.
도곡우성아파트 재건축은 기존 단지를 지하 6층~지상 26층
강남역 일대 약 2000명 가두행진쟁의 절차 없이 D-day·연차 활용1인당 자사주 1000주 요구
삼성전자 DX부문 노동조합인 동행노조가 임금협상 타결 이후 자사주 지급과 경영진 사퇴 등을 요구하며 대규모 도심 집회에 나섰다. 별도의 쟁의 절차 없이 연차 등을 활용해 집단행동에 나선 데다 이미 마무리된 임금협상의 재교섭을 요구하면서 집회의 정당성을 둘러
HJ중공업이 올해 상반기 영업이익을 전년보다 8배 이상 끌어올리며 실적 반등에 성공했다. 조선부문이 고부가가치 선박과 특수선 사업을 앞세워 실적 개선을 주도한 가운데 건설부문도 안정적인 수주를 바탕으로 흑자 기조를 이어갔다.
HJ중공업은 12일 공시를 통해 올해 상반기 연결 기준 매출 1조2713억원, 영업이익 894억원, 당기순이익 881억원을 기록했
경기 서남부 4개 도시가 하나의 철도노선을 놓고 한목소리를 냈다.
11일 이재준 수원특례시장이 자신의 페이스북을 통해 밝힌 내용에 따르면, 수원과 의왕·군포·안산 4개 지방정부는 이날 신분당선 연장선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 줄 것을 공동 건의했다.
이 시장은 철도가 만드는 변화부터 짚었다. 그는 "철도가 지나는 곳에 사람과 산업, 일자리가
농구선수 출신 방송인 서장훈이 약 26년간 보유한 서울 양재역 초역세권 빌딩을 450억원에 매물로 내놓으면서 매각 성사 여부와 수백억원대 시세차익에 관심이 쏠리고 있다.
7일 조선일보 땅집고에 따르면 서장훈이 소유한 서울 서초구 서초동 ‘다보빌딩’은 지난달 450억원에 매물로 등록됐다. 1986년 준공된 이 건물은 지하 2층~지상 5층, 대지면적 37
데이터센터·에너지 인프라 투자 나서…20년 만에 재출자
한국산업은행과 과학기술정보통신부 우정사업본부가 인공지능(AI) 데이터센터 등 국가 AI 인프라 확충을 위해 1조원 규모의 공동 펀드를 조성한다.
산업은행은 서울 여의도 산업은행 본점에서 우정사업본부와 'AI 인프라 금융 협력 체계 구축'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 5일 밝혔다.
협약에
과학기술정보통신부 우정사업본부가 한국산업은행과 손잡고 1조원 규모의 ‘AI 인프라 펀드’를 조성한다. 이를 통해 차세대 데이터센터, 에너지 인프라 등 국가 미래 전략산업에 집중 투자하기로 했다.
우정사업본부는 5일 서울 여의도 한국산업은행 본점에서 이 같은 내용이 담긴 ‘AI 인프라 금융 협력 체계 구축’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
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경기주택도시공사(GH)가 여름방학을 맞은 경기도 어린이 가정에 특별한 문화선물을 내놓았다. 무더운 여름, 아이들의 눈이 반짝일 공연이 GH 본사 대강당에서 펼쳐진다.
4일 이투데이 취재를 종합하면, GH는 8월 6일 오후 4시 수원시 영통구 GH 본사 사옥 2층 대강당에서 경기도 어린이 가정을 초대해 마리오네트 인형극 '낭만유랑극단'을 상영한다. 도내 어
불확실성 속 ‘브랜드+규모’ 선호 뚜렷수도권·지방 13곳 분양 대기
하반기 분양 시장에서 10대 건설사가 공급하는 ‘브랜드 대단지’에 수요자들의 관심이 집중될 전망이다. 시장 불확실성이 지속되는 가운데 청약 시장 양극화가 심화되면서 주거 안정성과 자산가치를 동시에 기대할 수 있는 1000가구 이상 대단지가 상대적으로 안전한 선택지로 부각되고 있어서다.
수도권 중소형 사업·지방 대단지 재개발 확보
두산건설이 올해 상반기 도시정비사업에서 2조6000억원이 넘는 수주를 확보하며 업계 수주액 기준 5위에 올랐다. 수도권 중소형 사업과 지방 대단지 재개발을 함께 확보하며 수주 포트폴리오를 다변화한 결과라는 평가다.
15일 정비업계에 따르면 두산건설은 올해 상반기 도시정비사업 10개 사업장의 시공권을 확보해
10년 넘게 '장기 검토' 서랍 속에 잠들어 있던 KTX경기남부역사가 실행의 궤도 위로 올라섰다.
유의동 국회의원이 국토교통부와 국가철도공단, LH, 경기도, 평택시를 한 테이블에 앉히고 "검토 결과가 또 다른 검토에 그치지 않도록 하겠다"며 조정과 중재의 책임을 직접 자임한 것이다.
특히 선형 변경 없이 역사 설치가 가능하다는 기술검토 결과까지 공개
청년 확대·제대군인 인증 시스템 구축 필요GTX·신분당선 할인엔 형평성 논란도 검토
국토교통부가 서울시의 '기후동행카드 플러스' 도입과 관련해 시스템 개발과 정책 검토가 선행돼야 한다는 입장을 밝혔다. 제대군인 인증과 수도권광역급행철도(GTX)·신분당선 할인 등을 적용하려면 시스템 개편이 필요한 데다 서울-경기 이용자 간 형평성 문제도 함께 검토해야 한
서울지하철을 이용해 온 승객이라면 ‘15분 내 재승차’가 새 제도라는 소식이 낯설 수 있다. 화장실을 이용하거나 반대 방향 승강장으로 잘못 들어갔을 때 개찰구를 나갔다가 다시 들어와도 추가 요금이 부과되지 않는 제도는 서울에서 이미 2023년부터 시행되고 있기 때문이다.
서울시 산하 철도 운영기관을 중심으로 시행되던 제도가 한국철도공사(코레일)가 운영
앞으로 수도권 전철 이용객이 화장실 이용이나 하차 착오 등으로 잠시 개찰구 밖으로 나갔다가 15분 안에 다시 탑승하면 기본운임을 추가로 내지 않아도 된다.
국토교통부는 수도권 전철 ‘15분 내 재승차 제도’를 20일부터 시행한다고 15일 밝혔다.
이번 제도는 전철 이용 중 같은 역, 같은 노선 게이트에서 하차 후 15분 이내 재승차하면 기본운임 155
오세훈 서울시장이 헌정 사상 최초로 '5선 서울시장'이라는 기록을 세우며 재선에 성공했다. 이번 6·3 지방선거 승리로 오 시장은 기존 민선 8기 주요 정책의 연속성을 확보하는 동시에 새롭게 내건 강북 개발과 주택 공급 등 9기 핵심 공약들 역시 본궤도에 올려 속도감 있게 추진할 수 있는 동력을 얻게 됐다.
4일 오 시장은 이날 11시 기준 49.08
서울시가 40여 년간 이어온 노인 지하철 무임승차 제도를 다시 설계하기 위한 공론화에 들어갔다. 지난 8월 ‘서울 노인교통복지위원회’를 발족하고 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 높이는 대신 버스까지 지원하는 방안을 논의하기 시작했다. 먼저 제도를 바꾼 대구의 경험은 서울이 참고할 사례인 동시에 풀어야 할 과제도 보여준다.
5년에 걸쳐
100세 시대, 은퇴 이후 삶의 방식이 달라지고 있다. 단순한 여가나 취미 활동을 넘어 '수익'과 '일'을 병행하는 액티브 시니어가 늘어나면서 경험과 전문성을 활용한 제2의 커리어에 대한 관심도 커지는 분위기다.
시니어 매체 브라보 마이 라이프는 중장년·시니어 독자를 위한 실전 커뮤니티 '비바 브라보 클럽' 1기를 모집한다. 은퇴 이후 축적한
재정경제부가 발간한 ‘2026년부터 이렇게 달라집니다’는 국민 생활 전반에 영향을 미치는 제도변화를 담았다. 앞선 ①•②편에서 연금 세금과 복지 등의 정책을 살펴본 데 이어, 이번 편에서는 중장년과 시니어의 일상과 직접 맞닿아 있는 교통•문화•관광•기타 분야 변화를 중심으로 정리했다. 대중교통비 환급 확대부터 어르신 무료 스포츠 강좌, 여행, 문화 지원 등