슈퍼널-KAI 공동 기체 개발항공용 전동화 파워트레인 상용화 협력글로벌 인증·공급망까지 협업 확대
현대자동차그룹과 한국항공우주산업(KAI)이 미래 항공 모빌리티(AAM) 시장 선점을 위해 손을 잡았다. 자동차와 항공 분야 대표 기업이 각각 전동화와 항공기 개발 역량을 결합해 글로벌 ‘K-AAM’ 플랫폼 구축에 나선 것이다.
현대차그룹과 KAI는 8일
한국항공우주(KAI)가 한국군 차세대 고속 중형기동헬기 솔루션 최적화를 위해 미국 벨 텍스트론과 협력한다.
KAI는 27일(현지시간) 미국 텍사스주 포트워스 벨 텍스트론 본사에서 조정일 KAI 회전익사업부문장, 제프 슐뢰서 벨 텍스트론 전략사업부 수석부사장 등이 참석한 가운데 양해각서(MOU)를 체결했다고 29일 밝혔다.
이번 협약은 벨 텍스트론사
대한항공이 1977년 무인기 사업에 처음 진출한 이후 축적해온 기술력을 바탕으로 국내 무인기 개발을 선도하고 있다. 초기에는 정부 주도의 부품 제작 참여로 시작했지만, 이후 기체 개발과 핵심 기술 연구를 병행하며 독자 역량을 키웠고, 2004년을 기점으로 무인기 사업을 미래 핵심 사업으로 본격 육성했다.
현재 대한항공은 전담 사업부를 중심으로 소형 드론
세마포 콘퍼런스서 현대차 전략 직접 설명“자율주행은 현재…로봇은 생산성·품질 개선 수단”
호세 무뇨스 현대자동차 사장이 전동화 일변도 전략에서 벗어난 ‘멀티 파워트레인’ 전략과 수소·자율주행·로보틱스를 아우르는 미래 모빌리티 비전을 제시했다.
무뇨스 사장은 14일(현지시간) 미국에서 열린 ‘세마포 월드 이코노미(Semafor World Economy)’
제주도가 국토교통부의 '2026 드론 실증도시 구축사업'에 4년 연속 선정됐다.
'K-드론 배송 상용화'사업과 '드론 활용 공공서비스 사업'에도 선정돼 드론 배송과 공공서비스를 동시에 확대하게 됐다.
'드론 실증도시 구축사업'은 지역 특성에 맞는 드론 활용 모델을 발굴해 지역 내 공공서비스 등에 적용하는 사업이다.
'드론 상용화 지원사업'은 드론
최문호 에코프로비엠 대표는 11일 "유럽 시장에서 중국과 경쟁한다고 하면 공정이나 생산성 면에서 더 뛰어난 부분들이 있다"며 "중국의 보조금 혜택 없이도 현지에서 밀릴 가능성은 없다고 생각한다"고 말했다.
최 대표는 서울 삼성동 코엑스에서 열린 국내 최대 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2026' 현장에서 기자들과 만나 "제품 간 편차나 품질의 안정화
대한항공은 26일 영국 첨단항공모빌리티(AAM) 인프라 전문 기업 스카이포츠 인프라스트럭처(이하 스카이포츠)와 도심항공용 전기수직이착륙기(eVTOL) 통합 운영 플랫폼 개발을 위한 파트너십을 맺었다.
양사는 이날 오후 부산 벡스코에서 열린 ‘드론쇼코리아(DSK) 2026’ 행사에서 이 같은 내용을 담은 업무협약(MOU)을 체결했다. MOU 서명식에는
LG엔솔, 한화큐셀 美 ESS 프로젝트 배터리 공급전기차 캐즘 장기화에 시장 다변화 과제로
국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)와 방산, 로봇 등으로 수요처를 넓히고 있다. 글로벌 전기차 시장 회복이 더딘 상황에서 사업 포트폴리오를 다변화하며 새로운 성장동력을 모색하는 모습이다.
LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국 법인과 총 5
SK온이 방산용 배터리 시장에 본격적으로 뛰어든다. 안전성과 성능이 동시에 요구되는 군수ㆍ무인체계 분야를 공략, 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 둔화)을 극복할 성장동력을 확보한다는 구상이다.
4일 업계에 따르면 SK온은 미국 방산업체와 인공지능(AI) 무인 잠수정용 배터리 공급을 논의 중이다. 유럽의 글로벌 방산기업 한 곳도 수직이착륙(e-VTO
파블로항공, 군집AI(인공지능) 기술 전문성무인기 사업 경쟁우위 지속하고 시장 지배력 확대
대한항공은 드론 전문 기업 파블로항공에 전략적 투자를 단행한다. 차세대 드론 운용의 핵심인 군집 AI(인공지능) 기술에 전문성을 가진 파블로항공과의 협업으로 무인기 사업 핵심기술 확보하고 방산시장 지배력 강화에 속도를 내겠다는 방침이다.
26일 대한항공은 서울 중
제주도는 2028년 정부의 도심항공교통(UAM) 상용화 목표에 맞춰 올해 UAM 필수 요소인 버티포트(수직 이착륙 비행장)를 설계를 시작한다고 21일 밝혔다.
버티포트는 수직(vertical)과 공항(airport)의 합성어로 UAM과 같은 수직 이착륙 비행체가 뜨고 내리고 충전·정비 등을 할 수 있는 시설을 말한다.
제주도는 우선 세계자연유산 성산
LIG넥스원은 쉴드 AI의 수직 이착륙기(V-BAT)에 다목적 드론 발사 유도탄(L-MDMㆍLIG Multi-purpose Drone launched Missile)을 장착, 비행ㆍ발사 시험을 진행하기로 했다고 22일 밝혔다.
LIG넥스원은 21일(현지시간) 무인체계 및 자율비행 기술 분야의 글로벌 선도 기업 쉴드 AI와 아랍에미리트(UAE)에서 열린
도심항공교통(UAM) 기체가 실제 전파환경이 복잡한 도심에서 안정적으로 비행에 성공했다. 세계적으로 UAM 기체 인증이 지체되면서 대역기와 연구개발용 기체로 실증이 이뤄졌지만 UAM 시대가 본격적으로 다가오고 있는 것으로 보인다.
국토교통부는 올해 10월부터 아라뱃길, 청라~계양 구간에서 진행된 K-UAM 실증사업(그랜드챌린지)을 통해 민간 컨소시엄의
하나자산운용 25일 국내 최초 미국 우주항공테크 집중 투자 상장지수펀드(ETF) ‘1Q 미국우주항공테크’를 신규 상장했다고 밝혔다.
1Q 미국우주항공테크 ETF는 우주·항공 기술 미국 대표기업에 투자하는 상품이다. 핵심 구성 종목인 로켓랩과 조비 에비에이션을 각각 약 16% 비중으로 편입하고 나머지 68%는 팔란티어, GE에어로스페이스 등 관련 기업에
대한항공은 1977년 무인기 사업에 첫발을 들인 이후 꾸준한 무인기 연구개발로 혁신경영의 기틀을 닦고 있다. 초반에는 정부 기관 주도로 무인기 부품 제작 업체로 참여를 시작하다 2004년부터 무인기 분야를 전략적 미래 중추 사업으로 키우라는 경영층의 판단에 힘입어 본격적인 개발에 나섰다.
대한항공이 처음 무인기 개발에 착수한 모델은 근접감시용 무인항공기
20일 서울 ADEX 2025에서 MOU유인 eVTOL 모델 공동 개발
대한항공이 미국 도심항공교통 선도 기업 아처 에비에이션(Archer Aviation)과 미래항공교통(AAM) 모델 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다.
대한항공은 경기 고양시 킨텍스에서 전날 열린 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025’ 행사장에서 아처
중형 타격 무인기·소형 협동 무인기 등 공개세계 주요 방산 기업 및 관계자들과 활발히 교류
대한항공이 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025에서 무인기 3종을 최초 공개했다.
20일 대한항공은 ADEX 2025에서 △저피탐 무인편대기(LOWUS) 시제기 △중형 타격 무인기(Loitering Munition) 시제기 △소형 협동 무인기
이재명 대통령이 인공지능(AI), 드론, 로봇 등에 집중투자하겠다는 의지를 밝히면서 국내 유일 자체 드론 생산 업체 에이럭스가 상승세다.
1일 오전 10시55분 에이럭스는 전 거래일 대비 6.67% 오른 1만2160원에 거래되고 있다.
이날 이 대통령은 건군 77주년을 맞아 충남 계룡시 계롱대에서 개최된 국군의 날 기념행사에 참여해서 “AI 전투로봇
대신증권은 23일 LIG넥스원에 대해 첨단무기에 적용되는 우수한 기술력이 드론 체계로 확장하고 있다고 평가했다. 기존 목표주가 57만 원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
이태환 대신증권 연구원은 “LIG넥스원은 정밀타격(PGM)과 감시정찰(ISR), 항공전자·전자전(AEW), 지휘통제(C4I) 등 첨단무기 전반에 대한 핵심기술을 보유하고 있다”며 “드
‘덜커덩’ 캐리어 끄는 소리와 활주로에서 대기 중인 비행기, 어딘가 바삐 움직이는 승무원의 발걸음. 그리고 손에 쥔 비행기 표까지. 공항이란 장소는 여행이 시작되기도 전 가슴을 한껏 웅장하게 만드는 마법 같은 공간이다. 그 설렘을 잊고 지낸 지 어느덧 2년째다. 여행이 멈춘 세상이 익숙해질 법도 한데, 여전히 휴가철이 되면 하늘 위로 훌쩍 떠나고 싶어진