내년 국내 주요 산업 기상도는 반도체·화장품이 ‘매우 긍정적’일 것이란 평가와 함께 스마트폰·조선·제약·항공 등 7개 산업은 ‘긍정적’, 디스플레이·에너지·건설 등 8개 산업은 ‘중립’, 자동차·철강·해운 등 6개 산업은 ‘부정적’일 것이란 전망이 나왔다.
삼정KPMG는 4일 이 같은 내용을 담은 ‘2026년 국내 경제·산업 전망’ 보고서를 발간하고, 거
여한구 본부장-EU 집행위 합의⋯내년 상반기 장관급 협의체 출범정부, 철강 TRQ 배제·배터리 지원 요청⋯EU "한국 피해 최소화 검토"
한국과 유럽연합(EU)이 기존의 자유무역협정(FTA) 체제를 넘어 경제안보와 공급망 이슈를 포괄하는 장관급 '차세대 전략대화'를 신설한다.
미국 등 글로벌 통상 환경의 불확실성이 커지는 가운데 양측이 통상 협력의 판
석화 구조개편 1호 사례롯데케미칼, HD현대케미칼 기업결합 사전심사 신청 접수김정관 장관 여수 찾아 “시한 연장 없다”
국내 석유화학 산업 구조조정이 충남 대산 산단을 기점으로 본격화하면서 여수·울산 등 주요 국가산단으로 확산될 가능성이 커지고 있다. 롯데케미칼과 HD현대케미칼 대산 NCC(나프타분해설비) 통합이라는 첫 단추가 꿰어지면서, 정부는 더는 시
국내 석화업계, 첫 구조조정 모델 윤곽롯데-HD현대, NCC 통합안 제출 임박
국내 석유화학 업계에서 첫 번째 구조조정 모델이 윤곽을 드러냈다. 반면 철강 업종은 정부가 내놓은 고도화 방안이 실질적 구조조정으로 이어지기까지는 상당한 시간이 걸릴 것이라는 전망이 나온다.
18일 업계에 따르면 롯데케미칼과 HD현대케미칼이 추진 중인 충남 대산 나프타분해시
포스코·기업은행 200억 출연⋯무보 4000억 보증 금리 최대 2%p 인하·보증기간 3년 연장 등 혜택
미국 등 주요국의 통상장벽 강화로 어려움을 겪는 국내 철강 수출기업 지원을 위해 4000억 원 규모의 신규 보증 프로그램이 도입된다.
산업통상부는 '철강 수출공급망 강화 보증상품'을 신설하고 4일부터 본격적인 지원에 나선다고 밝혔다.
이번 조치는 산
공급과잉 품목 선제적 설비규모 조정해외 수출장벽.불공정 철강 수입 체계적 대응특수탄소강 시장 선점 위해 2000억 원 지원
정부가 '산업의 쌀'로 불리는 국내 철강산업의 위기 징후가 확산됨에 따라 생존력 확보를 위한 산업구조 재편에 나선다.
이를 위해 공급과잉 품목의 설비를 선제적으로 조정하고, 수소환원제철 등 저탄소·고부가 산업으로의 전환을 가속화한다
20일 산업경쟁력강화 관계장관회의 개최사업재편 참여 기업 세제·금융 지원 담길 전망“일부 폐쇄도 불가피”…여천NCC 거론도“전기료 인하는 이번에도 쉽지 않을 듯”
고사 위기의 석유화학 산업을 살리려 정부가 구조개편안을 곧 내놓는다.
19일 업계에 따르면 정부는 20일 구윤철 경제부총리 주재로 산업경쟁력강화 관계장관회의(산경장)를 연 뒤 석유화학산업
중국발 공급과잉 등으로 위기에 직면한 석유화학 업계는 관련 법 개정과 세제 지원, 원가 부담 완화 등 정부의 정책적 지원이 시급하다고 보고 있다.
18일 관련 업계에 따르면 정부는 이달 중 석유화학산업 구조 개편안을 발표한다. 앞서 산업통상자원부는 "지난달부터 산업부 1차관이 10여개 기업 대표를 개별 면담하면서 석유화학 분야 사업재편에 대해 긴밀히
여천NCC, 자금 조달력 취약그룹사 추가 지원 불가피할 전망공동 대주주 또다시 대립 여지
여천NCC가 가까스로 부도 위기를 넘겼지만, 근본적인 유동성 문제는 해결되지 않았다. 공동 대주주인 한화그룹과 DL그룹 간 다툼이 반복될 수 있다는 관측이 나온다.
국가 기간산업 핵심이었는데…中 공급 과잉에 애물단지로
17일 업계에 따르면 DL케미칼은 14일 긴급
김정관 산업통상자원부 장관이 석유화학산업 구조개편에 대한 정부 방침을 이달 안으로 발표하겠다고 밝혔다. 업계에는 설비 조정 등 자발적인 사업 재편에 적극 참여할 것을 촉구하며, 무임승차 기업에 대해서는 범부처 차원에서 단호히 대응하겠다는 강경 메시지를 던졌다.
김 장관은 14일 경남 거제 한화오션 거제조선소에서 열린 액화천연가스(LNG)운반선 명명식 직
포스코 포항제철소 1선재공장이 45년 9개월간의 가동을 마치고 셧다운(Shut Down)에 들어갔다. 포스코는 최근 글로벌 철강공급 과잉현상의 지속, 해외 저가 철강재의 공세, 설비 노후화 등의 영향을 고려해 최종 폐쇄를 결정했다.
포스코는 포항제철소 1선재공장 폐쇄를 결정했다고 19일 밝혔다. 1선재 폐쇄는 7월 포항 1제강공장에 이은 두 번째 가동
우리나라 수출 효자였던 석화-철강, 중국 저가 공세에 시름태양광은 이미 중국산이 점령
‘낮은 가격’을 무기로 내세운 중국산 공습에 국내 산업계가 시름 하고 있다. 중국의 경제 성장이 주춤한 가운데, 포화 상태인 자국 시장에서 소화되지 못한 물량이 글로벌 시장의 ‘과잉 공급’을 유발하고 있다.
18일 본지 취재에 따르면 최근 중국발(發) 석유화학업계
현대자동차와 기아가 3분기 어닝 서프라이즈에 대한 기대감을 키우고 있다. 경쟁사가 반도체 공급 부족으로 생산 차질을 겪는 데다 달러 강세가 지속하면서 현대차와 기아가 환차익 효과를 톡톡히 누린 것으로 투자업계는 분석했다.
5일 금융정보업체 FN가이드는 현대차와 기아의 올해 3분기 영업이익은 지난해 수준을 크게 웃돈 것으로 분석했다.
금융투자업계는 현
한국이 디플레이션에 돌입할 가능성은 낮다는 분석이 제기됐다. 수출이 회복세를 보이며 물가가 안정을 찾아갈 것이란 전망이다.
김찬희 신한금융투자 연구원은 8일 “지난주 발표된 한국 9월 소비자물자는 2개월째 전년 동기 대비 마이너스(-)를 기록하며 디플레이션 우려를 자극했다”며 “디플레이션이란 재화와 용역의 물가 하락이 고착화되는 상태를 의미한다”고
중국시장 판매 부진으로 인해 구조조정을 추진 중인 현대자동차가 이르면 내달 베이징 1공장 가동을 중단한다. 이곳의 가동률은 45% 수준에 머물고 있는 것으로 알려졌다.
현대차 관계자는 6일 "중국 공장 경쟁력을 강화하고 수익성을 확보하기 위해 중장기적 공장 운영 계획을 종합적으로 검토하고 있다"며 "베이징 1공장 생산중단을 검토하고 있다"고 밝혔
올해 개혁개방 40주년을 맞은 중국은 성장구조 전환기에 접어들었다는 평가다. 이에 따라 대중 수출전략 역시 제조업과 중간재 중심에서 탈피해 소비시장을 직접 공략할 필요가 있다고 봤다.
19일 한국은행이 발표한 ‘중국경제 개혁개방 40년, 성과와 과제’ 보고서에 따르면 1978년 12월 덩샤오핑이 이끈 중국 공산당 지도부가 개혁개방과 시장원리 도입을 천명한
현대오일뱅크가 BMW동호회 ‘비머베리크’를 초청, 충남 대산공장 견학 행사를 진행했다고 4일 밝혔다.
이날 행사에 비머베리크 회원 20여 명이 참여했다. 현대오일뱅크 관계자는 “고급 휘발유에 대한 고객의 이해와 신뢰를 높이고자 대산공장 견학 프로그램을 올해 처음 실시했다”고 설명했다.
이날 행사에 참가한 회원들은 대산 공장 투어를 통해 하루
제조업체 100곳 가운데 67곳이 올해 설비투자를 늘릴 계획인 것으로 나타났다. 다만 유지와 보수, 기존설비 효율화 차원이 주된 목적이어서 여전히 설비투자에 보수적으로 접근하고 있는 것으로 나타났다. 아울러 설비투자 감소를 계획한 응답자의 절반이 당분간 설비투자 부진이 지속될 것으로 답했다.
27일 한국은행에 따르면 전국 271개 제조업체를 대상으로 한 설
정부가 구조조정의 수단과 방법을 효율화하기 위해 시장친화적 구조조정 활성화 방안을 3월까지 마련하기로 했다.
조선업 수주 절벽에 대응하기 위해 올해 상반기 1조5000억 원 규모의 군함을 조기에 발주하고 선박펀드를 활용해 연내 10척 이상의 신조 발주를 추진하기로 했다.
유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 25일 열린 제9차 산업경쟁력 강화