선종 확대 검색결과

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반도체·車·원전·로봇이 증명한 ‘한국 제조의 몸값’이 밀었다 [오천피 시대]

반도체와 자동차를 중심으로 원전과 조선·방산·로봇까지 확장된 한국 제조업의 가치가 증시를 밀어 올렸다. 인공지능(AI) 메모리와 미래차, 전력 인프라, 피지컬 AI로 이어지는 주력 산업군이 글로벌 경쟁력과 수익성을 동시에 입증하면서 한국 증시는 오랜 ‘저평가 시장’ 프레임에서 벗어날 조건을 갖췄다는 평가가 나온다. 이번 장세는 기대나 테마가 아니라 국가

2026-01-22 15:41
'발주량↓ㆍ환율ㆍ인력' 리스크…구조적 취약점 상존 [조선업, 호황의 조건]

고부가 선박으로 높아진 K-조선 위상中日 조선사 대형화 가속…수주전 전방위 압박기술·환율·인력까지…호황 이후 잠재적 변수 다수 K-조선은 고부가 선박을 중심으로 수주잔고를 쌓고 있다. 그러나 표면적 성과와 달리 산업 전반을 둘러싼 변수는 결코 녹록지 않다. 글로벌 선박 발주량이 줄어드는 가운데, 경쟁 심화와 환율 변동성, 숙련공 문제 등 복합 리스크가

2026-01-19 05:00
고부가 선박, 연초 수주 낭보…'테크 퍼스트' 전략 [조선업, 호황의 조건]

삼성중공업, 아프리카 대형 FLNG 프로젝트 수주 가시화HD한국조선해양·한화오션 올 들어 2조 이상 수주中 저가 공세 속 기술 경쟁력 강화…군함 시장 기회 요인으로 국내 조선업계가 고부가가치 선박과 해양플랜트를 앞세워 연초부터 수주 낭보를 이어가고 있다. 범용 선종 중심의 물량 경쟁에서 벗어나 기술 장벽이 높은 선종 위주로 수주 체질 개선이 본격화됐다는

2026-01-19 05:00
유안타證 "삼성重, 4분기 순항에 올해 23·24년 수주물량 인식…목표가↑"

유안타증권은 삼성중공업에 대해 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 3만4000원으로 상향했다고 12일 밝혔다. 김용민 유안타증권 연구원은 "삼성중공업의 매출 추정치는 컨센서스 (2.9조) 부합, 영업이익 또한 컨센서스 (3,000억)을 5%가량 소폭 상회하는 수준"이라며 "실적에서 환차익을 기대할 수 없는 만큼, 매출과 영업이익에 대한 이견도 가

2026-01-12 07:39
수주 목표 높인 HD현대의 자신감…새해 1.5조 ’스타트’

HD한국조선해양, 올해 수주 목표 233.1억 달러 설정1.5조 규모 LNG선 4척으로 새해 첫 수주 알려HD현대重·HD현대미포 합병 효과로 특수선 비중 확대 주목 HD한국조선해양이 연초부터 조 단위 수주를 따내며 새해 포문을 열었다. 지난해 수주 실적을 약 30% 웃도는 목표치를 내놓은 직후 곧바로 대형 계약을 성사시키면서 목표 달성의 신호탄을 쏘아올

2026-01-06 15:51
HD한국조선해양, 올해 수주목표 233.1억 달러⋯전년比 29% 상향

HD한국조선해양은 올해 연간 수주 목표치를 지난해 대비 29.1% 높인 233억1000만 달러로 설정했다고 5일 공시했다. 계열사별 수주 목표액은 △HD현대중공업 177억4500만 달러 △HD현대삼호 49억 달러 △HD현대중공업필리핀 6억6000만 달러다. HD한국조선해양은 지난해 총 133척, 181억6000만 달러를 수주하며 연간 수주 목표액(1

2026-01-05 18:31
[오늘의 증시리포트] DI동일, 내년부터 실적 턴어라운드 본격화

◇DI동일 2026년부터 실적 턴어라운드 본격화 2026년 매출액, 영업이익 각각 6,888억원, 123억원으로 올해 대비 13% 증가, 흑자전환 예상 2025년 실적부진 주원인은 알루미늄박 자회사 합병 비용(약 20~30억원)과 환경플랜트 자회사 영업손실(약 40~50억원) 때문으로 추정 투자의견 BUY 유지하고 목표주가는 기존의 5.5만원에서 4만원

2025-12-30 09:11
2029년까지 일감 채운 조선업계…군함 시장 보폭 넓힌다

수주 속도 둔화 속 2029년 인도 물량 확보中 추격 거센 상선…군함으로 수주 다변화미국 ‘황금함대’ 구상, 새 기회 열리나 글로벌 발주 사이클이 숨 고르기에 들어간 가운데서도 국내 조선업계는 2029년 인도 물량을 확보하며 중장기 일감을 쌓아가고 있다. 고부가 선종 중심 수주와 두터운 수주잔고를 바탕으로 중장기 실적 안정성을 유지하고 있다는 평가다.

2025-12-28 13:52
NH투자證 ”조선, 대형 발주 다시 시작⋯선가 상승 전망”

NH투자증권은 조선업과 관련해 다시 시작된 대형 발주로 선가가 상승할 것이라고 22일 전망했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “11월 이후 신조선 발주 문의 증가, 초대형 발주 프로젝트가 공개되고 있다”며 “한국 조선사의 경우 LNG선 중심으로 문의가 증가했으며 중국은 일반 상선 중심으로 수주했다”고 분석했다. 그는 “한국, 중국 조선사들의 상선 슬롯

2025-12-22 07:59
신한운용, SOL 조선기자재 ETF 상장…“조선업 호황 2차 사이클 대응”

신한자산운용은 조선기자재 업종에 100% 집중 투자하는 ‘SOL 조선기자재 상장지수펀드(ETF)’를 16일 신규 상장했다고 밝혔다. 조선업은 액화천연가스(LNG)선, 친환경선, 초대형 컨테이너선 발주 확대와 함께 구조적 호황 국면에 진입했다고 신한자산운용은 분석했다. 통상 조선업 사이클에서는 조선사 주가가 선행적으로 상승한 이후 조선기자재 기업이

2025-12-16 17:20
AI로 어선 사고 위험 예측…해양교통안전공단 ‘AI 대전환(AX) 비전’ 선포

해양사고 예방·민원서비스·행정 전반에 AI 적용… “해양안전관리 체계 근본 혁신” 인공지능(AI)로 어선 사고 위험을 예측하는 등 해양안전관리 체계가 전면 개편된다. 한국해양교통안전공단은 12일 세종 본사에서 ‘KOMSA 인공지능 전환(AX) 중장기 혁신 전략 비전’을 공식 선포했다. 공단 임직원 500여 명이 참석한 가운데 열린 이 날 행사에서 해양

2025-12-12 08:12
[오늘의 증시리포트] 삼성전자ㆍLG전자ㆍ에스엔시스

◇강원랜드 NDR 후기: 꿈에 걸맞은 인프라가 필요 K-HIT 진행 중 매출 성장을 위해서는 규제 완화가 필수적 김혜영·다올투자증권 ◇씨피시스템 2026년 인도 등 해외 매출 성장 기대 통신, 전선 등의 케이블 보호기구 국산화 전문기업 4Q25 Preview: 매출액 44억 원, 영업이익 5억 원으로 전년 동기 대비 각각 21.1%, 35.2% 감소 예

2025-12-11 08:00
하늘·바다 모두 ‘공급 과잉의 덫’… 항공ㆍ해운 ‘운임 하방 리스크’ 심화

항공과 해운이 동시에 공급 과잉 국면에 접어들었다. 팬데믹 회복 이후 수요는 둔화했지만 기재와 선복 투입은 확대되며 운임 하락 압력이 구조화되고 있다. 단거리 증편에 나선 저비용항공사(LCC)는 단가가 방어되지 못해 수익성이 급락했고, 신조선 인도 누적과 폐선 지연이 겹친 해운은 과잉 선복이 해소되지 못한 채 누적됐다. 9일 항공업계에 따르면 10월 말

2025-12-09 16:20
NH證 “조선 발주 사이클 재점화…유조선·LNG선 운임 급등에 선가도 들썩”

NH투자증권은 28일 유조선과 LNG선의 단기 스팟 운임이 급등하면서 국내 조선사들의 발주 문의가 빠르게 늘고 있다며 운임 상승이 선가 상승과 수주 사이클 호조를 자극하고 있다고 진단했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “VLCC와 Suezmax 시황 회복이 가팔라 선박 운용 수익이 단기 내 크게 개선됐다”고 말했다. VLCC의 평균 일 수익은 12만6

2025-11-28 08:11
한화오션, 신용등급 'A- 안정적' 상향…수익성 지속 성장 전망

한국기업평가(한기평)가 한화오션의 신용등급을 기존 'BBB+ 긍정적'에서 'A- 안정적'으로 상향 조정했다. 고부가 선박 비중이 늘어나는 가운데 생산성이 향상되며 실적이 지속 개선될 것이란 전망이다. 21일 업계에 따르면 한기평은 전날 한화오션의 무보증사채 신용등급을 BBB+(긍정적)에서 A-(안정적)으로, 기업어음 신용등급을 A3+에서 A2-로 각각

2025-11-21 09:49
천재준·서민호 삼정KPMG “방산은 내재화, 조선은 확장…M&A 새 판 짠다” [딜 파트너 ⑥]

K-방산·조선, 단기 호황 아닌 구조적 성장 국면 진입방산 M&A, 국가 안보 연장선…정부 신뢰·기술 보호AI·로봇·무인기·위성 등 미래 기술형 M&A 확대 전망미국 MASGA 정책, 조선업 글로벌 협력 계기될 것중소형 조선사 경쟁력 따라 영업형 M&A·자산 매각형 [편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한

2025-10-31 05:00
삼성重, 3411억 원유운반선 수주해 베트남서 건조...“글로벌 네트워크 확장”

원유운반선 3척 3411억원 수주… 베트남에서 건조국내∙외 생산거점 확대, 유연한 생산 체계 구축 삼성중공업은 23일 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억 원에 수주했다고 24일 공시했다. 이번 계약으로 삼성중공업은 총 52억 달러(한화 약 7조 4682억)를 수주했다. 상선 부문은 수주목표 58억 달러 중 45억 달러(78%)를 수주

2025-10-24 09:20
[종합] 삼성重 3Q 매출 2.6조…“연초 가이던스 상회 예상”

영업이익 증가, 제품 구성 개선 영향“매출액 10조5000억 상회 전망” 삼성중공업이 3분기 영업이익 2381억 원으로 전년 동기 대비 99% 증가했다고 밝혔다. 올해 매출액은 수주 목표를 상회할 것으로 보인다. 23일 삼성중공업은 3분기 매출액 2조6348억 원으로 전년 동기 보다 13% 늘었다고 잠정 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출

2025-10-23 16:29
삼성重, 3Q 영업익 2381억…전년比 99%↑

삼성중공업이 2025년 3분기 잠정 실적으로 영업이익 2381억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 99% 증가했다. 23일 삼성중공업은 3분기 매출액은 2조6348억 원으로 전년 동기 대비 13%, 영업이익은 99% 각각 늘었다고 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출 감소와 고수익 선종인 해양부문의 매출이 증가하는 제품 구성(Product-M

2025-10-23 15:51
한투證 "HD한국조선해양 목표가 51만원…상선 수익성 개선 본격화"

한국투자증권은 HD한국조선해양에 대해 고부가가치 선종 비중 확대와 해외 생산 거점 경쟁력이 강화되고 있다며 목표주가를 기존 대비 상향한 51만 원으로 제시했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 강경태·남채민 한국투자증권 연구원은 21일 “HD한국조선해양의 3분기 연결 영업이익은 1조126억 원으로 컨센서스를 약 9% 웃돌 것”이라며 “LNG선 인도 확대

2025-10-21 08:22

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