부산항신항, 8페이지

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내달부터 부산신항에 1만8000TEU급 대형 컨테이너 입ㆍ출항 가능해진다

해양수산부는 대형선박이 안전하게 입·출항할 수 있는 여건을 조성하기 위해 2014년 말 착공한 ‘부산항 신항 증심 2단계 준설공사’가 오는 10월 말 완공된다고 27일 밝혔다. 부산신항은 2006년 1월 개항 당시 4000~7000TEU급 선박을 대상으로 설계돼 수심이 15m로 조성됐다. 그러나 최근 컨테이너 선박 대형화 추세로 17m까지 수심을 추가 확보해야 할...

2017-10-27 10:32
[부처별 예산분석] 해수부, 내년 예산 4.9조…SOC 2.0% 감액

어업지도선, 항만청소선 등 공공선박 24척 건조 예산은 1884억 원을 배정했다. 선박 대형화에 따라 대형선박이 안전하게 통항할 수 있는 항로 개선사업에 대한 투자도 강화할 방침이다. 이에 부산항 신항 토도제거 예산은 676억 원에서 810억 원으로 늘렸다. 광양항 항로준설에는 신규 예산 45억 원을 책정했다.

2017-08-31 11:28
현대상선, 부산항 터미널 인수 연내 완료 추진

현대상선이 중장기 계획으로 부산신항 터미널 지분 인수를 관계당국에 보고한 것으로 확인됐다. 현대상선이 모항인 부산항 터미널을 확보하면 영업력 확대에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 3일 해운업계에 따르면 현대상선은 내부적으로 부산신항 4부두 터미널(HPNT) 지분 인수를 검토했다. 현대상선 터미널 인수에 관여하는 관계자는 "지분 인수와...

2017-07-04 10:32
동아지질, KCC건설과 188억 규모 공사수주 계약

동아지질이 ㈜케이씨씨건설과 188억5434만원 규모의 부산항 신항 신규 준설토 투기장(2구역) 호안축조 공사 수주 계약을 체결했다고 9일 공시했다.

2017-06-09 13:17
부산항만公, 490억 출자 한진해운신항만 ‘경영권 방어’

한진해운신항만의 재무적투자자 펠리샤는 우선주 지분 50%-1주의 매각을 희망해 부산 신항 5개 터미널 모두가 외국계 자본 소유가 될 상황에 처해 있었다. 이에 해수부는 부산항만공사와 글로벌해양펀드를 통한 한진해운신항만 재무적투자자 지분 인수를 추진해 왔다. 펠리샤 지분 인수대금은 3650억 원이다. 부산항만공사와 한진이 각각 490억 원, 1160억 원 규모의...

2017-05-31 10:59
현대상선, PSA 독소조항 해소 나섰다

현대상선이 이르면 내달까지 부산신항 하역료 인하 협상을 마무리한다. 하역요율이 인하되면 앞으로 늘어나는 물동량에 대해서는 비용을 절반 가까이 절감할 것으로 기대된다. 30일 해운업계 및 투자은행(IB)업계에 따르면 현대상선은 부산항 4부두(HPNT) 터미널 운영사인 싱가포르PSA(싱가포르 항만공사)와 6월까지 마무리하는 것을 목표로 하역요율 인하 협상을...

2017-05-30 12:55
부산항만공사, 한진터미널 지분 직접 인수 나선다

부산항만공사(BPA)가 부산신항 3터미널 지분을 직접 인수한다. 부산항 운영에 정책적으로 영향을 미칠 수 있도록 의결권을 갖는 것이 바람직하다는 판단에서다. 29일 해운업계와 투자은행(IB) 업계에 따르면 부산항만공사는 내달 중순께 독자적으로 부산신항 3터미널 지분 인수에 나선다. 3터미널은 (주)한진이 경영권을 갖고 있는 터미널이다. 현재 (주)한진은 IMM...

2017-05-29 10:35
해수부, 내년 하반기까지 10개 신항만 발전 방안 마련

해수부는 1996년 지정된 부산항 신항을 시작으로 지금까지 광양, 평택·당진, 울산, 새만금 등 지역에 10개의 신항만을 지정해 항만시설 확충에 힘써 왔다. 해수부 관계자는 "이러한 노력에 힘입어 부산항 신항이 세계 2위의 컨테이너 환적항으로 성장하는 등 많은 성과를 거뒀으나 국내외 해운물류 환경에 적극적으로 대응하기 위한 보다 체계적인 신항만 발전방안...

2017-05-15 11:00
전용 터미널 없는 현대상선, ‘월세살이’ 설움

특히 부산신항의 터미널 확보는 국적 해운사에 매우 중요한 문제다. 항로상 중국·일본·러시아·북미·남미·호주로 이동하는 ‘환적항’이기 때문이다. 환적화물은 최종 목적지로 바로 가지 않고 중간 기항지에서 배를 갈아타는 화물을 뜻한다. 환적화물은 하역 작업을 두 번 거쳐야 하기 때문에 일반 수출입 화물보다 단가가 2배 이상 비싸다. 현대상선 경영정상화...

2017-04-17 10:31
부산신항 잠식한 외국자본

따라서 BPA가 부산항 터미널 지분을 인수하려면 해양수산부와 기획재정부의 허가를 받아야 가능하다. 부산신항에서 BPA는 단 하나의 터미널 지분도 갖지 못하고 PSA가 2개의 터미널을 운영하고 있는 것은 이 때문이다. 해양수산부 관계자는 “공기업이 무분별하게 사업을 확장하면서 사업 실패가 많았고, 재무건전성이 악화돼 협의를 거치도록 하라는 것”...

2017-04-17 10:31
[골든북] 부산항 해운물류 회복세, 한진해운 파산 여파 벗어난다

한진해운 파산에 따라 부산신항 3부두(HJNC)와 부산항만공사, 육상 운송업체 등 부산 항만서비스업체의 피해금액은 400억 원이 넘는 것으로 추산했다. 부문별로는 부산신항 3부두 하역료 270억 원, 부산항만공사 미수금 약 40억 ~ 45억 원, 육상운송업체 미수금 약 110억 ~ 120억 원 등이다. 한진해운의 자산이 거의 없다는 점에서 항만서비스업체가 보유한 한진해운...

2017-03-27 12:00
KCC건설, 301억 규모 공사 계약

KCC건설은 조달청(해양수산부 부산지방해양수산청)과 301억 원 규모의 부산항 신항 신규 준설토 투기장(2구역)호안축조공사 계약을 체결했다고 21일 공시했다. 이는 매출액 대비 3.11%다.

2017-02-21 10:36
일자리 올인한 文, 정치보폭 넓히는 潘

부산 지역 일자리 문제 해법을 찾고, 경제의 활력을 되살릴 대책을 점검하기 위해서다. 문 전 대표는 먼저 이날 오전 부산항만공사를 방문해 부산항만공사 - 한진해운 간담회에 참석했다. 그는 “2008년 글로벌 금융위기 이후 부산항 신항의 물동량이 감소하는 등 위기 상황에 공감한다”면서 “부산항만공사의 독립성과 자율성을 강화해 새로운 일자리를 창출해야 한다”...

2017-01-20 10:33
유휴항만시설 ‘해양산업클러스터’로 개발 추진

부산신항 개발로 쓸모가 없어져 방치되고 있는 우암부두 같은 유휴항만시설이 앞으로는 요·보트제조업, 수산물수출가공업 등이 들어서는 해양산업클러스터로 개발된다. 해양수산부는 22일 국무회의에서 이 같은 내용이 포함된 ‘해양산업클러스터의 지정 및 육성 등에 관한 특별법(이하 해양산업클러스터법)’ 시행령 제정안이 통과됐다고 밝혔다....

2016-11-22 10:39
삼성물산, 부산신항 지분 매각 초읽기… UAE DPWㆍ호주 맥퀘리 ‘군침’

지난해 20피트 기준으로 279만2000여 개의 컨테이너를 처리해 부산항 전체의 22%를 차지했다. 매년 수백억 원의 이익을 내는 알짜 터미널이라 DPW 외에 호주 맥퀘리 등 외국계 자본의 관심이 크다. 문제는 삼성물산의 지분마저 외국계에 넘어가면 부산신항 5개 부두 대다수가 외국자본이 장악하게 된다는 점이다. 현재 국내 지분이 대주주인 곳은 한진이 50%+1주를 갖고...

2016-11-07 17:21
추진동력 잃은 화물연대 파업… 운송 거부 0.2% 불과

이 같은 경우도 운송 방해 행위로 간주할지 법률적인 검토를 진행 중인 것으로 알려졌다. 한편, 지난 10일 출정식을 가진 화물연대는 11일 오전 부산 북항과 의왕ICD에서 모인 것으로 전해졌다. 이후 450여 명의 화물연대 회원들은 인천 컨테이너 터미널로 이동하고, 부산에서는 신항 쪽으로 집결 중이다. 이에 정부와 경찰은 인천과 부산 신항 쪽 대비에 나설 계획이다.

2016-10-11 15:27
"13조 투입 부산신항, 운영권 80% 외국자본 장악…공공지분 확대해야"

7일 국회 농림축산식품해양수산위원회 이완영 의원(새누리당, 경북 칠곡·성주·고령)은 부산항만공사(BPA) 국정감사에서 부산신항 ‘컨’터미널 운영권의 외국자본 잠식 장기화를 우려하며 공사가 직접 터미널 운영지분에 참여해 공공정책의 조정자 역할을 강화해줄 것을 주문했다. 부산신항은 현재 5개 부두 21선석이 운영되고 있으며, 작년 부산항...

2016-10-07 10:04
부산항, 세계 2대 컨테이너 환적 허브로 육성…해수부, 3차 항만기본계획 수정

또 2020년 국제크루즈 관광 300만 시대에 대비해 제주신항, 부산항, 인천항, 속초항 등 전국 9개 항만(16선석)에 크루즈 부두를 조성한다. 매년 1000만 명 이상이 찾는 ‘섬’ 관광 활성화를 위해 열악하고 노후화된 여객부두와 여객터미널 23개소를 대대적으로 정비하고 수산물 유통기능 강화를 위한 소형선부두도 공급(17개항)한다. 해수부는 분산된 항만기능을...

2016-09-29 11:00
부산항만공사, 현대상선 HPNT 인수 유보

부산항만공사가 부산신항 터미널(HPNT) 지분 인수를 돌연 유보했다. 정부가 공기업 방만경영을 개선을 위해 압박에 나서자, 이에 발 맞추기 위한 것으로 풀이된다. 25일 관련 업계에 따르면 부산항만공사는 싱가포르항만공사(PSA)와 HPNT 지분 인수 계약을 미루기로 했다. 지분 인수와 관련해 정부와 조율이 끝나지 않았기 때문이라고 밝혔다. 현대상선은...

2016-05-25 20:20
현대상선·한진해운 위기… 부산항 '비상'

이에 한진해운과 현대상선이 차지하는 물량 비중이 큰 부산 신항의 현대부산신항만(HPNT)과 한진해운신항만(HJNC) 터미널은 불안감을 감추지 못하고 있다. 현대부산신항만 터미널은 20피트짜리 기준으로 240만개의 컨테이너 화물을 처리했다. 이 중 40%가 현대상선 물량이다. 나머지는 현대상선이 참여한 선사동맹인 G6의 독일 하파그로이드, 일본 MOL과 NYK, 홍콩...

2016-04-25 17:51

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