시총 1·2위 기업인 삼성전자와 SK하이닉스가 4일 동시에 고점을 열면서 코스피 지수는 6900선에 안착했다. 이는 인공지능(AI) 메모리 반도체의 슈퍼사이클이 아직 진행 중이라는 신호로 해석되면서 투자자들의 관심도 반도체 종목으로 쏠렸다.
6일 네이버페이증권에 따르면 이날 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 현대차, POSCO홀딩스,
다올투자증권은 12일 농심에 대해 낮아진 영업이익 컨센서스에 부합하는 실적을 기록했다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 55만원으로 유지했다.
이다연 다올투자증권 연구원은 "농심의 지난해 4분기 연결 기준 매출액은 8824억원으로 전년 동기 대비 3.2% 증가했고 영업이익은 333억원으로 63.1% 늘어났다"라며 "영업이익률은 3.8%를 기록하며 낮
세액공제 폐지 탓⋯11월 판매 급감미국 전체 전기차 판매 41% 감소테슬라 시장 점유율 43%→56%미즈호 증권 "목표 주가 530달러"
일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라 주가가 사상 최고치를 다시 썼다. 세액공제 혜택이 폐지되면서 지난달 테슬라의 미국 전기차 판매가 약 4년 만에 최저치를 기록했지만 폐지로 인한 타격은 다른 전기차 업체가 더 크게
미국 내 IRA 종료·전기차 수요 둔화 대응팰리세이드 하이브리드 현지 생산 검토내년 텔루라이드 하이브리드 출시 예정
현대자동차와 기아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 모델을 앞세워 미국 시장 공략을 정조준한다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드의 현지 생산을 검토하고, 기아도 내년 텔루라이드 하이브리드를 출시한다. 인플레이션감축법(IRA) 종료
미국의 자동차 관세 정책 변화가 현대차·기아의 점유율 확대 전략에 제동을 걸고 있다. 업계는 애초 한국 완성차가 일본 군소업체 혼다·스바루·마쓰다·미쓰비시의 입지를 잠식할 것으로 기대했다. 그러나 최근 한일 및 유럽과의 관세 역전으로 판도가 흔들리고 있다.
12일 자동차 업계에 따르면 혼다의 9월 미국 판매량(10만5097대)은 지난해 같은 달보다 0
현대차그룹이 미국발 관세부담과 설비투자 확대에 따른 비용 압박에도 불구하고 우수한 사업·재무역량을 바탕으로 대응할 수 있을 것이란 평가가 나왔다. 다만, 단기적으로 수익성 하락은 불가피하다는 분석이다.
19일 나이스신용평가에 따르면 미국은 올해 4월부터 수입 자동차에 25%의 관세를 부과하면서 현대차그룹은 상반기 약 1조6000억원의 추가 비용을 부담했다.
다올투자증권은 5일 현대차와 기아 합산 기준 미국 시장점유율(M/S)이 12.3%의 대기록을 경신했다며 투자의견 비중 확대를 제시했다.
다올투자증권 보고서에 따르면 현대차와 기아의 8월 미국 판매량은 각각 전년 동기 대비 11.3%, 10.9%를 기록해 +2.4%인 시장 대비 크게 성장했다. 합산 M/S는 12.3%를 기록해 역사적 수치에 도달했다.
美 판매 2개월 연속 두 자릿수 증가율…현대차 11% ↑·기아, 10% ↑기아, 호주 진출 37년만 누적 100만대 판매 달성현대차, 日 1~8월 누적판매, 작년 전체 넘어서
현대자동차·기아가 미국의 25% 자동차 관세 부담에도 8월 현지에서 두 자릿수 판매 성장을 기록했다. 현지 생산 확대와 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차 신차 효과가 맞물리며 선전
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 8월 판매 호조세를 이어갔다. 현지 생산 확대와 친환경차 판매 증가가 실적을 이끌었다.
4일 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 8월 미국 판매량은 8만8523대로 지난해 같은 달보다 12% 증가했다. 승용 부문에서는 엘란트라 N과 엘란트라 하이브리드가, 스포츠유틸리티차(SUV) 부문에서는 싼타페 하이브리드, 팰리세이
트럼프 행정부, 스위스 상호관세 39%로슈 "美생산 늘려 현지수요 채울 것"노바티스 "美설비 투자 230억 달러"
미국이 스위스를 상대로 39% '상호관세'를 부과하자 스위스 제약업계가 속속 "100% 미국 현지생산"을 선언하고 나섰다.
10일(현지시간) 가디언과 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 스위스 제약사 로슈와 노바티스 등은 "미국 판매량의
현대자동차그룹이 미국 시장 누적 판매 3000만 대를 넘어섰다. 1986년 미국 시장에 첫발을 디딘 이후 약 39년 만의 성과다.
4일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 7월까지 미국 시장에서 총 3010만7257대를 판매했다. 현대차는 1755만2003대, 기아는 1255만5254대를 기록했다.
이는 미국 시장에서 비(非)현지 브랜드로서는 일본
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 친환경차 판매 확대에 힘입어 7월에도 두 자릿수 성장을 이어갔다.
4일 현대차그룹에 따르면 지난달 현대차·기아의 미국 판매량은 총 15만7353대로 지난해 같은 달보다 13.2% 증가했다.
브랜드별로는 현대차가 14.4% 늘어난 8만6230대, 기아는 11.9% 증가한 7만1123대를 각각 판매했다. 전기차(EV)와
韓 자동차 0→15% 출발선 달라…日·EU는 2.5→15%대미 수출 비중 높은데…철강 관세 50% 현행 유지에 업계 ‘발동동’
미국이 한국산 자동차에 15%, 철강·알루미늄에는 50% 관세를 유지하기로 하면서 일본· 유럽연합(EU)과 유사한 수준으로 맞춰졌다. 업계는 대미 수출의 불확실성이 해소됐다는 점에서 ‘선방’으로 평가한다.
다만 한미 자유무역
넥센타이어가 유럽공장 증설 효과와 지역별 맞춤형 전략으로 2개 분기 연속 사상 최대 분기 매출을 경신했다. 다만 영업이익은 원자재 시장가격 상승 등으로 전년 동기 대비 감소했다.
넥센타이어는 2분기 영업이익이 426억 원으로 전년 동기 대비 32% 감소한 것으로 잠정집계됐다고 30일 밝혔다. 매출액은 8047억 원으로 5.3% 증가했다.
매출은 1분기
관세 등 하반기 전략 논의2분기 관세 비용 부담 커져
현대자동차와 기아의 글로벌 권역본부장들이 이달 말 서울 양재동 현대차그룹 본사에 모여 회의를 진행한다. 미국 행정부의 관세 부과로 실적 약화 등 영향이 커질 것으로 전망되는 가운데 하반기 판매 전략을 재수립할 것으로 관측된다.
10일 완성차 업계에 따르면 현대차와 기아는 이달 23일을 전후로 호세 무
이마트가 멕시코 프리미엄 라거인 ‘모델로 에스페셜’을 유통업계 최초로 론칭 판매한다고 2일 밝혔다.
이마트에 따르면 모델로 에스페셜은 지난해 기준 미국 판매량 1위 제품으로 청량하고 깔끔한 끝맛이 특징이다.
이 제품은 전국 이마트와 트레이더스, 에브리데이 매장에서 구매 가능하다.
현대자동차와 기아가 올 상반기 미국 시장에서 사상 최대 판매량을 기록했다.
현대차ㆍ기아는 올해 1월부터 6월까지 미국에서 총 89만3152대(제네시스 포함)를 판매했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 9.2% 증가한 수치다.
현대차는 전년 동기 대비 10.5% 늘어난 47만6641대를 판매했으며 기아는 7.8% 증가한 41만6511대를 기록
4월 미국 신차 판매 146만3000대…전월 대비 8% 감소관세 부과에 중고차 가격 급등, 신차 가격 인상…하반기 변동성 확대
관세 부과를 앞두고 급증했던 신차 수요가 꺾이면서 주요 완성차 업체들의 미국 판매량이 일제히 감소하고 있다. 미국 도널드 트럼프 행정부가 지난달부터 외국산 자동차에 25% 관세를 부과한 데다 중고차 가격 급등과 신차 가격 인상 조
쉬인 23%, 테인 17% 매출 줄어미국 소비력 약화로 장기화될 수도
중국 전자상거래 공룡 테무와 쉬인이 미국의 관세에 대응하기 위해 가격을 인상한 뒤 두 자릿수 매출 감소를 기록한 것으로 나타났다.
6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 지난달 25일부터 이달 1일까지 일주일 간 쉬인의 미국 판매량이 직전 주와 비교해 23% 급감했다. 같은 기간