로드스터 첫 공개한 지 9년 만에 시연머스크 "양산은 2028년 시작 예정"
테슬라가 스페이스X의 로켓 기술을 접목한 차세대 전기 스포츠카 ‘로드스터’를 공개했다. 판매 부진과 오래된 제품 라인업에 대한 우려가 커지는 가운데 공중에서 회전하는 파격적인 시연으로 기술기업 이미지를 다시 부각하려는 승부수를 띄웠다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테
현대자동차의 미래가 세계를 향하고 있다. 인도에서는 푸네 신공장을 중심으로 생산 기반을 넓히고 있고, 미국에서는 신형 투싼과 제네시스 GV90 등 핵심 신차를 잇달아 선보이고 있다. 글로벌 완성차 판매 3위로 올라선 현대차그룹이 인도와 북미 등 주요 시장에서 현지 생산과 상품 경쟁력을 동시에 강화하는 모습이다.
역설적인 것은 안방시장이다. 국내에서는 테슬
지커, 전기 SUV '7X' 고객 인도 앞둬…5000만원대부터BYD 누적 판매 2만대 돌파…중국산 수입차 점유율 7%대중국 내수 부진·미국과 유럽 무역 장벽에 해외 판로 확대
중국 자동차 업체들의 한국 시장 공세가 보급형을 넘어 프리미엄 시장으로 확산하고 있다. 비야디(BYD)가 가격 경쟁력을 앞세워 국내 판매를 늘린 가운데 지리자동차그룹의 프리미엄 전
현대차 9월 내수 판매 25.7% 감소…수입차는 6.3% 증가테슬라·BYD 등 수입 전기차 약진에 국내 시장 경쟁 심화투싼·쏘나타·GV80 하이브리드 등 신차 앞세워 수요 공략
현대자동차가 내수 판매 부진 속에서 신차를 잇달아 투입하며 반등의 돌파구를 모색하고 있다. 테슬라를 비롯한 수입차 브랜드들이 국내 시장에서 판매를 늘리는 가운데 신형 투싼과 쏘나
신한투자증권이 은행과 증권 거래를 하나로 결합한 통합 계좌 '쏠 링크(SOL LINK)'의 가입자 60만명 돌파를 기념해 테슬라 차량과 국내 우량주를 증정하는 시즌2 이벤트를 진행한다.
7일 신한투자증권은 신한금융그룹(회장 진옥동)의 은행·증권 통합 계좌 서비스인 'SOL LINK'의 편의성과 고객 혜택을 널리 알리고자 오는 12월 24일까지 '시즌
수입 승용차 시장에서 전기차 비중이 처음으로 월간 판매의 절반을 넘어섰다. 테슬라가 1만2000대 이상을 판매하며 전체 수입차 시장의 35% 이상을 차지한 가운데 BYD와 폴스타 등 전기차 브랜드도 판매를 늘렸다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 3만4904대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전월 2만9817대보다 17.1
쏘카가 최소 12개월에서 최대 60개월까지 이용하면서 약정 기간 중 차량을 바꿔 탈 수 있는 자동차 장기 구독 서비스 ‘쏘픽’을 출시했다. 최소 1개월 이상 이용하면 탁송료와 재상품화 비용 등을 제외하고 별도 위약금 없이 다른 차종으로 교체할 수 있으며 출시 시점에는 테슬라 모델Y와 현대 디 올 뉴 아반떼 등 7개 차종을 제공한다.
쏘카는 1일 라이프
쏘카가 카시트 장착 예약 서비스 지역을 수도권으로 확대했다. 블랙라벨 차량을 대상으로 24시간 이용할 수 있으며 차량 예약 과정에서 카시트 종류와 수량, 설치 위치까지 한 번에 선택할 수 있다는 설명이다.
쏘카는 서울 전 지역과 경기·인천 등 수도권에서 카시트 장착 차량을 대여할 수 있도록 서비스 권역을 확대했다고 29일 밝혔다.
쏘카는 앞서 6월
자동차 수출액 38.5억달러로 29.8%↓…북미·EU 등 전 지역 감소 생산량 35.8% 급감 속 친환경차 내수 비중은 62.6%로 지속 확대 산업부 "임단협 타결로 하반기 생산 차질 만회…수출 회복 전망"
지난달 자동차 수출과 생산, 내수 판매가 일제히 두 자릿수 감소율을 기록하며 '트리플 감소세'로 돌아섰다. 하계휴가 시점 이동에 따른 조업일수 감
모델Y 8월 7490대 등록…쏘렌토·그랜저 넘어서테슬라 1만400대 등록…BMW·벤츠 제치고 수입차 1위
국내 자동차 시장의 절대 강자인 현대자동차·기아의 안방을 테슬라가 빠르게 파고들고 있다. 현대차·기아가 그랜저와 아반떼 등 신차와 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 내수 시장 공략을 강화하고 있지만, 테슬라 모델Y가 양사의 대표 베스트셀링 모델
8월 국내 판매 7만9601대…5개사 일제히 감소수입차는 9.2% 증가…테슬라 7개월 연속 1위할인·무이자 할부·보증 연장까지…9월 내수 방어 총력
국내 완성차 시장이 얼어붙으면서 자동차 업체들이 대대적인 할인과 금융 지원을 앞세워 내수 방어에 나섰다. 국내 완성차 5사의 판매가 일제히 감소한 것과 달리 테슬라를 앞세운 수입차 판매는 증가하면서 시장 경쟁
테슬라, 8월 1만400대 판매…수입차 3대 중 1대 차지모델Y 9236대 판매…테슬라 판매 비중 ‘89%’BYD, 3002대로 4위…점유율 첫 10%대 올라BMW·아우디 전월비 감소…전기차 비중 50.9%
테슬라가 8월 국내에서 1만대 넘는 판매고를 올리며 7개월 연속 수입차 판매 1위를 차지했다. 대표 차종인 모델Y가 판매를 견인한 가운데 중국 전기차
미국 전기차 대기업 테슬라를 비롯한 11개 자동차 제조사가 21일(현지시간) 중국에서 총 430만대를 리콜(회수·무상 수리)한다고 발표했다. 이는 긴급 상황에서 문을 열 수 없게 될 우려에 대응하기 위한 조치로, 중국 자동차 리콜 사상 최대 규모다.
로이터통신에 따르면 테슬라와, 중국 샤오미 등 9개사는 이용자가 도어 핸들의 위치를 식별할 수 있도록
종합 588점…모델 Y보다 31점 높아차체·안전성·편의성·주행성능서 우위
기아의 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) EV5가 독일 자동차 전문지의 전기 SUV 비교 평가에서 테슬라 모델 Y를 제치고 종합 1위를 차지했다. EV5는 차체와 안전성, 편의성, 주행성능 등 실사용과 관련된 평가에서 모델 Y보다 높은 점수를 받았다.
18일 기아에 따르면 독일 자
친환경차 수출 25.5% 급증하며 실적 견인…중동 수출도 8개월 만에 반등완성차 업계 "연산 400만 대 기반 유지 시급"…정부 "미래차 전환 적극 지원"
지난달 자동차 수출과 생산, 내수 판매가 1년 전보다 일제히 반등하며 2개월 연속 '트리플 증가세'를 이어갔다.
하계휴가 시점 이동에 따른 조업일수 증가와 함께 친환경차의 수출 호조가 전체적인 실적
5개월 연속 판매량 月 1만대 돌파中서 생산⋯국내 생산ㆍ투자 전무IRA 전기차 배제에 경쟁압력 심회
내수 시장의 절대 강자였던 국산차가 역대급 위기에 직면했다. 테슬라의 대표 모델인 ‘모델Y’가 기존 수입차 시장의 독일계 양강 구도를 파괴한 데 이어, 국민 세단 그랜저마저 제치고 국내 승용차 시장 정상에 등극했기 때문이다. 자동차 산업계는 이 같은 상황
KGM, 中 체리차와 1080억원 투자 계약…신차·미래차 공동개발中 생산 테슬라, 6개월 연속 수입차 판매 1위…모델Y 흥행볼보 ES90도 中 생산·CATL 배터리…가격·기술 경쟁력 앞세워
국내 자동차 시장에서 ‘중국산’에 대한 소비자들의 거부감이 점차 옅어지고 있다. 중국에서 생산된 차량이 국내 수입차 시장을 휩쓰는 가운데 글로벌 완성차 업체들도 중국
"정부 차원에서 중국차에 대한 견제를 할 의지가 없는 게 아닌가 우려스럽습니다."
최근 자동차업계 관계자는 정부가 발표한 세제개편안을 두고 이같이 말했다. 업계가 국내생산촉진세제 적용 대상에 전기차 완성차를 포함해 달라고 요구했지만 결국 받아들여지지 않았기 때문이다. 정부는 대신 2차전지와 고성능 양극재 등 핵심 부품을 지원하겠다는 구상이다.
하지만
테슬라가 6개월 연속 수입차 시장에서 브랜드 1위를 달성했다. 모델Y와 모델3가 베스트셀링 모델 1~3위를 모두 차지하며 국내 수입 전기차 시장에서 독주를 이어갔다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입 승용차 신규 등록 대수가 3만976대로 지난해 같은 달보다 14.3% 증가했다고 5일 밝혔다. 휴가철과 일부 브랜드의 물량 부족 영향으로 전월 3
테슬라와 스페이스X, 엑스에이아이(xAI)는 사업 결합에 따른 기술적 이점이 크지만 각국의 독점 규제를 고려하면 하나의 법인으로 합병하기는 어렵다는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 28일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “테슬라와 스페이스X, xAI를 합치는 것은 쉽게 말해 한국에서 삼성전자와 현대자동차,
배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차