테슬라, 지난달 수입차 브랜드 1위 기록3월에 이어 4월도 월간 판매 1만대 넘어국산차 업계 “제조 생태계 위협” 우려도
테슬라가 공격적인 가격 인하를 앞세워 국내 전기차 시장을 빠르게 잠식하면서 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 테슬라는 지난달 국내 시장에서 1만3000대 넘는 차량을 판매하며 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 또다시 수입차 브랜드 1
NH투자증권은 4일 엘앤에프에 대해 테슬라 판매 증가와 양극재 수요 확대를 반영해 목표주가를 26만원으로 기존 대비 62.5% 상향 조정하고 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “하반기 경쟁사 진입 가능성이 존재하지만, 테슬라의 유럽과 아시아 지역 내 구조적 수요 강세에 주목할 필요가 있다”며 “유럽 자율주행(FSD)
5월 한 달간 10만원 이상 결제 고객 대상 테슬라 렌탈 등 혜택 제공롯데시네마 샤롯데관 대관·롯데리아 1년 이용권 등 계열사 협업 진행
롯데멤버스가 롯데멤버스 카드 출시 1주년을 맞아 계열사와 협업해 5월 한 달간 경품 행사를 진행하고 고객들에게 차별화된 혜택을 선보일 예정이다.
30일 롯데멤버스에 따르면 이번 행사는 롯데멤버스 카드를 엘페이 결제수단
운전자 없는 택시 서비스요금·운행 규모 비공개
일론 머스크가 이끄는 테슬라가 자율주행 택시 서비스 ‘로보택시’ 운영 지역을 네 곳으로 확대했다.
18일(현지시간) AP통신에 따르면 테슬라는 엑스(X·옛 트위터)에 “로보택시가 이제 텍사스주의 댈러스와 휴스턴에서 서비스를 시작한다”고 발표했다. 이로써 로보택시 서비스는 텍사스 오스틴, 캘리포니아 샌프란시스
20대 구매 급증…전기차 비중 22.6%로 확대카셰어링도 전기차 쏠림…장거리 수요 중심 재편
고유가 국면이 장기화하면서 전기차 수요가 다시 살아나는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 연료비 부담이 커지자 소비자들이 내연기관 차량 대신 전기차로 이동하는 ‘비용 회피형 수요’가 본격화하는 양상이다.
12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KA
지난달 전기차 판매 전년 대비 135.4% 증가테슬라 수입차 최초로 월 판매 1만대 넘어
국내 전기차 시장이 중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뚫고 되살아나고 있다. 특히 테슬라는 기존 수입차 강자인 BMW·메르세데스-벤츠를 넘어 국산 브랜드까지 위협하는 수준으로 성장하며 전기차 시장 판도를 흔들고 있다.
7일
테슬라가 국내 수입차 시장에서 지난달 사상 처음으로 월 판매 1만대를 넘어서는 기록을 세웠다. 전체 수입차 시장은 같은 기간 중동 전쟁 여파를 받아 전기차 판매 비중이 처음으로 하이브리드를 넘어섰다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 3만3970대로 전년 동월 대비 34.6% 증가했다. 이 가운데 테슬라는
KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 18만원을 유지한다고 25일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 “엘앤에프의 2026년 1분기 실적은 매출액 6845억원으로 전년 대비 88% 증가하고, 영업이익은 883억원을 기록하며 흑자로 전환될 것으로 추정된다”며 “이는 시장 전망치인 영업이익 390억원을 크게 웃도는 수준”이라고 설명했다.
“유럽연합(EU)은 산업가속화법(IAA)을 통해 불공정한 글로벌 경쟁과 역외 공급망 의존 확대에 대응해 유럽 산업 기반을 강화하는 것을 목표로 한다.”
EU는 최근 IAA를 공개하며 전략 산업 제품의 역내 생산을 확대하겠다는 방침을 이같이 소개했다. 글로벌 공급망 경쟁이 격화되는 상황에서 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 바탕으로
지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 전월 대비 29.7% 증가했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월 수입 승용차 신규 등록대수가 1월 2만960대보다 29.7% 증가하고, 지난해 2월 2만199대보다 34.6% 증가한 2만7190대로 집계됐다고 밝혔다. 1~2월 누적 등록대수는 4만8150대로, 전년 동기 3만5428대 대비 35.9% 늘었다.
미국 라스베이거스에서 테슬라 모델 Y 탑승약 15분간 시내 한 주차장에서 탑승석 동승
지난달 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 내 한 식당 주차장. 테슬라 완전자율주행(FSD) 기능이 탑재된 ‘모델 Y’에 동승할 기회를 얻게 됐다. 시동 버튼을 누르자마자 지난해 11월 한국 시장에 도입된 이후 FSD 후기 영상에서 반복적으로 들렸던 말이 떠올랐다. “테
전기차·SUV·픽업까지 전 세그먼트 출격중국 전기차 가세로 경쟁 격화소비자 선택지 대폭 확대
올해 국내 완성차 시장에 소형 전기차부터 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 이른바 ‘신차 대전’이 펼쳐진다. 국산 브랜드는 세그먼트별 주력 모델을 전면에 내세우고, 수입 브랜드는 전동화 라인업 확대로 시장 공략에 나서면서 소비자 선택 폭을 크게 확대한다.
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BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규 등록 대수가 2만960대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 37.6% 증가한 수치다.
브랜드별로는 BMW가 6270대로 가장 많은 등록 대수를 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠가 5121대로 뒤를 이
모델S·X 생산 단계적 중단해당 공장서 휴머노이드 로봇 생산 예정5개 분기 연속 순이익 줄자 개혁 나서경영지침서 탈탄소 암시하는 ‘지속 가능한’ 문구 삭제
테슬라가 대대적인 사업 개편에 나선다. 전기차 공장을 휴머노이드 로봇 생산 전용 시설로 탈바꿈하면서다. 창사 이래 줄곧 탈탄소를 표방했지만, 이제는 변화를 줄 때로 판단했다.
29일 니혼게이자이신문(
작년 매출 948억 달러⋯전년比 3%↓車 매출 695억 달러, 전체 73% 수준로보 시 사이버캡ㆍ세미트럭 생산 추진
미국 전기차 기업 테슬라의 작년 매출이 전년 대비 3% 수준 감소한 948억 달러(약 135조9000억 원)에 그쳤다. 테슬라의 연간 매출 감소는 사상 처음이다.
28일(현지시간) 테슬라가 발표한 2025년 실적 보고서에 따르면 4분기
테슬라가 기존에 무료로 제공한 주행보조 시스템 ‘오토파일럿’ 기능을 북미 지역 신규 판매 주요 모델에는 중단했다.
24일 연합뉴스에 따르면 미 기술전문매체 일렉트렉과 테크크런치 등은 테슬라가 최근 북미 지역에서 판매하는 모델3와 모델Y의 기본 표준 사양에서 오토파일럿 기능을 제외했다고 전했다.
오토파일럿은 테슬라가 2019년 4월부터 모든 차량에 기
보조금 정책은 비교적 안정됐지만 시장은 이미 먼저 움직이고 있다. 올해 전기차 시장은 테슬라의 공격적인 가격 인하를 신호탄으로 중국 브랜드의 공세, 국산 완성차의 신차 대기 수요가 한꺼번에 겹치며 연초부터 경쟁이 빠르게 달아오르고 있다. 보조금보다 가격과 상품력이 구매 판단의 중심으로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다.
24일 자동차 업계에 따르면 테슬라는 지
안방시장 점유율 확대 총공세BYD 보안 리스크 해소 후 공세 강화테슬라 합세, 금융·가격 전략 총동원국산 전기차 주도권 시험대 올라
중국 비야디(BYD)와 미국 테슬라 등 해외 전기차 신흥 강자들이 국내 시장에서 입지를 빠르게 넓히고 있다. BYD는 이번에 보안 논란을 해소한 데 이어 연초부터 무이자 할부 혜택 등 공격적인 마케팅을 전면에 내세웠다. 2
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차