현대차 주가가 로보틱스·피지컬 인공지능(AI) 기대감으로 급등한 뒤 한 달 새 30% 가까이 조정을 받으면서 하반기 주가 향방에 관심이 쏠리고 있다. 증권가는 2분기 실적 부진은 상당 부분 주가에 반영됐다고 보면서도, 반등의 핵심 조건은 신사업 기대감보다 자동차 본업의 회복 여부라고 진단했다.
10일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 2.6
기아가 올해 2분기 시장 기대치에 부합하는 견조한 실적을 거둘 것이라는 증권가 분석이 나오면서 장 초반 강세를 나타내고 있다.
8일 한국거래소에 따르면 오전 9시50분 기아는 전 거래일 대비 4.81% 오른 16만1100원에 거래 중이다.
이날 LS증권은 기아의 2분기 실적이 물량 증가와 믹스 개선 효과에 힘입어 컨센서스에 부합할 것이라는 전망을 내
기아가 본업인 친환경차 성장세를 입증한 가운데, 하반기 로봇 사업 가치까지 더해지며 본격적인 저평가 탈출 국면에 진입할 것이라는 전망이 나왔다. 한화투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가도 29만원으로 유지했다.
6일 김성래 한화투자증권 연구원은 "올해 2분기 판매량은 가마감 기준 전년 동기 대비 7.1% 줄어든 85만대로 기존
AI와 로봇 시대가 본격화되면서 현대차가 보유한 ‘제조 데이터’가 핵심 자산으로 떠오르고 있다. 엔비디아는 로봇 학습에 필요한 데이터를, 현대차는 AI 반도체 기술을 필요로 하는 만큼 양사의 협력은 더욱 확대될 것이라는 분석이 나온다.
염승환 LS증권 이사는 13일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 정의선 현대차그룹
RMAC, 현대차그룹 로봇 학습·검증아틀라스 양산 인력 이어 채용 본격화
현대자동차그룹의 로봇 계열사 보스턴다이내믹스가 미국 내 로봇 훈련 거점 가동에 본격 착수하면서 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 상용화가 초읽기에 들어갔다. 현대차그룹이 국내외에서 로봇 데이터 학습과 실증 체계를 동시 구축함에 따라 글로벌 ‘피지컬 AI’ 시장의 선두주자로 부상하고 있
새 격전지 '휴머노이드 로봇'현대차 "2028년 아틀라스 양산"테슬라, 옵티머스 전용 라인 구축'미래 제조업' 주도권 놓고 격돌"데이터ㆍ공급망 확보가 승패 좌우"
글로벌 완성차 업체들의 차세대 승부처가 휴머노이드 로봇으로 옮겨가고 있다. 현대자동차그룹과 테슬라는 각각 보스턴다이내믹스의 ‘아틀라스’와 테슬라의 ‘옵티머스’를 앞세워 제조 현장 투입 경쟁에
로봇 전담 조직 신설하며 사업 전환 가속램프사업부 매각 협의…노조 갈등 불씨는 여전
현대자동차그룹 핵심 부품 계열사 현대모비스가 램프사업부 매각을 둘러싼 자회사 노조와의 갈등을 일부 봉합하면서 미래 사업 재편에 다시 속도를 낸다. 현대모비스는 로보틱스를 중심으로 사업 포트폴리오 전환을 추진 중인 가운데 로봇 전담 조직을 주축으로 미래 성장동력 확보에 나선
SDF 전담 조직 신설…휴머노이드 양산 위한 스마트공장 체계 구축로봇부품 구매 조직 꾸려 원가 경쟁력 확보…현대모비스 협업 확대 가능성美 관세·EU 산업정책 대응 위해 ‘글로벌통상전략실’도 출범
현대차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 생산 현장 투입을 앞두고 공장 자동화와 로봇 부품 조달, 글로벌 통상 대응을 담당할 전담 조직을 잇달아 신설했다.
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현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 대규모 생산·활용 체계 구축에 속도를 낸다. 완성차 생산 현장에 아틀라스를 2만5000대 이상 투입하고, 핵심 부품인 액추에이터는 미국 현지에서 직접 생산하는 방안을 추진하면서 로봇 사업 내재화 전략이 구체화하는 모습이다.
19일 업계에 따르면 현대차그룹은 18일(현지시간) 미국 보스턴에서 해외 기관투자자를
현대자동차가 자동차 제조사를 넘어 '피지컬 AI(Physical AI)' 기업으로의 체질 개선에 속도를 내면서 미래 성장 가치를 알아본 투자자들의 집중 매수세가 유입되고 있다.
13일 한국거래소에 따르면 현대차는 전장보다 9.91% 오른 71만원에 마감하면서 역대 최고가 기록을 경신했다. 그러면서 시가총액은 연초 60조7106억원에서 약 139.
현대차그룹 주요 상장사들이 로봇 사업의 본격적인 개화와 실적 성장 기대감에 힘입어 일제히 급등세를 연출하며 시장의 주도주로 부상했다.
13일 한국거래소에 따르면 1시20분 현대차는 전 거래일 대비 8.82% 상승한 70만3000원에 거래를 중이다. 현대차는 장중 한때 71만원까지 오르며 신고가를 경신했다. 12.03% 상승한 68만9000원에 거래되고
현대자동차와 기아가 단순한 완성차 기업을 넘어 전동화·자율주행·로봇까지 아우르는 핵심 플레이어로 재평가되고 있다는 분석이 나왔다. 현대차는 이미 밸류에이션이 올라온 반면, 기아는 여전히 저평가 구간에 머물러 있어 상대적으로 투자 매력이 높다는 진단이다.
염승환 LS증권 이사는 25일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해
2030년의 한 전시장이라고 상상해보죠. 소형 전기차 앞에 1390만원대 가격표가 붙어 있습니다. 2025년 기아 모닝 중 가장 낮은 트림인 트렌디 가격이 1395만원이라는 점을 생각하면 경차보다 싼 전기차처럼 보입니다. 그런데 가격표 아래 작은 글씨가 하나 더 있습니다. "배터리 구독료 별도." 전기차 가격 파괴는 어쩌면 여기서 시작될지 모릅니다. 차
인공지능(AI)이 가상 세계를 넘어 실제 물리적 환경에서 로봇과 모빌리티를 통해 작동하는 ‘피지컬AI’ 시대가 도래하며 관련 종목들에 대한 시장의 시각이 급변하고 있다.
24일 금융투자업계에 따르면 현대자동차와 기아를 중심으로 현대글로비스, 비에이치 등이 피지컬AI 생태계의 핵심 수혜주로 부상하며 단순 제조 기업에서 지능형 플랫폼 기업으로의 가치 재평
신한투자증권은 현대글로비스에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 32만원을 유지한다고 24일 밝혔다.
최민기 신한투자증권 연구원은 “매크로 변동성 여파로 분기별 편차는 존재하나 해운 사업부 중심의 이익 체력은 견고하다”며 “보스턴 다이내믹스 외에도 그룹사 로봇 생산 법인 투자 등 로보틱스 모멘텀이 재부각될 시 주가는 상승 추세로 빠르게 복귀 가능하다”고
하나증권은 24일 테슬라에 대해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회한 가운데 향후 주가는 로보택시와 휴머노이드 로봇(옵티머스)의 상용화 속도가 핵심 변수가 될 것으로 분석했다.
하나증권 ‘테슬라 3분기 옵티머스 공개를 기다리며’ 보고서에 따르면 테슬라는 1분기 판매 35만8000대(+6%), 매출 223억9000만달러(+16%), 영업이익 9억4000만
테슬라를 둘러싼 시장의 평가가 엇갈리고 있다. 자동차 기업으로서의 성장 둔화를 우려하는 목소리와, 인공지능과 구독 경제를 기반으로 한 기업 가치 재평가 기대가 충돌하는 모습이다.
강정수 박사는 16일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 테슬라의 미래 비즈니스 모델과 기술 경쟁력을 다각도로 분석했다.
강 박사는 우선 완전
미국 세마포 인터뷰…공급망·정책 리스크 대응 ‘현지화’로 해법로보틱스·수소까지 확장…미국을 혁신 거점으로
정의선 현대자동차그룹 회장이 260억달러 규모 대미 투자를 ‘장기 승부수’로 규정했다. 글로벌 공급망 재편과 통상 환경 변화 속에서 미국을 핵심 전략 시장으로 삼고 현지 생산·기술 투자를 확대하겠다는 구상이다.
정 회장은 12일(현지시간) 미국 온라
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
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