완성차 넘어 AI·로봇 중심 사업 재편 가속아틀라스 2028년 美 공장 투입…2030년 조립까지로봇 연 3만 대 생산체제 구축…상용화 시동엔비디아·구글 협업으로 AI 기술 경쟁력 강화
정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 6년 만에 자동차 제조업을 넘어 피지컬 AI 기업으로의 전환에 속도를 내고 있다. 전기차와 하이브리드를 앞세워 글로벌 완성차 시장에서 입
LG전자가 서울 우면동과 마곡, 경남 창원을 잇는 로보틱스 거점을 구축한다. 로봇 학습용 데이터와 선행 연구개발, 핵심 부품 생산 역량을 국내에 모아 ‘소버린 로보틱스’ 경쟁력을 확보한다는 전략이다.
LG전자는 연내 우면동 LG 데이터팩토리, 마곡 LG사이언스파크, 창원 스마트파크를 주축으로 삼각 거점을 본격 가동할 계획이다. 우면은 데이터와 사업 역량,
신한투자증권은 16일 중국의 8월 경제지표가 산업생산과 수출에서는 견조한 흐름을 보인 반면 소비와 투자는 여전히 부진해 공급 우위·수요 부진 구조가 이어지고 있다고 분석했다. 정책 당국의 재정 집행 가속화도 경기의 추세적 반등보다는 4분기 투자 하방 압력을 완화하는 수준에 그칠 가능성이 높다고 봤다.
이날 신한투자증권 ‘중국 경제지표-8월 동행지표:
2028년 아틀라스 투입·로봇 연 3만대 생산체계BD 5년 누적 순손실 1.7조…본격 수익화 시험대자본시장선 로봇 가치 귀속 놓고 엇갈린 평가
현대자동차는 파트너십을 활용해 새로운 기술과 기회를 확대하고, 로봇과 로보택시를 생산·배치하는 피지컬 AI 기업으로 전환하고 있습니다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 지난달 열린 ‘2026 최고경영자(CEO) 인베스
한국투자증권이 로보티즈에 대해 업계 내 유일하게 '초과 수요' 랠리를 이어가고 있는 독보적 기업이라며, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 45만원으로 유지했다.
10일 최건 한국투자증권 연구원은 "로보티즈는 소형 로봇 마이크로덕(Microduck) 판매 호조의 직접적인 수혜 기업"이라며 "허깅페이스 로봇 생산이 2027년 이후 본격화됨에 따라 액
LS증권은 2일 자동차·로봇 업종에 대해 비중확대 의견을 제시했다. 인공지능(AI) 투자가 기술 발전 가능성을 넘어 실제 산업의 생산성과 비용 구조를 바꾸는 단계로 넘어가고 있다는 판단에서다.
이병근 LS증권 연구원은 “제조업에서 AI의 최종 형태는 현실 공간을 인식하고 스스로 판단해 행동하는 피지컬 AI가 될 것”이라며 “자동차 산업은 표준화된 생산
류재철 LG전자 최고경영자(CEO)는 “LG전자는 기술 전문성을 갖춘 인재가 미래를 이끄는 핵심 리더로 성장할 수 있는 회사”라고 강조했다.
31일 LG전자에 따르면 류 CEO는 29일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 ‘북미 테크 콘퍼런스’에 참석해 미래 성장사업을 이끌 연구개발(R&D) 인재 확보에 직접 나섰다. 북미 테크 콘퍼런스는 R&D 경력
현대차가 '2026 CEO 인베스터 데이(CID)'에서 2030년 영업이익률 목표를 9% 이상으로 올리며 중장기 청사진을 제시했으나, 연고점 대비 큰 폭으로 밀려난 주가 탓에 주주들의 고심이 깊어지고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 증시에서 현대차는 전장보다 0.38% 오른 39만9500원에 거래를 마쳤다. 주가는 전날까지 올해 고점 75만원
로보틱스·모빌리티·스마트팩토리 등 집중4개 사업본부·한국영업본부·생산기술원 진행내달 13일까지 접수…국내외 대학서 설명회
LG전자가 로봇과 냉난방공조(HVAC) 등 미래 성장사업을 이끌 신입 인재 확보에 나선다.
26일 업계에 따르면LG전자는 다음 달 13일까지 LG그룹 채용 포털 ‘LG커리어스’를 통해 하반기 신입사원 채용을 실시한다.
이번 채용에는
2028년 HMGMA 투입해 부품 분류·배치2030년 부품 조립 등 복잡한 공정으로 확대실제 제조현장서 데이터 확보·성능 검증
현대자동차그룹의 미국 핵심 생산거점은 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 등장으로 대규모 실증 무대로 변화한다. 2028년부터 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 아틀라스를 투입해 부품을 분류·배치하는 작업부터 맡기고 2030
시제품 제작부터 반복 조립까지 한 체계로반복성·확장성·처리량 중심 제조 역량 확보2028년 연산 3만대 로봇 생산체계 구축 대비
현대자동차그룹 로봇 계열사 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 시제품 개발부터 반복 조립까지 전 공정을 단일 관리 체계로 통합한다. 연구개발(R&D) 과정에서 로봇을 구현하는 데 그치지 않고 같은 설계와 공정으로
현대차그룹은 자동차 제조사를 넘어 ‘피지컬 AI 솔루션 기업’으로 전환하겠다는 청사진을 제시했다. 현대차그룹이 쌓아온 제조 경쟁력과 로보틱스, 현장 데이터를 기반으로 글로벌 빅테크와 협력을 확대해 자동차와 로봇, 공장을 넘어 도시 전체가 연결되는 피지컬 AI 생태계를 구축한다는 구상이다.
현대차그룹은 이를 뒷받침할 경쟁력으로 △글로벌 제조 역량 △보스
엔비디아 두뇌 단 첫 로봇 내년 1분기 공개 예정배당수입 4280억 돌파·추가 자사주 매입 검토주주환원·AI 결합에 한투·흥국證 15만원대 제시
LG그룹 지주사인 LG가 미국 엔비디아와 전방위 동맹 구축과 독자 AI 파운데이션 모델의 상업화, 주주환원 정책을 바탕으로 고질적인 지주사 디스카운트 해소에 나선다. 증권가에서는 LG가 전통 제조업 중심에서 AI
콘티넨탈·포드서 20년 이상 공급망 경력제조·품질·운영 등과 협업해 생산 확대2028년 아틀라스 연 3만대 체계 구축 준비
현대자동차그룹의 로봇 핵심 계열사 보스턴다이내믹스가 자동차 업계에서 20년 이상 경력을 쌓은 공급망 전문가를 영입했다. 휴머노이드 로봇 아틀라스의 대량생산 체제 구축을 앞두고 제조·운영 인력을 확충한 데 이어 공급망 조직까지 강화하면
현대차·기아 합산 매출 82조2523억원아이오닉3·EV3·EV5 앞세워 하반기 승부수
현대자동차그룹이 미국 관세 부담과 글로벌 자동차 수요 둔화에도 올해 2분기 역대 최대 매출을 기록했다. 현대차와 기아 모두 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV) 등 고부가가치 차종 판매가 늘면서 외형 성장에는 성공했지만 관세와 인센티브 확대 등의 영향으로 영업이익은 감소
2분기 EV 판매 88.4% 증가한 11만대EV3·EV5·PV5 앞세워 국내 점유율 1위 수성
기아가 올해 2분기 글로벌 자동차 수요가 감소한 상황에서도 분기 기준 역대 최다 판매와 최대 매출을 동시에 달성했다. 다만 미국 관세 비용과 인센티브 정책 등이 겹치면서 영업이익은 한 자릿수 감소세를 보였다. 기아는 대중화 전기차 신차 효과를 앞세워 올해 연간
김승준 기아 재경본부장(전무)은 현대차그룹이 추진 중인 미국 로봇 생산 법인 '로보틱스 아메리카(Robotics America)'와 관련해 "수요와 사업 규모, 거버넌스 등을 종합적으로 검토하고 있다"며 "구체적인 계획이 확정되면 적절한 시점에 시장과 소통할 예정"이라고 말했다. 로보틱스 아메리카는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 생산을 담
첨단산업 무인 자동화 전문기업 케이엔에스가 글로벌 S사향 대규모 로봇 추가 수주에 성공하며 해외 로보틱스 사업 확대에 속도를 내고 있다.
케이엔에스는 베트남 법인이 글로벌 S사향 산업용 로봇 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 수주 규모는 400여 대를 상회한다.
케이엔에스 베트남 법인은 6월 글로벌 S사향 무인이송로봇(AGV) 수주에 성공했다. 이번
물자수송·참호공격·경계까지장갑차 1대 값으로 로봇 77대
우크라이나가 하늘을 누비는 드론에 이어 지상을 누비는 무인 로봇을 대거 실전에 투입하며 미래 전장의 모습을 바꾸고 있다. 보급품 운반과 부상병 후송을 넘어 최전선 참호를 방어하고 공격하는 임무까지 수행하면서 ‘로봇 지상군 시대’가 본격화하고 있다는 평가가 나온다.
13일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT