지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
셀토스·스포티지 등 주력 RV 중심임단협 이후 사측과 협의로 차량 생산현대차, 2030년까지 하이브리드 18종
기아가 내년부터 국내 주요 공장에서 하이브리드 차량 생산 비중을 대폭 늘린다. 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급증하는 가운데 내수와 수출에 적극적으로 대응해 수익성을 강화하겠다는 전략이다. 현대자동차도 2030년까지 하이브리드 모델을 총 18
합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져”
현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
대형, 소형 SUV·세단 총망라상품성·경쟁력 갖춘 신차 집합
2025 스마트 EV 대상에는 압도적인 성능과 경쟁력을 갖춘 총 10종의 차량들이 참가했다. 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)부터 세단, 레저용 차량(RV)까지 라인업이 다양해지며 전기차 시장의 변화를 실감 나게 했다.
현대차는 첫 전동화 플래그십 SUV ‘아이오닉9’을 출품했다. 해당 모델은
현대차와 기아의 대표 패밀리 레저용 차량(RV) 4종이 올해 국내 시장에서 역대 최다 판매 기록을 갈아치울 전망이다. 레저·가족 중심의 소비 트렌드 확산과 함께 하이브리드 라인업 강화가 실적을 끌어올렸다는 분석이다.
8일 현대차·기아 IR 자료에 따르면 올해 1∼9월 ‘쏘렌토·카니발·팰리세이드·싼타페’ 등 양사 주요 패밀리 RV 4개 모델의 국내 판매
국내 수입 승용차 시장이 지난 20여년 동안 세단과 내연기관 중심에서 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차 등 친환경차 위주로 빠르게 재편된 것으로 나타났다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 국토교통부 등록기준 통계집계가 시작된 2003년과 2025년을 비교하여 수입자동차 시장의 다양한 성장과 변화를 분석한 결과를 17일 발표했다.
2003년 신규 등록
5사 합산 내수 5.17% 증가, 수출 0.45% 증가르노 제외한 지난달 전체 판매량 회복세미국 관세 영향에도 친환경차 판매↑
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 미국의 관세 정책 영향 속에서도 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 신차 효과로 판매 회복세에 들어섰고, 해외 시장은 미국을 비롯한 유럽 등 글로벌 시장에서 친환경차 판매량이 많아진 영향을
올해 1~7월 누적 1만4745대 판매타스만·무쏘EV로 신차 효과 톡톡
픽업트럭의 불모지로 여겨졌던 국내 시장이 올해 들어 격전지로 변모하고 있다. 기아가 브랜드 첫 픽업트럭인 타스만을 내놓고, KG모빌리티(KGM)가 국내 최초의 전기 픽업 무쏘EV를 출시하면서 올해 누적 판매량이 이미 지난해 기록을 뛰어넘었다.
18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해
기아가 국내 대표 대형 레저용 차량(RV) 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발’을 18일 출시했다. The 2026 카니발은 고객 선호 편의사양을 기본 트림부터 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 기아는 해당 모델 기본 트림인 프레스티지에 스마트 파워테일게이트, 전자식 룸미러를 기본 사양으로 탑재했다.
5사 합산 내수 4.95% 증가, 수출 0.72% 감소현대차·기아·르노, 국내 판매량 회복세현대차·KGM, 수출 물량 증가세
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 미국의 관세 정책 영향 속에서도 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 경기 불황 속에서도 신차 효과로 판매 회복세에 들어섰다. 해외 시장은 본격적인 관세 여파로 판매량이 소폭 줄었다. 앞으로 관세
평균가격 6500만~7500만 원 도달미국과 유럽 시장서 ‘제값 받기’친환경차 수요 상승·고환율 영향
현대자동차·기아의 레저용 차량(RV) 해외 평균 판매가격이 고공행진하고 있다. 미국과 유럽 등 주요 글로벌 시장에서 현대차그룹의 브랜드 위상이 높아지면서 ‘제값 받기’ 전략을 실현했을 뿐만 아니라 친환경차 수요 증가, 고환율 등의 복합적인 영향을 받은
매출액 28조175억…전년 대비 6.9%↑영업익 3조86억…전년 대비 12.2% ↓HEV 판매 확대·환율 효과로 매출 성장해외 시장 인센티브 증가로 영업익 감소
기아가 하이브리드차 등 고부가가치 차량 판매 확대에 힘입어 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교해 해외 주요 시장 인센티브가 증가하며 영업이익은 감소했다.
기아
완성차 5사 1분기 판매 보니쏘렌토 2만6676대 판매로 1위카니발ㆍ스포티지가 2ㆍ3위 차지현대차 '아반떼ㆍ그랜저' 뒤이어"SUV 인기 속 세단 꾸준히 늘어"
기아의 레저용 차량(RV)이 올해 1분기 국내 자동차 판매 ‘톱3’ 자리를 모두 차지한 것으로 나타났다. 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 쏘렌토는 기아 차량으로는 처음으로 지난해 연간 ‘베스트셀링
온로드·오프로드 ‘올라운더’ 픽업오프로드 특화 X-Pro 모델 출시동급 최대 수준 넉넉한 2열 공간“RV 명가 기아의 기술력 집약”
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 온로드·오프로드를 넘나드는 올라운더 ‘더 기아 타스만’으로 왕좌 자리를 노린다. 타스만은 3.5톤(t)의 견인 성능을 갖췄을 뿐만 아니라 80㎝ 높이의 물길도 건널 수 있어 전통
다이내믹·어드벤처 트림 등X-Pro 모델 오프로드 특화지난 7일 4000대 계약 돌파
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 ‘더 기아 타스만’으로 새로운 도전장을 내민다. 레저용 차량(RV)의 명가로 불리는 기아는 그동안 쌓아온 기술력을 타스만에 집약하면서 뛰어난 실용성을 갖췄을 뿐만 아니라 오프로드 주행에 적합한 성능을 구현했다. 지난달 출시된
현대자동차는 올해 1월 국내외 시장에서 지난해 동월 대비 2.3% 감소한 31만399대를 판매했다고 3일 밝혔다.
국내 판매는 7.5% 줄어든 4만6054대로 집계됐다. 세단은 그랜저 5711대, 쏘나타 3620대, 아반떼 5463대 등 총 1만4806대를 판매했다. 레저용 차량(RV)은 싼타페 4819대, 투싼 3636대, 코나 2141대, 캐스퍼 9
기아는 지난달 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.4% 감소한 23만9571대를 판매했다고 3일 밝혔다. 차종별로는 스포티지가 4만3473대로 글로벌 시장에서 가장 많이 팔렸고 셀토스 2만2198대, 쏘렌토 2만1421대로 뒤를 이었다.
국내 판매량은 3만8403대로 전년 동기보다 13.9% 줄었다. 설 연휴로 인한 영업 일수 감소가 영향을 미쳤다.
기아는 24일 열린 2024년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "멕시코 공장에서 올해 나가는 물량은 K4 한 차종 약 12만 대"라며 "하지만 멕시코에서 미국으로 물량이 나가는 업체는 기아뿐만 아니라 많은 업체가 있고 특히 저희처럼 저가가 아닌 레저용차량(RV) 위주로 나가는 업체들도 많다"고 했다.
그러면서 "단기적으로는 부과된 관세만큼 추가 부담이 생기
연초 중고차 시장은 연식 변경으로 인해 시세가 하락하는 경향이 있다. 특히 설 연휴 이후 중고차 시장이 다시 활기를 찾는다는 점에서, 중고차 구매를 계획 중인 소비자라면 연휴 전에 구매를 서두르는 것이 유리할 수 있다. 국산차 중에서는 현대 싼타페, 팰리세이드, 기아 쏘렌토가, 수입차 중에서는 폭스바겐 티구안과 미니 쿠퍼가 상대적으로 낙폭이 큰 차종으로