국토부, 국제항공 운수권 25개 노선 배분
중국과 지방공항을 잇는 국제선이 확대된다. 부산과 대구, 청주, 무안 등 지방공항에서 중국 주요 도시로 향하는 직항노선이 늘고 인천공항에서도 저비용항공사(LCC)와 신규 항공사에 중국 노선 운수권이 추가 배분되면서 소비자 선택권이 넓어질 전망이다.
국토교통부는 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 25개 국제항공 노선
에어발틱, 美법원에 파산보호 신청항공유 급등에 중소ㆍLCC 직격탄헤지ㆍ자금력 따라 항공사 명암 갈려
이란전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 재무구조가 취약한 글로벌 저비용항공사(LCC)를 중심으로 경영난이 확산 중이다. 코로나19 팬데믹(감염병 대유행) 당시에는 여객 수요 증발이 항공사를 위기로 몰았으나 이번에는 급등한 연료비가 항공사 수익성을 집어삼키
대한항공 A350·B777 등 4대 우선 적용아시아나는 A350·A330 10대 적용OTT 스트리밍·온라인 게임·대용량 파일 전송 가능
대한항공과 아시아나항공이 15일부터 스타링크 기반 초고속 기내 와이파이 서비스를 무료로 제공한다. 올해 12월 통합 항공사 출범을 앞두고 양사가 같은 날 서비스를 시작하면서 기내 서비스 통합에도 속도가 붙는 모습이다.
진에어·에어부산·에어서울 합병…내년 3월 출범제주항공 최대 LCC 자리 내줄 듯…기단·노선 경쟁력 강화트리니티 'SSC'·에어프레미아 'HSC'로 차별화
한진그룹이 대형항공사(FSC)에 이어 저비용항공사(LCC) 통합 작업도 본궤도에 올리면서 국내 항공업계의 지각변동이 빨라지고 있다. 대형 통합 LCC 탄생을 앞두고 독자 생존에 나선 항공사들의 고민도 깊
SSC 전략 앞세워 FSC·LCC와 차별화라운지·IFE·기내식 등 맞춤 서비스 확대소노 호텔·리조트 연계…항공·숙박 시너지
“트리니티항공은 고객에게 정말 필요한 서비스를 가장 가치있게 제공하는 항공사가 되겠습니다.”(이상윤 트리니티항공 대표이사)
소노트리니티그룹이 인수한 티웨이항공이 '트리니티항공'으로 간판을 바꿔 달고 재도약에 나선다. 단거리에서는 합
대한항공-C&D 기업결합 경쟁 제한성 조사 착수아시아나에 진에어까지…한진그룹 영향력 확대 가능성일반면세업체 대상 의견조회 실시⋯시장 획정 범위가 관건기업결합 승인 늦어지며 C&D 재인수도 한 달 연기
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 합병 절차가 막바지에 접어든 가운데 ‘기내면세 사업의 독과점’ 가능성에 대해 전격 조사에 착수했다. 양대 국적 대
공정위, 대한항공에 마일리지 통합안 두 차례 보완 요구…승인 지연 땐 별도 운영 가능성대한항공·아시아나 합병에 기내면세 시장 경쟁 제한 우려도 부상통합 막바지 ‘소비자 권익·시장 경쟁’ 놓고 공정위 판단 주목
대한항공과 아시아나항공의 합병이 막바지에 접어든 가운데 마일리지 통합과 기내면세 독과점 여부에 대한 공정거래위원회의 판단이 통합의 마지막 변수로
유가 부담 커지자 화물사업 강화…실적 방어 나선 항공사대한항공 화물 매출 1조5000억원 돌파…LCC도 사업 확대반도체·전자상거래·의약품 수요 증가…항공화물 '효자' 부상
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 높아지면서 하반기 실적 반등을 기대하던 항공업계가 화물사업을 앞세워 수익성 방어에 나서고 있다. 국제유가 상승으로 연료비 부담이 커질
항공업계, 중동 갈등 재점화 예의주시⋯유가 상승 시 수익성 악화여름 휴가철·하반기 여행 수요에 영향 우려
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 고조되면서 국제유가가 오르자 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 여름 휴가철 성수기를 앞두고 실적 반등을 기대했던 항공사들은 연료비 부담 확대와 유류할증료 인상 가능성까지 겹치면서 하반기 수익성에 경
‘항공사업법’ 따라 조건부 인가
국토교통부는 대한항공이 자회사인 아시아나항공과의 법인 합병을 위해 신청한 합병 건을 '항공사업법'에 따른 심사를 거쳐 조건부 인가했다고 25일 밝혔다.
이번 합병은 2020년 11월 산업은행이 아시아나항공을 대한항공에 매각하기로 결정하면서 추진됐다. 이후 미국, 유럽연합(EU), 일본 등 13개 해외 경쟁당국의 승인을 받
미국과 이란이 사실상 종전 합의에 도달한 가운데 중동 전쟁의 직격탄을 맞았던 국내 산업계도 일단 안도하는 분위기다. 항공·해운업계는 국제유가 안정과 호르무즈 해협 통행 재개에 따른 비용 부담 완화를, 정유·석유화학업계는 원료 수급 정상화를 기대하고 있다.
15일 외신과 업계 등에 따르면 미국과 이란이 19일 종전 서명식을 예고 하면서 국제유가가 급락했다
유가 급락에 업계 기대감호르무즈 통항 정상화 주목
미국과 이란의 종전 합의 기대감이 커지면서 항공·해운업계에 숨통이 트일 전망이다. 국제유가 하락에 따른 비용 부담 완화는 물론 호르무즈 해협 통행 정상화도 거론되면서 업계 전반에 기대감이 확산하는 분위기다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 14일(현지시간) 자신의 SNS를 통해 미국과 이란이 19일 스위스
파라타항공이 국적 항공사 가운데 가장 높은 국제선 탑승률을 기록하며 3개월 연속 선두 자리를 지켰다.
12일 국토교통부 항공통계에 따르면 파라타항공은 최근 집계 기준 국제선 공급석 7만8368석, 여객 7만1633명을 기록해 탑승률 91.4%를 달성했다. 이는 국내 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)를 포함한 전체 국적 항공사 가운데 가장 높은
전쟁 장기화에 달러 결제 비용 급증항공유·용선료·리스료 부담 확대하반기 실적 변수 부상
중동 전쟁 장기화에 더해 원·달러 환율이 1500원대로 고공행진 하면서 국내 항공·해운업계의 시름도 깊어지고 있다. 국제유가 상승 우려에 더해 항공기 리스료와 정비비, 용선료 등 주요 비용이 대부분 달러로 결제되는 구조인 만큼 업계에서는 유가에 더해 환율까지 '이중
IATA, 연례 보고서 발표 연료비 급등ㆍ걸프 항공사 운영 차질 이중고“적자 노선 정리·항공권 고공행진 불가피”“LCC 도산·M&A 늘어날 수도”
중동 전쟁 여파로 글로벌 항공업계의 올해 순이익 전망치가 반 토막 났다.
7일(현지시간) APㆍ로이터통신에 따르면 전 세계 항공 교통량의 약 85%를 차지하는 370개 이상의 항공사를 대표하는 국제항공운송협
고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단
국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가
평일 오전에도 북적…출국장 발걸음 분주국제선 52만→194만…증가율 전국 1위
노선이 늘어나니 선택권이 넓어지고 선택권이 확대되니 여객이 다시 모였습니다.(성승면 청주공항장)
평일 오전이었지만 공항 앞 도로에는 택시가 줄지어 서 있다. 일본행 항공편 출국 시간이 가까워지자 캐리어를 끈 이용객들이 빠르게 터미널 안으로 들어선다. 공항이 실제 교통 거점
#. 5월 연휴를 앞두고 베트남 푸꾸옥 여행을 계획했던 A 씨는 항공사로부터 갑작스러운 운항 중단 안내를 받았다. 급히 다른 항공편을 알아봤지만 중동 전쟁 여파로 항공권 가격이 크게 올라 결국 여행을 포기했다.
중동 전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 국내 항공사들이 초비상에 걸렸다. 이미 주요 항공사들은 국내선·국제선 감편에 나선 가운데 다음 달에도
미국 저비용항공사(LCC)들이 급등한 연료비 부담을 버티지 못하고 정부에 대규모 지원을 요청했다.
월스트리트저널(WSJ)은 26일(현지시간) 소식통을 인용해 프론티어항공과 아벨로항공 등 미국 LCC그룹이 각사의 워런트(신주인수권)를 대가로 25억달러(약 3조6795억원) 규모의 정부 지원을 요청하고 있다고 보도했다.
일부 관계자에 따르면 이들은 올해
지방공항 노선 확대⋯“외국인 관광객 유입 기대”
국토교통부가 한·중 노선을 중심으로 국제 항공 공급 확대에 나섰다. 지방공항 노선도 함께 늘리며 항공 수요 분산과 외국인 관광객 유입 확대를 동시에 노린다는 구상이다.
국토교통부는 23일 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 35개 국제항공 노선의 운수권을 11개 국적 항공사에 배분했다고 24일 밝혔다. 이번 배
우리나라 저가 항공사가 세워진 2000년대 초반 이전까지는 대한항공과 아시아나항공이 항공운송의 주축을 이루었다. 지금도 대한항공과 아시아나항공이 비행기 대수를 가장 많이 보유하고 있고 승객 이용면에서도 가장 많은 대형 항공사로 분류되고 있다. 그 외에 저비용 6개 항공사가 있는 데 에어부산, 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공이다.