3일 오전 서울 지하철이 전장연(전국장애인차별철폐연대)의 이동권 시위로 일부 구간에서 지연되면서 출근길 혼잡이 커졌다. 여기에 서울교통공사 노조의 준법운행까지 겹치며 시민 불편이 가중됐다.
전장연은 이날 1호선 용산역 승강장에서 이동권 시위를 벌였다. 시위 영향으로 서울방향 열차 운행이 지연되고 있다. 관련 상황은 SNS 등을 통해 실시간으로 전파됐다
서울 지하철이 준법운행에 들어간 가운데 2일 오전 전장연(전국장애인차별철폐연대) 시위까지 겹치며 열차 지연이 곳곳에서 발생했다.
서울교통공사 1·2노조는 1일 임금·단체협약(임단협) 협상 결렬을 이유로 첫차부터 준법운행(준법투쟁)에 돌입했다. 파업은 아니지만 정차 시간을 규정상 최대치인 30초까지 확보하고 규정 외 작업을 거부하는 방식이다. 사측은 이
이재명 정부가 핵심 국정 과제로 내건 '인공지능(AI) 강국' 도약과 '재생에너지 대전환'을 실현하기 위해서는 전기요금 현실화가 선결 과제로 떠올랐다.
206조 원에 달하는 천문학적 부채와 수십조 원대 누적 적자에 짓눌린 한국전력이 요금 인상 없이는 국정 과제 이행에 필요한 막대한 투자 재원을 감당할 수 없기 때문이다.
26일 정부부처에 따르면 한전
LS증권은 14일 한국전력에 대해 3분기 실적이 대폭 호조를 보였고, 원가 안정화로 누적 적자 해소가 가능하며 해외 원전 수주 모멘텀도 지속하고 있다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 6만5000원으로 상향했다.
성종화 LS증권 연구원은 "한국전력 3분기 연결기준 매출액은 전년 대비 6% 증가한 27조5724억 원, 영업이익은 66% 늘어
한국전력공사의 올해 3분기 영업이익이 분기 기준 사상 최대치를 기록할 것이란 전망이 나온다. 국제 에너지 가격이 안정세를 보인데다, 폭염에 따른 전력 판매량이 급증한데 따른 것이다. 다만 200조 원이 넘는 누적 부채와 올해 4분기 비수기 진입, 전기요금 인상 딜레마는 여전히 한전의 발목을 잡는 과제로 꼽힌다.
9일 금융정보업계인 에프앤가이드에 따르면
광학필름 제조업체인 코스닥 상장사 코이즈가 자본잠식 해소와 재무구조 개선을 위해 주주배정 유상증자에 나섰다. 하지만 정작 최대주주 측이 청약에 참여하지 않기로 하면서 약 1만5000여 명에 달하는 소액주주들에게 재무 건전성 회복의 짐을 맡기는 모양새다. 이러한 경영진 판단에 소액주주들이 얼마나 호응할지 불투명한 것으로 관측된다.
9일 금융감독원 전자공시시
광주지역 상·하수도 요금이 지난해에 이어 올해 11월에도 9%가량 인상된다.
3일 광주시와 상수도사업본부에 따르면 이번 인상분은 11월 검침분부터 적용돼 12월 고지서에 반영된다.
가정용 기준으로 상수도 요금은 ㎥당 기존 580원에서 640원으로 60원 오른다.
하수도 요금도 430원에서 470원으로 40원 인상된다.
광주시는 상·하수도 누적 적
이승화가 사업 이끌고 윤여원 경영 배제수익성 제고 시급⋯애터미 비중은 개선 중의약품 사업 확장 가능성에 무게
콜마비앤에이치가 이승화·윤상현·윤여원 3인 각자대표 체제로 전환하면서 생명과학 기업으로 리포지셔닝을 가속화할 전망이다. CJ 출신의 전문경영인이자 윤상현 콜마홀딩스 부회장의 측근인 이승화 대표가 지휘를 맡았다.
29일 콜마홀딩스에 따르면 이승
광양항·부산항 2곳 수익률 각각 0.019%·0.0084%누적 적자 총 352억 원…"예산만 투입, 성과 전무"해수부 "클러스터법 개정 통해 임대 기간 대폭 확대"
해양산업 경쟁력 강화를 위해 조성된 광양·부산항 해양산업클러스터가 400억 원대 국비 투자에도 0.1% 미만의 수익률을 낸 것으로 나타났다.
국회 농림축산식품해양수산위원회 서삼석 더불어민주당
3월 국회를 통과한 개정 ‘국민연금법’이 내년 1월 1일부터 시행된다. 27년 만의 보험료율 인상으로 청년세대는 기존보다 안정적으로 연금을 받을 수 있게 됐다.
21일 보건복지부에 따르면, 내년 1월 1일부터 개정 국민연금법에 따라 현행 9%인 국민연금 보험료율은 매년 0.5%포인트(p)씩 인상돼 2033년 13%에 도달하게 된다. 2028년 40%까지
이석구 신세계디에프 대표이사조선호텔ㆍ스타벅스 성공신화실적 부진 늪 빠진 면세점 맡아인천공항공사 임대료 인하 협상외국인 관광객 확대 등 '중책'
유통현장에서 잔뼈가 굵은 백전노장이자 ‘해결사’로 통하는 이석구 신세계디에프(면세점) 대표이사가 위기에 놓인 신세계면세점의 구원투수로 또 한번 나섰다. 최근 그룹 정기 임원인사를 통해 신세계디에프 대표로 자리를 옮
‘부자 증세가 맞나, 감세가 답인가.’ 이 질문에 대한 답은 없다. 근대 소득세 제도가 가장 먼저 확립된 영국을 중심으로 18세기 이후 끊임없는 논쟁을 벌여왔으나, 정권교체나 재정상태, 전쟁, 산업혁명 같은 대변혁기 정치·경제 상황에 따라 엎치락뒤치락 해왔을 뿐, 어느 쪽이 맞다는 결론은 내지 못했다.
최근 미국과 프랑스, 한국에서 부유세 논쟁에 불이
자금 지원·원료 공급계약 둘러싼 양측 갈등 심화단독 경영 또는 분할 시나리오 유력할 듯정부도 예의주시…업계 구조개편에 적잖은 영향
여천NCC 사태를 두고 업계에서는 “언젠가 한 번은 터질 수밖에 없었던 문제”라는 반응이 나온다. 서로 다른 대기업집단이 절반씩 지분을 나눠 가진 구조적 한계가 수면 위로 드러났다는 평가다.
22일 업계에 따르면 여천NC
한국의 첫 해외 원전 수출 사례인 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 사업이 결국 누적 손익 적자로 전환됐다. 공사 기간이 애초 계획보다 지연되면서 비용이 증가해 수익성이 악화된 것이 주된 원인이다.
19일 연합뉴스에 따르면, 한국전력의 올해 상반기 재무제표상 바라카 원전 사업이 대부분을 차지하는 'UAE 원전 사업 등' 항목의 누적 손익은 349억 원
부도 위기에 내몰렸던, 전남 여수국가산단 여천NCC가 2000억원의 긴급 자금 지원을 받아 숨통을 틔웠다.
하지만 석유화학업계의 구조적 문제는 여전해 줄도산 우려가 커지고 있다.
18일 전남도와 여수시 등에 따르면 중국의 석유화학시설 대규모 증설로 인한 공급과잉과 저가 공세가 지속되고 있다.
이에 여수산단 기업들이 직격탄을 맞고 있다.
여천NCC
연료 안정·요금 조정·자구노력…영업이익 5조 8895억·8개 분기 연속 흑자판매단가↑·SMP↓로 수익성 개선…매출 46조1741억
한국전력이 2025년 상반기 연결 기준 영업이익 5조8895억 원을 기록해 8개 분기 연속 흑자를 이어갔다. 한전은 연료가격 안정과 요금 조정, 자구노력의 효과를 주요 배경으로 제시했다.
한전이 12일 발표한 상반기 결산 결
닭고기 기반 원재료 조달부터 첨단물류센터 이동까지 논스톱 연결동북아 식품허브를 꿈꾸는 하림, 전북 익산에 생산 전초기지 총집결 퍼스트키친-스마트물류센터-닭고기종합처리센터 등 트라이앵글 구축가정간편식 시장의 후발주자, 시장 점유율 확보...누적 적자 만회 과제
“식품에 대해 소비자들이 가장 궁금해 하시는 것은‘내가 먹는 식품이 어떻게 만들어 지는가’일 겁니
만년 적자 허덕이던 한전에 '반전' 쾌거...경평 A등급에 영업 흑자까지김동철 "사상 초유의 재무위기 외부 탓 돌리지마라...냉철한 자기반성"수익구조 다변화, 조직 효율 극대화 등 연초 내놓은 비전 추진할 듯
만년 적자에 허덕이던 한국전력공사(한전)에 청신호가 켜졌다. 공공기관 경영 평가 A등급(우수), 7개 분기 연속 영업 흑자. '빚더미 공기업'으
서울 중구 서울백병원부지의 개발 계획이 공개됐다. 응급의료시설을 갖춘 재개발정비구역으로 지정한다는 내용이다.
16일 서울시와 중구에 따르면 중구는 이날부터 '충무로 도시정비형 재개발사업 정비구역 지정 및 정비계획(안)'에 대한 주민공람을 시작했다.
중구 서울백병원부지가 포함된 4-1지구는 업무, 근린생활시설 등이 포함된 일반정비구역으로 계획됐다.
경기도가 6년 만에 시내버스 요금 조정을 공식화하며, 요금 인상에 따른 도민 부담을 덜기 위해 ‘The 경기패스’ 혜택도 대폭 확대한다.
27일 경기도에 따르면 도는 2019년 이후 6년 만에 시내버스 요금 조정을 위한 행정절차를 추진한다.
도는 도민 교통비 부담 완화를 위해 The 경기패스의 기존 환급 혜택(20~53%)에 더해 월 60회를 넘게 이