국내생산촉진 검색결과

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[단독] 현대차 "한국판IRA에 전기차 포함을"…靑 "긍정 검토"

하정우 AI수석 주재 '정부-업계 전기차 활성화' 비공개 간담회中 약진에 국내 생산망 타격 우려…"생산촉진세제 포함 협의""전기차 보조금 재구조화 추진"…기술 혁신·가격 인하 당부 '한국판 인플레이션감축법(IRA)'으로 불리는 국내생산촉진세제 지원 대상에 전기자동차가 포함될 가능성이 큰 것으로 확인됐다. 중국산 저가 전기차가 국내 점유율을 잠식하는 가

2026-01-22 17:05
테슬라 힘입어 中 전기차 112% '급증'…국내 제조 기반 위축 경고등

EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기 테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다. 20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20

2026-01-20 14:26
정부 ‘2026년 경제성장전략’ 발표…경제단체 “방향성 공감, 실행이 관건”

AI·규제개혁에 기대감 정부의 ‘2026년 경제성장전략’ 발표에 대해 주요 경제단체들이 긍정적으로 평가하며 기대감을 나타냈다. 다만 정책의 방향성만큼이나 실행 속도와 제도적 뒷받침이 중요하다고 강조했다. 9일 대한상공회의소는 정부 전략이 기존 패러다임에서 벗어난 시도라는 점에서 의미가 크다고 평가했다. 강석구 조사본부장은 “우리 경제의 저성장 기조 고

2026-01-09 19:35
[노트북 너머] K배터리의 다음 성장공식

배터리 업계를 출입한 지도 어느덧 2년이 훌쩍 넘었다. 2023년 하반기만 해도 분위기는 지금과 사뭇 달랐다. 국내 배터리 3사의 수주잔고가 1000조 원을 돌파했고, 배터리는 한국 경제의 미래를 책임질 ‘제2의 반도체’로 불렸다. 산업의 성장성에 대한 의심은 좀처럼 찾아보기 어려웠다. 기류가 바뀌기 시작한 건 전기차 수요가 주춤해지면서다. 높은 차량

2026-01-05 05:00
‘배당 분리과세’ 소득세 줄지만…법인세율 인상에 전체 세수 증가

배당소득 분리과세로 소득세가 약 2조 원 줄어들지만 법인세가 18조 원가량 더 걷혀 2030년까지 전체 세수는 늘어날 전망이다. 23일 국회예산정책처(예정처)에 따르면 예정처는 국회에서 의결된 개정세법에 따라 2026~2030년 37조5104억 원의 세수가 증가할 것으로 전망했다. 기준연도 대비 변동하는 세수 효과를 합산하는 방식인 누적법 기준이다.

2025-12-23 10:08
배터리업계 “中 점령 ESS 시장, 한국에 기회 열려…정부 지원 연계 필요”

ESS 설비규모 2030년 789.8GW까지 증가 전망‘팀코리아’ 해외 ESS 공동 수주 등 논의 “중국 중심 공급망 우려로 한국에 새 기회” 탈탄소 전환 정책으로 중요성이 커진 에너지저장장치(ESS) 산업 육성을 위해 국내 생산촉진 세액공제 제도의 빠른 입법이 필요하다는 목소리가 나왔다. 16일 ‘ESS 수요시장 활성화와 배터리산업 성장 전략’ 토론회

2025-12-16 16:00
코트라, 내년 예산 9000억 원 돌파…수출 5강ㆍ경제안보 총력

대한무역투자진흥공사(코트라)의 내년 예산이 처음으로 9000억 원을 넘어섰다. 코트라는 수출 시장·품목·주체 다변화 집중 지원, 경제안보 기능 강화를 통해 수출 5강(세계 5대 수출 강국)을 앞당기고 수출 1조 달러 시대를 열기 위한 무역구조 혁신에 총력을 기울인다는 방침이다. 코트라는 내년 본예산이 9152억 원으로 전년 대비 확대됐다고 7일 밝혔다

2025-12-07 11:00
강경성 코트라 사장 “수출 다변화 없으면 1조 달러 시대 못 온다…경제안보 최전선에 서겠다”

취임 1주년 간담회…“관세·공급망 위기 속 기업 컨트롤타워 역할 자임”“AI 무역지원 전면 개편…코트라를 ‘글로벌 비즈니스 플랫폼’으로”“경제안보 시대 도래…핵심광물·공급망 대응 강화” 강경성 코트라(KOTRA) 사장이 취임 1년을 맞아 “수출 다변화가 흔들리면 1조 달러 시대는 멀어진다”며 내년에는 공급망 재편과 경제안보 대응을 핵심 과제로 두겠다고 밝

2025-11-14 10:45
車업계 "美 관세 15% 인하 환영…수출 불확실성 해소"

한미 관세 협상 타결로 미국의 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 낮아진 데 대해 국내 자동차 업계가 "크게 환영한다"는 입장을 밝혔다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 30일 입장문을 내고 "그간 정부가 국익 전체와 업계의 애로를 함께 고민하며 통상외교 노력에 총력을 기울인 결과 좋은 결실을 이룬 것에 대해 감사의 마음을 표한다"고 말했다.

2025-10-30 18:00
K배터리 “한국판 IRA 언제까지 미루나”…정부는 2년째 ‘신중론’

글로벌 보조금 경쟁 격화하는데 한국만 제자리업계 “법인세 감면 방식 실효성 떨어져”재정 부담·형평성 우려에 2년째 공회전 국내 배터리 업계가 ‘한국판 인플레이션감축법(IRA)’ 도입 필요성을 재차 호소했다. 정부가 세수 건전성과 산업 간 형평성을 이유로 2년 넘게 미온적 태도를 보이면서 제도 논의가 제자리걸음을 거듭하는 사이 글로벌 경쟁에서 뒤처질 수

2025-09-23 15:25
美 압박 속 재계 ‘일자리 연동형 수익배분’ 제안…E-4 비자 신설 요구도

대한상의-한미협회 세미나美 고용창출 기여도 따라 韓 수익률 확대 목소리 미국의 벼랑 끝 압박 속에 한미 협상이 장기화 조짐을 보이자 전문가들이 해법을 모색하고 있다. 일본의 ‘9대 1’ 수익 배분 사례를 반면교사 삼아, 우리 협상팀이 일자리·공급망 연동형 수익 배분안을 제시할 수 있다는 제안이 나왔다. 대한상공회의소와 한미협회가 22일 대한상의에서

2025-09-22 16:00
韓 대미 관세부담 급증… 2분기 33억달러, 증가율 1위

자동차 관세 급등에 57% 차지실효 관세율 韓 10.0%, 中·日 이어 3위“기업 지원·부담 완화 정책 시급” 한국의 대미 수출품에 대한 관세 부담이 급격히 늘고 있다. 올해 2분기 미국 정부가 한국산 제품에 부과한 관세액은 33억 달러(약 4조5000억 원)로 세계 6위 수준을 기록했으며, 증가율은 조사 대상 10개국 가운데 가장 높았다. 대한상공회의

2025-09-21 12:00
‘캐즘 끝났나’ 올해 전기차 판매 48.5%↑…내수시장 활성화 관건

올해 누적 판매 14만대 기록현대차·기아·테슬라 등 판매 호조지자체별 보조금 추경 필요 국내 전기차 시장이 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 올해 1~8월 누적 판매량이 14만대를 넘어서며 전년 동기 대비 48.4% 성장했다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브 정책과 지방자치단체별 보조금 추가경정예산을 통해 내수시장 활성화를 이끌어야 한다고 제언한다.

2025-09-08 09:08
[시론] 자동차산업, 미래차 경쟁력이 관건

자동차산업은 고용, 생산, 수출, 부가가치, 무역수지 등 다방면에서 국가경제의 근간을 이루는 핵심 주력 산업이다. 올해 7월까지 국내 자동차산업은 개별소비세 인하, 전기차 보급 확대 등의 영향으로 내수는 증가(3.7%)한 반면, 미국의 자동차 관세 25% 인상과 전기차 생산 현지화 등으로 수출이 마이너스 성장(-2.6%)하면서 생산도 감소(-0.4%)를

2025-09-01 20:27
국힘 “산업 경쟁력·안보 부작용 우려”...李정부 대미 관세협상 비판

송언석 “정부 미흡 협상 철저히 점검”전문가들, 4차 산업 등 규제 완화 제언자동차업계, 국내 생산 촉진 세제 필요 국민의힘이 11일 이재명 정부의 한미 관세 협상 결과를 놓고 “산업경쟁력, 국가안보 모두에 굉장히 부작용이 심각할 것으로 우려가 되고 있다”며 각계 전문가와 진단에 나섰다. 당 지도부와 당 소속 기획재정위원회·산업통상자원중소벤처기업위

2025-08-11 16:59
당정 “尹 정부 낮춘 법인세율·대주주 기준 정상화”

법인세율 인상 2022년 수준으로 정상화주식 양도세 대주주 기준 50억→10억원 정상화배당소득 분리과세, 찬반 의견 다양 당정은 29일 전임 윤석열 정부에서 낮춘 법인세 등 감세 정책을 복구하는 내용의 세제개편안에 뜻을 모았다. 다만 이재명 정부의 국정 목표인 ‘코스피 5000’ 달성을 위한 배당소득 분리과세 감세 조치에 대해선 찬반으로 의견이 엇갈렸

2025-07-29 09:50
“미 관세 여파로 국내생산 감소 우려…‘국내생산촉진 세제지원’ 도입해야”

국내 자동차산업의 해외 의존도가 심화하는 가운데, 미국의 고율 관세로 국내 생산기반이 급속히 위축될 수 있다는 우려가 제기됐다. 이를 방지하기 위해 국내 생산을 촉진하는 세제지원 방안이 필요하다는 주장이 나왔다. 24일 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 서울 서초구 자동차회관 ‘제43회 자동차산업 발전 포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 ‘생산경쟁력 제고

2025-07-24 14:28
구윤철 "초혁신경제·AI 대전환 도약"…尹감세정책 일부 복구 시사

구윤철 경제부총리 후보자 인사청문회"초혁신 아이템 프로젝트팀 구성·기재부 AI국 신설""2022년 이후 법인세수 40% 빠져…감세정책 종합 검토""기재부 조직개편 동의…국내생산촉진세제 적극 검토" 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자는 17일 초혁신경제·인공지능(AI) 대전환을 위한 '초혁신 아이템 프로젝트 팀' 구성, 기재부 내 AI국 신설 등의

2025-07-17 16:52
[단독] 현대차 콕 집어 만난 기재부…'한국판 IRA' 논의

기재부, 국내생산촉진세제 간담회…업계선 현대차만 참석李대통령, 대선 전 현대차 찾아 공약…세법개정안 담길 듯 기획재정부가 현대자동차를 만나 '한국판 인플레이션감축법(IRA)' 격인 국내생산촉진세제 도입 여부를 논의한 것으로 확인됐다. 3일 본지 취재를 종합하면 기재부는 최근 서울 모처에서 현대자동차와 국내생산촉진세제 도입 검토를 위한 비공개 간담회를 가

2025-07-03 17:30
美서 기회 찾는 K배터리 “탈중국 공급망 재편 전략 주목”

美 OBBB, IRA 생산 혜택 현행 유지중국 공급망 규제는 한층 정교해져단기적 관세 절감 전략 속 공급망 재편 속도내야 도널드 트럼프 2기 행정부의 관세 정책 강화와 탈중국 공급망 구축 기조에 따라 국내 배터리 업계도 중대한 변곡점을 맞고 있다. 북미 시장에 대규모 투자를 지속해온 배터리 기업들은 단기적으로 관세 절감 전략을 통해 위기를 관리하고,

2025-06-25 17:03

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