국힘 지방선거 이동권 관련 3대 공약 발표“농어촌 ‘우버’ 도입…교통격차 해소·지역경제 활성화”
장동혁 국민의힘 대표는 21일 “이동권은 단순한 편의를 넘어 국민 누구에게나 보장돼야 할 기본권”이라며 고령층·청년·농어촌을 겨냥한 교통 복지 공약을 발표했다.
장 대표는 이날 국회에서 열린 ‘교통혁명 공약 발표’에서 “우리 국민의 일상은 길에서 시작되지만,
올 초에 국가데이터처와 행정안전부가 공개한 ‘2025년 3분기 생활인구 산정 결과’는 인구감소지역의 새로운 현실을 보여줬다. 등록인구 486만명에 불과한 89개 시군구의 실제 생활인구는 평균 2817만 명, 그중 체류 인구(하루 3시간 이상 머문 방문객)는 2332만명으로 등록인구의 4.8배에 달했다. 8월 휴가철 피크 때는 5.6배까지 치솟았다. 더 주목
서울시, 택배비 지원 규모 확대⋯장애인은 전액 무료로 이용 가능
전국 공공도서관 책을 빌려볼 수 있는 ‘책바다 서비스’의 이용 문턱이 낮아진다. 서울도서관은 택배비 지원 규모를 확대해 시민들이 원하는 도서를 편리하고 저렴하게 빌려볼 수 있게 할 계획이다.
서울도서관은 전국 공공도서관 상호대차 시스템인 '책바다 서비스'의 이용 금액 지원 규모를 지난해보다
현대차그룹이 교통약자들의 이동권 향상을 위해 교통약자의 니즈에 맞는 차량 모델 출시 및 서비스 제공 등 다양한 활동을 펼쳐가고 있다. 로보틱스·스마트팩토리·자율주행 등 미래 모빌리티 영역으로 사업을 확장하면서도, '모든 사람의 제약 없는 이동' 이라는 가치를 지켜나기 위한 노력을 이어나가고 있다는 평가가 나온다.
13일 업계에 따르면 지난해 출시한 기
라스베이거스 시내 40분간 주행급제동 없이 부드럽게 속도 감축
8일(현지시간) 미국 라스베이거스 모셔널 테크니컬 센터에서 긴장되는 마음으로 ‘아이오닉 5 로보택시’에 올라탔다. 익숙한 차체였지만 운전자가 없는 주행이기 때문이다. 시동 버튼을 누르자 차량은 곧바로 완전자율주행 모드로 전환됐고, 별도의 조작 없이 센터를 빠져나와 도심 차량 흐름에 자연스럽게
中 시노펙–CNAF 합병…정유 시장 경쟁 심화 전망美 베네수엘라 공습은 정제마진 개선 기대 키워국가 전략이 흔드는 원유 시장…국내 정유사 불확실성↑
글로벌 원유 시장 질서가 빠르게 재편되고 있다. 수급과 가격을 좌우하던 시장 논리보다 각국 정부의 전략적 판단이 앞서는 흐름이 뚜렷해지는 분위기다. 중국은 정유·항공유 공급망을 통합하는 초대형 합병을 추진하고
아이스크림미디어가 운영하는 교원 연수 전문기관 아이스크림원격교육연수원은 15일 교사 지식 공유 플랫폼 ‘쌤클래스’를 전면 리뉴얼했다고 밝혔다.
쌤클래스는 교사의 교육 경험과 전문성을 기반으로 온라인 강의와 수업 자료를 제작·판매·공유할 수 있는 교사 지식 공유 플랫폼이다. 교사라면 누구나 채널을 개설해 자신의 수업 노하우를 콘텐츠로 제작·유통할 수 있
소상공인연합회는 7일 국내 최대 보조배터리 공유서비스 ‘충전돼지’ 운영사 백퍼센트와 ‘카본 페이 사업’ 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약으로 두 기관은 전국 소상공인의 에너지 절감 및 탄소 저감 활동을 지원하고, 국가 탄소중립 목표 달성에 기여하는 지원사업을 공동으로 진행한다.
구체적으로는 △에너지 절약 정보 시스템 구축
기아가 광명시와 손잡고 전기차 기반의 스마트 모빌리티 생태계 구축에 나선다.
기아는 17일 광명시와 ‘전기차 기반 커뮤니티 카셰어링 추진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 국토교통부 주관 ‘2024 강소형 스마트도시 조성사업’의 일환으로 기아는 광명시 컨소시엄에 참여해 모빌리티 부문 협력을 담당한다.
광명시는 해당 사업을 통
얼마나 빠르게 서비스 지역 범위 확대할지 주목 애플 앱스토어에서 다운⋯대기자 명단 등록 가능
미국 전기차 업체 테슬라가 4일(현지시간) 미국에서 로보택시 앱을 대중에게 개방했다. 이에 누구나 애플 앱스토어에서 로보택시 앱을 내려받아 대기자 명단에 등록할 수 있게 됐다.
블룸버그통신에 따르면 테슬라는 이날 엑스(X·옛 트위터)에 공식 계정을 통해 “로
10년간 연평균 50% 성장 전망… 미·중 주도, 한국은 뒤처져개인택시 69%·면허가 최대 2억 원… 준비 없는 도입 땐 ‘직격탄’
자율주행택시 시대가 성큼 다가오면서 한국 택시산업이 기술 격차와 구조적 한계에 직면했다는 지적이 제기됐다. 준비 없는 도입은 기존 업계의 붕괴와 사회적 갈등으로 이어질 수 있어 선제적 대응이 필요하다는 분석이다.
2일
논문·자료 컬렉션이 핵심 내용 자동 요약한향후 '컬렉션 공유' 서비스까지 확장 계획도라이너, 북미 대학가 중심으로 글로벌 시장 공략"베타서비스 진행 중⋯학술 검색 영역 특화한다"
검색 기반 AI 서비스 기업 라이너가 자사 플랫폼에 논문·자료 정리 기능인 ‘컬렉션(Collection)’ 기능의 베타 테스트에 착수했다. 북미 대학가를 중심으로 한 연구자·
빗썸이 퍼스널 모빌리티 공유 서비스 지쿠(GCOO)와 내달 30일까지 이벤트를 진행한다고 13일 밝혔다.
우선, 지쿠의 전기자전거, 전동킥보드 탑승 고객에게 빗썸에서 거래 가능한 원화 쿠폰을 제공하는 '탑승 이벤트'가 마련돼 있다. 지쿠 앱 내 이벤트 페이지에서 ‘포인트 적립 시작’ 버튼을 누르면 참여 가능하며, 누적 5000포인트가 되면 즉시 빗썸에
블록체인 기반 모빌리티 기업 엠블(MVL)이 미국 시장 진출을 본격화한다고 3일 밝혔다.
엠블은 미국 진출을 위해 콜로라도주 운전기사 협동조합(DCC)과 양해각서(MOU)를 체결했다. DCC는 기존 승차 공유 플랫폼의 불공정한 수익 배분 구조에 문제제기를 해온 기사들이 설립한 협동조합이다.
이번 협력으로 엠블은 엠블 타다(TADA)의 ‘제로 커미션’
기아가 공유 모빌리티 서비스 '위블 비즈'를 '기아 비즈'로 브랜드 개편한다고 28일 밝혔다.
위블 비즈는 개인, 기업, 기관이 차량을 구독해 업무 시간에는 업무용으로 사용하고 그 외 시간에는 출퇴근용 등으로 이용할 수 있는 친환경차 공유 서비스다. 기아 비즈는 기존과 동일한 서비스로 운영되는 한편 구독 가능한 차종에 하이브리드를 추가했다.
카쉐어링 업체 쏘카의 최대주주이자 창업주인 이재웅 전 대표가 롯데렌탈과의 경영권 분쟁을 대비해 쏘카 추가 매집에 나선다. 이 전 대표는 만 2년여 사이 개인적으로 쏘카 지분을 539억 원어치 사들인 바 있다.
14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 이 전 대표가 소유한 에스오큐알아이는 이날부터 4월 2일까지 20일간 쏘카 보통주 17만1429주를 공개매
이제 막 불붙기 시작한 AI 경쟁은 디지털 혁신의 ‘성적표’다. 디지털 문명을 주도했고, 또 전환 기회를 낚아챈 국가들에게 절대적으로 유리한 싸움이 벌어지고 있다. 혁신에 반하는 ‘포지티브’ 규제를 기반으로, 변화마저 거부한 한국은 톡톡히 대가를 치르는 중이다. 승자가 독식하는 초격차 시대, 과감한 ‘규제철폐’는 더이상 선택이 아닌 생존의 문제다.
역대
영화 '나의 소녀시대', '장난스런 키스' 등의 작품으로 국내에서도 얼굴을 알린 대만 인기 배우 왕대륙(33·왕다루)이 병역 기피 혐의에 이어 살인 미수 혐의로 조사를 받고 있다는 보도가 나왔다. 4일 글로벌타임즈 등 현지 매체에 따르면 왕대륙은 지인을 통해 승차 공유 서비스 운전기사와 담당자를 폭행하라는 지시를 했고, 두 사람은 중상을 입었다.
한국 경제가 생존 기로에 놓였다. 낡은 법이 새로운 산업을 옥죄면서 혁신에 실패한 탓이다. 서울시는 올초 ‘규제철폐’를 선포하고 100일 대장정에 올랐다. AI 시대, 혁신을 가로막는 규제의 민낯을 살펴보고 해법을 모색하는 시리즈를 3회에 걸쳐 싣는다.
“딥러닝의 불씨를 지핀 것은 서구이지만, 불붙은 인공지능(AI)이 만들어내는 열기의 최대 수혜자는 중
SK증권은 쏘카에 대한 투자의견 ‘매수’, 목표주가 2만5000원의 신규 커버리지를 개시했다. 쏘카의 현재주가(28일 기준)는 1만4830원이다.
4일 박찬솔 SK증권 연구원은 “쏘카는 시장점유율 80%, 누적 회원 1350만 명 이상을 확보한 차량 공유서비스 사업자”라면서 “가장 중요한 시장인 수도권에서 약 2500개 사이트, 1만1000대의 차량을
터치 한 번으로 음식이나 상품을 주문하듯, 함께 시간을 보내 줄 ‘손주’를 호출하는 서비스가 있다면 어떨까. 초고령사회로 접어들고 자녀가 없는 무자녀 노인가구가 늘어나는 우리 사회에서 한 번쯤 상상해 볼 만한 이 발상은, 이미 일본에서 현실이 됐다.
일본의 명문대학으로 꼽히는 교토대 출신의 창업자가 만든 한 스타트업이 고령자와 대학생을 잇는 이른바
일본에서 고령층의 이동 편의를 위한 초소형 전기 모빌리티 사업이 잇따라 등장하고 있다. 자동차 면허를 반납한 고령자, 도심 내 단거리 이동자,` 그리고 체류형 관광객 등 ‘액티브 시니어’의 이동 수요에 대응하는 다양한 형태의 모델이 속속 출시되면서 고령자 전용 이동수단 시장이 급속히 확장되는 분위기다.
군마현의 지방지 조모신문사는 지난 28일 지역 내
일본 마이크로모빌리티 공유기업 루프(Luup)가 고령자·여성·장애인 등 누구나 안전하게 이용할 수 있는 3륜 소형 전동차 ‘유니모(Unimo)’를 공개했다. 2026년까지 일본 여러 지역에서 실증 실험을 거쳐 본격 상용화를 추진할 계획이다.
루프는 지난 5일 도쿄에서 아이신, GK다이내믹스와 공동 개발한 유니모 콘셉트 모델을 발표했다. 차체는 길이 1