경찰청은 손해보험협회, 한국교통안전공단(이하 TS)과 공동으로 고령운전자의 안전운전을 지원했던 페달 오조작 방지장치 2차 보급 사업을 추가적으로 진행한다고 23일 밝혔다.
이번 2차 보급사업은 경찰청, 손해보험협회, TS의 고령운전자 교통안전을 위한 MOU체결 이후 올해 4월 1차로 추진한 페달 오조작 방지장치 무상 보급 사업에 대한 후속 사업으로 지
정부가 29일 내놓은 '2026년 예산안' 가운데에는 국민이 일상에서 체감할만한 이색 사업들이 눈길을 끈다.
우선 청소년 독감·HPV(인유두종바이러스) 무료 예방접종 대상을 확대한다. 청소년 무료 예방접종 지원으로 가계 부담을 덜고 감염 전파를 차단하기 위해서다. 현재 중1(13세) 이하인 독감 무료접종 대상을 14세 이하 청소년까지 확대한다. HPV
국내 교통사고 중 음주운전 비중이 줄고 전 연령층에서 교통사고 발생 건수도 감소했지만, 음주운전 재범률과 고령층 인구 증가에 따른 잠재 위험은 여전하다.
보험연구원은 15일 보고서를 통해 자동차보험 제도를 적극 활용한 ‘민간 차원의 억제책’이 필요하다고 강조했다. 강력한 법·행정 규제 만으로는 한계가 있는 만큼, 보험료와 보상 체계를 통한 경제적 유
최근 반복되는 차량 돌진 사고에 '고령 운전자'가 언급되고 있는데요. 음식점과 상가, 휴게소 등에 차량이 돌진해 일상을 송두리째 흔드는 사고로 이어지고 있습니다. 심지어 경기도 양평에서는 80대 여성이 몰던 차량이 주택 마당까지 돌진해 12세 아동이 사망하는 일까지 벌어졌죠.
고령 운전자의 교통사고는 그 비중도 사고 1건당 사망률이 점점 높아지고 있는데요
데이터 없으면 경쟁서 낙오되는데‘기술발전-안전’ 사이 딜레마 상존규제범위 둘러싼 사회적합의 찾길
최근 BYD가 자율주행시스템 ‘신의 눈’을 이용하여 주차하다 사고가 날 경우 회사가 비용을 전액 부담하겠다고 발표하여 화제가 되었다. 자율주행차량 사고의 책임 소재는 기술 상용화를 위해 반드시 해결해야 하는 문제였다. 주차 사고에 한정된 것이기는 하지만 회사가
올해 급발진 의심 사고 61건 중에 72.1%가 페달 오조작으로 발생한 것으로 나타났다. 이에 정부가 페달 오조작 사고 방지 기술 개발을 위해 적극 나서기로 했다.
한국교통안전공단은 최근 지속해서 발생하고 있는 페달 오조작 사고 예방을 위해 공단 보유한 페달 오조작 사고 예방 기술 특허 3종을 민간에 개방한다고 26일 밝혔다.
공단이 이달 7일까지 언
시, 사고 직후 소공로 울타리 등 후속 조치방호울타리 설치 등으로 보행자 안전 확보고령 운전자 사고 예방 위해 제도개선‧지원 확대
지난해 7월 1일 시청역 인근에서 발생한 차량 돌진 사고 1주기를 맞아 서울시가 사고 재발 방지를 위한 교통안전 시설 보강, 보행환경 개선 등의 대책을 강도 높게 추진하고 있다고 30일 밝혔다.
시는 사고 직후 해당 지점
8개 파트너 기관 신규 아이디어 발표모빌리티, 배리어프리 등 4개 분야
현대자동차그룹의 새로운 사회공헌 사업과 파트너를 발굴하기 위한 ‘사회적책임(CSR) 인사이트 데이’를 개최했다. 현대차그룹은 이번 행사에서 모빌리티, 배리어프리 등 분야에 제안된 아이디어의 사업 가능성에 대한 검토를 거친 뒤 추가 지원을 진행한다는 계획이다.
12일 현대차그룹은 경기
현대자동차그룹이 65세 이상 고령 운전자를 위한 실습 교육 '시니어 안전 드라이빙 데이'를 운영한다고 21일 밝혔다. 이번 프로그램은 참가자들이 전문가와 함께 실제 도로와 유사한 상황에서 운전하는 등 다양한 교육과정으로 구성됐다. 그룹은 올해 11월까지 총 20회에 걸쳐 약 600명을 대상으로 프로그램을 진행한다.
정부가 내달 4일부터 음주측정을 방해할 목적으로 술이나 의약품 등을 사용하는 행위(일명 술타기)에 대해 음주측정거부와 같이 벌금 최대 2000만 원을 부과하는 처벌 규정을 신설한다. 또 고령운전자, 택시 등을 대상으로 페달오조작 방지장치도 시범 장착한다.
정부는 15일 관계부처 합동으로 이 같은 내용을 담은 '2025년 도로 교통사고 사망자 감소대책'을
만 65세 이상 고령 운전자는 돌발 상황 시 비고령 운전자보다 반응속도가 떨어지는 것으로 나타났다.
한국소비자원이 고령 운전자 300명을 대상으로 교통안전 인식을 조사하고, 고령·비고령운전자 34명(각 17명)에 대해 시내 도로 주행 시뮬레이션 시험을 한 결과 시야 제한 상황에서 어린이가 돌발횡단했을 때 고령자의 브레이크 반응속도는 2.28초로 비고령
손해보험협회는 경찰청, 한국교통안전공단과 공동으로 고령 운전자의 안전한 운전을 지원하기 위한 페달 오조작 방지 장치 지원사업을 진행한다고 16일 밝혔다.
세 기관은 고령 운전자의 교통안전 확보에 상호 협력하기로 지난해 11월 협약한 바 있다. 이에 페달 오조작으로 인한 사고를 예방하기 위해 페달 오조작 방지 장치 무상 지원을 추진한다.
이는 최고속도
손보사들 우량고객 확보 손해율 악화 개선 기대, 특약 강화삼성화재 교통안전문화연구소 "R-AEB 의무 장착 등 제도 개선 해야"
손해보험사들이 첨단안전장치가 장착된 자동차의 보험료를 대폭 할인해 주고 있다. 사전에 사고를 방지할 수 있는 우량 고객들을 확보할 수 있고, 손해율 악화 개선 효과도 기대할 수 있어서다. 후진 사고 방지 첨단안전장치(R-AE
삼성화재는 업계 최초로 고령 운전자(만 65세 이상) 사고 예방에 도움이 되는 '실버(고령자) 비상제동장치 장착차량 할인 특약'을 출시했다고 12일 밝혔다.
이 특약은 비상제동장치를 장착한 차량을 운전하는 경우 보험료를 평균 2.7% 할인해 주는 것으로 다음 달 21일 이후 책임개시 자동차보험 계약부터 가입할 수 있다.
비상제동장치는 도로에서 전방
손해보험 사회공헌협의회와 경찰청, 한국교통안전공단은 5일 생계형 고령운전자 안전운전 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 5일 밝혔다.
협약에 따라 손해보험 사회공헌협의회는 안전장치 보급을 위한 예산지원을, 경찰청은 안전장치 보급 확대를 위한 시범운영지역 선정 및 정부 정책협업 방향 마련, 한국교통안전공단은 사업참여 대상자 모집 및 안전장치 효과
현대차는 14일 서울시 서대문구 경찰청에서 경찰청, 대한민국시장·군수·구청장협의회와 ‘고령자 이동권 교통안전 및 이동권 보장을 위한 다자간 업무 협약’을 체결했다고 밝혔다.
이번 업무 협약은 첨단 정보기술(IT) 기술을 활용해 고령 운전자들이 교통 소외지역에서도 안전한 이동권을 보장받아 운전면허 반납 규제에 대한 실질적인 대책을 마련한다는 데 의미가
최근 고령 운전자 교통사고가 잇따른 가운데 65세 이상 고령 운전자 1명이 면허를 반납할 때마다 교통사고가 0.01건 가량 감소한다는 분석 결과가 나왔다.
12일 한국교통연구원이 발간한 학술지 ‘교통연구’에는 이 같은 내용의 ‘고령운전자 운전면허 자진반납 정책의 교통사고 감소 효과에 관한 연구’ 논문이 게재됐다. 최재훈 군산대(법행정경찰학부·주저자)
“당신이 지금 밟고 있는 건 가속 페달일 수도 있다.”
국립과학수사본부에서 16년간 근무하면서 2400여 건의 교통사고를 감정한 교수가 최근 열린 자동차 급발진 관련 설명회에서 한 말이다. 그는 급발진 의심 사고의 대부분은 인간의 오류(Human Error)로 발생한다고 설명했다. 급가속 현상이 발생했을 때 운전자 스스로는 브레이크를 밟았다고 생각하지만
내년까지 308억 투입해 정비 추진급경사·급커브 등 도로 98곳 울타리대형화분·볼라드로 차량 진입 막아
서울시가 보행자 안전 확보를 위해 사고 발생 위험이 큰 서울 시내 도로에 ‘차량용 방호 울타리’를 설치하고, 주행 방향 혼동 가능성이 있는 도로에는 ‘LED 표지판 설치’에 나선다. 평상시 인파가 집중되거나 열린 공간에는 차량 진입을 일차적으로 막을 수
네이버와 카카오가 추석 연휴를 맞아 실시간 교통상황을 안내하고 무료로 개방하는 주차장 정보를 알려주는 등 명절 특화 정보를 제공한다.
긴 추석 연휴, 장거리 이동을 앞두고 있다면 네이버 지도앱 내비게이션의 '나중에 출발' 기능을 활용해 시간대별 예상 소요 시간을 미리 확인할 수 있다. 교통이 덜 혼잡한 시간을 선택해 보다 효율적으로 이동할 수 있다.
네