중국 측 수행원이 차 뒷문을 열자 바이든 대통령은 허리를 숙여 내부를 잠시 들여다보기도 했다. 이후 “오!”라는 감탄사를 내뱉었고 “나의 캐딜락과 비슷하다”고 말하기도 했다.
시 주석 의전차는 중국산 고급차 브랜드 훙치(紅旗)에서 제작한 N701이다. 브랜드 이름 훙치는 ‘빨간 깃발’이란 뜻이다. 중국 공산당을 상징하기도 한다. 둥펑자동차와 같은 해...
첫 모델은 고급차 브랜드 렉서스에서 시작한다. 테슬라 공정보다 생산성을 20% 더 끌어올린다는 게 목표다.
스웨덴 볼보는 이를 ‘메가 캐스팅’으로 이름 짓고 당장 2025년부터 전기차 라인업 EX 브랜드에 도입한다. 스웨덴 토슬란다 공장에 이미 관련 시설을 설치하고 나섰다.
현대차는 ‘하이퍼 캐스팅’이라는 이름으로 관련 설비를 준비 중이다. 2026년부터...
마이카(My car)의 고급차 및 수입차 고객을 위한 ‘마이카 멤버십 플러스’를 2일 출시했다. 기존 멤버십 혜택에 제주 여행(Refresh)과 라이프(Delight) 혜택을 추가한 서비스다.
이번 수상으로 롯데렌터카는 2023년도 국내 3대 브랜드 가치 조사 한국산업의브랜드파워(K-BPI), 프리미엄브랜드지수(KS-PBI), 국가브랜드경쟁력지수(NBCI) 모두에서 렌터카 부문 1위에...
롯데렌탈은 롯데렌터카 마이카(My car)의 고급차 및 수입차 고객을 위한 ‘마이카 멤버십 플러스’를 출시했다고 2일 밝혔다.
마이카 멤버십 플러스는 기존 멤버십 혜택에 제주 여행(Refresh)과 라이프(Delight) 혜택을 추가한 고급차 및 수입차 장기렌터카 고객 대상 멤버십 서비스다. 장기렌터카 계약 차종에 따라 멤버십 제도를 세분화하고 고객 맞춤 혜택을...
현대자동차와 기아가 선전하면서 국산차 판매가 크게 늘었고, 특히 국산 고급차 브랜드가 선전했다.
31일 한국수입차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 올해 1~9월 외국산 수입 자동차의 국내 점유율은 17.84%로 집계됐다. 같은 기간 국토교통부에 등록된 신규 자동차 대수는 총 110만8576대로 그 가운데 수입차는 19만7742대였다.
수입차 점유율은 2010년대 들어 꾸준히...
기아 사장 시절 성공적으로 ‘디자인 경영’을 추진했고, 현대차 부회장으로 일할 때는 글로벌 금융위기와 유럽 재정위기에 대응하면서 고급차 브랜드 제네시스를 출범시켰다.
정 회장 취임 후 그룹 문화도 유연하고 안정적으로 변화했다. 그는 머스크처럼 SNS에 집착하는 이른바 ‘폼 잡는’ 스타일도 아니다. 모범적 생활과 사업적 능력을 동시에 갖춘 인물이라는...
마약, 고급차, 많은 돈... 민생 경제를 좀 먹고 공공의 안전을 위협하는 돈 많은 MZ조폭들의 도를 넘은 이러한 행동들을 도저히 막을 방법이 없는 건지 그저 참담하기만 하다”고 밝혔다.
앞서 A씨는 11일 오후 4시 30분께 서울 강남구 논현동에서 람보르기니 차량을 주차하던 중 다른 차량 주인과 말다툼하다가 자신의 윗옷을 들어올리고 허리에 찬 흉기를 내보이며...
국산차의 고급화 및 대형화로 인해 수입차 시장의 성장세가 주춤하게 되자 해당 업계는 국산 고급차와 차별화된 전략을 추진했다.
이를 위해 제네시스와 맞경쟁을 피해 차별화된 고가의 모델을 중심으로 마케팅 전략이 재편됐다.
이런 분위기 속에서 2019년 전체 수입차 판매(24만4780대) 가운데 1억 원 이상의 고가 모델(2만8998대) 비중은 11.9% 수준이었다. 10...
8월 美 전체 차 시장 16.2% 증가현대차 3%ㆍ기아 9% 증가 그쳐 경쟁사인 日 혼다 美 판매 45%↑테슬라 가격인하 탓 인센티브 증가
고급차와 SUVㆍ친환경차 판매 확대로 수익을 냈던 현대자동차가 최근 주춤하고 있다. 전기차 시장에서는 테슬라의 가격인하에 따른 판매성과보수(인센티브) 확대, 주력시장인 미국에선 혼다를 비롯한 일본 경쟁사의 신차 출시 여파를...
1980년대, 고급차 대부분이 전조등 앞에 작은 와이퍼를 장착하거나 자동으로 전조등의 이물질을 걷어낼 수 있도록 팝업 방식의 워셔액 분사 장치를 경쟁적으로 장착했다.
자율주행 레벨3가 본격화된 요즘, 전조등보다 카메라 렌즈 표면에서 이물질을 걷어내기 위해 다양한 아이디어가 쏟아진다. 이 가운데 현대차그룹은 '카메라 렌즈 세척 기술'로 알려진 '로테이터캠'을...
고급차 브랜드 제네시스는 통합 애플리케이션 ‘마이 제네시스(MY GENESIS)’와 서울 모빌리티쇼 ‘제네시스관’ 전시관이 각각 앱(Apps) 부문과 전시 디자인 부문에서 본상을 받았다.
특히 서울 모빌리티쇼 2023에서 선보인 ‘제네시스관’은 한옥의 창호와 기와를 활용해 제네시스 브랜드 정체성인 ‘역동적 우아함’을 한국적 미로 재해석했다.
현대차그룹...
주역 시장인 북미에서도 렉서스, 인피니티 등 일본 고급차에 브랜드 파워가 밀린다.
연간 25만 대인 판매량도 아직 부족하다. 렉서스는 연간 80만 대가 넘게 팔린다.
특히 고급 브랜드의 본고장인 유럽 시장의 판매가 매우 적다. 또 중동과 중국 등에서 입지도 확대해야 한다.
현대차그룹 고위 관계자는 “제네시스는 출범 초기부터 미국 고급차 시장을...
제네시스는 국내 첫 고급차 브랜드로 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디 등이 경쟁하는 글로벌 고급차 시장에 참전했다. 대중 브랜드인 현대차에서 만든 고급 브랜드로서 토요타-렉서스와 유사한 브랜드 전략을 구사하는 것으로도 평가받았다.
2015년 당시 현대차 부회장이었던 정의선 현대차그룹 회장은 제네시스 브랜드 초기 기획부터 외부 인사...
현지 라인업을 세단 위주에서 수익성이 좋은 스포츠유틸리티차(SUV)와 고급차 위주로 바꾸고 중국을 겨냥한 전기차 라인업 확충으로 정면 돌파에 나섰다.
조금씩 판매량을 늘리며 반등의 기미도 보이고 있다. 중국 승용차협회(CPCA)에 따르면 현대차는 상반기 중국에서 전년 동기 대비 13% 늘어난 12만3259대를 판매했다.
현대차는 2025년까지 4개 모델의 중국 현지...
상대적으로 가격이 비싸고 부가가치가 높은 고급차와 SUV 중심의 판매확대가 이어지고 있는 만큼, 영업이익률도 기존보다 1.5% 포인트 상향한 8~9%로 업데이트했다.
이날 현대차는 2분기 경영실적 발표를 통해 이 기간 글로벌 판매가 전년 대비 8.5% 증가했다고 밝혔다. 이를 통해 매출 42조2497억 원, 영업이익 4조2379억 원을 기록했다. 매출은 전년 대비 17.4%, 영업이익은...
1980년대 들어 전조등에 대한 규제가 해제되자 미국 차 회사는 감춰왔던 ‘끼’를 마음껏 발산하기 시작했다. 포드의 고급차 버전인 머큐리는 고급차 세이블을 개발하면서 요즘도 보기 힘든 좌우 일체형 전조등을 내놓기도 했다. 이 차는 우리나라에서도 ‘기아 세이블’로 팔린 바 있다.
◇낮에는 네모, 밤에는 세모로 바뀌는 디자인
21세기 들어 자동차 전조등은...
'고급차=세단'이라는 등식도 한 몫을 한다. 차 회사를 대표하는 플래그십 모델도 모두 세단이기 때문이다. 한때 독일과 일본의 고급차 브랜드 역시 이런 이유를 앞세워 세단만 생산했다.
한국에서는 여전히 자동차가 부와 성공을 상징한다. 대표적인 고가 소비재로 차종과 브랜드가 오너의 가치를 대변한다는 인식이 팽배하다. 해치백이 가치를 인정받지 못하는...
일본은 지난해 4월부터 600만 엔(약 5470만 원)이 넘는 고급차의 러시아 수출을 금지해 왔다. 이번 추가 제재로 배기량 1900cc 이상의 휘발유차와 디젤차에 더해 모든 하이브리드차(HV)와 순수 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV)를 금수 대상에 포함했다.
앞서 5월 히로시마에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의에서 일본 정부는 “러시아의 우크라이나 침략에...
예컨대 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드는 한때 12기통 6000cc 엔진을 얹은 초호화 고급차를 내세워 경쟁했다.
그러나 본격적인 다운사이징 엔진 시대가 개막하면서 이들은 배기량을 3000cc급으로 낮춘 고급차를 내놓기 시작했다.
배기량을 줄였으나 이전보다 더 높은 출력을 내기도 했다. 이미 21세기에 접어들며 엔진 기술이 절정에 달했기...
엔진이 달린 차 앞쪽 무게를 덜어내기 위해 무거운 배터리를 트렁크에 옮기기도 한다. 독일 고급차(특히 BMW)는 전방 좌우 팬더를 강화 플라스틱 재질(FRP)로 바꾸기도 한다. 조금이라도 앞쪽 무게를 덜어내기 위해서다.
통상 엔진과 붙어있는 변속기를 떼어내 차 뒤쪽으로 옮기는 일도 있다. 엔진과 변속기가 맞물린 일반적인 구조를 벗어난 셈이다. 엔진을 앞에 두고...