6월 28일 첫차부터 수도권 전철 기본요금이 1400원에서 1550원으로 150원 인상된다.
이에 따라 동일 요금체계로 운영되는 경기도 내 6개 노선의 기본운임도 함께 조정된다.
경기도는 19일 “의정부·용인·김포 경전철, 5호선 하남선, 7호선 부천구간, 8호선 별내선 남양주·구리구간 등 수도권 연계 6개 노선의 기본요금이 1550원으로 인상된다”고
한국접근성평가연구원, 시중 키오스크 328개 접근성 조사평균 점수 미달 키오스크 다수…버거킹·CGV·메가박스 등 불편GTX-A·롯데리아 등 최고점…기술력으로 접근성 해결 뒷받침
코로나19를 계기로 국내에서 무인정보화기기(키오스크) 이용이 급격히 늘고 있다. 하지만 고령층과 장애인 등 디지털 취약계층의 정보 접근성은 여전히 제자리걸음이다. 특히 대중교통
서울시가 위례신사선 도시철도 민간사업자 재공모에서 새 사업자를 찾는 데 또 실패했다. 사업성에 큰 매력을 느낀 사업자가 없기 때문으로 풀이된다. 서울시는 위례신사선을 재정투자사업으로 전환할 계획이다.
5일 서울시는 위례신사선의 협상대상자를 선정하기 위해 2차례에 걸쳐 공고를 냈으나 사업대상자를 찾지 못해 유찰됐다고 밝혔다.
2차 재공고에도 사업자 찾
HL디앤아이한라는 ‘용인 둔전역 에피트’ 일부 잔여분에 대한 선착순 동호 지정 계약을 진행한다고 4일 밝혔다.
용인 둔전역 에피트는 HL디앤아이한라가 아파트 브랜드를 ‘한라 비발디’에서 ‘에피트’로 바꿔 용인에서 처음으로 분양한 단지다. 일부 가구를 제외하고 전 평형 순위 내 마감을 기록했다.
이번 일부 미계약 잔여분에 대한 선착순 동호 지정 분양에
서울시가 공사비를 높여 위례신사선 도시철도 민간사업자 재공모에 나섰지만 새 사업자를 찾는 데 실패했다. 다음 달 다시 한번 사업자를 찾을 계획이지만 상황이 크게 바뀌지 않을 전망이다. 수익성 문제인데 이를 해결하지 않고는 건설사들의 생각이 전향적으로 바뀔 가능성이 낮다는 점에서다.
26일 서울시에 따르면 위례신사선 도시철도 민간투자사업의 새로운 협상대
위례신사선 재공모 마감일 25일까지 서류 접수 '0'2008년 계획됐는데 16년째 공사 시작도 못 해
위례신사선 사업이 16년째 첫 삽을 뜰 기미를 보이지 않고 있다. 서울시가 민간사업자 재공모에 나섰지만 참여하려는 건설사가 없어서다.
서울시는 지난달 16일 새로운 협상대상자 선정을 위해 제3자 제안 재공고를 실시했으나, 마감일인 25일까지 1단계 사
서울시가 장기간 표류하고 있는 '위례신사선' 도시철도 사업을 재추진한다. 사업 진행의 걸림돌이 됐던 공사비를 인상하고 공사 기간도 늘려 민간사업자의 참여를 이끌어낼 계획이다. 여의치 않으면 재정투자사업으로 전환해서라도 추진할 방침이다. 하지만 서울시의 적극적인 의지에도 불구하고 전망은 밝지 않다. 아직 큰 관심을 두는 건설사가 없는 데다 재정사업 전환
HL디앤아이한라는 경기도 용인특례시 처인구 포곡읍 금어리 일원에 ‘용인 둔전역 에피트’를 분양한다고 27일 밝혔다.
용인 둔전역 에피트는 HL디앤아이한라가 27년 만에 새로운 브랜드를 런칭하고 수도권에서 첫 선을 보이는 단지다. 지하 3층, 지상 최고 29층, 13개 동에 1275가구 규모로 조성된다. 전용면적 별로는 △68㎡ A타입 149가구 △6
서울시가 위례신사선 도시철도 민간투자사업 관련 GS건설 컨소시엄에 부여했던 우선협상대상자지위를 취소했다고 밝혔다. 사업의 조속한 정상화를 위해 민자와 재정 동시 전략을 추진한다는 방침이다.
오세훈 서울시장은 11일 제324회 서울시의회 정례회 시정질문에서 “사업 여건이 악화해 컨소시엄에 들어와 있는 기업들이 이미 다 포기 의사를 밝혔다”며 “GS 측
솔밭공원역~방학역 구간 연장도봉 방학·쌍문~도심권 연결
서울시가 대도시권광역교통위원회가 우이신설연장선 기본계획을 승인함에 따라 본격적인 연장 사업을 추진한다고 7일 밝혔다. 우이신설선 연장으로 동북권~도심권의 대중교통 편의뿐만 아니라 균형발전 등 다양한 효과가 나타날 것으로 전망된다.
우이신설연장선은 현재 운영 중인 우이신설선을 연장하는 사업으로, 솔밭
17일 오후 퇴근 시간대에 서울 도시철도 신림선이 궤도 이상으로 운행이 중단됐다가 1시간 25분 만에 재개됐다.
서울시에 따르면 이날 오후 6시 32분께 신림선 보라매공원역 분기기(열차를 다른 궤도로 옮기는 설비) 부근의 안내 레일에 이상이 발생했다. 이에 신림선 전 역사에서 열차 운행이 중단됐다.
서울시는 긴급 복구 작업에 나서 오후 7시 57분께
주공1단지 예비안전진단 통과서울시, 저층주거지 재개발 추진2026년 모아타운 1240가구 완공
서울 강북구 번동 일대가 정비사업으로 들썩인다. 번동주공 등 노후 아파트는 재건축 사업 첫발을 내디뎠고, 인근 노후 저층 주거지역에선 서울시 소규모 정비사업인 ‘모아타운’ 시범사업이 순항 중이다. 향후 동북선 경전철 연결 등 교통망 개선도 예정돼 일대 주거환경
오세훈 서울시장이 서울 관악구 신림·봉천터널 2공구 공사 현장을 방문해 안전을 점검한다. 아울러 공사 과정에서 발생하는 소음과 진동 등에 대한 주민 민원이 제대로 해소되고 있는지 확인한다.
오 시장은 2일 오후 2시 30분 신림·봉천터널 2공구 현장 앞에서 공사현황과 공사장 안전대책을 보고 받는다. 이어 지하터널 내부 붕괴를 막기 위한 콘크리트 타설
용의자는 VTA 직원인 것으로 알려져다만 자세한 신상 정보나 범행 동기는 아직 공개되지 않아 부상자 중 일부 상태 심각해 희생자 더 늘어날 수도바이든, 의회 총기 규제 관련 입법 촉구
미국 캘리포니아주 새너제이의 시내 경전철 정비창에서 26일(현지시간) 총격 사건이 발생해 최소 8명이 숨졌다. 조 바이든 대통령은 이번 총격 사건 희생자를 기리기 위해 관
1년여 만에 집값 1~2억 원 올라…1차 안전진단 통과 등 재건축 호재
서울 양천구 신월동 신월시영아파트가 법원 경매에서 감정가 대비 두배 가까이 높은 가격에 낙찰됐다. 이 아파트 매매값이 상승세를 타고 있는데다 재건축 호재까지 겹친 게 가장 큰 원인으로 보인다.
8일 지지옥션에 따르면 신월시영아파트 전용면적 43㎡형은 지난 2일 경매에서 5억712
서울 강남구 청담동에 '위례신사선' 역(驛)이 새로 생길 가능성이 높아졌다. 강남구에선 쾌재를 부르지만 위례신도시에선 사업 지연을 우려한다.
서울시는 청담동에 위례신사선에 가칭 '청담사거리역'을 신설하는 것을 검토해보겠다고 28일 강남구 등에 알렸다. "간단한 문제가 아니다"라며 "큰 틀의 변화”라고 했던 기존 태도보다 더 전향적이다. 다음
정부가 경기 하남 교산신도시 3호선 연장 여부를 놓고 주민 반발이 거세지자 진화에 나섰다.
국토교통부는 1일 ‘송파~하남 간 도시철도 계획’ 관련 자료에서 “서울 송파와 하남을 잇는 도시철도의 구체적인 계획은 아직 확정되지 않았다”고 밝혔다. 국토부는 이날 자료에서 총 3가지 철도 연결안을 발표하고, 기존 서울지하철 3호선 연장안 외에 서울 잠
재개발 등 주택 정비사업을 둘러싼 악재를 떨친 서울 성북구 길음ㆍ월곡동 일대에서 개발 기대감이 커지고 있다.
길음동 ‘길음역세권 재개발 사업 조합’은 다음 달 초 성북구 모처에서 조합원 총회를 연다. 관리처분변경 계획을 확정해 민간택지 분양가 상한제 적용을 피하기 위해서다. 총회에서 관리처분변경 계획을 의결한 후 착공 신고와 주택도시보증공사(
우선협상대상자 선정을 마친 위례신사선 사업에 ‘역 신설’ 변수가 생겼다. 교통난 해소를 원하는 강남구가 역 신설 카드를 들고 나와서다.
철도 업계에 따르면 강남구는 최근 관내에 위례신사선 역을 추가로 만들어달라고 서울시에 공문을 보냈다. 강남구는 청담동 청담사거리와 일원동 삼성서울병원 인근(소금재)을 신설 역 위치로 제안했다.
위례신사선은 송파구
현대엔지니어링은 26일 KB국민은행, KDB산업은행, IBK기업은행과 동북선 경전철 건설을 위한 7800억 원 규모의 금융협약을 맺었다.
동북선은 서울 성동구 왕십리역과 노원구 상계역을 잇는 경전철 노선이다. 환승역 7곳을 포함한 역 16곳과 차량기지 1곳이 건설된다.
동북선이 완공되면 왕십리역에서 상계역까지 이동하는 데 걸리는 시간이 37분에서