광주·전남의 청년 취업자 비중이 갈수록 줄어들고 전체적인 구직난도 심화한 것으로 나타났다.
4일 한국은행 광주전남본부가 발표한 '최근 광주전남지역 고용현황 및 시사점' 분석 자료에 따르면 2024년 기준 광주의 청년층 취업자 비중은 2020년 대비 2.5%p 감소햇다.
광주를 제외한 5개 광역시 평균(-1.5%p)보다 크게 축소됐다.
광주는 202
10월말 4조 육박…3년 만에 상승세 전환 발행 75% ‘차환’…5건 중 1건 정책금융 의존도↑대위변제액 2년새 4배 폭증…부실 뇌관 커지나“건전성 지표 운용배수 개선돼 안정적 수준”
신용보증기금의 유동화회사보증(P-CBO) 발행 규모가 1년 만에 반등했다. 하지만 신규 자금 공급보다 ‘만기 연장(차환)’에 집중된 것으로 나타났다. 특히 차환 기업 중
KB증권은 현대차가 제시한 2026년 글로벌 자동차 수요 전망이 예상보다 보수적이라고 평가하며, 지역별 전기차(BEV) 성장률에서도 시장 전망과의 차이가 확인된다고 분석했다.
강성진·김지윤 KB증권 연구원은 28일 “현대차는 산업 수요 설명회에서 2026년 글로벌 완성차 판매 증가율을 0.7%로 제시했는데 이는 KB증권 전망치인 2.3%를 크게 밑도는 수
지방 부동산 경기 침체가 장기화하는 가운데 중견 건설사들이 비주택·산업시설·공공사업 중심의 포트폴리오 확대와 수도권 소규모 정비사업 공략에 속도를 내고 있다. 지방 주택경기 악화와 대형 건설사의 초대형 정비사업 쏠림이 맞물리면서 중견사들이 생존 전략 차원의 사업 구조 재편에 나선 모습이다.
21일 건설업계에 따르면 동부건설은 최근 앰코테크놀로지코리아
지난달 건설기업 경기실사지수(CBSI)가 전월 대비 7.0포인트 하락한 66.3을 기록하며 18개월 만에 최저치를 기록했다.
한국건설산업연구원은 7일 발표한 보고서에서 “10월 CBSI가 2024년 5월 지수 개편 이후 18개월 만의 최저치를 기록했다”며 “특히 지방과 중소·중견 건설사를 중심으로 체감 경기 위축세가 뚜렷하다”고 밝혔다. CBSI는 10
저신용자 카드론 금리 17.37%⋯고금리 부담 여전'포용금융' 강조에도 저신용자 체감 제자리정부 인하 압박에⋯업계는 "연체율 한계"
정부의 '포용금융' 기조에 맞춰 최근 카드사들이 카드대출(카드론·현금서비스) 금리를 일제히 내리고 있지만 2년 전과 비교하면 여전히 높은 수준인 것으로 나타났다. 연체율 상승 등 위험비용을 반영해 수년간 금리를 올려온 영
GTX-A 운정중앙역 인근에 위치한 경기 파주시 운정3지구 주상복합용지 1‧6블록 사전청약이 취소됐다. 지난 해부터 15번째 사전청약 취소 단지가 발생한 것이다. 사전청약 취소단지 구제가 더딘 가운데 또 다시 사전청약이 취소되며 피해가 잇따를 것으로 보인다.
15일 본지 취재를 종합하면 파주운정3지구 주상복합용지 1블록(예상지번 61-0)과 6블록(6
석유화학 과잉 공급으로 어려움을 겪고 있는 전남 여수 석유화학산업 경기가 더 나빠질 것으로 전망됐다.
1일 전남 여수상공회의소가 발표한 4분기 기업경기전망조사(BSI)에 따르면 4분기 여수지역 BSI는 52.1로 3분기의 55.7보다 3.6p 떨어졌다.
BSI가 100을 넘으면 기업들이 경기가 호전될 것으로 보는 것이고 100 미만이면 악화될 것이라
LS증권은 1일 주택도시보증공사(HUG)의 첫 회사채 발행이 부동산 경기 악화와 그로 인한 보증 리스크를 분담하겠다는 의미라고 밝혔다.
조수희 LS증권 수석연구원은 "HUG는 국토교통부 산하 준시장형공기업으로 기존에는 정부 출자 및 주택도시기금 차입 등을 통해 자금을 조달했지만만 보증사업과 임대·분양사업 등 영위사업이 확대되면서 지난해 신종자본증권을
3분기 벤처기업 경기실적지수(BSI)가 89.9로 전 분기 대비 0.1p 소폭 증가하며 2분기 연속 상승세가 지속됐다. 올해 1분기 최저점인 78.6에서 크게 반등한 이후, 두 분기 연속으로 상승을 기록하며 안정적인 경기 개선 흐름을 이어가는 모습이다.
벤처기업협회는 29일 '2025년 3분기 벤처기업 경기실사지수'를 발표했다. 벤처기업 경기실사지수는
서울시, 재정비촉진사업 규제완화 본격 시행용적률 1.2배 확대·사업성보정인센티브 도입 등
서울시가 15년간 답보 상태에 머물렀던 ‘미아2구역’을 재정비촉진사업 규제철폐 1호 대상지로 선정하며 사업 정상화에 속도를 낸다. 이번 조치를 시작으로 서울 시내 31개 재정비촉진지구 내 110개 사업장에 용적률 완화와 사업성 보정 인센티브를 적용, 민간 주도 주
IBK투자증권은 GS리테일에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 2만1000원을 유지한다고 19일 밝혔다.
남성현 IBK투자증권 연구원은 “3분기 실적은 성장세로 전환될 것으로 예상한다”며 “3분기 연결기준 매출액 3조1476억 원, 영업이익 894억 원에 이를 것으로 추정한다”고 설명했다.
긍정적인 실적을 예상하는 이유는 △소비쿠폰 지급에 따른 효과
두산건설의 현금이 급격히 줄어든 것으로 나타났다. 부진한 업황 속에서도 순이익을 늘리는 데 성공하는 등 선방한 모습이지만 실제로는 돈이 빠져나간 것이다.
18일 두산건설의 반기보고서에 따르면 두산건설은 올해 상반기 8684억 원의 매출을 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교해 24.1% 감소한 수치다. 영업이익은 536억 원으로 지난해와 비슷했고 당기순
서울시가 복잡한 절차와 낮은 사업성으로 추진이 어려움을 겪어온 ‘소규모 재건축’ 사업의 활성화에 나선다.
10일 서울시는 ‘규제철폐 33호’ 후속 조치로 지난 5월부터 소규모 건축물 용적률을 최대 300%까지 한시적으로 완화하는 등 파격적인 지원 정책을 시행하고 있다고 밝혔다.
서울시는 사업 추진 속도를 높이기 위해 9일 첫 주민설명회를 시작으로 권
건설사의 움직임에는 늘 숫자가 함께합니다. 시공능력평가 순위와 청약 경쟁률, 분양 실적, 재무제표에 담긴 수치들까지 각각의 숫자는 과거와 현재, 그리고 미래를 담고 있습니다. 때로는 장밋빛처럼 보이는 수치 뒤에 위험이 숨어 있고 작은 변화가 큰 변곡점이 되기도 합니다. ‘숫자로 보는 건설사’는 이렇게 드러난 지표의 의미를 헤아리고 건설사가 향하고 있는 방향
건설경기 악화로 내수 출하량 급감올 4000만t 출하 사실상 어려울 듯당분간 실적 반등 기대도 쉽지 않아
국내 시멘트 업계가 올해 상반기 경기 침체로 내수 부진의 직격탄을 맞고 있다. 업계는 대응책 마련에 부심하고 있지만 전방 산업인 건설 경기 악화로 올해 ‘연 4000만t(톤)’ 출하가 사실상 어려울 것으로 관측되면서 당분간 실적 반등을 기대하긴 쉽지
예금은행 소액대출 금리 연 6%대 고착저축은행, 소액대출 잔액·연체액 동반 상승금융당국, 신용회복 지원⋯‘도덕적해이’ 우려
기준금리 인하 기조에도 서민·취약계층의 자금 사정이 좀처럼 개선되지 않고 있다. 예금은행의 소액대출 금리가 연 6%대 초반으로 내려오자 금리 부담이 완화된 틈을 타 일부 취약차주가 생활자금 마련을 위해 소액대출로 발길을 돌리고 있다.
SK온 배터리 공급하는 현대차 아이오닉9∙eG80 업무용으로 지원ESG 경영 가속화·전기차 보급 확대 취지…임원진 적극 동참SK서린빌딩 등 사업 자회사 사옥 전기차 충전 및 안전시설도 확대 구축키로
SK이노베이션과 계열 자회사들이 장용호 SK이노베이션 총괄사장을 시작으로 전 임원진 업무용 차량을 국산 전기차(EV)로 바꾼다. 환경∙사회∙지배구조(
'카드' 제치고 '생보' 중심 재편11년간 격차 좁히다 첫 역전카드사, 본업 부진 고비용 구조 탓
국내 주요 금융지주의 비은행 부문 수익구조가 보험사 중심으로 재편되고 있다. 연체율 상승, 조달비용 부담, 마케팅ㆍ운영비용 증가 등이 겹치며 전통적인 강자였던 카드사의 수익성이 악화된 것이 주요 배경으로 지목된다.
4일 금융권에 따르면 전업 카드사와 보