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유창근 현대상선 사장, 세계 컨테이너 선사 회의 참석…"해운업 현안 집중 논의"

이번 박스클럽 정기회의는 13일 저녁 공식 만찬을 시작으로 14일 본회의 등 양일간에 걸쳐 진행되며, 현대상선을 비롯해 덴마크 머스크, 스위스 MSC, 프랑스 CMA‐CGM 등 12개의 주요 컨테이너선사 최고경영자(CEO)들이 참석한다. 이번 회의에서는 환경규제 이슈 등 해운업 주요 현안에 대해 논의가 이뤄질 전망이다. 특히, IMO에서 2020년 1월부터...

2018-03-13 11:09
현대상선, 글로벌 선사와 ‘아시아~남미 서안 서비스’ 협력 나선다

기존의 ‘아시아~남미 서안 서비스’는 현대상선과 MSC, CMA-CGM, 함부르크 수드, HapagLloyd, APL, CSCL 등 7개의 선사가 3개의 서비스를 운영했다. 성장 잠재력이 높은 ‘아시아~남미 서안 서비스’는 한국-중국-일본-대만을 거쳐 멕시코-페루-칠레-콜롬비아 등 중/남미 서안 주요 국가를 연결하는 서비스다. 현대상선을 비롯 이번에 컨소시엄을 구성한...

2018-02-09 09:25
현대상선, 영하 60도 냉동화물 운송서비스 개시

현재 울트라 프리저 서비스를 제공하는 선사는 머스크와 CMA CGM 뿐이며 국적선사로는 현대상선이 유일하다. 울트라 프리저 서비스는 일반 냉동 컨테이너의 한계인 영하 35~40도를 넘어 영하 60도의 초저온으로 화물을 운반하는 서비스다. 이동, 선적 및 양하 과정에서 초저온 상태를 유지하기 위한 높은 수준의 기술력과 숙련된 전문인력을 필요로 한다. 이 때문에...

2018-01-25 10:58
한진해운도 없는데...정부 현대상선 살리기

프랑스 CMA-CGM도 싱가포르 선사 넵튠오리엔트 라인을 25억 달러에 인수했다. 특히 중국의 국적선사 코스코(181만TEU)는 세계 7위 선사인 홍콩 OOCL(67만TEU)를 합병하면서 머스크, MSC에 이어 세계 3위 선사로 올라섰다. 현대상선도 신조 발주나 M&A를 통한 경쟁력 확보에 나설 수 밖에 없는 상황인 셈이다. 현대상선은 100만~300만TEU를 보유한 글로벌 선사들과...

2017-11-27 09:12
해운업계 '침체 터널' 벗어나나

현재 러시아의 페스코, 프랑스의 CMA CGM과 함께 한-중-러 노선에서 컨테이너 정기선 서비스를 운영하고 있으나 1000~1700TEU급 컨테이선 5척을 투입 부산, 울산, 광양 등 국내 주요 항을 기항지로 추가해 신규 서비스로 재편할 예정이다. SM상선은 중고선 거래를 통한 선복량 확대에 나서는 한편 그룹 내 계열사인 대한상선과 우방건설산업 등과의 합병작업도...

2017-11-22 09:35
현대상선, 韓-中-러 신규 항로 개설…"장금상선과 공동운항"

현재 러시아의 FESCO, 프랑스의 CMA CGM과 함께 한국-중국-러시아 노선에서 컨테이너 정기선 서비스를 운영하고 있는 현대상선은 장금상선과 함께 1000~1700TEU급 컨테이너선 5척을 투입, 부산 ․ 울산 ․ 광양 등 국내 주요 항을 기항지로 추가해 신규 서비스로 재편할 예정이다. 특히, 지난 3월 출범한 HMM+K2 컨소시엄의 회원사인 장금상선과 러시아 항로를...

2017-11-16 10:46
[4차 산업혁명 시대 패러다임 시프트] 해운사 CMA-CGM 10년새 글로벌 3위로

직접 사업 전략 세운 CMA-CGM…보고만 6단계 거치는 현대상선 프랑스 해운사 CMA-CGM은 2009년 채무불이행(모라토리엄)을 검토한 적이 있다. 그로부터 10년이 채 지나지 않아 글로벌 3위 해운사로 거듭났다. CMA-CGM 구조조정은 큰 틀에서 한국과 같았지만 차이가 있었다. 이 차이가 프랑스 해운 산업을 되살렸다. CMA-CGM이 2009년 유동성 위기를 겪을 때 프랑스 정부는...

2017-10-12 11:04
유창근 현대상선 사장 "IMO 황산화물 배출 규제 철저히 준비할 것"

관련 업계가 정보 공유 등 협조를 통해 대비책 마련에 적극 나서한다”고 덧붙였다. 한편, TPM 아시아 컨퍼런스는 중국 심천에서 10일부터 12일까지 2박 3일간 진행된다. 이 자리에는 현대상선을 머스크 라인, CMA-CGM, COSCO, 함부르크 쉬드, APM터미널스, DP월드, 아마존, DHL, 월마트, 코카콜라 등 전 세계 200여개의 글로벌 해운ㆍ항만ㆍ물류 기업들이 참석했다.

2017-10-11 13:54
유창근 현대상선 사장, 박스클럽 회의 참석

16개 회원사 중 덴마크 머스크, 스위스 MSC, 프랑스 CMA‐CGM 등 12개의 주요 컨테이너선사 최고경영자(CEO)들이 참석했다. 이번 회의에서는 미국해운법 개정안과 환경규제 관련 이슈 등 해운업 주요 현안에 대해 논의가 이루어졌다. 유창근 사장은 회의 일정에 맞춰 현대상선 남중국 본부와 대만법인을 방문해 현지 시찰과 함께 직원들을...

2017-09-13 10:33
현대상선, 글로벌 선사에 체급 밀려…해운 시황 회복도 기대이하

특히 중국 COSCO, 프랑스 CMA-CGM 등 해외 선사들이 2만TEU가 넘는 초대형 선박 발주에 나서고 있는 점도 부담이다. 해양수산개발원은 코스코와 CMA-CGM의 선복량이 2년 안에 41만TEU 늘어날 것으로 예상했다. 이에 따라 공급 과잉 문제가 쉽게 해소되지 않을 전망이다. 해외 선사들이 초대형 선박 발주에 나서는 이유는 최근 선박 가격이 낮아서 초대형...

2017-08-23 10:23
세계최대 규모 수주전 中에 완패… 충격에 휩싸인 조선3사

20일 조선해운 전문매체 '트레이드윈즈'와 관련 업계에 따르면 프랑스 해운사인 CMA-CGM은 최근 중국 조선소 두 곳과 건조의향서(LOI)를 체결했다. 발주한 선박은 2만2000 TEU(1 TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 9척으로 '이중 연료(dual-fuel)' 옵션까지 채택되면 중국 '후동 중화(Hudong Zhounghua)' 조선이 최대 5척을, 나머지를 '상하이와이가오차오' 조선이...

2017-08-21 10:18
현대상선, 북중국~서인도 신규 서비스 개시

현대상선은 고려해운과 프랑스의 CMACGM, 싱가포르의 PEL(Pendulum Express Lines), 인도 국영선사 SCI(Shipping Corp of India) 등 글로벌 4개 선사와 함께 북중국~서인도의 주요 항을 연결하는 컨테이너 신규서비스를 개시한다. 신규서비스명은 CWI(China West India Express)이며, 4,600TEU급 컨테이너선을 현대상선 2척, CMACGM 1척, 고려해운 1척, PEL 1척, SCI 1척...

2017-06-09 10:21
현대상선, 알헤시라스 터미널 인수…15일 본계약

현재 덴마크 MAERSK, 프랑스 CMA-CGM, 중국 COSCO, 일본 MOL, K-Line 등 글로벌 해운선사들이 이용하고 있으며, 알헤시라스 항만청으로부터 2040년 7월까지 임차되어 있다. 한편, 현대상선은 한진해운이 운영했던 알헤시라스 터미널 외에도 롱비치‧시애틀 터미널(TTI) 지분 20% 확보, 한진퍼시픽 지분 100% 등을 확보했다.

2017-05-12 07:02
현대상선, 북중국-한국-러시아 신규서비스 개설

현대상선은 그 동안 FESCO와 CMA-CGM 등 2개사와 함께 남중국-중중국-한국-러시아를 잇는 1개 서비스(CRS/China Russia South Service)의 공동운항을 해 왔으며, 이번 협력 확대를 통해 북중국까지 서비스 영역을 넓힌다. 신규 공동운항 서비스명은 CRN(China Russia North Service)으로 현대상선이 1척, FESCO가 2척 등 3000TEU(1TEU:20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 총...

2017-03-30 18:54
위성 안테나 기업 인텔리안, 코스닥 노크…“육상·항공·군용으로 사업 확대”

현재 인텔리안은 세계 1위 위성통신 회사인 영국의 인마샛(Inmarst), 세계 1위 크루즈 선사인 미국의 카니발(Carnival), 그리고 세계적인 석유회사인 네덜란드의 쉘(Shell), 쉐브론(Chevron) 등과 세계적인 해운회사인 CMA CGM, MSC 등을 주요 고객으로 확보하며 안정적인 성장세를 이어나가고 있다. 특히 테슬라 창업자 일론 머스크가 세운 민간 우주 개발사인 스페이스...

2016-09-27 14:10
[하유미의 고공비행] 과연 한진해운만 안일하게 생각했을까?

세계 3위 해운사인 프랑스 CMA CGM는 글로벌 금융위기 당시 파산 위기에 처했지만, 정부로부터 신속하게 1억5000만 달러(약 1770억 원)를 지원받아 회복은 물론 예전의 명성을 되찾았다. 세계 5위 선사인 COSCO는 중국은행으로부터 11조 원에 달하는 규모의 신용 제공을 받았고, 일본 정부 역시 전 해운업계를 대상으로 ‘이자율 1%, 10년 만기’ 회사채 발행을 허용하고 있다....

2016-09-21 10:43
[하유미의 고공비행] 해운업을 바라본 3년간의 슬픈소회

2009년 모라토리엄(채무상환유예) 선언을 검토했지만 정부의 발빠른 대처로 곧바로 회생한 세계 3위 해운업체인 프랑스 CMA-CGM이 부러울 따름이었다. 그때도 해운업계 관계자들은 “회생을 위한 가장 확실한 방법은 정부나 금융권의 현금지원”이라며 “글로벌 ‘빅5’에 들어가는 대형 컨테이너사들은 정부 지원을 통해 다시 살아나고 있지만, 우리는 정부 차원의...

2016-08-08 10:24
싱가포르증시, 주문 메시지 오류로 거래 중단

이번 사태에 MAS가 어떻게 반응하는지는 아직 전해지지 않았다. 싱가포르증시는 한때 시총이 1조 달러(약 1138조 원)에 이르기도 했으나 최근 일부 대기업의 상장 철회로 현재 그 규모가 6680억 달러 밑으로 축소됐다. 프랑스 선사 CMA CGM이 지난해 인수한 넵튠오리엔트라인이 현재 상장 철회 작업 중이다. 6월 말 기준 싱가포르증시 종목은 763개에 달한다.

2016-07-14 15:58
‘2M vs. 디얼라이언스’ 해운동맹 어디가 유리해?

여기에 오션얼라이언스(선복량 점유율 26.1%)는 올 초 세계 3위인 프랑스 선사 CMA CGM가 야심차게 재결성한 만큼 2M을 바짝 쫓아가고 있다. 한진해운이 포함된 디얼라이언스는 16.8% 수준으로 UASC가 합류하더라도 20%를 넘지 못한다. 글로벌 해운동맹 재편으로 치열한 경쟁이 예상되는 스케줄 신뢰성 역시 2M이 가장 높다. 이들 3개 해운동맹의 운영성과 등을...

2016-07-13 10:31
2M과 손잡은 현대상선의 ‘반전’… 치열한 ‘해운동맹 합종연횡’

기존에는 한진해운ㆍ현대상선이 각각 속한 ‘CKYHE’ㆍ‘G6’이 대표적인 해운동맹이었다면 지난해 들어 세계 1, 2위 컨테이너 선사인 머스크와 MSC가 합작해 ‘2M’을 결성하고 프랑스 선사인 ‘CMA CGM’이 CSCL, UASC와 함께 ‘오션 쓰리(O3)’를 결성하면서 4개의 거대 해운동맹 체제로 재편됐다. 하지만 이후 각각 다른 동맹에 속해 있는 선사들이 합병하는...

2016-06-23 17:48

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