정몽구 현대자동차그룹 회장이 수소연료전지차 부문에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 확보할 것을 주문했다.
정 회장은 23일 양재동 본사에서 열린 수출확대전략회의에서 “수소차 개발의 중심지인 광주 창조경제혁신센터를 중심으로 차기 모델 개발에 전력을 기울이라”고 당부했다.
회의에 참석한 현대차그룹 고위 관계자는 “정 회장은 수소차 경쟁력을 갖출 것과 미국에
현대자동차가 내달 출시하는 ‘투싼ix’ 후속 모델에 1.7ℓ 디젤 모델을 추가한다. 투싼ix가 엔진 배기량을 낮춘 모델을 내놓으면서 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 경쟁은 더 치열해질 전망이다.
17일 현대차 관계자는 3월 국내 출시되는 신형 투싼ix는 당초 계획한 2륜 구동 2.0ℓ 디젤, 4륜 구동 2.0ℓ 디젤과 더불어 4륜 구동 1.7ℓ 디젤
은행의 저금리 기조와 경기 침체가 지속되면서 구매 심리도 동결 분위기가 이어지고 있다. 특히 자동차 구매의 주 소비층이었던 2-30대는 생활비 증가로 인한 소비심리가 위축되고 자차 운행을 하는 경우 유류비 증가 및 보험료 부담으로 연비가 좋은 차종으로의 교환을 선호하는 추세다.
또한 새로운 차를 구매하려던 소비자들도 초기 투자금이 드는 신차 구매 보다
지난달 현대자동차와 한국지엠의 레저용차량(RV) 판매가 급감했다. 경쟁사들의 RV 판매량이 일제히 늘어난 가운데 이들 업체는 오히려 역풍을 맞으며 고전하고 있다.
3일 관련 업계에 따르면 현대차는 지난달 내수시장서 ‘싼타페’ 6689대, ‘투싼ix’ 2621대, ‘맥스크루즈’ 755대, ‘베라크루즈’ 488대 등 RV 판매량은 전년(1만1890대) 보다
현대자동차는 2015년 1월 국내 5만413대, 해외 33만5455대 등 전 세계 시장에서 작년보다 6.7% 감소한 38만5868대를 판매했다고 2일 밝혔다.
1월 국내 판매는 작년보다 2.2% 감소한 수치다. 차종별로는 쏘나타가 하이브리드 모델 1256대를 포함해 총 6907대를 판매하며 내수 판매했다
현대차가 차세대 친환경차인 투싼ix 수소연료전지차 가격을 전격 인하한다. 국내외 수소연료전지차량 보급을 확대해 최근 거세지고 있는 글로벌 업체들간 경쟁에서 주도권을 이어가기 위한 전략이다.
현대차는 한 대당 1억5000만원인 투싼ix 수소연료전지차의 국내 판매 가격을 8500만원으로 43.3% 낮췄다고 2일 밝혔다. 동시에 해외 판매 가격 인하도 검토 중
현대자동차그룹이 광주 창조경제혁센터를 수소연료전지차 산업 육성의 거점으로 삼고, 미래 성장동력 발굴에 적극 나선다.
정몽구 현대차그룹 회장은 27일 광주시 북구 오룡동에서 열린 광주창조경제혁신센터 개소식에 참석했다.
현대차가 광주시와 함께 운영하는 창조경제혁신센터에서는 수소연료전지차 연관산업을 육성하게 된다. 또 친환경 에너지저장장치 기능이 결합된 융합
토요타의 수소연료전지자동차(FCV) ‘미라이’는 고압의 수소 탱크로 수소연료전지를 충전하는 방식이다. 전기차와 비교하면 동력원이 전기에서 수소로 바뀌었을 뿐 달리는 구동원리는 동일하다. 미라이는 한자어로 ‘미래(未來)’를 뜻한다. 차세대 자동차 시장을 향한 토요타의 의지를 읽을 수 있는 대목이다.
지난해 말 일본 토요타시 인근의 아이신 주행시험장에서 미
무려 1500대. 일본 자동차업체 토요타가 수소연료전지차(FCV) ‘미라이’를 자국에 출시한 지 한 달만에 계약한 물량이다. 국내 자동차업계에서는 미라이의 판매량에 대해 ‘놀랍다’고 평가했다.
자동차업계 고위 관계자는 “1500대 계약은 정부의 적극적인 지원과 함께 소비자의 반응도 좋다는 것”이라며 “미라이 1호 차량을 아베 신조 총리가 관저 차량으로
현대기아자동차의 글로벌 10만대 클럽 차종이 17개로 늘었다. 이는 전년 13개차종 대비 3개가 늘어난 것으로, 현지 전략형차종이 인기를 끌었기 때문으로 분석된다.
20일 현대기아차에 따르면 현대차의 경우 지난해 미국 시장에서 쏘나타, 아반떼, 싼타페 등 총 3개 차종이 10만대 넘게 팔렸다. 이 가운데 싼타페는 미국 시장에 진출한 이래 처음으로 연간 판
유류비 증가 및 보험료 등의 유지비 부담으로 인해 자동차 임대가 일반에 확산되면서 올해에도 자동차 렌트 업계가 꾸준히 성장할 것으로 전망된다.
최근 자동차 주 구매층이었던 2-30대의 소비가 위축되고 있는데다 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점이 부각되면서 보증금과 초기 투자 부담이 적은 장기렌터카에 소비자들이 높은 관심을 보이고 있다.
현대자동차가 호주 진출 28년 만에 처음으로 연간 판매 10만대를 넘어섰다.
현대차는 14일 지난해 호주 판매량이 10만11대로 집계됐다고 밝혔다.
이는 9만7006대를 판매한 2013년과 비교해 3.1% 증가한 수치다. 현대차의 시장 점유율은 9.0%를 기록했으며 10만704대를 팔아 3위를 차지한 마쓰다에 이어 판매실적 4위에 올랐다.
차종별 실
현대자동차의 ‘글로벌 친환경차 주도권’에 비상이 걸렸다. 경쟁사인 토요타가 수소연료전지차와 관련된 6000여건의 특허를 공개하면서 견제에 나섰기 때문이다.
토요타는 지난 7일 미국 라스베이거스에서 개최된 세계 최대 가전전시회 CES 2015 현장에서 수소연료전지차 관련 특허를 오는 2020년까지 무료로 공개하겠다고 선언했다. 공개되는 특허는 수소연료 배터
정의선 현대자동차 부회장이 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전 전시회인 ‘CES(Consumer Electronics Show) 2015’에 4년만에 참석한다.
5일 관련 업계에 따르면 정 부회장은 6일(현지시간) 개막하는 CES에 참석하기 위해 이날 오후 미국 라스베이거스로 출발했다. 정 부회장이 CES에 참석하는 것은 2011년 이후 4년
현대자동차가 지난해 레저용차량(RV) 부문에서 완성차 5개사 중 유일하게 판매가 감소했다. 아웃도어 열풍을 등에 업고 경쟁사들의 RV 판매가 일제히 증가한 것과 대조된다.
5일 한국자동차산업협회에 따르면 현대차의 지난해 RV 판매량은 모두 13만2801대로 전년(13만4534대) 보다 1.3% 하락했다. 현대차의 RV 차량 4종 중 투싼ix, 싼타페, 맥
현대기아자동차가 새해 판매 목표를 820만대로 잡았다.
31일 관련 업계에 따르면 현대기아차는 내년도 글로벌 시장에서 판매 목표를 820만대로 세우고 글로벌 시장에서 입지 강화를 본격화한다.
업체별로는 현대차가 505만대(국내 186만9000대·해외 318만1000대), 기아차는 315만1000대(국내 171만대·해외 144만대)로 각각 잡았다. 현대
새해를 앞두고 소비심리 위축 경향이 완화되기를 기대하는 분위기로 전환됐다. 하지만 여전히 여러 분야에서 매매 거래가 저조한 가운데 자동차 업계 역시 유지비 및 보험료 부담으로 활발한 매매가 이루어지지 않는 추세다.
자동차 업계 관계자에 따르면 휘발유 차량보다 LPG 차량이 여전히 인기를 얻고 있으며 신차 구매 보다는 최근 들어 보증금과 초기 투자 부담이
기존에 자동차는 목돈을 모아 사거나 할부로 구입해 일정 기간 나눠 갚는 일종의 자산이었다. 하지만 최근에 자동차는 ‘소유’하는 것이 아닌‘이용’하는 것으로 소비자들의 생각이 바뀌고 있다.
지난 2010년부터 2013년까지 장기렌터카를 포함한 임대차량의 연 평균 성장률은 13%에 이른다. 필요한 기간 동안 자금 계획에 맞게 이용료만 납부하고, 원하는
경기 불황으로 인해 소비 위축현상이 지속되면서 자동차 업계 역시 매매거래율이 하락세를 보이고 있다.
이와 관련 자동차시장에서 역시 휘발유 차량보다 LPG 차량을 선호하는 경향을 보이고 있으며 소유에 따른 유지비를 줄이기 위해 장기렌트카 이용자 수도 빠르게 증가하는 추세다.
자동차 업계 관계자는 “장기렌트카는 보증금 없고 초기 투자 부담도 적고 차량관리
정몽구 현대자동차그룹 회장이 현재에 만족하지 말고 더 먼 미래를 향해 달려갈 것을 임직원에게 주문했다.
정 회장은 15일 양재동 본사에서 열린 하반기 해외법인장 회의에서 “800만대에 만족하기에는 갈 길이 멀다”며 “800만대는 새로운 시작이며 출발점”이라고 강조했다.
현대기아차는 올해 11월까지 국내외 시장에서 725만대를 판매했다. 12월 실적을 합