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  • 대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    신조선가는 최근 동형선 시장에서 최고 수준으로 2월 수주한 셔틀탱커 3척, 이번에 수주한 선박 2척을 포함해 7400억 원 상당의 수주가를 기록했다. 이는 대한조선 설립 이래 대당 역대 최고가를 경신한 것이다. 이번에 계약한 선박은 이산화탄소 배출 저감이 가능한 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진 엔진과 탈황장치인 스크러버가 탑재됐다. 국제해사기구(IMO)의...
    2024-05-10 16:49
  • ‘고환율'에 천장 뚫는 빅3 조선株…증권가는 목표가 상향
    ‘고환율'에 천장 뚫는 빅3 조선株…증권가는 목표가 상향
    정연승 NH투자증권 연구원은 “현재 기준으로 LNG선 12척, 탱커 2척 등을 포함하여 34억달러를 수주하며 올해 예상 수주금액은 77억달러로 예상한다”며 “2분기까지 저선가 컨테이너 매출 비중이 높으나 하반기 LNG선 매출 비중 증가, 건조 물량이 증가하며 수익성 개선이 본격화 될 것”이라고 전망했다. 삼성중공업은 한국투자증권(1만600원...
    2024-05-06 07:18
  • HD한국조선해양, 4분기 연속 흑자로 성장 발판 마련했다
    HD한국조선해양, 4분기 연속 흑자로 성장 발판 마련했다
    이에 대해 강 전무는” ”지난 3년간은 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주량이 많았지만, 현재는 탱커와 원유운반선(VLCC) 발주가 늘어나는 추세“라며 ”HD한국조선해양은 발주 선박 종류의 변화에 대응해 자사가 설정한 최소 수익 목표치를 보장하는 선종을 중심으로 수주 목표를 채워나갈 것“이라고 말했다. 이어 ”최근 예상보다 빠르게 수주...
    2024-04-25 17:29
  • [컨콜] HD한국조선해양 “선종별 시장 상황 살펴보며 수주 목표 조절”
    [컨콜] HD한국조선해양 “선종별 시장 상황 살펴보며 수주 목표 조절”
    강재호 HD한국조선해양 선박해양영업본부 전무는 “지난 3년간은 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주량이 많았지만, 현재는 탱커와 원유운반선(VLCC) 발주가 늘어나는 추세”라며 “HD한국조선해양은 발주 선박 종류의 변화에 대응해 자사가 설정한 최소 수익 목표치를 보장하는 선종을 중심으로 수주 목표를 채워나갈 것”이라고 말했다. 이어 강 전무는...
    2024-04-25 15:56
  • "팬오션, 2분기도 운임료 강세…벌크선 수급 개선 기대"
    "팬오션, 2분기도 운임료 강세…벌크선 수급 개선 기대"
    최고운 한국투자증권 연구원은 "해운운임 강세는 1분기에 그치지 않고 발틱운임지수(BDI_는 3월 중순 이후 단기 숨고르기를 끝내고 다시 반등해 1900p를 회복했다"며 "여기에 중동 지정학적 갈등이 물류 불확실성을 키우면서 컨테이너와 탱커 운임도 기대 이상이다. 상하이컨테이너지수(SCFI)는 4월부터 반등하고 있다"고 말했다. 이어...
    2024-04-19 08:05
  • HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 32척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 3척, 자동차 운반선(PCTC) 2척, 부유식 저장ㆍ재기화 설비(FSRU) 1척 등이다.
    2024-04-09 15:38
  • 러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황
    러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황
    삼성중공업은 오세아니아 지역 선사와 셔틀탱커 1척에 대한 건조계약을 체결했다. 계약 금액은 1988억 원이며, 해당 선박은 2026년 8월까지 선주사에 인도할 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 18척, 38억 달러를 수주했다. 이는 올해 연간 수주 목표치인 97억 달러의 약 39%에 달한다. 앞으로 3~4년간 조선사들의 고부가 수주 물량 소화가 예정된...
    2024-04-07 13:59
  • “팬오션, 단기 운임 하락 압력 불가피…목표가↓”
    “팬오션, 단기 운임 하락 압력 불가피…목표가↓”
    1조1700억 원, 영업이익은 958억 원을 기록할 전망”이라며 “운영 선대 규모는 벌크선 용선 확대로 4분기 대비 29척 증가한 260척으로 예상된다”고 했다. 그는 “탱커 부문에서는 석유제품운반선(MR 탱커)의 운임 상승에 따른 수익성 회복세가 기대된다”며 “컨테이너의 경우 홍해 이슈로 단기 운임이 강세를 보이면서 일시적으로 흑자전환이 예상된다”고 했다.
    2024-03-29 08:37
  • 삼성중공업, 1988억 규모 셔틀탱커 1척 수주
    삼성중공업, 1988억 규모 셔틀탱커 1척 수주
    삼성중공업은 최근 오세아니아 지역 선사와 셔틀탱커 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 4일 밝혔다. 계약 금액은 1988억 원이며, 해당 선박은 2026년 8월까지 선주사에 인도될 예정이다. 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산된 원유를 선적해 육상 저장기지까지 운송하는 특수 목적 선박이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 18척, 38억 달러를 수주했는데...
    2024-03-04 11:14
  • HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양은 현재까지 총 52척, 약 66억 달러를 수주해 올해 연간 수주 목표인 135억 달러의 약 49%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 HD한국조선해양이 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 암모니아 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선, 액화이산화탄소 운반선, 탱커, 해양설비, 석유화학제품 운반선(PC선) 등이다.
    2024-02-28 15:44
  • HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반석 2척, 탱커 2척 등이다.
    2024-02-20 14:07
  • “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    지난해 4분기는 급격한 시황 변동으로 수익이 악화됐으나 올해 1분기는 소폭 개선될 거란 전망이다. 정 연구원은 “1분기는 탱커 및 컨테이너 모두 시황 개선으로 인해 수익성 개선 전망”이라며 “2분기는 벌크 부문의 시황 개선 효과 반영, 4분기부터는 LNG선 이익도 증가할 전망”이라고 강조했다.
    2024-02-13 08:25
  • HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선, 암모니아 운반선, 액화이산화탄소 운반선, 탱커, 해양설비, 석유화학제품 운반선(PC선) 등이다.
    2024-02-01 18:09
  • 현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓
    현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓
    올해 수주 목표를 31억달러로 제시하였으나, 1월 22일 기준, 7억2000만달러를 수주해 수주목표의 23%를 달성했다”면서 “주력 선박인 석유화학제품운반선 15척을 수주했으며, 2024년 들어 글로벌 대형 유조선사들의 노후 탱커 교체 발주 움직임이 나타나고 있어, 중형 탱커에서도 교체 발주 증가 기대감이 존재한다”고 말했다. 아울러 그는 “지난해 4분기 실적은...
    2024-01-23 08:21
  • STX, 이집트 정부와 ‘가굽항’ 개발 협력 나서…중동 곡물 사업 진출
    STX, 이집트 정부와 ‘가굽항’ 개발 협력 나서…중동 곡물 사업 진출
    3단계로 이집트 수에즈 운하의 지리적 이점을 활용해 탱커 및 컨테이너선 사업을 확대하고, 현지에 필요한 선박은 이집트 현지에서 건조할 수 있도록 협력해 나갈 계획이다. 또한, 리비아 원유 파이프 연결을 통한 원유 수출 및 탱커 운영에 나서고, 넓은 배후 단지를 활용한 제조업 및 산업단지도 유치할 계획이다. STX 관계자는 “세계 물류 기업들과의 협력을 통한...
    2023-12-04 14:55
  • “팬오션, 확실한 방어주…과도한 저평가 상태”
    “팬오션, 확실한 방어주…과도한 저평가 상태”
    19일 최고운 한국투자증권 연구원은 “3분기 영업이익은 컨센서스(시장 전망치)를 22% 하회할 전망”이라며 “건화물선 운임(BDI) 평균이 예상과 다르게 전 분기 대비 10% 하락했고 컨테이너와 탱커 운임시황 역시 부진했기 때문”이라고 했다. 최 연구원은 “매출액은 2% 감소한 1조2000억 원, 영업이익은 23% 줄어든 960억 원으로 추정된다”며 “사업부문별로...
    2023-10-19 08:28
  • “HD현대중공업, 3분기 영업익 컨센서스 하회 전망…목표가 하향”
    “HD현대중공업, 3분기 영업익 컨센서스 하회 전망…목표가 하향”
    그는 “내년부터는 글로벌 LNG 수요-공급 확대에 따른 안정적인 발주가 지속될 LNGC, 중국 조선소의 원유탱커 도크 슬롯이 채워지며 국내 조선소로 넘어올 VLCC, 암모니아와 LPG 수요 확대에 따른 VLGC 중심의 수주세를 이어가며 높은 레벨의 수주잔고 유지할 것”이라고 했다. 또 그는 “목표주가 하향에도 불구하고 최근 주가 하락으로 38.3% 상승 여력을 보유하며...
    2023-10-19 08:11
  • [오늘의 증시 리포트] “두산, 두산로보틱스 상장은 기업 재평가 시작”
    [오늘의 증시 리포트] “두산, 두산로보틱스 상장은 기업 재평가 시작”
    해양+탱커까지 발주가 나올 수 밖에 없다 양형모 DS투자 ◇삼성전기 확대되는 전장용 MLCC 수요와 라인 증설 3Q23F. 단기적인 눈높이 하향 순항 중인 전장용 MLCC 성장성 재차 확인 권태우 DS투자 ◇삼성SDI 양적 성장을 준비하는 질적 성장기 3분기 자동차전지 선전 지속, 전동공구와 IT 수요는 약세 자동차전지 양호한 실적 방향성 감안 주가 조정 과도 김지산...
    2023-09-12 07:44
  • [오늘의 증시 리포트] 삼성전자, 메모리반도체 업턴 시작
    [오늘의 증시 리포트] 삼성전자, 메모리반도체 업턴 시작
    제시 양형모 DS투자증권 연구원 ◇한화오션 긍정적인 사업확장 또다시 유상증자를 발표 투자의견 매수, 목표주가 50,000원 제시 양형모 DS투자증권 연구원 ◇현대미포조선 이제는 정말로 중소형 조선사가 부족하다 2분기 실적을 끝으로 대규모 손실은 마무리 MR탱커 발주 증가 기대 투자의견 매수, 목표주가 115,000원 제시 양형모 DS투자증권 연구원
    2023-09-06 08:26
  • “현대미포조선, 2분기도 과거 저가 수주물량 소화 과정…목표가 11만원 간다”
    “현대미포조선, 2분기도 과거 저가 수주물량 소화 과정…목표가 11만원 간다”
    동사의 올해 MR 탱커 수주는 과거 10년 평균을 웃도는 강한 수주세를 보여주고 있다"고 짚었다. 그러면서 "최근 수주했던 MR 탱커는 척당 46 백만 불 이상으로 하이싱글 이윤이 남는 것으로 추정되며, 하반기에도 동사의 주력 선종 수주는 견조할 것으로 예상한다. 대형선박 조선사 대비 건조기간이 짧은 동사의 장점은 시간이 지날수록 빠른 실적...
    2023-07-21 09:07
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