HD현대 이틀간 1.9兆 14척 수주 ‘잭팟’

가스선·PC선 14척 수주
“지정학적 리스크와 유가 상승으로 발주 문의 잇따라”

▲HD현대삼호에서 건조해 2024년 인도한 17만 4000㎥급 LNG 운반선의 시운전 모습 (HD현대)

HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 이틀만에 1조 9710억원의 수주 실적을 올렸다.

HD한국조선해양은 LPG운반선 4척, PC선 8척, LNG운반선 2척 등 선박 14척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.

먼저 HD한국조선해양은 지난 2일 그리스 선주 및 오세아니아 선사로부터 각각 9만 입방미터(㎥)급 LPG운반선 2척과 4만㎥급 LPG운반선 2척 등 총 4척을 수주했다. 수주금액은 각각 3498억원과 2393억원이다.

해당 선박들은 HD현대삼호와 HD현대중공업에서 건조, 2028년부터 2029년 상반기까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 또 선박에는 친환경 이중연료(DF) 엔진이 탑재돼 환경 규제 강화에 대응해 나갈 계획이다.

또한 HD한국조선해양은 이날 아시아 소재 선사로부터 총 6117억원 규모의 5만t(톤)급 석유화학제품운반선(PC선) 8척도 수주했다. 이들 선박은 HD현대중공업 함정·중형선사업부에서 건조, 2029년 상반기까지 선주사에 인도된다. 향후 선종 포트폴리오 다변화를 통한 HD현대중공업의 수주경쟁력 강화가 기대된다는 설명이다.

지난 7일에는 앙골라 국영 에너지기업 소난골 쉬핑으로부터 총 7702억원 규모의 17만 4000㎥급 LNG운반선 2척을 수주했다. 해당 선박은 HD현대삼호에서 건조돼 2029년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다. LNG운반선은 대표적인 고부가가치 선박으로 수익성 제고에 기여할 것으로 전망된다.

HD한국조선해양 관계자는 “지정학적 리스크와 유가 상승 등의 영향으로 탱커, 가스선, 컨테이너선 등 다양한 선종의 발주 문의가 이어지고 있는 상황“이라며 “고부가가치 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 극대화해 나갈 것”이라고 밝혔다.