저비용항공사 시장점유율 상승세 지속

입력 2014-01-23 11:00

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

시장점유율 21.4%...국내선 점유율 절반 육박

▲국적 저비용항공사 이용실적(자료=국토교통부)
저비용항공사(LCC)의 시장점유율이 지속적으로 상승하고 있는 것으로 나타났다.

국토교통부는 23일 지난해 우리나라 국적 저비용항공사 수송량이 전년(1305만명) 대비 20% 상승한 1569만명을 기록했다고 밝혔다. 이는 같은 기간 전체 국적기 수송량이 5340만명에서 5561만명으로 4% 증가한 것과 비교해 크게 높은 수치다.

국적 저비용항공사는 지난 2005년 운항횟수 연간 418회, 여객 수송실적 2만1000명으로 시작했다. 하지만 불과 8년 만에 운항횟수는 10만7000회로 늘었고 여객 수송실적은 그보다 더 가파르게 증가해 1569만명에 이르게 됐다. 또한 시장점유율도 2012년 18.8%에서 2013년 21.4%로 상승하는 등 지속적인 성장세를 보이고 있다.

▲국적 저비용항공사 수송 현황(자료=국토교통부)
국내선의 경우 전체 21개 노선 가운데 저비용항공사가 운항 중인 6개 노선이 전년대비 13.8% 증가한 1078만명의 수송실적을 보였다. 지난해 전체 국내선 이용자 2235만명의 절반에 가까운 48%를 저비용항공사가 수송했다는 얘기다. 특히 김포-제주, 김해-제주, 군산-제주 3개 노선은 저비용항공사가 2년 연속 50% 이상의 점유율을 기록했다.

성장세는 국제선에서도 나타난다. 지난해 저비용항공사 국제선 수송실적은 491만명으로 전년(359만명)대비 37% 증가했다. 전체 국적기 이용자 3326만명 가운데 9.6%에 해당한다. 17만명 이상 수송노선 중 인천-홍콩 노선을 제외한 전 노선에서 저비용항공사의 점유율이 증가했다. 이와 함께 외국계 저비용항공사의 운항실적도 함께 증가했다.

국토부는 국적 LCC들의 항공기 추가도입, 국제노선 확대, 국제선 여객 증가추이와 저비용항공사의시장점유율 상승세를 감안할 때 2014년에도 저비용항공사 성장세는 지속될 것이라고 전망했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • “197조 청구서 내밀지도 못하고”...구글에 지도 내준 정부의 ‘빈손 대책’
  • 신혼부부 평균 결혼비용 3억8000만원…집 마련에 85% 쓴다 [데이터클립]
  • 미사일보다 무섭다?…'미국-이란 전쟁' 기뢰가 뭐길래 [인포그래픽]
  • [르포] 빈 건물 사이 무인택시만…AI 열풍도 못 살린 '혁신 1번지'
  • 1000억 흑자에 찬물 끼얹은 엔화 반값…토스, IPO 기업가치 새 변수
  • 석유만이 아니다⋯중동 전쟁, 6가지 필수 원자재도 흔든다
  • 개정 노조법에 고무된 민주노총⋯첫날부터 무더기 교섭요구
  • 잠실운동장 개발사업 올해 '첫 삽'…코엑스 2.5배 스포츠·MICE 파크 조성
  • 오늘의 상승종목

  • 03.11 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 103,682,000
    • +0.02%
    • 이더리움
    • 3,030,000
    • +0.2%
    • 비트코인 캐시
    • 668,500
    • +1.83%
    • 리플
    • 2,038
    • -1.83%
    • 솔라나
    • 126,800
    • -1.4%
    • 에이다
    • 387
    • -2.27%
    • 트론
    • 426
    • +2.65%
    • 스텔라루멘
    • 235
    • -2.49%
    • 비트코인에스브이
    • 22,360
    • -0.13%
    • 체인링크
    • 13,280
    • -0.15%
    • 샌드박스
    • 121
    • +0%
* 24시간 변동률 기준