에어부산은 부산~삿포로 노선 취항 10주년을 맞았다고 4일 밝혔다. 2015년 12월 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 정기 취항한 이후 올해 11월까지 누적 운항 4400여 편, 누적 탑승객 72만여 명을 기록했다.
취항 초기 주 2회로 시작했던 운항은 현재 주 7회(매일 1회)까지 확대됐다. 올해 기준 탑승률은 80% 초중반대, 여객 점유율은 약
파라타항공이 일본 오사카에 신규 취항하며 국제선 확장에 속도를 내고 있다.
파라타항공은 1일 인천~오사카 간사이 노선을 주 7회 일정으로 신규 취항했다고 2일 밝혔다. 첫 편(WA511편)은 오전 11시 10분 인천을 출발해 오후 12시 54분 오사카 간사이에 도착했으며 탑승률은 98%로 집계됐다.
이번 신규 취항으로 파라타항공은 나리타에 이어 일본에
A320 6440대 대규모 리콜소프트웨어 밤샘 업데이트 조치한국도 30일까지 조치 완료일부 항공사, 정비 여력 부족에 영향 장기화 우려
유럽 최대 항공기 제조업체 에어버스가 주력 기종 A320 계열 여객기에 대규모 리콜 명령을 내렸다. 이에 세계 곳곳에서 항공기 결항과 지연 사태가 우려됐지만 신속한 소프트웨어 업데이트로 혼란은 예상보다 제한적이었다는 평가
한국투자증권은 27일 대한항공에 대해 항공업계 독과점 지배력이 강화하고 있다고 평가했다. 기존 목표주가 3만 원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
최고운·황현정 한국투자증권 연구원은 “대한항공 투자판단에는 당장의 영업이익 1000억 원보다 독과점을 어떻게 규제 리스크 없이 유지할지가 중요하다”고 밝혔다.
이들은 “항공 양극화는 극단적으로 전개고 있다”
24일 인천국제공항공사와 협약 체결엔진정비공장 등에 이은 안전 인프라 투자
대한항공이 인천국제공항공사와 1760억 원을 투입해 인천국제공항 첨단복합항공단지에 신규 정비격납고 신설을 추진한다.
대한항공은 24일 그랜드 하얏트 인천에서 인천국제공항공사와 ‘첨단복합항공단지 정비시설(H3) 개발사업 실시 협약’을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 우기홍 대한항공
원·달러 환율이 1400원대 중후반에서 좀처럼 내려오지 않으며 4분기 산업계 전반에 ‘실적 경고등’이 켜졌다. 3분기 항공업계를 중심으로 고환율 부담이 본격 반영된 가운데 철강·정유·석유화학·자동차 등 수출·수입 의존도가 높은 업종으로 충격이 확산하는 양상이다.
17일 서울 외환시장에 따르면 원·달러 환율은 최근 1470원 선을 넘나들며 7개월 만에 최
진에어, 에어부산, 에어서울은 임직원 60여 명이 15일 서울 상암 월드컵공원 평화광장에서 열린 '제14회 행복한 가게 마라톤 대회'에 함께 참여했다고 17일 밝혔다. 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞두고 3사 임직원이 한 팀으로 뛴 의미 있는 행보다.
이번 대회는 아동 자립 지원을 위한 '디딤씨앗통장 만들어주기' 캠페인의 하나로 진행됐다. 3사 임
자연경관과 풍부한 문화유산, 합리적인 물가를 자랑하는 중앙아시아가 대한민국 여행객 사이에서 인기 여행지로 급부상하고 있다.
온라인 여행 플랫폼 아고다가 올 들어 10월까지 대한민국 여행객 검색 데이터를 분석한 결과 우즈베키스탄, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 타지키스탄 4개국에 대한 검색량이 전년 대비 225% 증가했다고 13일 밝혔다.
과거 실크로
에어부산이 저비용항공사(LCC) 부문 서비스 품질 1위를 9년째 이어가며 업계 최고 수준의 경쟁력을 다시 입증했다.
에어부산은 11일 서울 롯데호텔에서 열린 한국표준협회 주관 ‘2025 한국서비스품질지수(KS-SQI)’ 인증 수여식에서 LCC 부문 9년 연속 1위에 올랐다고 밝혔다.
이번 평가에서 에어부산은 △전문성 △진정성 △적극성 △사회적 가치 등
통합 FSC 탄생으로 LCC 성장 기반 약화 가능성FSC 선호 현상 뚜렷...LCC, 규모의 경제 통해 운영 효율성 제고해야
[편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이 떨어졌고, 기업공개(IPO) 시장 역시 강화된 심사 기조에 막
항공업계에서 통상적인 성수기로 꼽히는 3분기가 끝나가지만, 항공주들이 약세 흐름을 지속하며 성수기 효과를 누리지 못하고 있다는 분석이 나왔다. 증권가에서는 추석 연휴 모멘텀 이연과 공급 증가에 따른 운임 부진 등을 원인으로 꼽으며, 주요 항공사들의 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌 것으로 전망했다. 다만, 4분기에 예정된 추석과 중국 노선 회복에 대한 기
타이어뱅크그룹이 국내 저비용항공사(LCC) 에어프레미아의 인수를 마무리 지었다.
30일 항공업계에 따르면 타이어뱅크는 JC파트너스에 에어프레미아 잔금을 납부했다. 납부한 잔금 규모는 994억 원으로 전해졌다.
앞서 타이어뱅크측과 JC파트너스는 JC파트너스의 특수목적회사(SPC) 보유 에어프레미아 주식 6285만6278주를 1900원에 매각하는 거래에
이번 주부터 파라타항공 운항 시작공급 과잉에 따른 운임 인하 압박각 항공사별로 단독 노선 사수
국내 저비용항공사(LCC) 시장이 새로운 국면에 들어섰다. 신생 항공사 파라타항공이 이달 말부터 운항을 시작하면서 국내 LCC는 총 9개로 확대된다. 다만 LCC들이 수익성 악화를 겪는 상황에서 출혈 경쟁이 심화될 수 있다는 우려도 나온다.
28일 항공업계에
한국투자증권은 19일 항공 업종에 대해 황금연휴의 수혜는 직접 나타나지 않아 반등을 기대하긴 어려워 중립을 유지하지만, 대형 항공사와 저비용항공사(LCC) 간의 차이를 주목해야 한다고 분석했다.
황현정 한국투자증권 연구원은 "올해 추석은 8년 만에 가장 긴 황금연휴지만 연휴 앞뒤로 수요 절벽이 나타나기 때문 항공사들의 이익 측면에서 황금연휴 효과는 직
대한항공이 A급 신용도를 바탕으로 대규모 항공기 투자를 추진하며 국내 항공업계의 독주 체제를 굳히고 있다. 반면 저비용항공사(LCC)들은 장기채 발행을 위한 신용등급조차 보유하지 못해 대규모 투자를 하지 못하는 상태다.
11일 신용평가업계에 따르면 NICE신용평가는 대한항공의 반기보고서를 바탕으로 유효 신용등급을 ‘A, 안정적’으로 평가했다. 상반기
‘하나로 모여 완전함을 이룬다’는 의미2026년 상반기 사명 변경 절차 진행항공·여행·숙박 결합한 고객 경험 목표
티웨이항공이 '트리니티항공(TRINITY AIRWAYS)'으로 사명을 변경한다. 대명소노그룹의 인수 이후 사명 변경을 통해 본격적인 항공, 여행, 숙박을 결합한 고객 경험을 제공한다는 목표다.
8일 티웨이항공은 ‘트리니티항공’으로의 사명 변
NH투자증권은 1일 제주항공에 대해 단거리 노선 중심으로 공급 과잉 우려가 심화되면서, 성수기 시즌임에도 운임 반등은 한계며 목표주가를 7500원으로 기존 대비 6% 하향 조정했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "주력 노선인 동남아는 3월부터, 일본 노선은 7월부터 여객 성장률이 전년 대비 감소세로 전환했다"며 "국내 저비용항공사들의 계속되는 기재
휴가 떠날 비행기가 사라졌어요.
두달 뒤 해외여행을 준비했던 이들에게 도착한 문자. 특가로 잡아둔 인천~괌 왕복 항공권이 아예 사라졌다는 통보였는데요. 비행 스케줄에 맞춰서 숙소 예약, 현지 렌터카까지 예약한 여행객들에게는 단순 환불로는 메워지지 않는 충격이었죠.
저비용항공사(LCC)의 일방적 취소는 이제 익숙할 정도인데요. 실제로 노선을 아
이스타항공은 지난 22일 누적 탑승객 천만 명을 돌파했다고 25일 밝혔다. 2023년 3월 26일 운항 재개 이후 약 29개월 만으로 국내 저비용 항공사 중 최단기간이다. 이스타항공은 약 2년 5개월 동안 국내선 3만4342편, 국제선 2만4316편 등 총 5만8658편을 운항하며 1000만 명의 탑승객을 수송했다.