대한항공서 38년간 근무한 여객 영업 전문가박병률 대표 사임 속 경영 안정화·통합 LCC 대비
한진그룹 계열 저비용항공사(LCC) 진에어가 이진호 대한항공 전무를 신임 부사장으로 선임한다. 통합 LCC 출범을 앞두고 항공업계 경험이 풍부한 인사를 영입해 경영 안정성을 확보하고 영업 기반을 강화하려는 행보로 풀이된다.
6일 본지 취재를 종합하면 이 전무는
일반직·정비직 임금 총액 2% 이내 인상객실승무원 기본급·비행수당 2% 올라조합원 찬반투표 거쳐 확정…4월부터 소급 적용
진에어 노사가 2026년 임금협약에 잠정 합의했다. 내년 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞두고 일반직과 객실·운항승무원 등 직군별 임금 인상안을 마련하면서 노사 협상에 진전을 이뤘다.
진에어는 서울 마곡 본사에서 노사 양측 교섭위
호반 측 지분 20.69%…조원태 측 20.58% 추월조 회장, 370억원 추가 매입 시 최대주주 재탈환 가능대한항공·아시아나 통합 앞두고 지분 경쟁 주목
한진그룹 지주사 한진칼의 최대주주가 조원태 회장 측에서 호반건설 측으로 변경되면서 대한항공과 아시아나항공 통합을 앞둔 그룹 지배구조에 새로운 변수가 등장했다. 항공산업 재편이 마무리 단계에 접어든 가
박병률 대표 임기 남기고 돌연 사임…후임 인선 주목호반건설 측 한진칼 최대주주 올라…지배구조 변화내년 3월 통합 목표…부산 본사 이전 요구도 부담
내년 3월 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞둔 진에어가 경영진 공백과 지주회사 최대주주 변경이라는 이중 변수를 맞았다. 통합 작업을 이끌어 온 박병률 진에어 대표이사가 임기를 남기고 사임한 데 이어 한진그
신사옥에 항공 교육시설…선택형 서비스 모델 제시최대 실적 속 IPO 추진…비발디파크 겨울 상품
소노인터내셔널이 트리니티항공 인수 이후 숙박과 항공을 잇는 사업에 박차를 가하고 있다. 숙박과 항공권을 연계한 프로모션을 선보이고, 마곡 신사옥에 주요 계열사를 모아 협업 기반을 마련했다. 트리니티항공은 새 브랜드와 함께 선택형 서비스 모델을 내놨다. 지난해
진에어와 에어부산, 에어서울 등 국내 저비용항공사(LCC) 3사가 제주에서 합동 해양 정화 활동을 진행했다. 내년 3월 통합을 앞둔 3사 임직원들이 지역사회 환경 보호를 위해 협력하며 공동 사회공헌 활동을 이어가고 있다.
진에어는 제주 제주시 한경면 검은모래해변 일대에서 에어부산·에어서울과 함께 해양 환경 보호 활동을 진행했다고 5일 밝혔다.
이번 행
한앤코 보유 대한항공C&D 지분 80% 인수…7766억원 투입공정위 기업결합 심사 넘고 완전자회사 편입…수익성 강화 기대
조원태 한진그룹 회장이 이끄는 대한항공이 코로나19 팬데믹 당시 매각했던 기내식·기내면세 사업을 6년 만에 되찾으며 사업 경쟁력 강화에 속도를 낸다. 항공 수요 회복에 발맞춰 핵심 부대사업을 다시 품은 데 이어 12월 아시아나항공과의
박병률 진에어 대표이사가 에어부산·에어서울과의 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 약 4개월 앞두고 돌연 사임했다. 통합을 위한 기업결합 승인과 합병 인가 등 주요 절차가 남아 있는 가운데 진에어는 당분간 대표이사 직무대행 체제로 운영된다.
4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 진에어는 박 대표가 3일 일신상의 사유로 사임했다고 공시했다. 신규 대표이사
한진칼 지분 경쟁 격화…통합 앞두고 경영권 변수 부상항공기 투자·노선 재편 등 중장기 전략 시험대글로벌 항공동맹·LCC 통합까지 산업 전반 영향 촉각
대한항공과 아시아나항공의 통합 운항체제 전환이 한 달여 앞으로 다가온 가운데 한진칼을 둘러싼 지분 경쟁이 격화하고 있다. 국내 항공산업의 최대 구조조정이 마무리 단계에 접어든 시점에 지배구조를 둘러싼 불확
5분 자유발언서 3대 핵심 현안 대응 촉구…“정부 결정만 기다리는 소극 행정 벗어나야”신공항 2027년 상반기 착공·통합 LCC 본사 유치·무임수송 손실 국비 보전 요구
가덕도신공항 착공과 통합 저비용항공사(LCC) 본사 유치, 도시철도 무임수송 손실에 대한 국비 보전 등 부산의 핵심 현안을 놓고 부산시의 보다 적극적인 대응을 요구하는 목소리가 나왔다.
사직야구장·퐁피두 대안 부재 지적…HMM 부산 이전 인원 2.3% 주장침례병원 공공병원화·취수원 다변화 등 현안 해결 촉구…“부산의 미래 설계도 내놔야”
전재수 부산시장 취임 이후 100일간의 시정 운영을 놓고 부산시의회에서 비판이 제기됐다. 기존 사업을 재검토하거나 중단하면서 대안을 제시하지 못했고, 국가사업을 부산시 성과로 포장하는 사이 정작 부산시
라이언에어, 연료비 20억 유로 증가 전망국제유가 가격 상승 여파에 급여 동결 검토카타르항공 성과급 중단ㆍ에미리트 축소라이언에어 "차라리 파업이 경영상 유리해"
이란 전쟁 장기화에 따른 항공유 가격 급등의 불똥이 글로벌 항공사 직원들의 월급봉투로 번지고 있다. 항공사들이 운임 인상과 노선 감축만으로 비용 증가를 감당하기 어려워지자 임금 동결과 성과급 축소
27개 항공사에 기내식 공급…메뉴 개발 2년 새 2배 이상 확대국내 첫 LCC 통합 온라인 면세몰 구축…5년간 연평균 매출 60% 성장
대한항공씨앤디서비스가 기내식과 기내면세 서비스 혁신을 통해 고객 만족도와 서비스 경쟁력을 높인 공로로 제50회 국가생산성대회에서 종합대상 대통령 표창을 받았다.
대한항공씨앤디서비스는 현재 27개 항공사에 기내식을, 5개
전체 여객기 43대 중 14대 차세대 기종…평균 기령 11.4년으로 낮춰연말까지 1대 추가 구매…연료 효율 개선
제주항공이 차세대 항공기 도입을 확대하며 기단 현대화에 속도를 내고 있다. 신형 항공기 비중을 높여 정비 비용과 연료비 부담을 줄이고 운항 효율성을 강화한다는 전략이다.
제주항공은 28일 차세대 항공기 B737-8 14호기를 구매 도입했다고
대한항공 “4분기 연료비 부담 지속”HMM, 수에즈 복귀 중 운임·비용 '촉각’현대글로비스도 車 수출 우회 장기화
중동 정세가 다시 격화하면서 국내 항공·해운업계의 비용 부담 우려가 다시 커지고 있다. 국제유가가 5개월 만에 배럴당 113달러를 돌파한 데다 호르무즈 해협에 이어 홍해 운송로까지 위협받으면서 연료비와 보험료, 우회 운항 비용 등이 동반 상승
김해공항 국제선 28→33개·주 281→339회…일본 노선 중심 확대3사 고용승계·인위적 구조조정 배제…산은 “부산 본사 합의 시 적극 지원”
대한항공이 진에어·에어부산·에어서울을 합친 통합 저비용항공사(LCC)의 김해공항 국제선을 현재보다 5개 노선, 주 58회 늘리는 방안을 추진한다. 부산에 본사 기능 일부를 배치하고 정비 거점을 강화하는 한편 통합
국내 저비용항공사(LCC) 객실승무원들의 과도한 업무와 휴식 부족 문제가 제기되면서 노동조합이 정부에 근무 실태 조사를 촉구했다.
17일 에어부산 객실승무원 노동조합에 따르면 노조는 최근 국토교통부에 국내 LCC 객실승무원들의 근무환경을 대상으로 특별점검을 실시해 달라고 요청했다.
이번 요청은 최근 직장인 익명 커뮤니티 '블라인드'에 한 저비용항공사
삼성증권은 대한항공에 대해 투자의견 '중립'과 목표주가 3만2000원을 유지했다.
16일 김영호 삼성증권 연구원은 "대한항공의 올해 3분기 별도 실적은 국제선 여객과 화물 매출 성장에 힘입어 성수기다운 모습을 보였다"고 평가했다. 다만 연결 실적의 불확실성, 유가 상승에 따른 비용 부담, 제한적인 주가 상승 여력을 고려해 투자의견을 유지했다.
대한항
합병계약 체결 후 첫 대규모 통합 교육과장·대리급 270명 대상 10~11월 5회 진행직군 간 협업·조직문화 융합에 초점
진에어가 통합 진에어 출범을 앞두고 저비용항공사(LCC) 3사 승격자 270명을 대상으로 공동 교육을 진행한다. 합병 이후 조직문화와 업무 체계를 빠르게 융합하기 위한 인재 육성에 나선 것이다.
진에어는 13일 일반직과 객실승무직,
1~9월 1012만여명 탑승…전년 대비 13.1% 증가일본 29.1%·중국 34.1% 늘어…평균 탑승률 91%
제주항공이 일본과 중국 노선 확대에 힘입어 올해 누적 탑승객 1000만명을 넘어섰다. 국적 저비용항공사(LCC) 가운데 가장 빠른 기록으로, 1~9월 기준 역대 최대 탑승객 수도 경신했다.
12일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~
국내 저비용항공사(LCC)를 중심으로 공항 카운터 발권 시 수수료를 부과하는 정책이 확산되고 있다. 모바일·키오스크를 이용한 탑승권 발권은 무료지만, 직원이 직접 처리하는 대면 수속에는 비용이 붙는다.
이스타항공은 13일부터 국내선 이용객이 공항 카운터에서 직원의 도움으로 탑승권을 발급받을 경우 1인당 3000원의 수수료를 부과한다고 밝혔다.