한-중 운수권 7년 만에 확대…여객·화물 주 70회 증대

▲인천공항에서 이륙하는 대한항공 여객기. (연합뉴스)

한국과 중국을 오가는 항공편이 주 70회 늘어난다. 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선의 운수권이 확대되고 지방공항과 중국 주요 도시를 잇는 노선도 늘어날 전망이다.

국토교통부는 지난달 27일부터 이틀간 서울에서 열린 한·중 항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 4일 밝혔다.

이번 합의로 여객 운수권은 기존 주 608회에서 664회로 56회 늘어난다. 화물 운수권은 주 54회에서 68회로 14회 증가한다.

한중 양국이 운수권 증대에 합의한 것은 2019년 이후 7년 만이다. 올해 1분기 한중 여객 실적은 약 439만 명으로 코로나19 이전 수준인 414만 명을 넘어섰다.

특히 인천~상하이, 인천~광저우 등 수요가 높지만 양국 모두 기존 운수권을 모두 사용해 증편이 어려웠던 노선에서 추가 운항 기반이 마련됐다. 국토부는 이번 합의로 소비자 선택권이 확대될 것으로 보고 있다.

지방공항 중국 노선도 늘어난다. 부산, 청주 등 지방공항에서 중국 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안·우루무치·하얼빈·선양·옌지 등 10개 도시로 가는 지방공항 전용 운수권이 주 14회 증대된다.

화물 분야에서는 중국 내 주요 화물 허브공항인 톈진·정저우·어저우·허페이와 국내 공항을 연결하는 운수권이 주 14회 늘어난다. 양국 간 증가하는 화물 운송 수요에 대응하기 위한 조치다.

국토부는 지난 4월 말 정기 운수권 배분 때 중국 운수권에 대한 국적 항공사들의 관심이 높았던 점을 고려해 이번에 확보한 운수권도 취항 준비 상황을 보며 하반기 안에 조속히 배분할 계획이다.

이소영 국토부 항공정책관은 “최근 양국 간 교류가 증가하는 상황에서 적극적인 항공회담을 통해 시의적절한 운수권 증대를 이뤄낸 것은 매우 고무적”이라며 “중국인 방한 관광 촉진, 우리 국민과 수출입 기업의 편의 제고, 항공사들의 중국 시장 진출 확대 등 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.