1.5조 규모 부산항 신항 수리조선단지 조성 추진…민간제안서 접수

비관리청 항만개발사업 방식 전환 이후 첫 민간 투자
북극항로 대비 선박 수리거점 구축 기대

▲부산항 신항 수리조선단지 조감도 (사진제공=해양수산부)

정부는 부산항 신항에 대형선박 수리정비 기능을 확충하기 위한 수리조선단지 조성사업의 민간 제안서가 접수돼 타당성 조사에 들어간다고 3일 밝혔다. 이번 사업은 민간 투자 1조5000억원을 투입해 3만 톤급 이상 대형선박을 처리할 수 있는 수리조선 인프라를 구축하는 프로젝트로 2028년 하반기 착공과 2033년 개장을 목표로 추진된다.

이번 제안은 대륙금속 40%, GS건설 30% 등으로 구성된 부산항신항수리조선이 제출했으며 항만법에 따른 비관리청 항만개발사업 방식으로 추진된다. 관리청이 아닌 민간 사업자가 정부 허가를 받아 항만시설을 개발하는 방식으로 민간 자본을 활용한 항만 서비스 확장이 기대된다.

해양수산부는 제안서 접수 이후 약 7개월간 타당성 조사를 실시할 계획이다. 타당성이 확보될 경우 시행 허가 공고를 거쳐 2027년 1분기까지 사업시행자 선정과 시행 허가 절차를 완료하고 2028년 하반기 착공에 들어갈 방침이다.

부산항 신항 수리조선단지는 애초 2016년부터 수익형 민자사업 방식으로 추진됐으나 2024년 5월 사업시행자 공모가 최종 유찰되면서 사업이 중단됐다. 이후 2025년 11월 민간투자심의위원회 의결을 통해 수익형 민자사업 대상사업 지정이 해제되며 사업 방식이 비관리청 항만개발사업으로 전환됐다.

해수부는 이번 사업이 완공되면 부산항의 기능이 물류 중심에서 수리정비 서비스까지 확대되면서 글로벌 환적항 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대하고 있다. 특히 북극항로 시대를 대비한 선박 유지보수 거점 확보 측면에서도 의미가 크다는 평가다.

공두표 해수부 항만국장은 "부산항 신항 수리조선단지 사업은 부산항의 서비스 경쟁력을 높이기 위한 핵심 사업"이라며 "부산항이 북극항로 시대 국제 거점항으로 도약하기 위한 초석이 될 수 있도록 관련 절차를 신속히 추진해 나가겠다"고 말했다.