하이투자증권은 19일 분할 이후 LG 행보에 대해 보유한 현금을 통해 딥테크, 바이오ㆍ디지털 헬스케어 분야 투자에 나설 것으로 전망했다. 목표주가는 기존 12만 원에서 15만4000원으로 상향하고, 투자의견 매수를 유지했다.
지난달 26일, LG는 주주총회를 열고 LG상사, LG하우시스, 실리콘웍스, LG MMA 등 4개 자회사를 분리해 신설 지주사
LG전자는 지난 7일 휴대폰 사업 중단을 선언한 후 곧바로 깜짝 실적을 발표했다.
증권업계는 “휴대폰이 없다면 이익창출력이 극대화될 수 있는 사업 구조임을 보여줬다”면서 “2분기부터는 휴대폰 리스크가 해소되는 만큼 주가가 반응할 것”으로 내다봤다.
키움증권, 삼성증권, 유진투자증권은 보고서를 통해 LG전자의 12개월 목표가로 22만 원, NH투자
5G 특허 세계 3위…노키아처럼 막강한 영향력 발휘초연결 시대 미래 車, 통신 기술이 핵심…“만물지능인터넷 대비”‘VS본부ㆍZKWㆍ마그나’ 3대 축으로 본격 성장
LG전자가 26년 만에 스마트폰 사업을 접겠다고 5일 공식화한 가운데, 업계는 LG전자의 모바일 특허에 주목하고 있다. 노키아는 스마트폰 사업에서 철수하면서도 막강한 특허로 지금까지도 모바일
LG전자가 5일 26년 만의 스마트폰 사업 철수를 발표하면서, 구광모 LG그룹 회장의 실용주의 전략이 더욱 주목받고 있다.
선대 회장들이 뚝심으로 지속적인 투자를 이어갔다면, 40대 젊은 오너인 구광모 회장은 실용주의에 따라 사업성이 낮은 부문에 대한 고강도 구조조정을 진행했다. 비주력ㆍ비핵심ㆍ적자 사업들을 과감히 매각하고, 미래 유망 사업에 집중해 왔
LG전자가 휴대폰 사업 분야에서 26년 만에 완전히 철수한다. 선택과 집중을 통해 핵심 사업에 집중하고 미래 준비를 강화하기 위한 차원이다.
LG전자는 5일 이사회를 열고 모바일사업을 담당하는 MC(모바일 커뮤니케이션) 사업부문 생산 및 판매를 종료하기로 했다고 밝혔다.
1월 스마트폰 사업에 대해 “모든 가능성을 열어 두고 사업 운영 방향을 면밀히
전장 사업에 전진 드라이브를 걸고 있는 LG전자의 청사진이 더욱 구체화하고 있다.
차량 인포테인먼트를 담당하는 합작법인(JV) 알루토가 공식 출범했고, 전기차 파워트레인(동력장치)과 차량 램프 사업에서도 적극적으로 세를 불리고 있다. LG전자가 앞서 밝힌 ‘인포테인먼트-파워트레인-램프’ 전장 삼각편대 기반을 다지기 위한 작업이다.
16일 자정(미국
LG전자가 전장 자회사와 합작법인을 중심으로 새 경영진을 영입하며 미래 동력 키우기에 주력하고 있다.
12일 업계에 따르면 LG전자와 소프트웨어 기업 룩소프트의 합작사 '알루토'(Alluto)는 15일 출범을 앞두고 최고경영자(CEO)로 전기차 충전 플랫폼 스타트업 '플러그서핑'(Plugsurfing) 창업자 애덤 울웨이(Adam Woolway)를 선
하이투자증권은 2일 지주회사 LG에 대해 ‘매수’의견과 목표가 12만 원을 유지한다고 밝혔다. 높아지는 배당 매력과 신사업이 주가에 긍정적으로 작용할 것으로 예상했다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 “지난해 2월 공시를 통해 LG의 배당은 배당금 수익을 한도로, 별도 재무제표 기준 당기순이익의 50% 이상을 주주에게 환원하는 정책을 발표했다”면서 “이에
삼성전자와 LG전자가 인수한 자동차 전장부품 자회사들이 최근 좋은 성과를 내고 있다. 전기차와 자율주행차 시장이 급속히 커지고 있는 상황에서 미래 먹거리 창출에 청신호가 켜졌다.
20일 삼성전자 자회사 하만에 따르면 최근 자사 전기차 솔루션인 '하만 ExP EV 플러스'가 최근 '2021 IoT 브레이크쓰루 어워드(2021 IOT Breakthroug
KB증권은 LG전자에 대해 17일 전기차 부품 성장성, 1분기 깜작 실적 등이 기대된다며 투자의견 '매수', 목표주가 22만 원으로 상향 조정했다.
김동원 KB증권 연구원은 "전기차 핵심 부품과 양산 능력을 확보한 LG전자는 미래 모빌리티 전기차 시장의 TSMC로 부각되며 향후 글로벌 빅테크 업체들에게 매력적인 전기차 파트너로 인식될 전망이다"며 "마
LG전자가 미래 성장 동력으로 낙점한 전장 사업에 힘을 싣는다. 올해 하반기 흑자전환은 물론, 마그나 인터내셔널과의 합작법인(JV) 설립, 기술 고도화 등을 통해 글로벌 톱티어 수준의 자동차 부품업체로 거듭나겠다는 계획이다.
사상 최대 호실적의 근원인 가전과 TV 사업에선 프리미엄 제품군 판매 증가를 통한 수익성 보전을 내세웠다. 한편 매각설 등이 불
LG전자는 29일 진행된 작년 실적 발표 및 콘퍼런스 콜에서 "전장사업 지향점은 글로벌 탑티어 수준의 자동차 부품업체로의 성장"이라며 "인포테인먼트 분야는 소프트웨어 역량 강화 중점적으로 추진하고, 전기차 부품은 신설되는 마그나와의 JV 통해 전기차 구동부품 중심으로 사업 성장시킬 것"이라고 했다.
이어 "차량용 램프는 ZKW 핵심 고객 중심으로 실적을
'살아남기 위해 싹 바꾼다'
연초부터 재계에 리빌딩(Rebuilding) 바람이 불고 있다. 수십 년 된 로고와 사명을 바꾸고, 투자와 인수ㆍ합병(M&A)에도 거침이 없다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)란 유례없는 위기 상황을 극복하고, 치열한 글로벌 경쟁에서 살아남기 위한 승부수다.
특히 젊은 오너 3~4세들이 본격적으로 기업을 이끌면서,
LG전자가 데이터 분석 전문 업체를 인수하며 TV 사업 포트폴리오 다변화의 초석을 마련한다.
LG전자는 미국 실리콘밸리에 본사를 둔 TV 광고ㆍ콘텐츠 데이터 분석 스타트업 ‘알폰소(Alphonso Inc.)’에 약 8000만 달러(약 870억 원)를 투자하고 지분 50% 이상을 확보했다.
최근 세계 3위 자동차 부품업체 ‘마그나 인터내셔널’과 전기차 파
8일 잠정실적 발표…사상 최대 실적 예고지난해 영업이익 3조 원 돌파…올해 3조 원 중반대 예상성장세 지속하면 내년 4조 원도 가능
LG전자가 지난해 연간 사상 최대 실적을 기록하며, 영업이익 ‘3조 원 시대’를 열 전망이다. 올해도 영업이익이 지난해보다 늘어나며 3조 원대에 안착할 것으로 예상된다.
6일 업계에 따르면 LG전자는 오는 8일 2020
가전 외에는 이렇다할 실적을 내놓지 못하며 횡보양상을 보이던 LG전자의 주가가 자동차 분야로의 영토 확장이 본격화되며 질주할 채비를 갖추고 있다. 이에 증권업계도 목표주가를 상향 조정하며 기대감을 감추지 않고 있다.
29일 한국거래소에 따르면 LG전자는 지난 23일 캐나다 전장업체인 마그나와 합작사를 세울 예정이라고 밝힌 이후 주가가 3거래일 만에 35
반도체ㆍAIㆍ로봇ㆍ자율주행 등 미래먹거리 주목100대 상장사 현금자산 113조 원…5년래 최대치…M&A 실탄 충분
SK하이닉스, 현대차의 인수·합병(M&A) 등 빅딜이 일어난 가운데, 국내 기업들은 유망 먹거리에 주목하고 있다. 언택트ㆍ온택트 트렌드와 맞물려 5G(5세대 이동통신) 시대가 도래하면서 반도체, AI(인공지능), 로봇, 자율주행 등 신사업
“올해로 끝나지 않을 겁니다. 내년에도 대기업들이 성장동력 확보를 위해 인수·합병(M&A) 기회를 계속 노릴 겁니다.” 4대그룹의 한 임원의 말이다.
올 한 해 녹록지 않은 경영 상황 속에서 국내 기업들은 과감한 투자를 통한 위기 극복 의지를 다졌지만 이는 시작에 불과하다고 그는 내다봤다. 특히 이들 기업이 투자한 업종을 통해 미래 청사진을 들여다볼 수
이미지센서 패키징 전문기업 아이에이네트웍스가 자동차 공조시스템 부품 전문기업 세원의 최대주주 지위를 확보했다고 24일 밝혔다.
아이에이네트웍스는 독자 개발한 차량용 고신뢰성 이미지센서 패키징 기술을 기반으로 세원과의 협업을 강화해 자동차 부품 사업영역을 확대하여 시너지를 극대화하겠다는 목표다.
아이에이네트웍스 관계자는 “전일 세원 주식 152만859
LG전자가 전장부품 시장의 ‘게임체인저’로 떠올랐다. 재계는 LG전자가 세계 3위 캐나다 자동차 부품 업체 마그나와 합작법인(JV)을 설립한다고 23일 발표한 것을 놓고, 구광모 LG그룹 회장의 전장 로드맵이 본격적인 시동을 건 것으로 보고 있다.
이번 합작법인 설립은 친환경차 및 전동화 부품 시장이 빠르게 성장하고 있는 상황에서 양사 강점에 시너지를