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  • 내달부터 선원 임금 미지급하면 지연이자 연 20% 낸다
    내달부터 선원 임금 미지급하면 지연이자 연 20% 낸다
    이 외에 국제해사기구(IMO)의 가스연료추진선을 위한 안전규정(IGF Code) 준수를 위한 가스‧저인화점 연료 사용선박 정의, 법률 상한액 대비 지나치게 낮은 액수(30% 이하)로 규정돼 있는 30여 개 항목의 과태료 금액 상향 등이 포함됐다. 김준석 해수부 해운물류국장은 “이번 개정은 선원의 임금을 단순한 채권이 아니라 기본적인 삶을 영위하기 위한 수단으로 보고...
    2021-01-05 10:43
  • ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    친환경 정책을 강조하는 미국 바이든 행정부 출범과 유럽연합(EU)의 온실가스 배출거래제도(ETS), 국제해사기구(IMO)의 연료 효율 규제도 한국 조선업체에 호재로 작용할 것으로 전망된다. 친환경 규제에 부합하지 못하는 노후 선박 교체 수요가 증가할 것으로 예상되는 가운데 한국이 독보적 기술력을 가진 LNG 이중 연료 추진 선박에 선주들이 관심을 보여서다....
    2021-01-05 09:06
  • 삼영이엔씨, e-내비게이션 선박단말기 사업자로 선정
    삼영이엔씨, e-내비게이션 선박단말기 사업자로 선정
    황혜경, 이선기 삼영이엔씨 공동대표는 “내년 e-내비게이션 선박단말기, 디지털 MF/HF 공급과 더불어 신형 플로터 등 신제품 출시를 통해 회사 성장을 가속화시켜 나갈 계획으로 특히, 디지털 MF/HF와 e-내비게이션 선박단말기의 상용화에 따라, 국제연합(UN) 산하 국제해사기구(IMO)가 주도하는 해양디지털화 시장을 적극 공략해 나갈 것이다“고 밝혔다.
    2020-12-29 10:32
  • 정부, 2030년까지 선박 528척(15%) 친환경 전환…온실가스 40만 톤↓
    정부, 2030년까지 선박 528척(15%) 친환경 전환…온실가스 40만 톤↓
    국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제 강화 등에 따라 전 세계 조선·해운시장이 기존 유류 선박에서 친환경 선박 체계로 패러다임이 전환 중이다. 이에 정부도 올해 1월 환경친화적 선박의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률을 시행한 데 이어 이번에 친환경 선박 기본계획을 마련했다. 또 이번 계획을 그린뉴딜ㆍ탄소중립과의 정책연계 및 한국형 친환경 선박...
    2020-12-23 13:15
  • 삼영이엔씨 "세계 최초 원거리 해상디지털 통신망 구축…30조 시장 진출"
    삼영이엔씨 "세계 최초 원거리 해상디지털 통신망 구축…30조 시장 진출"
    삼영이엔씨는 디지털 MF/HF 송수신기 개발을 통해 UN산하 국제해사기구(IMO)가 주도하는 해양디지털화 시장을 공략하겠다는 계획이다. 해양수산부에 따르면 해운, 조선 시장의 디지털 체계 전환 신규 시장 규모는 연간 30조 원에 달한다. 특히 한국이 주도해 개발 중인 글로벌 해양 디지털 서비스 플랫폼인 국제정보유체계(MCP) 구축에도 기여가 예상된다....
    2020-12-22 09:38
  • 내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화
    내년부터 모든 선박 연료유 황 함유량 기준 3.5→0.5% 강화
    해수부는 국제해사기구(IMO)의 관련 규제를 국내법으로 수용하기 위해 지난해 7월 2일 해양환경관리법 시행령을 개정, 연료유 황 함유량 기준을 강화했다. 강화된 기준은 2020년 1월 1일부터 외항선박에 우선 적용됐고 내항선박에는 1년을 늦춰 2021년 1월 1일부터 적용될 예정이다. 이에 따라 어선을 포함한 내항선박은 2021년 이후 도래하는...
    2020-12-21 11:00
  • 대우조선해양, 대한민국기술대상 등 연말 대외 기술포상 휩쓸어
    대우조선해양, 대한민국기술대상 등 연말 대외 기술포상 휩쓸어
    극초대형컨테이너선(2만4000TEU급)은 대우조선해양이 자체 기술로 건조한 친환경ㆍ고효율 선박으로 탈황장치인 스크러버를 장착해 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 선제적으로 대응할 수 있다. 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무는 “당사는 우수한 기술력을 바탕으로 대한민국 수출 역량 강화에 이바지하고 친환경 선박 분야에서 지속해서 세계 시장을...
    2020-12-16 11:14
  • “별똥별 쇼, 온라인으로”…국립과천과학관, 쌍둥이자리 유성우 실시간 방송
    “별똥별 쇼, 온라인으로”…국립과천과학관, 쌍둥이자리 유성우 실시간 방송
    국제유성기구(IMO)는 이상적인 조건일 경우 시간당 최대 150개의 유성이 떨어질 것으로 발표했다. 더욱이 올해는 지난해와는 다르게 관측에 방해가 되는 달(Moon)이 없어 유성우를 보기에는 최적의 환경이다. 쌍둥이자리 유성우 온라인 중계는 국립과천과학관이 보유한 초고감도 동영상 카메라를 사용해 자연스럽고 생생한 밤하늘을 실시간으로 제공한다. 최상의...
    2020-12-10 12:00
  • HMM, 지속가능경영 환경부문 ‘산업부 장관상’ 수상
    HMM, 지속가능경영 환경부문 ‘산업부 장관상’ 수상
    HMM은 황산화물 배출 저감을 위한 IMO2020 환경규제에 대비해 선제적 탈황장치(스크러버, 황산화물 등 선박배기가스 정화장치) 설치를 컨테이너선대의 약 70%까지 완료했다. 또한 부산항과 미국 오클랜드항에서는 항만 정박 시 시동을 끄고 육상 전기를 사용해 선박 배기가스 배출 저감에 앞장서고 있다. 또한 최고경영자(CEO)를 위원장으로 하는 체계적인...
    2020-12-09 14:00
  • 대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모
    이번에 수주한 초대형원유운반선은 국제해사기구인 IMO에서 올해부터 적용하기 시작한 온실가스 배출 규제인 에너지효율지수 2단계(EEDI Phase 2)를 만족하는 선박으로 대우조선해양 옥포조선소에서 건조돼 오는 2023년 1분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 대우조선해양 관계자는 “애드녹사는 한국조선소에 처음으로 초대형원유운반선을 발주하는 것으로...
    2020-12-03 14:12
  • 한국조선해양, LPG선 2척 수주…1000억 원 규모
    한국조선해양, LPG선 2척 수주…1000억 원 규모
    특히 이 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재할 수 있는 옵션이 있어, 배기가스 저감장치인 스크러버 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 이번 계약으로 한국조선해양은 2019년부터 2년간 전 세계에서 발주된 17척의 중형 LPG선 가운데 16척을 수주, 세계 시장 점유율의 약 95%를 차지하며 시장을 주도하고 있다....
    2020-12-03 11:06
  • 대우조선해양, ‘LNG운반선 사이버 보안’ 한국선급 기본 인증 획득
    대우조선해양, ‘LNG운반선 사이버 보안’ 한국선급 기본 인증 획득
    최근 국제해사기구(IMO)가 2021년부터 전 세계 해운사와 선박을 대상으로 사이버 리스크에 대한 보안 기준을 강화하겠다는 계획을 발표하는 등 글로벌 선주들에게 스마트십 운항과 관리에 필요한 사이버 보안 시스템 마련은 이제 필수가 됐다. 이러한 가운데 대우조선해양은 한국 조선업을 대표하는 주력 선종인 LNG운반선을 대상으로 한국선급으로부터 사이버 보안 관련...
    2020-12-01 10:15
  • 가스공사, 세계 최초 선박 간 LNG 선적 실증 테스트 성공
    가스공사, 세계 최초 선박 간 LNG 선적 실증 테스트 성공
    이와 함께 최근 국제해사기구(IMO)의 선박연료 황 함유량 규제 및 선박용 천연가스 사업자를 신설하는 도시가스사업법 개정에 따라 가스공사가 내년 설립할 자회사의 LNG 벙커링 사업에 있어 STS 운영 노하우와 기술적 안전성 검증을 국내 최초로 확보했다. 가스공사 관계자는 “이번 STS LNG 선적 실증 테스트를 성공적으로 수행함에 따라 국내 LNG 벙커링...
    2020-11-26 14:23
  • 한국조선해양, LPG선 2척 1160억 원에 수주
    한국조선해양, LPG선 2척 1160억 원에 수주
    이번에 수주된 선박들에는 LPG 이중연료 추진엔진이 설치돼 스크러버 장착 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물배출규제에 대응할 수 있다. 이번 계약으로 한국조선해양은 2019년부터 전 세계에서 발주된 중형 LPG선 14척 가운데 13척을 수주하게 됐다. 한국조선해양 관계자는 “이중연료 추진기술 등 앞선 기술력을 바탕으로 가스선 분야에서 시장을...
    2020-11-25 13:07
  • 상상인더스트리, 110억 원 규모 LNG 선박 기자재 수출 계약
    상상인더스트리, 110억 원 규모 LNG 선박 기자재 수출 계약
    김동원 상상인인더스트리 대표는 “국제해사기구(IMO) 환경 규제로 인해 LNG연료 추진 선박 수요가 크게 증가하고 있는 상황에서 상상인인더스트리는 일찍부터 LNG 기술 경쟁력을 바탕으로 한 사업 영역 확대를 도모해 왔다”며 “이러한 노력의 결과로 업황이 어려운 상황 속에서도 해외 수주 실적으로 나타내고 있다"고 말했다.
    2020-11-24 13:20
  • ‘삼강엠앤티’, 122억 규모 친환경 화학제품 운반선 1+1척 수주
    ‘삼강엠앤티’, 122억 규모 친환경 화학제품 운반선 1+1척 수주
    이 선박은 국제해사기구(IMO)의 엄격한 환경규제 기준을 만족시킬 수 있는 최신의 친환경 기술이 적용될 예정이다. 평형수처리장치(BWTS) 설치, 글로벌 질소산화물 배출기준 및 이산화탄소 규제기준을 충족하는 것은 물론이며, 황산화물 배출기준을 만족하기 위한 저유황유(LSHFO) 또는 마린가스오일(MGO)을 사용할 수 있도록 별도의 연료탱크와 관련 시스템이...
    2020-11-16 14:47
  • 두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아
    두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아
    국제해사기구(IMO)는 해운산업의 온실가스 배출량을 줄이기 위해 2050년까지 2008년 대비 온실가스 배출량을 50% 감축하는 강력한 규제를 발표한 바 있다. 이에 따라 해운업계는 저유황유 사용과 탈황장치 부착을 비롯해 암모니아, 수소 등 친환경 에너지원 발굴에 나서고 있다. 영국 조선해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 선박 신규 발주는 연평균 3000만 CGT...
    2020-11-10 09:00
  • 흙 속 진주 찾아라… 산업계 코로나 속 M&A 활발
    흙 속 진주 찾아라… 산업계 코로나 속 M&A 활발
    STX는 국제해사기구(IMO)의 친환경 규제와 정부의 '그린 뉴딜' 정책 등으로 LNG 시장이 확대하는 중에 선제적으로 관련 업종에 손을 뻗은 것이다. 앞으로 STX 컨소시엄은 피케이밸브를 △핵심사업 역량 강화 △국내외 EPC(설계ㆍ조달ㆍ공사) 확보 △신기술 개발 및 제품군 다각화 등으로 세계적인 밸브 전문기업으로 성장시킬 계획이다. STX 컨소시엄의...
    2020-11-08 11:00
  • 전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    전세계 스크러버 설치 선박 비중 20%대…HMM, 사실상 100%인 이유는
    스크러버는 배기가스 내 황산화물을 바닷물로 씻어내는 장치로, 올해부터 발효된 국제해사기구(IMO) 환경규제의 대응조치 중 하나다. 스크러버는 설치에 큰 비용이 들지만 다른 조치와 비교했을 때 엔진 고장을 일으키지 않는 등 여러 장점을 갖고 있다. 4일 프랑스 해운조사기관 알파라이너 등에 따르면 지난달까지 전 세계 컨테이너선 중 스크러버가 설치된...
    2020-11-04 11:05
  • KTL ‘선박용 탈황장치 폐세정수 처리 기술 ’ 신기술 인증
    KTL ‘선박용 탈황장치 폐세정수 처리 기술 ’ 신기술 인증
    이번 기술 개발에 따라 국내 해양선박과 조선기자재 기업들은 2020년부터 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 효과적으로 대응할 수 있게 됐다. 기존 제품(외산)과 비교해 운영비용 대비 30% 이상의 비용 절감과 소요 면적이 작게 들어 높은 공간 활용성으로 상당한 수준의 수입대체 효과가 있을 것으로 KTL은 기대하고 있다. 특히 이 기술은 우수성을 인정받아 한국...
    2020-11-04 10:51
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