국내 완성차 업계가 7월에도 신차 효과와 수출 회복에 힘입어 대체로 호실적을 이어갔다. 현대자동차·기아는 글로벌 시장에서 전년과 유사한 수준을 유지했고, GM한국사업장(한국지엠)은 수출 급증으로 5개월 만에 반등했다. 르노코리아와 KG모빌리티(KGM)도 하이브리드 신차 판매 호조로 두 자릿수 이상 증가율을 기록했다.
현대자동차는 7월 국내 5만6227대
합산 매출 6.95% 증가한 77조6363억원영업이익 19.64% 감소한 6조3664억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“미국 내 생산·부품 현지화 주력할 것”
현대자동차그룹이 올해 2분기 미국의 관세 정책 영향으로 직격탄을 맞았다. 글로벌 시장에서 하이브리드 차량 판매 확대와 신차 출시로 역대 분기 최대 매출을 달성했음에도 관세로 수익성 악화가 현실이
매출액 6.5% 늘어난 29조3496억원관세 여파로 7860억원 이익 줄어미국 내 유연한 생산 운영 강화“대중화 EV 출시·HEV 라인업 확대할 것”
기아의 올해 2분기 영업이익이 미국의 자동차 관세 여파로 두 자릿수 넘게 감소했다. 글로벌 시장에서 하이브리드 차량 판매 확대와 신차 출시로 역대 최대 매출을 달성했음에도 관세로 수익성 악화가 현실이 된 것
매출액 6.5% 늘어난 29조3496억원관세 영향 불구 하이브리드 판매 확대“대중화 EV 출시·HEV 라인업 확대할 것”
미국의 자동차 관세 여파로 기아의 올해 2분기 영업이익이 두 자릿수 넘게 감소했다. 역대 분기 기준 최대 매출을 달성했음에도 관세로 인한 수익성 악화가 현실이 된 것이다.
기아는 올해 2분기 매출액 29조3496억 원, 영업이익 2조
아우토 자이퉁, 소형 SUV 5종 비교 평가주행 편의·역동적 주행 성능에서 1위 기록“글로벌 RV 명가 위상 공고히 할 것”
기아의 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘니로 하이브리드’가 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’이 실시한 도심형 소형 SUV 비교 평가에서 유럽과 일본 차량을 제치고 1위를 달성했다.
9일 기아에 따르면 독일 자동차 전문지
LS증권은 2일 현대차그룹은 미국의 25% 관세 시행에도 판매량이 전년 대비 증가한 것에 관해 관세가 부과되기 전 대규모로 미국 현지에 재고를 선적해 가격을 동결한 효과가 6월까지 이어진 것이라고 분석했다.
6월 현대차 글로벌 도매 판매는 35.9만 대(전년 동기 대비 +1.5%)를 기록했다. 연간 목표 대비 달성률은 49.5%다. 국내 판매량은 6.
평균가격 6500만~7500만 원 도달미국과 유럽 시장서 ‘제값 받기’친환경차 수요 상승·고환율 영향
현대자동차·기아의 레저용 차량(RV) 해외 평균 판매가격이 고공행진하고 있다. 미국과 유럽 등 주요 글로벌 시장에서 현대차그룹의 브랜드 위상이 높아지면서 ‘제값 받기’ 전략을 실현했을 뿐만 아니라 친환경차 수요 증가, 고환율 등의 복합적인 영향을 받은
진매트릭스는 15일 공시를 통해 1분기 매출이 전년 동기 대비 38.2% 증가한 24억9600만 원을 기록했다고 밝혔다.
회사 측은 최근 고성능 다중 분자 진단 제품인 ‘네오플렉스(NeoPlex)’ 수출에 집중하면서 해외 매출이 전년 동기 대비 87.2% 늘었으며, 영업손실과 당기순손실은 각각 68.5%, 57.5% 감소해 수익성이 크게 향상됐다고 전
지난해 판매량의 40% 달성품질 높은 신차 출시 영향
국내 완성차 시장이 픽업트럭 불모지에서 격전지로 변신하고 있다. 기아의 타스만과 KG모빌리티(KGM)의 무쏘 EV 등 상품성 높은 픽업트럭이 동시에 출격하면서 올해 1~4월 누적 판매량이 지난해 픽업시장 전체의 40%가량을 달성했다.
13일 완성차 업계에 따르면 올해 1~4월까지 국내 시장에서 픽업
씨젠이 올해 1분기 흑자전환에 성공했다.
씨젠은 연결기준 1분기 영업이익 148억 원을 기록해 흑자전환했다고 9일 공시했다. 매출은 1160억 원으로 전년동기 대비 29.0% 늘고 당기순이익은 289억 원으로 흑자전환했다.
총 시약 매출 943억 원 중 진단시약 매출은 832억 원으로 30.4% 늘었다. 이 가운데 비코로나 진단시약 매출은 792억 원
5사 합산 내수 8.12%, 수출 1.23% 증가현대차·기아, 국내·해외 판매량 모두 상승KGM·르노코리아, 신차로 내수 회복세
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 미국의 관세 영향 속에서도 증가세를 보이며 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 경기 침체에도 신차 효과로 판매 회복세에 들어섰다. 해외 시장은 본격적인 관세 여파로 미국 내 차량 가격이
매출액 28조175억…전년 대비 6.9%↑영업익 3조86억…전년 대비 12.2% ↓HEV 판매 확대·환율 효과로 매출 성장해외 시장 인센티브 증가로 영업익 감소
기아가 하이브리드차 등 고부가가치 차량 판매 확대에 힘입어 올해 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교해 해외 주요 시장 인센티브가 증가하며 영업이익은 감소했다.
기아
다올투자증권은 24일 씨젠에 대해 유럽 분자진단 침투율 확대로 영업 레버리지 효과가 발생할 것으로 기대된다며 목표주가 4만1000원, 투자의견 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 2만5200원이다.
씨젠은 분자진단 시약의 개발·제조·판매업을 영위하고 있는 회사로, 독감 계절성에 따라 하반기가 성수기로 분류된다. 씨젠의 영업이익 손익분기점(BEP)을
한화자산운용은 휴머노이드 로봇 산업의 성장성에 투자할 수 있는 ‘PLUS글로벌휴머노이드로봇액티브 상장지수펀드(ETF)’를 상장한다고 15일 밝혔다.
PLUS글로벌휴머노이드로봇액티브 ETF는 사람처럼(Humanoid) 움직이며, 현실 세계를 인지하고 자율적으로 행동하는 휴머노이드 로봇 관련 기업에 투자한다. 휴머노이드 로봇은 인간의 노동을 상당 부분 대
완성차 5사 1분기 판매 보니쏘렌토 2만6676대 판매로 1위카니발ㆍ스포티지가 2ㆍ3위 차지현대차 '아반떼ㆍ그랜저' 뒤이어"SUV 인기 속 세단 꾸준히 늘어"
기아의 레저용 차량(RV)이 올해 1분기 국내 자동차 판매 ‘톱3’ 자리를 모두 차지한 것으로 나타났다. 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 쏘렌토는 기아 차량으로는 처음으로 지난해 연간 ‘베스트셀링
온로드·오프로드 ‘올라운더’ 픽업오프로드 특화 X-Pro 모델 출시동급 최대 수준 넉넉한 2열 공간“RV 명가 기아의 기술력 집약”
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 온로드·오프로드를 넘나드는 올라운더 ‘더 기아 타스만’으로 왕좌 자리를 노린다. 타스만은 3.5톤(t)의 견인 성능을 갖췄을 뿐만 아니라 80㎝ 높이의 물길도 건널 수 있어 전통
다이내믹·어드벤처 트림 등X-Pro 모델 오프로드 특화지난 7일 4000대 계약 돌파
기아가 픽업트럭의 불모지로 꼽히는 국내시장에서 ‘더 기아 타스만’으로 새로운 도전장을 내민다. 레저용 차량(RV)의 명가로 불리는 기아는 그동안 쌓아온 기술력을 타스만에 집약하면서 뛰어난 실용성을 갖췄을 뿐만 아니라 오프로드 주행에 적합한 성능을 구현했다. 지난달 출시된
구매·매각 첫걸음은 시세 확인 필수가격보다는 품질 우선
3월은 취업과 개학 등 다양한 이유로 중고차 거래가 늘어나는 성수기로 꼽힌다. 업계는 이 시기를 잘 활용하면 차량 구매와 매각에 유리한 것으로 평가한다.
15일 업계에 따르면 중고차 구매 시 가장 우선해야 할 것은 시세의 확인이다. 시세 조회는 엔카닷컴과 케이카 등 대부분 중고차 플랫폼에서 확인할 수
현대자동차는 올해 1월 국내외 시장에서 지난해 동월 대비 2.3% 감소한 31만399대를 판매했다고 3일 밝혔다.
국내 판매는 7.5% 줄어든 4만6054대로 집계됐다. 세단은 그랜저 5711대, 쏘나타 3620대, 아반떼 5463대 등 총 1만4806대를 판매했다. 레저용 차량(RV)은 싼타페 4819대, 투싼 3636대, 코나 2141대, 캐스퍼 9
기아는 지난달 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.4% 감소한 23만9571대를 판매했다고 3일 밝혔다. 차종별로는 스포티지가 4만3473대로 글로벌 시장에서 가장 많이 팔렸고 셀토스 2만2198대, 쏘렌토 2만1421대로 뒤를 이었다.
국내 판매량은 3만8403대로 전년 동기보다 13.9% 줄었다. 설 연휴로 인한 영업 일수 감소가 영향을 미쳤다.