"금호타이어 정말 괜찮은 건가요?"
금호타이어에 대한 시장의 우려가 커지고 있다. '독자 생존'의 길을 모색하며 경영정상화 작업에 박차를 가하던 중 돌연 'P플랜' 돌입설에 휩싸인데 따른 것이다. 주채권은행인 산업은행과 금호타이어 측은 "결정된 바 없다"며 해명에 나섰으나 금호타이어에 대한 불안한 시선은 여전한 모습이다.
그도 그럴것이
산업은행은 7일 금호타이어의 P플랜(단기 기업회생절차) 신청 가능성과 관련 "현재까지 어떠한 방안도 결정된 바 없다"고 밝혔다.
산은은 이날 보도자료를 통해 "금호타이어 채권단은 실사 결과를 토대로 정상화 방안에 대한 다각적인 검토와 논의를 거쳐 최종 방안을 확정할 예정이다"며 이 같이 강조했다.
산은이 삼일회계법인을 통해 진행하고 있는 금호타이
금호타이어가 P플랜 관련 보도에 대해 정면으로 반박했다.
금호타이어 관계자는 '금호타이어가 매각 무산과 함께 P플랜에 돌입할 것'이라는 보도에 대해 "아직까지 결정된 것은 아무 것도 없다"고 밝혔다.
P플랜은 법정관리와 워크아웃을 혼합한 구조조정 방식으로 채무자 회생 및 파산에 대한 법률(채무자회생법) 개정으로 2016년 9월 도입된 바 있다
금호타이어가 P-플랜(Pre-packaged Plan)에 들어갈 가능성이 제기되며 급락하고 있다.
7일 오전 9시 49분 현재 금호타이어는 전 거래일 대비 2045원(29.68%) 내린 4845원에 거래되고 있다.
6일 한 매체의 보도에 따르면 지난 10월 채권단은 금호타이어에 대한 실사 작업을 시작했으며 현재 P-플랜에 따라 처리될 가능성도 높
"해운회사 회생에는 ‘충분한 재정적 지원’이 필수다"
로버트 드레인 뉴욕 남부 연방파산법원 판사가 지난해 발생한 한진해운 사태에 놓고 이같은 견해를 피력했다.
로버트 판사는 지난 14일 서울 서초구 법원 종합청사에서 열린 서울회생법원 개원 기념 국제 콘퍼런스에 참석해 ’미국의 관점에서 본 효율적인 기업구조조정‘이란 주제로 토론을 펼쳤다.
KDB산업은행과 수출입은행 등 국책금융기관의 수장이 바뀌면서 금호타이어와 성동조선해양의 법정관리 여부가 수면 위로 떠올랐다. 이들 회사는 채권단의 신규자금 투입 없이는 존속할 수 없다. 국책은행 새 수장들의 결정이 곧 새 정부 정책방향이 될 수 있다는 뜻이다.
11일 금융업계에 따르면 이동걸 산은 회장 내정자, 은성수 수출입은행장 내정자는 이르면 이날
"'프리패키지 플랜(P-Plan)'은 결국 기업을 살려서 채권자와 채무자 모두 윈윈(Win-Win)하자는 겁니다. 이기적인 생각이 아니라 공동의 이익을 추구한다면 얼마든지 가능합니다."
이경춘(58·사법연수원 16기) 서울회생법원장은 6일 진행된 인터뷰에서 'P-플랜 1호'가 들어오지 않는 데 아쉬움을 표하며 이같이 말했다. 채권자가 제 살길을
더블스타로의 매각이 불발된 금호타이어의 운명이 박삼구 금호아시아나그룹 회장의 결단에 따라 달라지게 됐다. 박 회장이 제출할 자구안 내용이 향후 금호타이어 처리에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 채권단이 자구안에 동의하면 금호타이어는 대우조선해양이 걸었던 회생의 길을 걷게 될 가능성이 높다. 반대로 불발되면 한진해운처럼 파산절차를 밟을 수 있다.
금
더블스타로의 매각이 불발된 금호타이어의 운명이 박삼구 금호아시아나그룹 회장의 결단에 따라 달라지게 됐다. 박 회장이 제출할 자구안 내용이 향후 금호타이어 처리에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 채권단이 자구안에 동의하면 금호타이어는 대우조선해양이 걸었던 회생의 길을 걷게 될 가능성이 높다. 반대로 불발되면 한진해운처럼 파산절차를 밟을 수 있다.
서울회생법원이 프리패키지드플랜(P플랜) 도입 1년 만에 유사한 회생 사례를 배출하며 본격적인 시동을 걸고 있다. 스토킹호스 매각 방식과도 접목해 4개월 ‘초단기’로 회생을 종결하는 사례가 될지 주목된다.
25일 서울회생법원은 태양전지 제조업체 솔라파크코리아의 회생절차 개시를 결정했다고 밝혔다. 회생절차 개시 전 솔라파크코리아 측에서 회생계획안을 제출한
스토킹호스 매각 성공 사례가 잇따르면서 부실기업 구조조정에도 이러한 매각 방식이 적용될 가능성이 열렸다. 프리패키지플랜(P플랜)과 스토킹호스 매각이 접목되면 회생 M&A에도 사모펀드(PEF)가 적극 참여하는 등 시장 친화적인 기업 구조조정 문화가 자리잡는 데 큰 역할을 할 것으로 전망된다.
올 3월 서울중앙지법 파산부가 독립해 개원한 서울회생법원은 전
회생기업 매각 시 수의계약과 공개경쟁입찰을 접목한 이른바 ‘스토킹호스’ 방식이 국내에서 사실상 처음 실현됐다. 법정관리(기업회생절차) 중이라는 이유만으로 사업성이나 성장성 등이 저평가 당하기 쉬운 회생기업이 시장에서 재평가받을 새로운 방법이 생긴 것이다.
11일 서울회생법원과 IB업계에 따르면 한일건설 매각은 국내에서 처음으로 스토킹호스 매각이 온전
금호타이어가 급격한 실적 악화와 함께 자체 현금흐름으로 협력사 물품대금과 직원 월급을 주지 못할 정도의 한계 상황에 내몰렸다. 이 회사가 빠르게 부실화되면서 금융당국도 움직일 것으로 보인다. 금호타이어의 재무제표를 고려하면 매각이 무산됐을 때 법원 주도의 ‘P플랜(회생형 단기 법정관리)’ 첫 사례가 되는 것을 배제할 수 없기 때문이다.
금호타이어의 한
국내 2위 서적도매업체인 송인서적이 회생절차를 밟게 됐다. 법원은 '스토킹 호스(Stalking horse)' 방식을 적용해 이르면 8월 중 송인서적을 시장에 복귀시킬 계획이다.
서울회생법원 4부(재판장 정준영 수석부장판사)는 1일 오전 10시 송인서적에 대한 회생절차 개시 결정을 내렸다. 스토킹 호스란 인수의향서를 제출한 곳과 수의계약을 한 뒤
법정관리로 갈 뻔한 대우조선해양을 살린 사람은 정성립 대우조선 사장이었다. 채무조정안에 반대하던 국민연금을 극적으로 돌린 ‘청산가치 수준 담보 제공’ 아이디어가 바로 정성립 사장의 입에서 나왔기 때문이다.
19일 관련업계에 따르면 국민연금은 17일 오전 첫 사채권자집회를 9시간가량 앞둔 새벽에서야 채무 재조정에 찬성으로 돌아섰다. 막판 협상을 가능케 한
대우조선해양 최대 사채권자인 국민연금이 16일 밤 정부의 채무 재조정안에 찬성하기로 했지만 아직 변수는 남았다. 신협을 비롯한 나머지 사채권자들과 CP(기업어음) 투자자 역시 국민연금 못지않게 고심을 거듭하고 있다.
17일부터 18일까지 서울 다동 대우조선해양 서울사무소에서는 총 5번의 사채권자집회가 열린다. 첫 회의인 오전 10시에는 오는 7월 만기가
국민연금공단 기금운용본부가 대우조선해양 투자금 회수를 위해 산업은행이 제시한 1000억 원 담보를 전격 수용했다. 국민연금이 산은이 제시한 대우조선 채무조정안에 전격적으로 동의한 것이다. 이로써 두 기관 모두 P플랜(회생형 단기 법정관리) 직행과 같은 최악의 상황은 피했다. 대우조선 사채권자 집회는 17일 10시부터 열리지만, 대부분 국민연금의 의견을 따를
국민연금공단을 비롯한 대우조선해양의 기관 투자자들이 회사채 소송을 제기했다.
17일 법원에 따르면 국민연금은 대우조선해양과 안진회계법인, 증권사 4곳 등을 상대로 서울중앙지법에 손해배상 청구소송을 냈다. 사립학교교직원연금공단도 별도로 소장을 접수했다. 두 기관 외에도 소송을 제기한 기관 투자자가 여러 곳인 것으로 전해졌다.
소송을 낸 시점은 국민연금이
산업은행(대우조선 지분 77.7%)과 금융위원회(3.8%)가 국민연금공단 기금운용본부 등 사채권자에게 기존보다 상환 보장이 강화된 수정안을 제시한 것은 ‘P플랜(회생형 단기 법정관리)만은 피하자’는 내부 공감대가 있었기 때문이다.
대우조선이 P플랜에 돌입할 경우 앞으로의 상황을 예측하기 어렵다. 이 때문에 산은은 사채권자의 요구를 한 가지씩 들어주면서 타
“이행 확약서 내용은 대우조선해양에 한 번 만 더 기회를 달라는 의미다.”
임종룡 금융위원회 위원장과 이동걸 산업은행 회장이 17일과 18일 열리는 사채권자 집회를 앞두고 마지막으로 회사채권자와 CP(기업어음) 투자자에 호소했다.
이 회장은 16일 오후 1시부터, 임 위원장은 2시30분부터 각각 은행 본관과 정부서울청사에서 브리핑을 통해 전날 사채권자