헝가리 데브레첸 공장 준공⋯유럽 시장 공략 본격화연 5.4만t CAPA 확보⋯10.8만t으로 증설 예정
에코프로가 K-배터리 소재 기업 중 최초로 유럽에 생산 거점을 확보한다. 헝가리 데브레첸 양극재 공장을 준공하고 상업 생산에 착수함으로써 유럽 역내 규제 대응과 현지시장 공략을 동시에 강화한다는 전략이다.
에코프로는 28일(현지시간) 헝가리 데브레첸에
기후부, LFP배터리 등 3건에 순환경제 규제특례(샌드박스) 부여
기후에너지환경부는 리튬인산철(LFP) 배터리·폐인쇄회로기판(PCB)·폐암면 등 폐기물에서 핵심광물을 추출·재활용하는 순환경제 신기술 및 서비스 3건에 대해 규제개선 실증을 위한 '순환경제 규제특례(샌드박스)'를 부여했다고 23일 밝혔다.
이들 3건에 대한 순환경제 규제특례는 19일 서울역
내년 ESS용 전지박 판매 비중 5% 미만→20%로 확대헝가리 공장 거점 유럽 시장 선점 효과 기대북미 주요 기업들과도 공급 협의
솔루스첨단소재는 글로벌 에너지저장장치(ESS) 시장 공략을 위해 ESS용 전기차 배터리용 동박(전지박) 공급을 확대한다고 13일 밝혔다.
전기차 중심의 고객 포트폴리오를 다변화해 시장 변화에 유연하게 대응하고 안정적 수익 구
미·중 갈등이 ‘공급망’을 무기로 한 경쟁에서 산업 생존을 넘어 국가 전략의 문제로 격화되고 있다. 우리나라도 그 한가운데서 균형을 찾아야 하는 시험대에 섰다.
미국의 트럼프 2기 행정부가 들어선 이후 중국과의 무역 갈등이 다시 불붙고 있다. 이번엔 ‘희토류’와 ‘배터리’가 전면에 섰다. 희토류는 반도체 산업의 핵심 원료로 상징성이 크지만, 배터리도 실질
한국투자증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 13만5000원으로 상향한다고 21일 밝혔다.
김예림 한국투자증권 연구원은 “밸류에이션 산정 기간을 LFP 양극재 매출이 반영되는 2027년으로 변경함에 따라 목표주가를 기존대비 42.1% 상향해 제시한다”고 설명했다.
김 연구원은 “엘앤에프는 대규모 리튬 재고평가손실, 높은 부채
배터리 기업 점유율 中 77.8% vs 韓 16.4%차세대 저비용 배터리 개발 시급미드니켈·LMR·소금 배터리 등 이목
중국이 글로벌 배터리 시장에서 ‘가성비’를 중심으로 절대적 우위를 굳히고 있어 차세대 저비용 배터리로 시장 이목이 쏠리고 있다.
6일 배터리 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 중국 배터리 기업들의 글로벌 전기차 시장 내 점유율은 5년
KB증권은 2일 에코프로비엠이 올 3분기 393억 원의 영업이익을 기록하며 전년 동기 대비 흑자로 전환할 것이라고 전망했다. 투자의견 '매수'와 목표주가 15만 원을 유지했다. 에코프로비엠의 전 거래일 종가는 11만2600원이다.
KB증권은 에코프로비엠이 올 3분기 매출액 6434억 원, 영업이익 393억 원을 기록할 것이로 전망했다. 매출액은 전년 동
미국 행정부의 전례 없는 관세 협상으로 전 세계 경제 질서가 흔들리는 가운데, 우리 배터리 산업의 최강점인 ‘삼원계 리튬이온 이차전지’ 경쟁력을 중국 공급망에 종속시키려는 시도가 또다시 조용히 재개되고 있다. 이번 위기의 핵심은 ‘핵심 소재 할당관세 무제한 유예’가 2026년 재개될 예정이라는 점이다. 원료에서 완제품까지 망라하며, 특히 NCM(니켈·코발트
상법 개정, 적대적 M&A 우려 높아전기차 보조금 일방지원 ‘세금 낭비’국내부동산 집중매입…역차별 논란
이재명 정부의 독단적 입법 과정은 거침이 없다. 우선 개정 상법에서 나타난 이사의 주주 충실의무 조항은 누구를 위한 조항인지 묻지 않을 수 없다. 명분은 현 지배주주 외에 관계된 소액주주 이익을 대변한다지만, 실제로는 우리나라 알짜 기업들에 속속들이 사
이투데이는 올해로 5회를 맞이한 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’을 개최합니다. 이번 행사는 국내 전기차 시장의 성장을 점검하고, 소비자와 생산자가 함께 더 나은 전기차 생태계를 만들어가기 위한 취지로 마련됐습니다. 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 종합적으로 평가해 가장 경쟁력 있는 모델을 선정할 예정입니다. 평가는
SNE리서치 ‘KABC 2025‘글로벌 배터리 시장서 중국 독주K배터리 ‘기술력’으로 맞서
“최근 5년간 중국 배터리 업체들이 글로벌 시장 점유율을 80%까지 늘렸고, 이 추세라면 2~3년 뒤 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 점유율이 10%를 지켜낼 수 있을지 우려되는 상황입니다.”
김광주 SNE리서치 대표는 17일 서울 양재 엘타워
현대차그룹 최초로 가속 제한 보조 적용1회 충전 시 주행가능거리 460㎞보조금 적용 시 4000만 원대 초반펫모드 적용해 차량 온도 유지맞춤형 구매 프로그램도 운영
기아가 전동화 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)의 새로운 기준을 세울 ‘더 기아 EV5’를 국내에서 처음 공개했다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 다섯 번째 EV 시리즈 모델인 EV5는
LG에너지솔루션이 베트남 자동차 기업 킴롱모터스와 전기버스용 원통형 배터리셀 공급을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 아시아 신흥 전기차 시장을 선점하고, 글로벌 공급망 다변화를 꾀하려는 전략의 일환이다.
LG에너지솔루션은 28일 베트남 후에시에서 킴롱모터스와 협약식을 열고 배터리셀 공급 및 협력 방안을 논의했다고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 이번 M
이차전지 소재 전해액 선도기업 엔켐이 북미 완성차 기업과 전기차 배터리 생산 합작법인에 전해액을 공급하고 있다고 26일 밝혔다.
엔켐이 공급하는 전해액은 미국의 대표적인 완성차 브랜드의 차세대 전기차 모델로, 미국 실적확대의 기점이 될 것으로 전망했다.
고객사명과 계약규모, 공급 차종 등 세부 사항은 비밀유지조항(NDA) 협약에 따라 공개하지 않았다
국내보다 해외서 인기몰이SK온 대용량 배터리 탑재
현대자동차의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉 9이 출시 반년 만에 1만5000대에 달하는 판매량을 기록했다. 현대차그룹과 SK온의 대표적인 합작품인 아이오닉9이 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)의 돌파구로 작용할지 주목된다.
25일 현대차 IR에 따르면 아이오닉 9은 2월 출시 이
블루오벌 SK, 포드 전기차 탑재 배터리 출하 시작SK온, 조지아 공장 이어 美 생산시설 추가 가동
SK온과 미국 포드자동차의 전기차 배터리 생산 합작법인(JV) ‘블루오벌SK’가 미국 현지에서 첫 상업 생산을 개시했다.
블루오벌SK는 19일(현지시간) 미국 켄터키주 글렌데일에 자리한 1공장에서 배터리 출하를 개시했다고 밝혔다. 조만간 상업생산(SO
에코프로는 올해 상반기까지 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 양극재 누적 판매량이 약 30만 톤을 기록했다고 17일 밝혔다. 이는 약 300만 대의 전기차를 만들 수 있는 분량이다.
에코프로는 2008년 처음 NCA 양극소재 상업 생산을 시작한 이후 2021년까지 전동공구와 전기자전거용으로 약 10만 톤의 NCA 양극재를 판매했다. 2022년 이후에는 전기
포스코퓨처엠이 중국 CNGR과 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 양극재 사업을 추진한다.
포스코퓨처엠은 최근 서울 강남구 대치동 포스코센터에서 CNGR과 이 같은 내용의 업무협약(MOU)을 체결했다고 11일 밝혔다.
이번 MOU에는 CNGR의 한국 자회사 피노도 참여한다. 세 회사는 협약에 따라 ESS용 LFP 양극재 생산시설 구축, 공동
폐암면 재활용·PCB 핵심광물 추출 등7일부터 한달간 접수…실증사업비 최대 1.2억
환경부가 리튬인산철(LFP)배터리 재활용 등 먼저 발굴한 순환경제 분야 규제특례 과제를 먼저 관련 업계에 제안하고, 이를 실증할 사업자를 모집하는 정부 주도형 기획형 규제샌드박스를 추진한다.
환경부는 6일 LFP배터리 재활용, 시설재배 영농부산물(암면) 재활용, 인쇄회로
SK온이 ‘기술 주도 성장’ 경영 기조에 맞춰 연구소 명칭을 변경하고 미래 기술 확보에 속도를 낸다. 전고체 배터리, 리튬인산철(LFP) 배터리 등 차세대 기술 선점을 통해 성장 모멘텀을 마련한다는 방침이다.
SK온은 ‘SK온 배터리연구원’의 명칭을 ‘SK온 미래기술원’으로 변경했다고 3일 밝혔다.
박기수 초대 SK온 미래기술원장(구 R&D 본부장)