올해 초 15만원 선을 위협하며 고공행진하던 한화오션 주가가 5만원대 초반까지 주저앉았다. 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌면서 증권사들은 목표주가를 일제히 내렸지만, 향후 주가 향방을 두고선 의견이 팽팽히 맞서고 있다. '성장 기대감이 주가에서 모두 지워진 만큼 저가 매수에 나설 바닥권'이라는 분석과 '미국 함정 수주 기대감을 접고 보수적으로 접근해야
LS증권은 28일 한화오션에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 9만원을 유지했다. 환율과 조업일수 감소에도 상선 부문이 높은 수익성을 유지한 점을 긍정적으로 평가했다.
한화오션의 3분기 연결 매출액은 3조4139억원으로 전년 동기 대비 12.9%, 영업이익은 4857억원으로 67.6% 증가했다. 영업이익은 시장 컨센서스 5415억원을 10.3% 밑돌았
'마스가' 사이에 놓고 한미 엇갈린 접근법
한국과 미국이 조선 협력을 두고 서로 다른 접근법을 취하고 있다는 미국의 한반도 전문가 분석이 나왔다.
한국은 이를 통해 동맹관계 강화와 격상을 추진 중인 반면, 미국은 위험관리 수준으로 접근 중이라는 해석이다. 양측에서 발생할 수 있는 "기대감과 일종의 실망감을 관리할 필요가 있다"는 지적도 나왔다.
HD현대 미래조선소(FOS) 모델 적용美해군 군수지원함·상선 사업 추진“미국 조선업 재건·한미 협력 뒷받침”
HD현대가 미국 건설·엔지니어링 기업 키윗과 합작법인을 설립하고 현지 조선소 건립에 나선다. 미국 내 스마트 조선소를 구축하고 현지 시장 공략을 강화해 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에 속도를 낸다는 구상이다.
HD현대는 2
HD현대가 미국 종합 건설기업 키윗(Kiewit)과 합작법인(JV)을 설립하고 현지 선박 생산시설을 구축하는 방안을 추진하고 있다.
22일 업계에 따르면 HD현대는 미국 설계·조달·시공(EPC) 전문기업 키윗과 합작법인 설립을 위한 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다.
양사는 미국 현지 부지를 매입해 선박용 블록과 대형 철골 구조물을 제작하는
“거의 합의됐지만 동의 어려운 부분”…수익 배분·손실 부담 재점검첫 사업 조건이 2000억달러 후속 투자 기준…속도보다 국익에 무게
한미가 사실상 합의 단계까지 끌어온 대미투자 1호 사업이 대통령 검토 과정에서 재협상에 들어갔다. 이재명 대통령이 투자금 회수와 수익·손실 배분 등 일부 조건에 동의하기 어렵다는 판단을 내리면서다. 한미 관세협상 합의문에
SK증권은 HD현대중공업에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 97만원을 유지하고 조선업 최선호주로 제시했다.
17일 한승한 SK증권 연구원은 "기다렸던 4행정 중속 엔진 생산능력 증설을 단행했다"며 "HD현대중공업의 4행정 엔진 생산능력은 기존 3.0기가와트(GW)에서 증설이 완료되는 2028년부터 점진적 가동률 상승(램프 업)을 거쳐 2030년 7.
정부가 철강·기자재·해운·금융 등 조선산업 전후방 생태계 전반의 상생협력을 강화해 ‘K-조선 원팀’ 경쟁력 제고에 나선다.
대형 조선사의 기술을 중소조선소와 협력사로 확산하고, 한·미 조선협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에도 중소조선·기자재 기업의 참여를 확대한다.
산업통상부는 10일 서울 양재동 엘타워에서 문신학 산업부 차관과 이상균 한국조선
세계적인 신조 경쟁력에도 수리 인프라는 부족 지적“도크·숙련인력·부품 공급망 잇는 클러스터 구축해야”부산항 신항에 2033년 목표 1.5조원 수리조선단지 추진한화오션, KDDX ‘총수명주기 관리’ 시범사업 제안
한미 조선 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'가 본격화하면서 선박 건조에 집중해온 K-조선이 유지·보수·정비(MRO)로 사업 영역을 넓히기
조선 업종에 시장의 시선이 다시 쏠리고 있다. 증권가에서는 조선주가 단기 실적 변수를 넘어 그룹별 승계 지배구조와 AI 데이터센터 전력망 신사업을 중심으로 차별화 장세에 진입할 것이라는 전망을 내놨다.
26일 한국거래소에 따르면 최근 조선주는 연일 하락세를 이어오고 있다. 이날 KRX 조선 TOP10 지수는 이달 14일 대비 7.80% 하락한 4869
세계 최대 방산시장 놓고 HD현대·한화오션 ‘2라운드’HD현대 美 투자법인 설립…현지 직접투자 주목HD현대, 조선소 인수 관련…“확정된 사안 없어”美, 조선업 인센티브 강화…조선사 대미 투자 탄력
한국형 차기 구축함(KDDX) 사업을 두고 경쟁해온 HD현대와 한화오션의 맞대결이 미국 함정·방산시장으로 확대될지 주목된다. 한화오션이 미국 현지 조선소 인
한화그룹은 방산·해양 등 주요 사업을 중심으로 글로벌 시장에서의 입지를 확대하고 있으며, 이를 통해 대한민국 산업 경쟁력과 국격 제고에 기여하고 있다. 특히 민간 주도의 우주개발, 첨단 방산 수출, 한미 해양 안보 협력을 새로운 성장 축으로 삼아 새로운 도전에 나설 예정이다.
한화그룹은 민간이 우주개발을 주도하는 뉴 스페이스 시대에 선제적으로 대응하며
샌디에이고·멕시코만 연안 조선소 후보로 거론인수·지분투자 등 다양한 방식 놓고 사업성 검토HD현대 “여러 방안 검토 중…확정된 것 없어”
HD현대중공업이 미국 함정 시장 진출을 위해 현지 조선소 인수 및 지분 투자에 속도를 내고 있다. 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’와 연계해 미국 내 생산 거점을 확보하고, 중장기적으로 미 해군 함정
도널드 트럼프 미국 대통령이 17일 시작된 한미 연합훈련의 축소를 갑자기 지시한 배경을 두고 관심이 쏠리고 있다. 이란전에 대한 미국 내 여론이 좋지 않은 상황에서 북한과 ‘이벤트’를 만들어 주의를 분산시키려는 의도라는 분석이 나온다. 최근 통상과 안보를 가리지 않고 한미 간 마찰이 이어져 온 만큼 협상에 ‘비협조적인’ 한국을 압박하고자 한다는 평가도 있
DS투자증권이 HJ중공업에 대해 2분기 어닝 서프라이즈를 기록한 데 이어 하반기에도 고선가 상선과 특수선 수주 모멘텀이 지속될 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'와 목표주가 3만8000원을 유지했다.
18일 김대성 DS투자증권 연구원은 "현재 HJ중공업 주가는 12개월 선행 주가수익비율(PER) 약 8배 수준으로, 상선 부문 실적 성장과 향후 모멘텀 대
한화, 최대 1.7조 들여 오스탈 USA 인수 추진필리조선소 이어 美 함정·핵잠수함 공급망 확대HD현대도 잉걸스에 용접 자동화 기술 이식
한화그룹이 호주 조선·방산업체 오스탈의 미국 사업부 인수를 추진한다. 2024년 인수한 필라델피아 필리조선소에 이어 앨라배마주 모빌의 오스탈 USA까지 확보해 미국 조선 거점을 ‘두 축’으로 확대하겠다는 구상이다. H
내년 국방수권법에 대한 행정부 정책입장서에 언급지난달 트럼프 “한국, 우리와 선박 협력 중”의회에서 법안 최종 확정 예정
미국 백악관이 전투함을 비롯한 해군 함정들을 해외에서 건조해야 한다는 입장을 내놓으면서 한국이 사업을 맡게 될 거라는 기대감이 커지고 있다.
5일 연합뉴스에 따르면 백악관 예산관리국(OMB)은 미 해군의 전투함과 비전투 지원함 각각
LS증권은 27일 삼성중공업에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하되 목표주가를 기존 4만원에서 3만2000원으로 낮췄다. 실적 추정치와 적용 멀티플 조정을 반영한 결과다.
2분기 연결 매출액은 3조2307억원으로 전년 동기 대비 20.4% 증가했다. 영업이익은 3250억원으로 58.7% 늘었지만, 시장 컨센서스와 LS증권 추정치를 모두 밑돌았다. 이재혁 L
강제노동 12.5% 부과 속 과잉생산 타깃…보편관세 대비 시급성 덜해과거 301조 절반은 '협상 유예'…15% 상한선 합의 지렛대 삼아야
미국이 무역법 301조에 근거해 한국 등 60개 경제권에 12.5%의 '강제노동' 관세를 확정 지은 가운데 조만간 발표될 '과잉생산' 부문 조사에서는 정부 차원의 정교한 협상력이 요구되고 있다.
과거 10년간 미국의