문재인 대통령은 25일 "마지막까지 위기 극복에 전념해 완전한 일상회복과 경제회복을 이루는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.
문 대통령은 이날 국회 본회의장에서 2022년도 예산안 시정연설에 나서 "지난해부터 코로나 대유행에 맞서 국민의 생명과 안전, 경제와 민생을 지키는 데 모든 역량을 집중했다"며 이같이 밝혔다.
문 대통령은 "국가적으로 어려운 시기에
액화천연가스(LNG) 운반선 가격이 파죽지세로 오르고 있다.
글로벌 선박 발주 시장이 살아난 데다 주요 국가들의 친환경 정책으로 LNG 수요가 증가한 데 따른 결과다.
LNG선 시장을 주도하고 있는 우리나라 조선사들은 이득을 얻을 전망이다.
21일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 LNG선 신조선가(새로 건조하는 배 가격 및 17만
자율운항선박의 성능과 스마트 선박 기술을 실증할 수 있는 센터 등이 착공했다.
산업통상자원부는 19일 울산에서 자율운항선박 성능실증센터와 ICT융합 전기추진 스마트선박 착공식에 들어갔다고 밝혔다.
실증센터는 총예산 219억 원을 투입해 일산동 일원 9128㎡에 전체 면적 1278㎡로 지하 1층, 지상 3층 규모로 건립된다. 내년 6월 완공 예정이다.
민간기업이 2030년까지 수소 관련 분야에 ‘43조 원+α’를 투자한다. 정부는 수소 사용량을 현재 22만 톤에서 2030년까지 글로벌 수소기업 30곳을 육성하고 수소사용량도 390만 톤으로 늘린단 복안이다.
정부는 인천 청라에서 이같은 내용을 담은 ‘수소경제 성과 및 수소선도국가 비전’을 발표했다.
2019년 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표
정책금융기관이 이른바 ‘질서있는 정상화’ 일환으로 4조 원을 투입한다. 중기·소상공인 코로나 대출 만기연장·이자 상환유예 3차 연장으로 인한 부실을 최소화하고 상환부담을 덜어주기 위한 조치다.
28일 고승범 금융위원장은 서울 중구 은행연합회 뱅커스클럽에서 정책금융기관장들과 취임 후 첫번째 간담회를 열었다. 이날 간담회에는 이동걸 산업은행 회장, 윤종원 기
문재인 대통령은 9일 "친환경ㆍ스마트 선박을 대폭 확대해 조선업의 세계 1위 자리를 지켜내겠다"고 밝혔다.
문 대통령은 이날 오후 경남 거제 삼성중공업에서 열린 'K-조선 비전 및 상생협력 선포식'에서 "조선산업 재도약 전략으로 우리 조선산업의 힘을 더욱 강하게 키워 누구도 따라올 수 없는 압도적인 세계 1위로 만들겠다"며 이 같이 말했다.
문 대통령
문재인 대통령은 9일 "K-조선 재도약의 성패는 우리 조선산업의 블루오션인 친환경·스마트 선박에 달려 있다"고 말했다.
문 대통령은 이날 삼성중공업 거제조선소에서 열린 'K-조선 비전 및 상생 협력 선포식'에 참석해 우리 조선산업의 성과를 점검하고 미래 선박시장의 세계 1위 달성을 위한 ‘K-조선 재도약 전략’을 논의하며 이 같이 말했다.
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중국과 치열한 경쟁을 벌이고 있는 우리나라가 세계 1등의 조선강국 굳히기에 들어간다. 내년까지 조선 인력 8000명을 양성해 생산성을 높이고, 2025년 자율운항 선박 상용화 등을 통해 고부가가치 선박 시장의 우위를 점하겠단 계획이다.
정부는 9일 삼성중공업 거제조선소에서 이같은 내용의 ‘K-조선 재도약 전략’을 발표했다. 인력, 친환경·스마트 선박 연
우리나라가 강점을 보이는 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주가 지지부진하다.
연일 신기록을 갈아치우는 다른 선종 운임과 달리 LNG선 운임은 최근 하락세를 보여서다.
하반기에는 대규모 LNG 프로젝트가 본격화될 가능성이 큰 만큼 우리나라 조선은 향후 LNG선 수주 낭보를 울릴 것으로 보인다.
28일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르
한국 조선업계가 3월에도 전 세계 선박 발주량 선두를 고수하며 1분기 점유율 52%로 1위를 지켰다. 신조선가도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다.
6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 선박 발주량 520만CGT(133척) 중 한국이 286만CGT(63척, 55%)를 수주해 중국
우리나라 조선업계가 올해 1분기 작년의 10배에 달하는 선박을 수주했다. 수주 점유율도 절반을 넘었다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 얼어붙었던 글로벌 선박 발주 시장이 살아난 데다 우리나라가 강점을 보이는 친환경 선박 수요가 증가해서다.
경기 회복세가 유지될 가능성이 큰 만큼 우리나라 조선사들의 수주 릴레이는 앞으로도 계속될 전망이
한국 조선업계가 LNG선 시장을 선도하는 가운데 철강업계에도 기회가 될 전망이다.
14일 조선업계에 따르면 국내 조선사들은 LNG 운반선 및 LNG 추진선 시장에서 두드러진 활약을 보이고 있다.
영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 발주된 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 2척을 우리나라에서 모두 수주했다.
한국조선해양은 지난달