핵심 신차 공개 무대 잇달아 미국으로2030년까지 북미에 신차·부분변경 58종 투입판매 성장에 현지 생산·부품 조달도 확대
현대자동차그룹이 투싼과 제네시스 GV90 등 핵심 신차의 주요 공개 무대를 잇달아 미국으로 잡으며 북미 시장 공략에 힘을 싣고 있다. 제네시스의 플래그십 신차를 미국에서 세계 최초 공개한 데 이어 현대차의 대표 모델 투싼도 국내 공개
하나증권은 신규 모바일트레이딩시스템(MTS) ‘하나증권V’ 출시를 기념해 11월 17일까지 ‘메가 경품 페스티벌’을 진행한다.
17일 하나증권에 따르면 이번 이벤트는 하나증권 계좌를 보유한 손님이라면 누구나 참여할 수 있다. 매수 금액과 참여 방식에 따라 다양한 경품을 받을 수 있다.
먼저 국내주식(상장지수펀드(ETF) 포함)을 일별 100만원 이상
광명 내연기관 공장→EV 전용공장 전환…EV3·EV4 생산화성은 PV5 이어 PV7까지…PBV 전용 생산기지 확대현대차 울산 전기차 신공장 가동…제네시스 GV90 생산 기반
현대자동차·기아가 전기차와 목적기반차량(PBV), 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 신차 라인업 확대에 맞춰 국내 생산거점의 역할을 재편하고 있다. 기존 공장을 개조해 생산 차종을 다변화
11~27일 제네시스 수지서 운영…GV90·네오룬 7대 전시히든 B필러 코치도어·루프 에어백 등 주요 기술 체험디자인·사운드·VIP 공간까지 전 층 활용해 구성
제네시스가 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’를 국내 고객에게 처음 공개한다. 본격적인 판매에 앞서 차량 디자인부터 첨단 기술, 사운드, VIP 전용 공간까지 GV90의
中 출하 비중 상반기보다 6.2%p 상승중국 외 LCD 생산 축소…산업 구조 재편삼성·LG, OLED 폼팩터·SW 경쟁력 강화
중국 디스플레이 업체들이 올해 하반기 세계 차량용 디스플레이 출하량의 65% 이상을 차지할 전망이다. 중국이 폭넓은 액정표시장치(LCD) 생산 기반을 앞세워 물량 주도권을 넓히는 가운데 삼성디스플레이와 LG디스플레이는 OLED와
1~8월 판매 격차 7630대까지 좁혀기아, 4·7·8월 현대차 제치고 월간 1위美서도 격차 축소…하반기 신차 경쟁 변수
현대자동차그룹의 ‘아우’ 기아가 내수를 비롯한 미국 시장에서도 현대차를 빠르게 추격하고 있다. 국내에서는 올해 누적 판매 격차를 1만대 아래까지 좁히면서 현대차그룹 편입 이후 처음으로 연간 내수 판매에서 현대차를 넘어설 가능성이 커지
현대차 잠정합의안 61.55% 찬성 가결그랜저·아반떼 신차 효과…기아는 PV7 공개현대차 하청노조 원청 교섭 과제는 남아
현대자동차와 기아가 올해 임금·단체교섭을 마무리하면서 하반기 생산·판매 확대에 속도를 낸다. 파업에 따른 생산 차질 우려를 덜어낸 만큼 신차와 전동화 라인업을 앞세워 판매 확대에 힘을 실을 전망이다.
1일 완성차 업계에 따르면 현대차
삼성증권은 로봇사업을 별도 자회사로 진행할 예정인 현대차의 목표주가를 기존 65만원에서 60만원으로 하향 조정했다. 다만 미국 빅테크의 지분 투자 가능성과 우수한 중장기 성장 기반을 고려해 투자의견 '매수'는 유지했다.
27일 임은영 삼성증권 연구원은 전날 서울 여의도에서 열린 현대차의 '2026 CEO 인베스터 데이' 이후 리포트를 통해 "현대차 정
세계 최초 히든 B필러 코치 도어·루프 에어백 주목온돌 착안 우드 플로어 등 한국적 디자인도 호평브랜드 출범 10주년…글로벌 럭셔리 시장 경쟁 본격화
제네시스 최초의 대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'이 글로벌 무대에 데뷔한 이후 해외 주요 자동차 매체와 소비자들의 관심을 끌고 있다. 세계 최초로 적용한 히든 B필러 코치 도어를
미국 샌프란시스코서 ‘GV90 테크 브리프’ 개최차체 가운데 기둥 문 안쪽에 넣어…앞뒤 문 넓게 개방전복 때 지붕 덮는 에어백…주행 안정성도 강화
제네시스가 최상위 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’에 적용된 핵심 기술과 개발 과정을 공개했다.
제네시스는 20일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아츠에서 ‘GV90 테크 브리프’를
2016년 진출 이후 45만4049대 판매…지난해 첫 연간 8만대 돌파GV70·GV80 등 SUV 비중 61.5%…미국 성장 핵심 동력GV90·GV60 마그마·하이브리드 투입…전용 전시장 85곳으로 확대
제네시스가 미국 시장 진출 약 10년 만에 누적 판매량 45만대를 돌파하며 가시적인 성과를 거두고 있다. GV70와 GV80를 중심으로 한 스포츠유틸리티
국내 증시에서 투자자들의 관심이 다시 반도체 대형주와 개별 성장주로 향하고 있다. SK하이닉스가 40조원 규모 자사주 취득·소각 발표 이후 두 자릿수 급등했고 삼성전자도 27만원선을 되찾았다. 반도체 투자심리가 빠르게 회복된 가운데 알테오젠은 모더나 암백신 임상 성공에 따른 수혜 기대가 부각됐다.
21일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증
정의선 현대자동차그룹 회장이 제네시스의 럭셔리 철학에 대해 가격보다 고객이 실제로 느끼는 가치가 중요하다고 강조했다. 전동화 전략과 관련해서는 전기차와 전고체 배터리 개발을 지속하는 동시에 주행거리 연장형 전기차(EREV) 확대 의지도 밝혔다.
정 회장은 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 제네시스 ‘GV90 월드 프리미어’ 행사를 마친 뒤 기
B필러 없앤 코치도어 ‘네오룬 아치 게이트’1열 시트 180도 회전…현대차그룹 최초 적용123.5kWh 배터리 탑재…1회 충전 500㎞
제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’을 공개했다. 세계 최초로 B필러 없이 앞뒤 문을 마주 보게 여는 코치도어를 구현하고, 운전석과 조수석이 180도 회전하는 스위블링 시
BNK투자증권은 현대차에 대해 2분기 실적이 시장 기대치를 소폭 밑돌겠지만 하반기에는 신차 효과와 비용 부담 완화로 실적 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 65만원은 유지했다.
이상현 BNK투자증권 연구원은 13일 “2분기 실적은 컨센서스를 다소 밑돌겠지만 하반기에는 아반떼와 투싼, GV90, 아이오닉3, 아이오닉V 등 신차
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 유럽 전기차(EV) 신규 수주 가뭄이 해소 국면에 들어섰다며 목표주가를 88만원으로 상향했다. 전날 종가는 64만5000원이다. 경쟁사 생산 차질과 유럽 산업가속화법(IAA) 발의로 유럽 내 점유율과 공장 가동률이 회복되면서 전사 실적도 개선될 것이란 분석이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 22일 “경쟁사 생산차질과 유
전기차·SUV·픽업까지 전 세그먼트 출격중국 전기차 가세로 경쟁 격화소비자 선택지 대폭 확대
올해 국내 완성차 시장에 소형 전기차부터 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 이른바 ‘신차 대전’이 펼쳐진다. 국산 브랜드는 세그먼트별 주력 모델을 전면에 내세우고, 수입 브랜드는 전동화 라인업 확대로 시장 공략에 나서면서 소비자 선택 폭을 크게 확대한다.
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합산 판매량 727만4262대지역별 맞춤형 판매 전략 추진그룹 차원 17.8조 투자 단행
현대자동차·기아가 대내외적 불확실성 속에서도 ‘매출 300조 클럽’에 진입할 수 있었던 배경에는 하이브리드 모델 확대와 미국 시장 판매 방어 전략이 자리하고 있다. 전동화 전환기 속에서도 친환경차 포트폴리오를 유연하게 가져간 전략이 주효했다는 분석이다. 올해 양사는
보조금 정책은 비교적 안정됐지만 시장은 이미 먼저 움직이고 있다. 올해 전기차 시장은 테슬라의 공격적인 가격 인하를 신호탄으로 중국 브랜드의 공세, 국산 완성차의 신차 대기 수요가 한꺼번에 겹치며 연초부터 경쟁이 빠르게 달아오르고 있다. 보조금보다 가격과 상품력이 구매 판단의 중심으로 이동하는 흐름이 뚜렷해졌다.
24일 자동차 업계에 따르면 테슬라는 지