올해 임금협상이 난항을 겪고 있는 HD현대중공업 노동조합이 오는 11일 첫 부분파업에 돌입한다. 노사가 10여 차례 교섭에도 접점을 찾지 못하자, 노조가 여름 집단휴가 전 타결을 압박하기 위한 단체행동에 나선 것으로 풀이된다.
8일 금속노조 현대중공업지부에 따르면 노조는 11일 전 조합원을 대상으로 오후 3시간 부분파업을 벌이기로 결정했다. 이는 올해
7일 전력수요 역대 7월 최고치 경신…예비력 10GW 이상 유지로 안정세에너지바우처 조기 지급·에어컨 지원 확대…“현장 중심 관리 강화”
7월 초부터 이어진 이례적 폭염으로 7일 전력수요가 역대 7월 기준 최고치를 경신하는 등 전력수요가 폭증하는 상황에서도 전력수급은 안정적으로 관리되고 있는 것으로 나타났다.
산업통상자원부에 따르면 전일 전국 최대 전
삼성전자는 주주가치 제고 및 임직원 주식 보상을 목적으로 총 3조9119억 원 규모 자기주식 취득을 결정했다고 8일 공시했다.
취득 예정 주식은 보통주 5688만8092주(3조5000억 원), 우선주 783만4553주(4000억 원)다.
주당 취득 단가는 전날 종가를 기준으로 보통주 6만1700원, 우선주 5만1300원이다. 9일부터 다음 달 8일까
상법 개정 추진의 영향으로 지난달 52주 신고가를 기록한 쿠쿠홀딩스가 다소 주춤하고 있다. 상승 여력이 남아있는 가운데 환경ㆍ사회ㆍ지배구조(ESG) 리스크가 발목을 잡을지 주목된다.
2일 한국거래소에 따르면 쿠쿠홀딩스는 전날보다 1.13% 오른 3만1300원에 거래되고 있다. 지난달 16일 기록한 3만2850원보다 4.72% 하락했다. 실적 상승 기
달러화 약세+경제 비관론 희석+외국인 주식 매수물량소화+해외투자+수출자금 파킹에 속도조절론도올 하반기 중 1300원~1420원 대 등락 예상
원화가 강세(원·달러 환율 하락)를 이어갈 것으로 전망됐다.
1일 외환시장 참여자들은 글로벌 달러화 약세, 경제 비관론 희석, 외국인 주식 매수라는 트리플 호재가 원화 강세 요인으로 작용할 것으로 봤다.
실제
현대자동차그룹이 ‘내우외환(內憂外患)’ 위기에 직면했다. 밖에서는 트럼프 행정부의 25% 관세 부과로 힘겨운 싸움을 하고 있고 안방에서는 내수 침체의 직격탄을 맞고 있다. 자동차 업계 관계자들은 “매번 위기 상황을 겪지만 이번엔 진짜 위기”라고 입을 모은다.
관세 정책 시행 이후 석 달이 지나면서 그룹에 다가올 위협은 가늠할 수 없는 정도다. 현지 생산
현대자동차 노사가 18일 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입했다.
이날 울산공장에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 서쌍용 전국금속노조 부위원장, 문용문 현대차 노조지부장 등 노사 교섭 대표들이 모여 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 교환했다.
앞서 노조는 △기본급 14만 1300원 인상 △전년 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 9
지난해 사상 최대 실적 바탕 요구 봇물임금삭감 없는 주 4.5일제 도입 띄워한국지엠, 직영 서비스센터 매각 진통
현대자동차 노사가 완성차 기업 중 처음으로 올해 본격적인 ‘임금 및 단체협상’에 돌입하면서 업계 내 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 지난해 호실적을 바탕으로 높은 수준의 임금 인상과 상여금 지급을 요구할 뿐만 아니라 새 정부 출범에 맞춰 주 4
어구·부표보증금제 위반 등 신고자에 대한 포상금이 신설된다.
해양수산부는 어구보증금제도의 위반행위 근절과 안정적 정착을 도모하고 어구보증금제 위반행위에 대한 신고 활성화를 위해 신고포상금제를 운영한다고 16일 밝혔다.
신고포상금제는 어구를 생산·수입해 판매하는 사업자가 어구보증금표식이 없는 어구를 판매하는 등 의무를 다하지 않았을 때 이를 신고한 자에
에너지공단, 2025년도 에너지바우처 신청·접수2025년도부터 계절 구분 없이 통합 지원…평균 36만7000원 지급
한국에너지공단이 2025년도 에너지바우처 사업 신청 접수를 시작했다. 냉난방이 모두 필요한 계절을 고려해 바우처 사용 기간과 방식을 대폭 개선, 취약계층의 에너지 선택권을 높인 것이 특징이다.
에너지공단은 올해 말까지 전국 읍·면·동 행정
이차전지 소재 전문기업 엘앤에프 주가가 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스가 투자 의견을 '매도(Sell)'로 하향 조정했다는 소식에 9% 이상 급락하고 있다.
이날 오후 3시9분 기준 엘앤에프는 전 거래일 대비 9.68% 내린 5만1300원에 거래되고 있다.
전날 골드만삭스는 엘앤에프에 대한 투자 의견을 매도로 제시하면서 목표주가를 기존 8만 원에서 4만
완성차 업계의 임금 및 단체협상(임단협) 시즌이 시작됐다. 업계 ‘맏형’격인 현대자동차 노동조합은 기본급 14만1300원 인상과 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, 정년 연장 등을 골자로 한 올해 임단협 요구안을 확정했다. 지난해와 크게 다를 바 없는 안건들 가운데 눈에 띄는 건 ‘주 4.5일 근무제’ 도입이다.
주 4.5일제는 지난해 현대차 노조가
현대차, 지난달 국내·해외 판매↓기아, 해외시장서 비교적 선방 미국 내에서 가격 인상 저울질 노조, 임금·성과급 인상 요구
현대자동차그룹이 도널드 트럼프 미국 행정부의 25% 수입차 관세 부과와 내수 침체의 직격탄을 맞으며 ‘내우외환’ 위기에 직면했다. 글로벌 수요 둔화 속에 미국 현지 재고로 버텨온 전략도 한계에 다다르면서 미국 내 차량 가격을 인상할
트럼프 불확실성 여파에 두달 새 100원↓당분간 달러 약세 지속…단기 투자 지양
미국의 재정적자에 대한 우려 속에 관세정책을 둘러싼 불확실성이 겹치며 달러값이 떨어지고 있다. 원화 강세로 이어지며 원·달러 환율도 7개월 만에.·1300원대로 내려오면서 투자자들은 약달러에 투자할지 말지 고민이 깊어지고 있다.
30일 서울 외환시장에 따르면 이날 원·
원·달러 환율이 1380원대 중반에서 등락할 수 있다는 전망이 나왔다.
민경원 우리은행 선임연구원은 23일 “원·달러 환율은 글로벌 달러화 반등을 쫓아 1380원 중반 지지선 수복을 시도할 것으로 예상한다”고 분석했다. 원·달러 환율 등락 범위를 1379~1388원으로 내다봤다.
민 선임연구원은 “미국 장기국채 금리 급등세가 마무리됐고, 주요국 대비
iM증권은 21일 고율의 상호관세가 협상을 통해 하향 조정될 가능성이 커졌다는 점에서 애초 우려했던 관세 발 스태그플레이션 국면에서 벗어날 것으로 전망했다.
박상현 iM증권 연구원은 "트럼프 행정부 관세정책 위험을 완전히 해소하지 못한 체 세계 경제는 하반기 불확실한 회색 경제 국면을 맞이하게 됐다"며 이같이 내다봤다.
그러면서 "그런데도 하반기 미
HD현대중공업은 노사가 20일 울산 본사에서 ‘2025년 임금교섭’ 상견례를 가졌다고 밝혔다.
상견례에는 이상균 HD현대중공업 사장과 김병조 금속노조 부위원장, 백호선 금속노조 현대중공업지부 지부장을 비롯해 노사 교섭위원들이 참석했다.
이날 노사는 교섭위원 소개와 함께 향후 교섭 일정 등에 대해 논의했다.
이 사장은 “올해는 실적 개선에 대한 보상과
실리콘투 주가가 증권가의 주가 재평가 전망에 20일 강세다.
이날 오후 2시 19분 기준 실리콘투 주가는 전일보다 11.92% 오른 4만1300원에 거래 중이다.
실리콘투의 2분기 실적이 매출 기여도가 커지면서 증권가에서 나온 주가 재평가 전망이 영향을 준 것으로 풀이된다.
이승은 유안타증권 연구원은 "실리콘투의 2분기 실적은 메디큐브, 바이오
원·달러 환율이 3거래일째 1300원대에서 주간 거래를 마감했다.
19일 서울외환시장에서 원·달러 환율은 주간거래(당일 오후 3시 30분) 종가는 전거래일 대비 8.2원 오른 1397.8원을 기록했다. 야간 거래(익일 오전 2시 마감)로 전환한 이후 1397원선에서 등락을 반복하고 있다.
이날 원·달러 환율은 1395.1원으로 장을 시작한 이후 140