한국항공우주산업(KAI)는 10월 1일 창사 25주년을 맞아 사천 본사에서 기념식을 가졌다고 30일 밝혔다.
기념식에는 강구영 사장을 비롯해 부문별 임직원과 박동식 사천시장, 이계훈ㆍ박인호 전 공군참모총장, 주요 고객 등 총 400여 명이 참석했다.
강 사장은 기념사에서 “지난 25년간 대내외 고객들의 지원과 응원이 있었기에 글로벌 항공우주 회사로
외부 혁신이냐 내부 순혈이냐 ‘기로’내달 21일 개최하는 주주총회에 상정
포스코그룹을 이끌 차기 회장 후보가 내일 결정된다. 전통적인 후보군 양상과 달리 외부인사 3인이 포함돼 포스코의 ‘순혈주의’ 전통이 깨질지 관심이 쏠린다.
7일 본지 취재에 따르면 포스코홀딩스 CEO후보추천위원회는 이날부터 이틀간 차기 회장 후보자 6명을 대상으로 심층 면접을
내부 3명 vs 외부 3명8일 최종 1인 선정
포스코그룹 차기 회장 후보군이 6명으로 압축된 가운데 기존 하마평에 올랐던 인물 외에 김동섭 한국석유공사 사장, 우유철 전 현대제철 부회장, 전중선 전 포스코홀딩스 사장이 명단에 오르면서 관심이 쏠린다.
1일 본지 취재에 따르면 포스코홀딩스 CEO후보추천위원회(후추위)는 전날 제8차 회의를 열고 차기 회장
강구영 한국항공우주산업(KAI) 사장이 매각설에 대해 선을 그었다.
강 사장은 17일 서울 영등포에 자리한 공군호텔에서 기자간담회를 열고 “수요 측면에서 매각설에 관한 이야기가 계속 나오는 건 부정하지 않겠다”라면서도 “항공 전력은 국가가 통제하는 것이 필요하다”라고 강조했다.
강 사장은 공급과 수요를 언급하며 “KAI를 사겠다는 회사가 있는 것은
“최근 벤처 산업에 많은 자금이 투입되면서 초기 기업들에도 많은 기회가 주어지지만, 그 기회를 제대로 활용하는 게 쉽지 않죠. 이들이 주어진 기회를 낭비하지 않도록 돕는 게 액셀러레이터로서 저희가 하는 일입니다.”
벤처업계에서 자주 쓰이는 말 중 ‘데스밸리(Death Valley)’라는 용어가 있다. 스타트업이 창업 후 자금 조달이나 시장 진입 등 경영상
한국항공우주산업(이하 KAI)은 다음 달 1일 창사 20주년을 맞아 27일 사천 본사에서 ‘창사 20주년 창립기념식’을 실시했다.
이날 안현호 사장은 “척박한 환경에도 KAI 임직원과 협력업체의 노력, 정부 유관기관의 지원이 어우러져 눈부신 성장을 이뤄냈지만, 5년간 매출과 수주의 정체로 위기 상황”이라며 “지속 성장이 가능토록 튼튼한 KAI로
검찰의 방위산업 비리 수사는 역대 정권 출범 때마다 되풀이됐다. 전(前) 정권의 인사를 청산하고, 군 기강을 바로잡기 위해 단골 메뉴로 사용됐다. 방산비리 척결은 ‘군피아(군+마피아)’의 비리를 밝혀 전 정권의 흠결을 따져, 새 정부 대통령 지지도를 상승시키는 견인차 역할을 했기 때문이다. 무엇보다 실물 경제에 미치는 영향도 적어 방산비리 수사는 사
검찰이 한국항공우주산업(KAI) 방산비리 수사와 관련해 하성용 전 대표를 중심으로 한 경영비리와 비자금 용처를 동시에 정조준하고 있다.
24일 검찰에 따르면 KAI 협력업체인 A사 대표가 친인척 명의로 수십개의 차명계좌를 관리한 사실이 드러났다. A사는 지난 18일 검찰이 압수수색한 KAI 협력업체 5곳 중 하나다.
검찰은 계좌추적을 통해 A사 회삿
해양플랜트에 발목이 잡혀 9분기 연속 적자를 기록한 현대중공업이 1200억원의 세금 폭탄까지 맞은 것으로 드러났다. 현대중공업은 과세 규모가 지나치다며 조세심판원에 이의를 제기한 상황이다.
16일 국세청과 조선업계에 따르면 서울지방국세청 조사1국은 지난해 4월 울산광역시 동구에 소재한 현대중공업 본사를 대상으로 정기 세무조사를 진행한 결과 지난해 11월
납품 편의를 봐주는 대가로 협력업체에 거액의 뒷돈을 받은 한국항공우주산업(KAI) 간부가 구속됐다.
서울중앙지검 첨단범죄수사2부(부장검사 김영기)는 KAI 생산본부 부장 이모(58)씨를 배임수재 혐의로 구속했다고 15일 밝혔다.
검찰에 따르면 이씨는 2012년 항공기 조립장비 납품 계약 과정에서 편의를 봐달라는 청탁과 함께 협력업체 D사로부터 수억원
현대중공업이 1000억원대 조세소송에서 사실상 승소하면서 강세를 보이고 있다.
8일 오후 2시 16분 현재 현대중공업은 전거래일 대비 3300원(3.47%) 오른 9만8500원에 거래되고 있다.
대법원 3부(주심 권순일 대법관)는 현대중공업이 동울산세무서를 상대로 낸 법인세 부과 처분 취소소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 깨고 사건을 부산고법으로
유상증자했던 계열사의 부도를 손실처리해 거액의 법인세가 부과됐던 현대중공업이 1000억원 대 조세소송에서 사실상 승소했다.
대법원 3부(주심 권순일 대법관)는 현대중공업이 동울산세무서를 상대로 낸 법인세 부과 처분 취소소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 깨고 사건을 부산고법으로 돌려보냈다고 8일 밝혔다.
현대중공업은 지난 1999∼2000년 현
유상증자했던 계열사의 부도를 손실처리해 거액의 법인세가 부과됐던 현대중공업이 과세당국과의 소송에서 사실상 승소했다. 이번 판결은 기업에 대한 국세청의 부당한 세무조사 범위를 더 확대 해석한 것으로, 유사 소송에도 영향을 줄 것으로 보인다.
7일 대법원 3부(주심 권순일 대법관)는 현대중공업이 동울산세무서를 상대로 낸 법인세 부과 처분 취소소송에서 원고
우유철 현대제철 대표이사 사장이 15일 부회장으로 승진했다.
현대차그룹 관계자는 “이번 인사는 철강 본원 경쟁력을 강화하기 위한 것”이라고 말했다.
서울대 조선공학과와 미국 뉴욕주립대 기계공학과를 졸업한 우 부회장은 1983년 현대중공업으로 입사했다. 이후 현대우주항공을 역임한 뒤 2005년 현대제철로 옮겨 이 곳에서 기술개발본부장 전무, 구매담당 부사장,
국세청이 최근 국내 유일의 완성 항공기 제작업체인 한국항공우주산업(KAI)을 대상으로 강도 높은 세무조사에 착수한 것으로 확인됐다.
14일 관련 업계에 따르면 국세청은 지난 달 17일 부산지방국세청 조사1국 요원들을 경남 사천에 소재한 한국항공우주산업 본사에 투입, 오는 8월 초까지 일정(조사일수 약 80일)으로 세무조사를 진행하고 있다.
이번 세무조사
삼성이 한국항공우주산업(KAI) 인수설에 대해 강하게 부정했다.
이인용 삼성 커뮤니케이션팀장은 25일 수요 사장단회의 브리핑에서 “KAI 인수설은 전혀 아니다”라며 “검토조차 한 적이 없다”고 말했다.
KAI는 지난 1999년 삼성테크윈과 현대우주항공, 대우중공업의 항공기 사업 관련부문 통합으로 설립된 국내 최대 민·군수 항공기 제작업체로 T-50
국내 유일의 항공기 체계 종합기업이 오는 30일 코스피 시장에 상장한다.
한국항공우주산업(KAI)은 15일 서울 여의도에서 김홍경 대표 등 주요 임직원이 참석한 가운데 기자간담회를 갖고 주요 생산설비 신·증축 및 핵심 기계장치 투자 등을 위해 기업공개(IPO)를 진행한다고 밝혔다.
한국항공우주산업은 1999년 삼성항공ㆍ현대우주항공ㆍ대우중공업
현대자동차가 국세청의 556억 원의 소득세 추가 징수 처분이 부당하다며 낸 소송에서 결국 패소했다.
서울행정법원은 현대차에 법인세 556억여원을 추가로 내도록 한 국세청의 처분이 정당하다고 인정한 판결이 확정됐다고 4일 밝혔다.
법원은 지난 6월 "현대차가 현대우주항공의 유상증자에 참여해 자산을 시가보다 비싸게 매입하는 방식으로 소득에 대한 조
현대자동차가 500억원대 법인세 소송에서 패소했다.
서울행정법원 행정2부(하종대 부장판사)는 24일 현대차가 556억여원의 추가 과세가 부당하다며 서초세무서장을 상대로 낸 법인세부과처분 취소 청구 소송에서 원고 패소 판결했다.
현대차는 1999년과 2000년 현대우주항공의 유상증자에 참여한 뒤 이 법인이 청산되자 투자 금액 960억원을 손