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한국해운협회, 2026년도 정기총회 개최⋯공급 과잉·불확실성 대응 총력

한국해운협회는 15일 2026년도 정기총회를 열고, 전년도 사업실적과 예산 집행을 승인한 뒤 올해 주요 사업계획과 예산안을 심의·의결했다. 이날 총회에는 외항해운업계 대표이사(CEO) 50여 명이 참석했다. 임기가 종료된 일부 회장단과 이사진의 연임과 함께, 협회 사무국 양창호 상근 부회장과 이철중 상무의 연임도 확정됐다. 박정석 한국해운협회 회장은

2026-01-15 14:29
정부·조선·해운 '원팀' 결성⋯자율운항선박 '데이터 빗장' 푼다

산업부·해수부, ‘자율운항선박 M.AX 얼라이언스’ 출범⋯네이버·KT 등 50여 기관 참여설계·운항 데이터 공유로 2030년 국제 표준 선점 목표⋯내년 대규모 실증사업 착수 글로벌 조선·해운 시장의 패러다임이 인공지능(AI) 기반의 자율운항선박으로 급변하는 가운데 정부가 조선업계 및 해운업계와 손잡고 그간 서로 닫혀 있던 ‘데이터 빗장’을 풀고 미래 시

2025-12-29 16:00
박정석 해운협회장 “저성장·공급과잉 장기화 대비해야” [신년사]

박정석 한국해운협회 회장이 2026년 해운 경기에 대해 글로벌 저성장과 구조적인 공급 과잉이 장기화할 가능성이 크다며 산업 전반의 체질 개선과 선제적 대응이 필요하다고 강조했다. 박 회장은 26일 신년사를 통해 “2025년은 보호무역 기조 확산과 미·중 갈등, 트럼프 행정부의 관세 정책 등 복합적인 대외 변수로 해운산업 전반에 유례없는 불확실성이 확대된

2025-12-26 09:48
한국해운협회, 부산항도선사회와 맞손 “도선 서비스 향상”

한국해운협회가 부산항도선사회가 사고 예방과 도선 서비스 향상을 위해 손을 잡았다. 11일 한국해운협회 부산사무소와 부산항도선사회는 부산항도선사회 대회의실에서 전날 부산항 안전도선 체계 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약식은 항내 사고 예방을 위한 항내 규정 속도 준수 등 항내 안전사고 예방을 위한 협력을 목적으로 개최됐다.

2025-12-11 09:47
부산, ‘북극항로 시대’ 해운 허브 도약 첫걸음… 산업·노동·교육계 한자리에

부산을 글로벌 해운산업 거점으로 키우기 위한 산·학·관 협력 논의가 본격화됐다. '제1회 해운산업 허브 구축 및 북극항로 선원 육성 포럼'이 8일 오전 아바니 센트럴 부산 가든홀에서 열리며, 해운업계와 노동계, 학계, 교육기관이 처음 한자리에 모였다. 이번 포럼은 부산시와 프라임경제가 공동으로 구성했고 HMM, SK해운, H-Line, 대한해운 등 주

2025-12-08 20:23
해운협회, 현대LNG해운 해외 매각에 “가에너지 안보 위기 초래” 우려

현대LNG해운 매각과 관련해 에너지 안보 위기 가능성을 우려하는 목소리가 거세지고 있다. IMM프라이빗에쿼티와 IMM인베스트먼트가 현대LNG해운을 인도네시아 시나르마스 그룹 계열사에 매각하는 방안을 추진 중인 것으로 알려지자 LNG 공급망의 안정성을 맡아온 핵심 국적선사의 해외 이탈이 국가 에너지 체계를 흔들 수 있다는 지적이 나온다. 현대LNG해운은

2025-11-26 13:46
한국해기사협회, 박정석 한국해운협회장 명예해기사 위촉

박정석 한국해운협회장이 한국 해운산업 발전과 해기인력 양성에 기여한 공로를 인정받아 명예해기사로 위촉됐다. 한국해기사협회는 박 회장을 ‘명예해기사’ 및 ‘명예 1급항해사’로 위촉했다고 25일 밝혔다. 박 회장은 수십 년 동안 해운산업 발전과 해기 인력 육성 기반 강화에 기여해 온 점을 높이 평가받았다. 박 회장은 고려해운 회장 시절 중소형 국적선사의

2025-11-25 13:46
글로벌 조선史 새로 썼다…HD현대 정기선 “5000척 넘어 새로운 미래로”

전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도, 첫 선박 인도 반세기만의 결실선주, 선급에 공 돌린 정기선 회장계열사 임직원·사내 협력업체 근무자에는 상품권 지급 “5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것” 기술도, 자본도, 경험도 부족했지만 '우리 손으로 세계 최고의 배를 만들자'는 신념으로 도전에 나섰습니다. 그리고 반

2025-11-19 15:41
HD현대, 세계 최초 선박 5천척 인도…정기선 회장 “산업 패러다임 바꿔”

1974년 유조선에서 2025년 필리핀 초계함까지전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도…첫 선박 인도 반세기만의 결실정기선 “대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것” HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5000척의 선박을 건조·인도하는 금자탑을 쌓았다. 19일 HD현대는 울산 HD현대중공업

2025-11-19 12:14
해진공·캠코, 해운사 ESG 전략 세미나 개최… 우수기업 인증서 수여

한국해양진흥공사는 한국자산관리공사(사장 정정훈, 이하 캠코)와 함께 11월 26일 부산 그랜드조선 호텔에서 '해운사 지속가능 성장을 위한 ESG 전략 세미나'를 개최한다고 밝혔다. 이번 세미나는 해운업계의 ESG 경영 기반을 강화하고 국제 규제 변화에 대응하기 위한 민·관 협력의 일환으로 마련됐다. 세미나에는 해진공과 캠코를 비롯해 한국해운협회, 한국

2025-11-17 15:37
車부품ㆍ타이어ㆍ물류업계, 관세 협상 최종 확정에 “수출 회복 기대” [팩트시트]

한미 관세·안보 협상의 결과물이 14일 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 형태로 최종 확정, 자동차 및 자동차부품 관세를 25%에서 15%로 낮추기로 하면서 부품·타이어·물류 업계에 모처럼 온기가 돌고 있다. 완성차 수출 정상화가 예상되며 납품 회복, 물류비 부담 완화 등의 기대감이 커졌다. 주요 부품사들은 3분기 관세 부담으로 실적이 주춤했지만 4분기

2025-11-14 11:52
해운협회, 한미 관세 협상 타결 ‘환영’…“수출 물류비 완화 기대”

국내 해운업계가 한국과 미국 간 자동차 관세 인하 합의 소식에 환영의 뜻을 밝혔다. 업계는 이번 협상 타결로 해운 물동량 회복과 수출 물류비 부담 완화가 기대된다고 평가했다. 한국해운협회는 31일 보도자료를 통해 “미국이 한국산 자동차에 부과하던 25% 관세를 15%로 인하하기로 한 것은 양국 교역 정상화의 신호탄”이라며 “자동차를 비롯한 국내 제조업의

2025-10-31 14:25
2조원 '해운산업 위기대응펀드' 가동… 중소선사 생존의 숨통 틀까

한국해양진흥공사가 해운 시황 악화에 대비해 2조 원 규모의 '해운산업 위기대응펀드'를 전격 가동했다. 중소·중견 선사의 경영 안정과 ESG 경영 전환을 지원하기 위한 이번 조치는, 코로나19 이후 급등락을 반복해온 글로벌 해운시장의 불확실성 속에서 국적선사의 체질 개선을 뒷받침할 핵심 안전판이 될 전망이다. 해진공은 17일 "오는 23~24일 한국해

2025-10-17 10:29
해운협회, 국내 신조선박 건조 활성화 위한 금융지원 방안 건의

한국해운협회가 국적 중소 해운사들이 국내 중소 조선소에서 친환경 신조선박을 원활히 건조할 수 있도록 금융지원 제도 개선을 요청했다. 해운협회는 14일 해양금융종합센터(KDB산업은행, 한국수출입은행, 한국무역보험공사)에 건의서를 제출하고 실효성 있는 지원방안 마련을 촉구했다고 밝혔다. 이번 건의는 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화와 미·중 무역 갈등

2025-10-15 11:03
해운협회, 포스코에 HMM 인수 철회 건의…“해운 전문성·생태계 훼손 우려”

한국해운협회가 포스코그룹에 HMM 인수 추진을 중단해 달라고 공식 요청했다. 해운협회는 철강 중심 기업의 해운사 인수가 산업 생태계에 심각한 부작용을 초래할 수 있다고 경고했다. 해운협회는 2일 장인화 포스코그룹 회장에게 HMM 인수 철회를 요청하는 건의서를 제출했다고 12일 밝혔다. 협회는 건의서에서 “HMM 인수는 우리나라 해운산업의 근간을 흔들 중

2025-10-13 17:58
“관세에 운반선 입항료까지” 현대차·기아, 美 자동차 수출 ‘이중고’ 직격탄

이달 중순부터 외국산 선박에 입항료 부과현대차·기아 차량 싣는 현대글로비스 ‘직격탄’“운항수수료 관련 분담 관련 논의 불가피” 미국이 이달 중순부터 외국 조선소에서 건조한 자동차 운반선에 항만 입항료를 부과하기로 하면서 국내 완성차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 특히 미국향 수출 의존도가 높은 현대자동차그룹이 고율 관세에 입항료 부담까지 더해지면서 ‘이중

2025-10-12 14:31
해운협회, 4개 항만공사와 간담회⋯상생협의회 운영 추진

한국해운협회가 국적선사와 주요 항만공사 간 협력 강화를 위한 자리를 마련했다. 한국해운협회는 지난달 30일 서울 해운빌딩에서 부산항만공사, 여수광양항만공사, 울산항만공사, 인천항만공사 등 4개 항만공사와 주요 국적선사 임원진이 참석한 가운데 ‘해운업계-4개 항만공사 간담회’를 개최했다고 1일 밝혔다. 이날 행사에는 해운협회 양창호 부회장과 해양수산부

2025-10-01 10:42
해운업계, 북극항로 기금 50억 조성…TF도 구성

해운업계가 새 정부의 북극항로 시대에 발맞춰 총 50억 원의 기금을 조성한다. 11일 한국해운협회는 임시총회 의결을 거쳐 총 50억 원의 북극항로 기금을 조성한다고 밝혔다. 해운업계는 북극항로를 통한 물류, 자원, 기술의 국가 간 경쟁이 이미 가속화되고 있는 상황에서, 미래 성장 잠재력이 큰 북극항로 정책의 추진은 시의적절하다고 판단했다. 특히 한국해

2025-09-11 17:23
해운협회 “포스코 HMM 인수 강력 반대…대기업 진출 시 생태계 파괴”

포스코그룹이 국내 최대 해운선사 HMM의 인수를 통해 해운업 진출을 검토하는 데 대해 해운업계가 공식 반대 의사를 표명했다. 한국해운협회는 11일 성명을 통해 “포스코그룹이 HMM을 인수하려는 것은 해운 생태계를 파괴하는 처사로 반드시 철회돼야 한다”고 밝혔다. 협회는 “철강산업을 주력으로 하는 포스코에 HMM이 편입될 경우 자칫 해운 전문기업에 대한

2025-09-11 10:00
해운협회 “美 입항 수수료 부당”…국제해운회의소와 공동대응

한국해운협회가 미국무역대표부(USTR)가 추진하는 입항수수료와 각종 규제에 대한 우려를 국제해운회의소(ICS)에 전달했다. 28일 해운협회에 따르면 양창호 상근부회장은 전날 토마스 카자코스 ICS 사무총장을 만나 온실가스 배출에 대한 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 이중 규제, 선원부족 문제 및 자동차운반선에 대한 USTR의 부당한 항만수수료

2025-08-28 14:17

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