R&D 비용·시간 줄이고 생산 효율 높여…규모의 경제 확보핵심 기술·생산시설 통합해 패키지 수주 경쟁력 강화 기대
글로벌 방산기업들이 인수합병(M&A)을 통해 육·해·공의 사업 경계를 허물고 기술과 생산 역량을 결집하는 대형화 경쟁에 나서고 있다. 무기체계가 첨단화·복합화하면서 개별 기업의 기술과 자본만으로는 대규모 연구개발(R&D)과 생산에 대응하기
호르무즈 통항 규정 위반 주장선박 7척 피격…추가 제재 우려원유 운송 37% 차지한 최대 선사
이란이 호르무즈 해협에서 원유를 가장 많이 운송한 것으로 알려진 한국 해운사 장금상선(영문명 시노코)을 겨냥해 통항 규정을 반복해서 위반했다는 것을 이유로 들면서 11월부터 법적 대응에 나설 것이라고 경고했다. 이미 그동안 장금상선 소속 유조선 7척이 이란의 미
이란이 최근 호르무즈 해협에서 원유를 가장 많이 운송한 것으로 알려진 한국 해운사 장금상선(영문명 시노코 그룹)에 "법적 조치"를 경고하고 나섰다.
27일 연합뉴스에 따르면 이란이 호르무즈 해협 통항 관리를 위해 설립한 페르시아만 해협청(PGSA)은 엑스(X·옛 트위터)에 "시노코 소속 선박들은 지난 3개월간 통항 규정을 가장 많이 위반했고, 지금까지
중국 최소 6개 해운사 북극항로 진출…초기 수송능력 2만TEU한국 시범운항 12일 부산항 도착 예정…운항 확대 땐 안전체계 중요
중국 해운사들이 북극항로를 이용한 컨테이너 운송을 본격화하고 한국도 시범운항에 나서면서 북극항로 상업화에 대한 기대가 커지고 있다. 하지만 정기 운항 가능성을 타진하려면 안전한 운항 체계를 확보하는 것이 핵심 과제가 될 전망이
한국무역보험공사(이하 무보)가 글로벌 대형 원자재 중개기업에 대규모 금융을 지원하며 국내 해운업계의 든든한 수주 지원군으로 나섰다.
이번 자금 지원을 통해 국적 해운사들과의 용선 계약을 확대하고, 국내 중견 선사들의 안정적인 수익 창출을 꾀한다.
무보는 글로벌 원자재 중개기업 머큐리아에 한국 해운사 앞 용선료 지급을 위한 2억달러(약 2700억원)
가스공사, 연말 17만4000㎥급 LNG선 1척 발주 추진삼성重·HD현대重·한화오션 국산 화물창 실증 촉각법률자문 두 차례 유찰 끝 태평양과 수의계약
세계 LNG운반선 시장을 주도하는 한국 조선업계가 정작 핵심 설비인 ‘화물창’에서는 외국 기술 의존을 벗어나지 못하고 있다. 한국가스공사가 올해 말 17만4000㎥급 LNG운반선 1척 발주를 추진하면서 국
1년 만에 후속 발주…6척 1.55조원 규모고망간강 LNG 연료탱크 적용친환경 선박 경쟁력 입증
한화오션이 대만 해운사 양밍해운으로부터 1조5000억원 규모의 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 컨테이너선 6척을 수주했다. 지난해 첫 계약을 맺은 지 1년 만에 후속 발주를 따내며 친환경 선박 기술력과 건조 역량을 다시 인정받았다는 평가다.
한화오션은 양밍
국세청, ‘2026년 해외금융계좌 및 해외신탁 신고 결과’ 발표 해외금융계좌 107조1000억원, 전년보다 13.3%↑…인도 28조9000억원으로 미국 턱밑 해외신탁 첫 신고 3조7671억원…해외 보유자산 합계 111조원
국내 기업의 해외 자회사 몸값이 뛰면서 해외계좌의 주식 신고액이 1년 새 13조2000억원 불어났다. 인도·미국·대만 등에 진출한
‘세네갈 프로스퍼리티’호 등 해외선주 100% 소유한국인 선원 승선 안 해…전원 외국인 선원
호르무즈 해협에서 공격받은 선박이 한국 해운사 장금상선 소유라는 외신 보도가 나온 가운데 한국해운협회가 해당 선박은 장금상선이 소유한 선박이 아니라고 밝혔다.
2일 한국해운협회에 따르면 협회가 장금상선 관계자를 통해 확인한 결과, 최근 공격받은 ‘세네갈 프로스페
국내 사모펀드운용사(PE) 한앤컴퍼니는 펀드를 통해 보유하고 있는 SK해운과 에이치라인해운 간 조 단위 선대 포트폴리오 맞교환(리밸런싱)을 진행한다고 13일 밝혔다.
한앤코는 2014년 한진해운 전용선 사업부를 영업 양수도해 에이치라인해운을 설립했다. 이어 2016년 현대상선(현 HMM) 벌크선 사업부를 합쳐 몸집을 키웠다. 2018년에는 SK해운 경영
녹아내린 북극 해빙, 새 뱃길 열어지정학 요충지 피하기 위한 목적도
극지방의 얼음이 녹으면서 유럽과 아시아를 오가는 항해 거리가 짧아지고, 선박들이 지정학적 위험이 큰 해상 요충지를 피하려는 움직임을 보이면서 북극이 기존 해운 항로의 현실적인 대안으로 부상하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 9일(현지시간) 보도했다.
튀르키예와 북아프리카 시장에 주력
장 초반 6970선까지 오르며 기대를 모았던 코스피 지수가 오후 들어 급반전하며 6600선으로 밀려났다. 하락 출발했던 코스닥 지수는 낙폭을 5% 넘게 키우며 장중 프로그램 매도호가 효력이 일시 정지되는 '매도 사이드카'가 발동됐다.
14일 한국거래소에 따르면 오후 1시 18분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 200.15포인트(2.94%) 내린 66
미국 증시 하락세와 지정학적 리스크, 금리 인상 우려 등이 복합적으로 작용하면서 국내 증시가 코스피와 코스닥 모두 약세를 보이고 있다.
14일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 오전 9시 25분 전 거래일 대비 47.85포인트(0.70%) 내린 6759.08을 나타내고 있다. 이날 코스피는 전장보다 37.87포인트(0.56%) 내린 6769.06으로 출
아시아 블록체인 기업 카이아(Kaia)는 실물자산 토큰화(RWA) 전문기업 갈락티카(Galactica)와 한화투자증권 싱가포르 법인 파인트리(Pinetree)와 실물자산 토큰화와 유통 협력을 위한 3자 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다.
한화투자증권이 2020년 출범시킨 싱가포르 법인 파인트리는 라이선싱과 규제 준수, 투자자 유통망 구축을 담당한다.
UAE와 페르시아만 오가며 셔틀 운송블룸버그 "전 세계 VLCC 10% 통제"호르무즈 다크 운항 통해 막대한 수익
호르무즈 해협 위기로 페르시아만 원유 수송로가 흔들리자 아랍에미리트(UAE)가 원유를 해협 밖으로 빼내는 ‘셔틀 운송’에 나섰다. 이 과정에서 한국 해운사인 시노코(SINOKOR)그룹이 대규모 초대형 원유운반선(VLCC) 선단을 투입, 막대한
국내 중시가 미국 연방공개시장위원회(FOMC)를 앞둔 관망심리와 뉴욕증시 기술주 차익실현 매물 출회 여파로 일제히 하락세로 출발했다. 장 초반 외인과 기관 동반 매도세 속에 삼성전자와 현대차 등 시가총액 상위 대형주가 약세를 보이고 있다.
17일 한국거래소에 따르면 오전 9시7분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 50.05포인트(0.57%) 내린 86
조선·해운 강국 대한민국의 대표 기술기관인 한국선급(KR)이 인공지능(AI)을 앞세워 대전환에 나선다.
선박 검사와 인증 업무를 수행하는 전통적 선급(Classification Society)의 역할을 넘어 AI 기반 데이터 플랫폼 기관으로 진화하겠다는 선언이다.
한국선급은 9일 부산 본사에서 한국마이크로소프트와 'AI·AX 기반 디지털 선급 및 조
러시아와 중국이 북극항로(NSR)를 중심으로 물류·에너지 협력을 빠르게 확대하면서 북극 물류 질서 재편 움직임이 본격화하고 있다. 중동 리스크와 호르무즈 해협 불안이 장기화하는 가운데 북극항로가 대체 글로벌 공급망으로 부상하면서 한국도 북극항로 전략을 서둘러야 한다는 분석이 나온다.
23일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘북방물류리포트 제331호’에 따르
HMM, 임시주총 열어 본사 소재지 변경정부 주도 ‘해양 클러스터’ 구축 본격화노사, 구체적 사안 두고 논의 이어갈 계획
HMM이 본사 부산 이전을 최종적으로 확정하면서 해운업계 구조 재편이 본격화하고 있다. 정부가 추진해온 ‘해양수도 부산’ 전략에도 속도가 붙을 전망이지만 실제 이전 과정에서는 조직·인력 재배치와 영업 경쟁력 유지, 임직원 정착 지원 등
K-조선의 미래 핵심 동력인 '자율운항선박' 경쟁력 강화를 위해 정부와 민간이 손을 맞잡고 실제 해상 데이터 확보에 나선다.
이를 통해 완전자율운항 기술의 상용화와 국제표준 선도를 앞당긴다는 방침이다.
산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 '자율운항선박 AI 데이터플랫폼 사업 출범식'을 공동 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 대형
도심의 오래된 상가나 공장, 창고 건물을 리노베이션해 새로운 공간으로 만드는 ‘구도심 재생 사업’이 성공한 사례가 여럿 있다.
국내의 경우 인천시의 아트 플랫폼이 대표적이다. 구한말 쌀, 소금 등을 보관하는 해운사의 창고로 사용되다가 이후 줄곧 폐허로 남아있던 이 곳이 2009년에 복합 문화예술공간으로 새롭게 태어나 관광 명소가 되었다.
일본 홋카이도의
실물자산 토큰화 전문기업 갈락티카와 레이어1 블록체인 카이아, 한화투자증권 싱가포르 법인 파인트리가 인도네시아 선박금융을 시작으로 실물자산(RWA) 토큰화 사업 확대에 나선다.
갈락티카와 카이아, 파인트리는 실물자산의 토큰화와 유통을 위한 3자 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다.
이번 협약에 따라 3사는 싱가포르를 거점으로 실물자산 발굴과