정부, 자율운항선박 데이터 표준화 추진⋯346억 투입

25개 산학연 기관과 '맞손'...상반기 중 1차 기본계획 발표

▲파나마 운하를 지나고 있는 한 선박의 모습. (AFP연합뉴스)

K-조선의 미래 핵심 동력인 '자율운항선박' 경쟁력 강화를 위해 정부와 민간이 손을 맞잡고 실제 해상 데이터 확보에 나선다.

이를 통해 완전자율운항 기술의 상용화와 국제표준 선도를 앞당긴다는 방침이다.

산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 '자율운항선박 AI 데이터플랫폼 사업 출범식'을 공동 개최했다고 밝혔다.

이날 행사에는 대형 조선사, 해운사, 기자재 기업, 인공지능(AI) 기업 등 산학연 관계자 60여 명이 참석했다.

이 자리에 모인 25개 참여 기업 및 기관들은 사업수행기관인 선박해양플랜트연구소(KRISO)와 데이터 공유, 선박 지정 협력, 장비 제공 등을 약속하는 참여의향서를 체결하며 협력 의지를 다졌다.

자율운항선박은 AI이 센서와 각종 설비에서 수집된 데이터를 스스로 학습해 최적의 운항 판단을 내리는 차세대 선박이다. 충돌 회피, 항로 최적화, 고장 예측 등 완전자율운항의 핵심 기능을 고도화하기 위해서는 실제 해상에서 축적되는 막대한 실운항 데이터가 필수적이다.

이에 정부는 올해부터 2029년까지 4년간 국비 300억원 등 총 346억원을 투입, 흩어져 있던 실제 운항 기반 데이터를 체계적으로 수집하고 표준화해 누구나 활용할 수 있는 국가적 기반을 조성하기로 했다.

수행기관인 KRISO는 항해, 조종, 통신, 해상교통 등 8개 핵심 분야를 중심으로 100여 종의 실운항 데이터를 수집해 대형사는 물론 중소 조선사까지 폭넓게 활용할 수 있는 고품질 데이터셋을 제공할 계획이다.

박동일 산업부 산업정책실장은 "자율운항선박의 경쟁력은 양질의 데이터에서 결정된다"며 "기업 부담 최소화를 위해 데이터 표준화와 보안 체계 구축을 적극 지원하겠다"고 강조했다.

정부는 수집된 데이터를 바탕으로 실증과 사업화를 속도감 있게 추진할 예정이다.

특히 올해 새롭게 개시될 최대 6000억원 규모의 'AI 완전자율운항 기술개발' 사업과 이번 데이터플랫폼을 긴밀히 연계해 다가오는 국제표준 경쟁에서 주도권을 쥔다는 복안이다.

아울러 산업부와 해수부는 상반기 내로 기술개발, 실증 확대, 인력양성 등의 종합적 대책을 담은 '제1차 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획'을 발표해 지원 체계를 확립할 방침이다.