전동수 삼성SDS 사장이 삼성전자 네트워크사업부 합병설을 부인했다.
전 사장은 25일 삼성그룹 수요 사장단 회의 후 삼성전자 네트워크사업부 합병설에 대한 기자들에 질문에 “검토한 바 없다”고 일축했다.
최근 일부 언론은 삼성SDS가 연말 유가증권시장 상장 이전에 삼성전자의 네트워크사업부와 합병해 고부가가치 솔루션 업체로 성장할 것이라고 보도한 바
[통행세 논란 재산커뮤니케이션 놓고 고심 ... 회장 공백에 역할론 부상]
[e포커스]CJ그룹 이재현 회장의 경영공백이 장기화되면서 동생인 이재환 재산커뮤니케이션즈 대표(전 CJ 상무)의 행보에 관심이 쏠리고 있다. 이재환 대표가 최근 CJ그룹 오너 경영체제의 위기 속에 그룹 경영 복귀와 친인척 계열분리의 갈림길에 서 있기 때문이다.
19일 금융감독원
황우석 전 서울대가 코스닥 상장사 홈캐스트와 손잡고 증시에 입성할 전망이다. 자신이 대표이사인 에이치바이온을 통해 홈캐스트 유상증자에 참여한 뒤 홈캐스트 지분 5.7%를 확보하는 방식을 이용할 것으로 보인다.
셋톱박스제조업체 홈캐스트는 타법인증권 취득자금 마련을 위해 259억9999만원 규모의 제3자배정방식의 유상증자를 결정했다고 8일 공시했다.
제3
삼성그룹의 사업 구도에 큰 변화가 생겼다. 지난해 이후 합병 분할이 여러 차례 이뤄지면서 삼성에버랜드를 시작으로 섬성전자와 삼성엔지니어링, 삼성종합화학으로 이어지는 삼성그룹의 복잡한 지배구조는 다소 단순화되고 있다. 특히 유사 부문 계열사 간 합병이 이뤄지면서 그룹 전체 경영 효율성이 높아질 것으로 예상되고 있는 가운데 향후 건설, 금융 부문의 재편 가능성
[M&A] SK가 지난 2006년 이후 8년만에 대규모 자사주를 매입하며 SK C&C 와의 합병설이 다시 불거지고 있다. 회사측은 주가안정을 통한 주주가치 제고를 자사주 매입 이유로 들었지만, 증권업계는 향후 SK C&C와의 합병을 대비한 포석이라는 분석을 내놓고 있다.
3일 금융감독원에 따르면 지난달 27일 SK는 주가 안정을 위해 이날부터 석 달에 걸
현대건설이 현대엠코와 현대엔지니어링의 합병소식에 장 초반 약세를 보이고 있다.
14일 오전 9시 10분 현재 유가증권시장에서 현대건설은 전 거래일보다 1600원(2.63%) 내린 5만9200원에 거래 중이다.
한국증권, 키움증권, 메릴린치증권 등 창구를 통해 매도세가 유입되고 있다.
강승민 NH농협증권 연구원은 이날 “현대건설 자회사인 현대엔지니어링
현대증권은 14일 현대건설에 대해 자회사인 현대엔지니어링과 현대엠코가 합병할 경우 자회사 지분가치가 부각돼 긍정적인 면이 기대된다며 건설업종 탑픽으로 추천했다.
김열매 현대증권 연구원은 “최근 현대건설의 연결 자회사인 현대엔지니어링과 현대차그룹의 현대엠코의 합병설이 불거지고 있다”며 “ 합병비율에 대한 우려가 단기적으로 현대건설 투자심리에 부정적일 수
한진해운홀딩스와 한진해운의 합병설이 전해진 가운데 한진해운홀딩스의 주가가 강세를 나타내고 있다.
13일 오전 9시 14분 현재 한진해운홀딩스는 전일대비 3.69%(155원) 오른 4360원에 거래되고 있다.
12일 한진해운홀딩스는 유가증권시장본부의 한진해운과 합병 추진 보도 관련 조회공시 요구에 “한진해운과의 합병을 검토한 바 있으나 확정된 사항은 없
SK컴즈가 또다시 합병설에 휩싸였다. 최근 싸이월드 분할 등 사업구조 개편을 추진하는 과정에서 최대주주인 SK플래닛(64.54%)에 흡수합병 되는 것이 아니냐는 전망이 제기된 것이다.
3일 한국거래소에 따르면 SK컴즈는 전일 상한가(14.85%)를 기록한데 이어 이날 7.72%(430원) 추가 상승하며 6000원에 장마감 했다. 지난달 26일 신저가(4
한국투자증권은 29일 SK에 대해 SK C&C와의 합병, SK해운의 증자 등 두가지 루머가 현실화될 가능성은 낮다고 판단했다. 이에 투자의견 매수와 목표주가 23만4000원을 유지했다.
이훈 연구원은 “SK C&C와의 합병은 쉽지 않을 것”이라며 “SK해운의 증자 가능성은 단기적으로 높지 않고 향후 구조조정성과 및 업황에 의해 결정될 것”이라고 판단했다.
금성테크가 유상증자를 추진한다는 소식에 급락하고 있다.
21일 오전 9시35분 현재 금성테크는 전일 대비 7.02%(80원) 하락한 1060원에 거래되고 있다.
금성태크는 전날 유상증자 및 합병설에 관한 한국거래소 조회공시 요구에 대해 “3자배정 사모증자를 계획하고 있다”며 “신기준 씨 및 이그린글로벌 등을 대상으로 구체적 방법을 논의하고 있다”고 답변
금성태크는 유상증자 및 합병설에 관한 한국거래소 조회공시 요구에 대해 “3자배정 사모증자를 계획하고 있다”며 “신기준 씨 및 이그린글로벌 등을 대상으로 구체적 방법을 논의하고 있다”고 20일 답변했다.
이어 “하이리빙과 합병 추진 관련해서는 논의한 바 없다”고 덧붙였다.
경영권 분쟁으로 곤욕을 치뤘던 퍼시스그룹이 팀스의 지분율 50%를 넘겼음에도 계속 지분을 늘리고 있어 관심이 쏠린다. 시장에서는 경영권을 사수하고 기업을 살리기 위한 포석으로 보고 있다.
15일 금융감독원 전자공시 시스템에 따르면 팀스는 최대주주인 시디즈가 지난 14일과 18일 각각 1000주, 1060주 추가로 매수했다고 전일 공시했다. 시디즈의 팀
삼성물산과 삼성엔지니어링의 합병설에 이어 건설업계 맏형인 현대건설과 현대엠코의 합병설이 다시 거론되고 있다.
7일 건설업계와 증권업계에 따르면 지난 2011년 현대차그룹이 현대건설 인수 당시 채권단과 맺었던 ‘합병금지 시한’이 지난 3월로 끝나 본격 합병 준비를 할 시기가 왔다는 예상이 이어지고 있다.
현대차그룹의 순환출자 해소와 2세 승계를 위해서는
삼성물산이 삼성엔지니어링 지분을 대폭 늘리면서 또다시 삼성물산과 삼성엔지니어링의 합병설이 불거졌다.
5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성물산이 보유한 삼성엔지니어링 주식은 지난 2일 기준 91만9148주(2.30%)다.
삼성물산은 지난 7월 중순까지만 해도 삼성엔지니어링 지분을 단 한 주도 보유하고 있지 않았지만 7월 31일 10만주 매수를 시작
삼성물산이 엔지니어링의 지분을 꾸준히 늘리자 합병을 위한 초석이라는 지적이 다시 힘을 받고 있다.
4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성물산이 보유한 삼성엔지니어링 주식은 지난 2일 현재 91만9148주(2.30%)다.
삼성물산이 보유한 삼성엔지니어링 주식은 전무했으나 지난 7월 31일부터 사들여 8월 0.6%를 확보했다. 이어 9월 1.8
현대자동차그룹 철강 계열사인 현대제철이 현대하이스코의 자동차 강판(냉연) 부분을 분할합병 한다. 이원화된 사업구조를 하나로 통일하면서 20조원의 거대 제철소로 거듭나는 동시에 재무개선 효과도 예상된다.
현대제철과 현대하이스코는 17일 각각 공시를 통해 “현대제철과 현대하이스코 냉연강판 제조 및 판매부문을 통합하는 내용의 분할합병을 진행하기로 이사회에서 결
현대자동차그룹 계열 철강사인 현대제철과 현대하이스코가 17일 오전 이사회를 열어 일부 사업부문의 합병안을 안건에 올리고 논의에 들어갔다.
철강업계에 따르면 두 회사는 이날 각각 열린 이사회에서 현대하이스코의 핵심 사업인 자동차 강판(냉연) 부문을 분할해 현대제철에 합치는 방안을 논의 중이다.
현재는 현대제철이 고로(용광로)에서 쇳물을 뽑아 열연강판을 만
현대자동차 그룹 계열사인 현대제철이 현대하이스코의 주력 사업인 자동차 강판(냉연) 부분을 흡수·합병한다. 이원화된 사업구조를 하나로 통일하면서 20조원의 거대 제철소로 발돋움하는 동시에 현대차 그룹의 순환출자 구조도 풀게 됐다.
현대제철과 현대하이스코는 17일 오전 각각 이사회를 열고 합병안을 결의한다. 합병안은 현대하이스코의 냉연 부분을 현대제철이 흡수
현대제철과 현대하이스코가 합병설에 동반 강세를 나타내고 있다.
17일 오전 9시 3분 현재 현대제철은 전일대비 3.53%(3000원) 오른 8만8000원, 현대하이스코는 전일대비 1.32%(550원) 오른 4만2350원에 거래되고 있다.
현대자동차그룹 계열 철강사인 현대제철과 현대하이스코는 이날 오전 이사회를 열 예정이다. 이사회에 올린 안건에는 현