코스피가 종전 기대감으로 단숨에 6200선 턱밑까지 회복한 가운데 투자 주체별 매매 방향은 뚜렷하게 갈렸다. 기관은 삼성전자와 현대차 등 지수 대형주를 매수하며 지수 상승을 이끌었다. 개인은 3조원 가까이 순매도하며 차익실현에 나섰다.
20일 한국거래소에 따르면 지난 13일부터 17일까지 코스피는 5808.62에서 6191.92로 383.30포인트(6.
HD현대重·한화오션 올해 2건씩 수주현지규제·계약형태 개선 제언 나와
국내 조선업계가 특수선 분야 양강 HD현대중공업과 한화오션을 앞세워 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 시장에서 수주를 확대하고 있다. 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA)’의 교두보 성격으로 평가되는 가운데 장기적으로는 미국 현지 규제 개선이 필요하다는 지적도 나온다.
대신증권은 17일 한화오션에 대해 상선 부문의 견조한 이익 증가를 바탕으로 성장세를 이어가고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만, 목표주가는 기존 18만원에서 16만4000원으로 하향 조정했다.
이지니 대신증권 연구원은 "한화오션의 1분기 매출액을 3조4662억원, 영업이익을 3517억원으로 추정한다"라며 "이는 전년 동기 대비 각각 10
한화오션이 장 초반 강세를 보이고 있다. 고선가 선박 매출 비중 확대에 따른 1분기 실적 개선 기대가 부각되며 매수세가 유입된 영향으로 풀이된다.
16일 오전 10시 44분 현재 유가증권시장에서 한화오션은 전날보다 4.45% 오른 13만1400원에 거래되고 있다.
증권가는 한화오션의 올해 1분기 실적이 시장 기대치를 웃돌 수 있다고 보고 있다. 특히 저
서울 오피스 시장의 수요 재편이 빨라지고 있다. 재건축·리모델링에 따른 이전 수요 확대로 1분기 공실률은 방어했지만, A급 핵심 자산 쏠림이 심해지며 비핵심 자산과의 격차는 더 벌어졌다. 하반기부터 도심권역(CBD) 신규 프라임 오피스 공급까지 예고되면서, 공실률 상승 압력도 다시 커질 전망이다.
14일 상업용부동산 주관사 뉴마크에 따르면 올해 1분기
김희철 한화오션 대표가 캐나다 노바스코샤 주정부, 캐나다 최대 조선소 어빙조선소와 협력 논의를 본격화한다. 최대 60조원 규모의 '캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP)' 수주를 겨냥한 행보로 풀이된다.
14일 한화오션에 따르면 김 대표는 최근 캐나다 핼리팩스를 방문해 팀 휴스턴 노바스코샤 주총리 등 주정부 관계자들과 만나 방산·산업 협력 방안을 논의했
한화오션(옛 대우조선해양) 분식회계 관련 손해배상 판결을 두고 채권시장에서는 투자자 보호 범위가 넓어졌다는 점에서 긍정적으로 평가하는 분위기다. 그동안 회사채에 문제가 생겼을 때 개인투자자와 달리 기관투자자는 실질적인 보상을 받기 어려운 경우가 적지 않았는데, 이번 판결로 기관도 손해배상 주체가 될 수 있다는 점이 확인됐다는 평가다.
13일 법조계에 따
법원, '사후에 회수했느냐'보다 '사전에 가치 왜곡했느냐' 중점 판단
법원이 한화오션(옛 대우조선해양) 회사채를 매입한 기관투자자의 손해를 배상해야 한다고 판단한 것은 분식회계로 가치가 부풀려진 회사채를 비싸게 사게 된 투자자의 결정에 원인을 제공한 기업의 책임을 물은 것이다. 투자자가 고평가된 회사채를 사지 않고 다른 곳에 투자했을 때 얻을 수 있는 일
5조원대에 달하는 분식회계로 개인·기관 투자자로부터 줄소송을 당했던 한화오션(옛 대우조선해양)이 주식이 아닌 회사채를 사들인 기관에 대해서도 손해를 배상해야 한다는 법원 판결이 나왔다. 법조계에서는 동일 쟁점 손해배상 소송으로 한화오션이 물어내야 할 돈을 지연이자를 포함해 2000억원대로 추정하고 있다.
13일 법조계에 따르면 서울고법 제14-3민사부(
태국 해군, 21일까지 제안서 접수…3조원대 규모‘원팀’ 예외 적용...양사 모두 전시회도 참여한화 태국 납품 이력, HD현대 수상함 수출 실적 앞세워 정면 승부
태국 왕립해군의 차세대 호위함 사업을 두고 HD현대중공업과 한화오션이 맞붙는다. 태국 해군이 세부 입찰 계획을 확정하고 오는 21일까지 제안서를 받기로 하면서 수주전이 본격화하는 분위기다. 이
업종별 교섭의제 차이 뚜렷포스코 ‘고용구조’로 전형적 충돌조선3사는 ‘사용자성 인정’ 조건원·하청 역할 구분 제대로 안돼책임범위만 확대…갈등 반복 우려
‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조개정 법률) 시행 이후 산업 현장에서 터진 ‘원청 교섭’ 요구는 업종별로 다른 양상으로 전개되고 있다. 철강·자동차 등 대표 제조업을 중심으로 갈등이 빠르
‘노란봉투법’ 시행 한달노사관계 ‘사용자성 판단’ 쟁점교섭 거부땐 ‘부당노동’ 휩싸여
‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조개정 법률) 시행 한 달, 산업현장이 ‘원청 교섭’의 소용돌이에 휘말렸다. 법 시행 직후부터 철강·자동차·조선 등 주요 제조업 전반에서 하청 노조가 원청을 상대로 직접 교섭을 요구하는 사례가 동시다발적으로 터져 나오면서
한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3933억원에 수주했다고 9일 공시했다.
한화오션은 최근 2주 사이 VLCC 4척을 연이어 수주했다. 중국 조선소들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대하는 가운데 한화오션이 이 같은 수주 성과를 거둔 건 가격·품질·납기 측면에서 경쟁력이 입증됐다는 분석이다.
특히 이번
노란봉투법 시행 이후 하청 노조 교섭 요구 확대직고용으로 분리 교섭 부담 줄여철강·조선 등 하청 비중 높은 산업 촉각
포스코가 협력사 직원을 대거 직고용하기로 결정한 것을 두고 경영계의 고민은 깊어지고 있다. 지난달 시행된 ‘노란봉투법’(개정 노동조합법 2·3조)과 맞물려 하청 노조의 원청 교섭 압박이 커지면서 외주 중심 인력 구조를 유지해온 기업들의
한화에어로스페이스와 한화시스템, 한화오션이 중남미 최대 방산전시회인 ‘FIDAE 2026’에 참가해 육·해·공·우주를 아우르는 통합 방위 솔루션을 제시한다. 차륜형 장갑차 타이곤, K9 자주포, 합성개구레이더(SAR) 위성 및 장보고 잠수함 등 핵심 제품을 중남미 지역에 선보이며 본격적으로 시장 공략에 나선다.
한화 방산 3사는 7일(현지시간)부터 1
조선 기자재 통합 솔루션 전문 기업 에스엔시는 한미 조선 협력의 핵심 프레임워크인 MASGA(Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트와 연계된 선박에 운항제어시스템 공급 계약을 체결했다고 7일 밝혔다.
회사는 글로벌 조선 시장의 구조 변화 속에서 MASGA 프로젝트를 신규 수주 채널로 확보했다는 점에서 의미가 있다
삼미금속은 3일까지 경남 창원특례시에서 개최된 ‘2026 이순신방위산업전(YIDEX 2026)’에 참가해 행사를 성공적으로 마무리했다고 6일 밝혔다. 이번 전시회 참가를 기점으로 국내 방산 대기업뿐 아니라 해외 기업까지 파트너십 확보에 나설 계획이다.
이순신방위산업전은 대한민국 해군과 창원시가 공동 주최하는 국내 유일의 해군 밀착형 방위산업 전문 전시
중동발 지정학적 리스크가 국내 조선업계에 역설적인 호재가 되리란 관측이 나오고 있다. 카타르산 액화천연가스(LNG) 공급 차질로 글로벌 에너지 공급망이 미국 중심으로 재편되면서, 운송 거리가 비약적으로 늘어나는 ‘톤마일(Ton-mile·화물 중량에 이동 거리를 곱한 단위)’ 효과가 발생하고 있어서다. 올해부터 대규모 발주 사이클이 재개될 것으로 전망되는