코오롱스페이스웍스가 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP)을 기반으로 북미 방산 시장 공략을 본격화한다.
코오롱스페이스웍스는 28일(현지시간) 캐나다 몬트리올에서 열린 ‘CPSP 파트너스 데이’에서 한화오션, 캐나다 현지 기업 스파텍과 CPSP 경쟁력 강화를 위한 팀 협약(TA)을 체결했다고 29일 밝혔다. 제조 역량을 갖춘 캐나다 현지 파트너사를 상대로
공정거래위원회가 한화에어로스페이스와 옛 대우조선해양(현 한화오션) 기업 결합 시정조치 이행 기한을 연장하기로 했다. 이는 기업결합심사에서 행태적 시정조치의 이행 기간을 늘린 첫 사례다.
공정위는 한화에어로스페이스, 한화시스템 및 한화오션(옛 대우조선해양) 간 기업결합 승인 조건으로 부과된 시정조치의 이행 기간을 3년 연장하기로 했다고 28일 밝혔다.
SK증권이 한화오션에 대해 일회성 없이 놀라운 상선 마진을 시현했다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 17만5000원으로 유지했다고 28일 밝혔다.
한승한 SK증권 연구원은 "한화오션의 1분기 연결 매출액은 3조2099억원, 영업이익 4411억원으로, 시장예상치(3750억원)를 약 18% 상회하는 호실적 기록했다"며 "해양부문 적자에도 불구하고 상선
영업이익 전 분기 대비 78% 증가 ‘분기 최대’상선이 실적 견인…고선가 물량 비중 확대 영향CPSP·KDDX·마스가 등 방산 포트폴리오 확장
한화오션이 올해 1분기 고선가 호선의 매출 비중 확대에 힘입어 안정적인 실적 성장세를 이어갔다. 견조한 상선 수요를 기반으로 3년 치 수준의 수주잔고를 유지하는 한편 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP), 한국형
방산·ICT 매출 확대에도 순이익 적자 전환“폭설·일회성 영향…올해 적자폭 줄일 것”오스탈 주가 하락하며 영업외손익도↓
한화시스템이 1분기 외형 성장을 이어갔지만, 미국 필리조선소 영향으로 순이익이 적자로 전환됐다. 방산 수출과 국내 양산 사업이 매출을 견인했지만, 비영업 요인과 계열사 손실이 실적 변동성을 키웠다.
한화시스템은 2026년 1분기 연결
한화오션은 27일 1분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "올해 상선사업부 매출이 전사 매출의 70% 이상을 유지할 것"이라고 밝혔다.
한화오션은 "수익성이 가장 높은 액화천연가스(LNG)운반선 매출 비중은 전년 대비 소폭 감소해 약 50% 수준을 기록할 것"며 "대부분이 카타르 1차 물량으로, 매출에 인식되는 평균 선가 자체는 작년 대비 상승할 것으로 예상되
다올투자증권은 26일 조선 업종에 대해 신조선가 상승과 발주 확대 흐름이 이어지며 업황이 견조한 흐름을 유지하고 있다고 평가했다. 다만 중동 분쟁에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 불확실성은 단기 변수로 작용할 수 있다고 진단했다.
다올투자증권 ‘다올 선박’ 보고서에 따르면 클락슨 신조선가지수는 183.41포인트로 4주 연속 상승했으며, 벌크선과 컨테
코스피가 지난주 사상 최고가 랠리를 이어가며 6400선 중반까지 올라선 가운데 외국인은 1조8000억원 가까이 팔아치우며 차익실현에 나섰다. 삼성전자와 SK하이닉스에 매도세가 몰리면서 고점 구간에서 반도체 대형주 비중 축소가 선명하게 나타났다. 반면 기관과 개인은 반도체·자동차 대형주를 받아내며 지수를 떠받쳤다.
27일 한국거래소에 따르면 20일부터 24
한화그룹은 연구개발(R&D)과 상생 협력을 결합해 국내 방산·조선 산업 생태계의 경쟁력 강화에 나서고 있다. 단순한 협력사 지원을 넘어 성과를 함께 나누고, 핵심 기술을 공동 개발하며 기술 자립 기반을 넓히는 방식이다.
한화오션은 사내 협력사 근로자에게 지급하는 성과급을 한화오션 직원과 동일한 수준으로 맞추기로 했다. 2024년 기준 기본급의 150%
삼성·SK하닉·현대차·LG·한화오션 등 주요기업 사장단 간담회"제2·제3 반도체산업 나타나도록 기업 혁신 거듭해 달라"
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 24일 "금융·세제·규제혁신 등 가용한 모든 수단을 총동원해 기업의 투자와 혁신 노력을 전폭적으로 지원하겠다"고 말했다.
구 부총리는 이날 정부서울청사에서 주재한 국내 주요기업 사장단과의 간담회에
한국형 차기 구축함(KDDX) 차기 모델인 배치Ⅱ 사업의 개념설계 입찰에 한화오션이 단독 응찰했다.
23일 방산업계에 따르면 최근 두 차례에 걸쳐 진행된 KDDX 배치Ⅱ 개념설계 입찰에서 HD현대중공업은 모두 불참한 것으로 확인됐다. 한화오션은 제안서를 제출하고 결과를 기다리고 있다.
현행 규정상 단독 응찰로 2회 연속 유찰될 경우 단독 응찰 업체와
캐나다 앨버타주와 전방위 협력 구축에너지·방산·조선 계열사 총동원‘산업·경제 기여도’ 현지 네트워크 확대
한화그룹이 최대 60조원 규모의 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주전에 그룹 역량을 총집결하고 있다. 에너지·방산·조선 계열사를 동원해 산업 협력 기반을 구축하고, 김희철 한화오션 최고경영자(CEO)가 현지를 찾아 네트워크를 넓히는 등
한화오션이 미국 해군 함정 설계의 표준을 정립해 온 방산기업과 손잡고 미국 함정 건조 시장 진출을 위한 교두보를 마련했다.
한화오션은 21일(현지시각) 미국 메릴랜드에서 열리는 SAS 2026(Sea-Air-Space 2026) 현장에서 레이도스 깁스 앤 콕스(Leidos Gibbs & Cox)와 ‘미국 및 동맹국 해군 함정 건조 역량 강화를 위한 양
한화그룹은 캐나다 앨버타 주정부와 에너지, 방산, 조선 등 핵심산업 전반에 걸친 포괄적 사업 협력을 강화한다고 22일 밝혔다. 한화오션이 참여하는 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주와 연계해 현지 산업 파트너십과 경제 협력을 체계적으로 추진하기 위해서다.
21일(현지시간) 앨버타 주정부 청사에서 열린 '한화-앨버타주 간 상호 호혜적 투자 기회
코스피가 외국인과 기관의 강력한 ‘쌍끌이’ 매수에 힘입어 사상 처음으로 6380선을 돌파하며 사상 최고가를 경신했다.
22일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 코스피 지수는 전 거래일 대비 2.72% 올라 6388.47에 거래를 마치며 전고점이었던 6307선을 돌파, 역대 최고치 기록을 갈아치웠다.
외국인의 수급 변화가 상승 랠리를 이끌었다. 올해
코스피가 종전 기대감으로 단숨에 6200선 턱밑까지 회복한 가운데 투자 주체별 매매 방향은 뚜렷하게 갈렸다. 기관은 삼성전자와 현대차 등 지수 대형주를 매수하며 지수 상승을 이끌었다. 개인은 3조원 가까이 순매도하며 차익실현에 나섰다.
20일 한국거래소에 따르면 지난 13일부터 17일까지 코스피는 5808.62에서 6191.92로 383.30포인트(6.
HD현대重·한화오션 올해 2건씩 수주현지규제·계약형태 개선 제언 나와
국내 조선업계가 특수선 분야 양강 HD현대중공업과 한화오션을 앞세워 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 시장에서 수주를 확대하고 있다. 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA)’의 교두보 성격으로 평가되는 가운데 장기적으로는 미국 현지 규제 개선이 필요하다는 지적도 나온다.
대신증권은 17일 한화오션에 대해 상선 부문의 견조한 이익 증가를 바탕으로 성장세를 이어가고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만, 목표주가는 기존 18만원에서 16만4000원으로 하향 조정했다.
이지니 대신증권 연구원은 "한화오션의 1분기 매출액을 3조4662억원, 영업이익을 3517억원으로 추정한다"라며 "이는 전년 동기 대비 각각 10