스텔란티스 타바레스, 전격 사임 발표독일 폭스바겐 노조 2일 경고파업닛산 대표, 취임 5주년 주가 47%↓…“역대 최악 수장”
글로벌 자동차업계 수장들이 심각한 경영난으로 시련의 계절을 맞고 있다.
1일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 푸조ㆍ피아트ㆍ지프ㆍ크라이슬러 브랜드를 소유한 다국적 완성차 업체인 스텔란티스의 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)가
중국 경제활동 재개에 기업 CEO들 잇따라 방중폭스바겐 CEO, 이미 지난달 중국 찾아애플·화이자 CEO는 3월 방문 계획중국발전포럼·보아오포럼 등 굵직한 행사 열려
정찰풍선 격추를 놓고 미국과 중국 간 갈등이 커지고 있는 와중에도 애플과 폭스바겐 등 글로벌 기업들은 중국 복귀를 꾀하고 있다. 중국이 경제활동을 재개하자 기업 최고경영자(CEO)들이 다시 이
세계 전기자동차시장을 선도하는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 경쟁사인 독일 폭스바겐 임원회의에 ‘스페셜 게스트’로 깜짝 등장했다.
16일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 머스크는 오스트리아에서 지난 14일 200명의 폭스바겐 임원이 모인 회의에서 화상으로 연설했다.
독일 경제지 한델스블라트가 이 소식을 최초로 보도했으며 16일 헤르베르트
폭스바겐 CEO "반도체 부족으로 중국 시장점유율 잃어"포드, 2024년까지 이어질 것 예상 리튬, 플라스틱 등 다른 원자재도 공급 위기 자동차 가격 상승 불가피
글로벌 자동차업체들이 전기차 도입에 박차를 가하면서 반도체 품귀 현상이 최소 수년 더 지속할 것이라는 암울한 전망이 제기됐다. 업체 대표들이 하나같이 우려를 내비치고 있어 자동차 가격 상승
2050년까지 완전한 탄소중립 달성 계획
독일 폭스바겐은 전기차를 생산, 판매하는 데 그치지 않고 진정한 의미의 탈탄소화를 이루기 위한 방안을 추진하고 있다.
랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)는 4월 ‘웨이 투 제로(Way to Zero)’ 컨벤션에서 “생산에서 제품 서비스 기간, 재활용에 이르기까지 총체적인 탈탄소 접근 방식을 취할
“애플 브랜드 사용 이견이 주원인” 닛산 COO “닛산이라는 업체로서 진행할 것”…주가는 2.8% 급락폭스바겐 CEO “애플카 두렵지 않다”
애플이 자체 전기·자율주행차 프로젝트인 ‘애플카’ 생산을 위한 협력 업체를 찾는 데 애를 먹고 있다. 현대·기아자동차와의 논의가 중단된 데 이어 일본 닛산과의 대화도 중단됐다.
14일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(
“자동차 산업, 단번에 해결되는 분야 아냐”
폭스바겐 최고경영자(CEO)가 최근 자동차 시장의 화두였던 애플의 전기·자율주행차, 일명 '애플카' 개발과 관련해 자신감을 보였다.
14일(현지시간) CNN방송에 따르면 헤르베르트 디스 폭스바겐 CEO는 독일 일간 프랑크푸르터알게마이네차이퉁과의 인터뷰에서 이같이 전했다.
디스 CEO는 “자동차 산업은 단번에
세계 최대 정보기술(IT) 전시회인 ‘CES(Consumer Electronics Show) 2020’에서 글로벌 자동차 기업들이 속속 영토를 확장하고 있다. 다양한 첨단기술의 종착점으로 자동차가 추앙받고 있는 만큼, 주요 전자기업 역시 미래차 관련 기술을 속속 공개하고 있다. 물론 자동차 기업도 이에 뒤질세라 공격적인 신기술 전쟁에 뛰어들고 있다.
유진투자증권은 18일 유럽의 주요 완성차 업체들이 전기차 생산을 대폭 확대하기로 하면서 국내 배터리 관련 업체가 주목받고 있다. 수혜주로는 일진머티리얼즈와 두산솔루스, 상아프론테크, 신흥에스이씨, 천보, 후성, 에코프로비엠 등이 거론됐다.
유진투자증권에 따르면 폭스바겐 CEO는 2020~2029년 전기차 생산목표를 2200만대에서 2600만대로 상향
함영주 하나금융그룹 부회장이 장춘시 명예시민으로 선정돼 9일 중국 길림성 장춘시 정부 회의실에서 명예시민증을 받았다.
올해로 33주년을 맞는 장춘시 명예시민은 장춘시 발전에 기여한 외국인을 대상으로 그 공로를 기리기 위해 만들어졌다. 한국인이 명예시민에 이름을 올린 것은 1986년 명예시민 선정을 시작한 이래 함영주 부회장이 세 번째다.
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경쟁이 치열해지는 글로벌 자동차 시장에서 살아남기 위한 합종연횡이 치열하다. 독일 자동차 제조업체 폭스바겐과 미국 포드자동차가 전기차와 자율주행차량 개발에 협력하기로 했다.
12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 폭스바겐은 이날 포드의 자율주행 자회사인 아르고AI에 26억 달러(약 3조654억 원)를 투자한다고 밝혔다. 이번 투자로 아르고AI의
독일 폭스바겐과 미국 포드가 전기자동차와 자율주행차 부문에서 제휴할 전망이다.
11일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 포드는 다른 자동차 메이커와 협력, 전 세계적으로 자율주행차량 서비스를 확대하는 방안에 열려있다.
포드 자율주행차 부문 최고경영자(CEO)인 셰리프 마락비는 FT와의 인터뷰에서 타사와의 연계 가능성에 긍정적이라고 밝혔다
도널드 트럼프 행정부가 자동차 연비 규제 완화를 추진한다. 자동차 업계가 환영할만한 방침인 데다 전임 대통령의 정책을 뒤집은 것이라 중간선거를 앞두고 표심을 노린 것이라는 해석이다.
2일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 트럼프 대통령은 자동차 연비 및 이산화탄소 배출에 대한 규제를 완화하는 계획을 발표했다.
2012년 버락 오바마 전 행정부는
독일 자동차 제조사 아우디가 독일 당국으로부터 디젤 엔진에 불법 소프트웨어를 설치했다는 의혹을 받고 있다. 아우디의 배출 조작 사실이 밝혀질 경우 새로운 ‘디젤스캔들’이 자동차 업계를 흔들 전망이다.
CNN은 8일(현지시간) 독일 교통부가 아우디 자동차 A6와 A7 디젤 모델에 배기가스 조작 불법 소프트웨어가 설치됐다는 의혹을 조사 중이라고 보도했다.
독일 최대 자동차업체 폭스바겐이 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)를 교체할 전망이다. 뮐러의 후임으로는 헤르베르트 디스 폭스바겐 브랜드 대표가 거론된다.
10일(현지시간) CNBC와 월스트리트저널(WSJ)을 비롯한 외신은 디젤엔진 배기가스 시스템 조작 사태 이후 폭스바겐을 이끌어왔던 뮐러가 CEO직에서 물러날 것이라고 전했다. ‘디젤 스캔들’을 극복하고
폭스바겐 고위임원진이 배출가스 조작 스캔들이 불거지기 1년 전 이미 해당 문제를 인지하고 있음을 실토했다.
마틴 빈터콘 전 폭스바겐 최고경영자(CEO)가 디젤 차량 배출가스 조작 파문이 세상에 알려지기 1년 전 이메일을 통해 관련 문제에 대한 보고를 받은 사실을 인정했다고 2일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 회사는 성명서를 통해 지
최근 배기가스 시스템 부정 조작 파문으로 어려움에 놓인 폭스바겐의 핵심 경영진과 대주주들이 카타르에 집결했다.
폭스바겐의 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)와 한스 디터 포에치 이사회 회장, 회사 대주주인 포르셰-피에히 일가를 대표하는 볼프강 포르쉐와 한스 미첼 피에히 등이 6일(현지시간) 카타르를 방문했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
폭스바겐의 주주들이 9월에 최고경영자(CEO) 자리에 오른 마티아스 뮐러의 퇴진을 요구했다. 배출가스 조작 사태를 수습하고 회사에 대한 신뢰를 재구축하려면 내부가 아닌 외부에서 경영진을 영입해야 한다는 지적이다.
12일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 폭스바겐의 주요 주주이자 독일 3대 자산운용사인 유니온인베스트먼트(이하 유니온)가 뮐
마틴 빈터콘 전 폭스바겐 최고경영자(CEO)가 폭스바겐 그룹의 최대주주인 지주회사 ‘포르쉐SE’ 대표직에서도 이달 말 사퇴한다.
포르쉐SE는 지난 17일(현지시간) “빈터콘이 오는 31일자로 포르쉐SE의 이사회 임원과 회장직에 대한 그의 역할을 내려놓기로 합의했다”는 짧은 성명서를 발표했다. 빈터콘의 후임으로는 한스 디터 포에치 신임 폭스바겐 이사회
마티아스 뮐러 폭스바겐 신임 최고경영자(CEO)가 내년 1월부터 배출가스 조작 차량에 대한 리콜과 수리를 시작할 것이라고 밝혔다. 내년 말까지는 해당 차량에 대한 수리를 마무리한다는 방침이다.
뮐러 CEO는 6일(현지시간) 독일 일간 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ)과의 인터뷰에서 “불가피한 경우 차량 개조까지 고려하고 있고 당연히 고객이 부담해야