현대자동차가 친환경차를 앞세워 일본 시장에 재진출한다. 2009년 대형 상용차를 제외하고 현지 승용차 시장에서 철수한 지 10여 년 만이다.
19일 니혼게이자이신문(닛케이)은 "현대차가 2022년 일본시장에 수소전기차 '넥쏘'를 출시할 예정"이라고 보도했다.
현대차는 2001년 그랜저XG를 포함한 세단을 앞세워 일본시장에 진출했다. 다만 낮은 인지도
2022년 보급 실적에 따라 2023년부터 부과차 업계, "인센티브 없이 규제만 추가"
자동차 판매사가 저공해(친환경)차를 목표치만큼 판매하지 못하면 징벌 성격의 기여금을 내도록 하는 법안이 국회를 통과했다. 자동차 업계에서는 현실을 고려하지 않은 아마추어적 정책이라며 보완을 요구하고 있다.
16일 국회에 따르면 지난 9일 국회 본회의를 통과한 ‘대
“해외 기업과의 기술계약이 기약없이 미뤄지고 있습니다. 시기가 너무 안 좋아 안타깝습니다.” 기술특례로 상장한 B사는 상장 초기만 해도 벤처캐피털 서너 곳에서 러브콜을 받으며 승승장구했다. 하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 터지면서 상황이 180도 바뀌었다. 이들의 목숨줄과 같은 벤처캐피털업계에서 시드, 시리즈A 등 초기 단계 투자에
렉서스코리아가 추진한 신진 공예작가 발굴 및 지원 프로그램이 성황리에 종료됐다.
15일 렉서스코리아는 ‘2021 크리에이티브 마스터즈 어워드’의 최종 수상자로 선정된 공예작가 4명에 대한 시상식을 전날 온라인을 통해 실시했다고 밝혔다.
‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드’는 공예 분야의 신진작가를 지원하고 그들과 함께 장인정신 (Craftsmansh
토요타코리아가 이달 14일부터 내년 1월 29일까지 ‘2021 토요타 드림카 아트 콘테스트’를 개최한다.
‘토요타 드림카 아트 콘테스트’는 어린이들이 생각하는 ‘꿈의 자동차’라는 주제로 토요타자동차 본사가 주최하는 그림 그리기 대회다. 전 세계 100여 개국 어린이들이 참가하고 있고 국내에서는 2013년부터 시작됐다.
만 15세 이하의 국내에 거주하
정의선 현대차그룹 회장이 미래 전략 가운데 하나로 공언했던 로보틱스 사업은 미래가 아닌, 눈앞의 현실로 다가왔다.
오는 2025년까지 연평균 30% 넘는 성장세를 유지할 것으로 전망되는 가운데 일본 혼다와 토요타, 독일 폭스바겐, 미국 포드 등이 이미 시장 선점을 위해 대대적인 투자를 단행 중이다.
13일 재계에 따르면 로봇 자동화 수요 증가로 서비스
현대‧기아차와 토요타, 포드, FCA, BMW 등에서 제작 및 수입한 8만여 대가 리콜된다.
8일 국토교통부는 이들 47개 차종 8만2657대에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜에 나선다고 밝혔다.
첫째, 현대·기아차에서 생산해 판매한 코나 전기차(EV) 등 4개 차종 5만2759대는 전동식 브레이크 시스템의 소프트웨어 결함으로 브레이크 경고등 점등
렉서스코리아는 오는 26일까지 전국 렉서스 서비스센터에서 겨울 서비스 캠페인 ‘세이프 렉서스, 스테이 세이프(Safe Lexus, Stay Safe)’를 실시한다고 7일 밝혔다.
캠페인 기간 전국 렉서스 서비스센터에 입고하는 모든 고객은 △엔진 및 제동 시스템 △하이브리드 시스템 등 안전을 위한 다양한 항목을 살펴보는 ‘렉서스 세이프티 체크(Lexus
현대자동차가 F1(포뮬러원)과 쌍벽을 이루는 모터스포츠 대회 '2020 월드 랠리 챔피언십(WRC)'에서 최정상의 자리를 지켜냈다. 지난해 한국팀 최초로 정상에 오른 현대차는 다시 한번 종합우승을 거머쥐며 모터스포츠 강자로 자리매김했다.
현대차는 3~6일 이탈리아 몬자(Monza)에서 열린 2020 WRC 최종전에서 제조사 부문 챔피언 타이틀을 확정
코트라(KOTRA)가 3일 태국 방콕에서 산업통상자원부·태국산업연맹(FTI)과 함께 '글로벌 파트너링 아시아'를 개최했다고 4일 밝혔다.
이날 행사에는 자동차, 전기·전자 분야 한국기업 40개사와 토요타 다이하쓰, 에릭슨, 도시바 등 현지 글로벌 기업 60개사가 참가했다.
코트라는 글로벌 파트너링 아시아를 통해 소재·부품·장비 분야 한국기업의 아세안
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 지난달 수입차 시장은 흥행 돌풍을 이어갔다. 연말까지 지금 추세를 유지하면 수입차 연간 최다 판매 신기록을 수립할 수 있을 전망이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 11월에 수입차 2만7436대가 판매됐다고 3일 밝혔다. 이는 월 판매량으로 올해 들어 최고치다.
지난달 판매량은 전월(10월)보다
12월 1일 아침 6시. A 증권사 글로벌기업분석팀장 B 씨는 평소보다 일찍 출근했다. 주요 기업들의 실적 발표가 겹쳐있거나 챙겨야 할 이슈가 많을 때는 평소보다 많이 서둘러 출근한다.
출근하자마자 현재 책임지는 해외기업의 홈페이지 기업활동(IR)코너에서 주요 일정이나 주요 보도자료를 점검한다. 블룸버그 단말기를 통해 커버하는 해당 기업의 경쟁사, 관계사
“이번 신차를 개발하기 위해 지난 5년 동안 총 3000억 원을 투자했습니다.”
1990년대 말, 신차 발표회 때마다 단골로 등장했던 발언이다. 그만큼 큰 비용을 투자한 신차라는 점을 강조한 대목이다.
어느 틈엔가 이런 설명이 사라지기 시작했다. 신차 개발기술이 발달하면서 그만큼 비용을 투자하지 않아도 됐다. 나아가 ‘플랫폼 공유’도 개발비 감축에
‘진단검사’라는 말이 익숙해진 건 최근의 일이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산을 막는 유일한 방법은 빠른 진단과 확진자 격리뿐이었기에 다양한 증상으로 진행되는 환자군을 가려내는 ‘진단검사’는 백신과 치료제가 없는 무방비 상황에서 최고의 방역 역할을 톡톡히 했다. 진단검사 실력 덕에 코로나19 이후 한국은 세계 무대에서 K방역 모범국가로
외환위기 이후 미국식 주주자본주의가‘ 글로벌 스탠더드’라는 이름으로 한국에도 수입됐다. 그러나 많은 세계적 기업들은 한국 시장에서 막대한 돈을 벌면서도 국내 법망을 피해 수익을 대부분 본국으로 보내는 경우가 허다했다. ‘고배당’은 흔한 고전적 수법이다. 한국 법인이 자신들의 상호나 상표를 사용한다는 명목으로 ‘로열티(royalty)’를 챙겨가고, 기술 및
현대차가 미국에서 자율주행 4~5단계를 동시에 테스트한다.
정의선 현대차그룹 회장이 수소전기차 분야에서 독보적인 선두를 지키고 있는 만큼, 자율주행차 역시 과감하게 경쟁사보다 앞선 전략을 구사한 것으로 풀이된다.
18일 오토모티브 뉴스를 포함한 주요 외신에 따르면 현대차와 자율주행 전문 앱티브사의 조인트 벤처 기업 '모셔널'은 내년 상반기 미국 네바
15일 역내포괄적경제동반자협정(RCEP)이 8년 만에 최종 서명을 했다. 자유무역협정(FTA)의 핵심인 시장개방 협상을 지난해 완료하지 못하고 협정문 타결만 선언한 뒤 이번 서명을 통해 사실상 마침표를 찍은 것이다. 최종 서명까지 8년이란 세월이 소요됐단 것만 봐도 각국의 이해가 다르고 이견을 좁히는 과정이 쉽지 않았음을 알 수 있다.
RCEP에 참여한
‘로봇 개’ 개발한 美 '보스턴 다이내믹스' 인수 추진소프트뱅크그룹과 최대 1조1350억 원 규모 논의2025년까지 미래기술 확보 위해 약 20조 원 투자 컴퓨팅 선도기업 엔비디아와는 커넥티드 공동개발
2025년까지 기존사업 역량 제고 목적으로 41조1000억 원, 인공지능을 포함한 미래기술 확보를 위해 약 20조 원 투자를 공언한 현대자동차가 마침내 첫
FCA(피아트 크라이슬러)그룹과 PSA(푸조 시트로엥)그룹이 50:50 비율로 합병한 자동차 회사 '스텔란티스(Stellantis)'가 로고를 발표했다. 새 합병사는 일본 토요타에 이어 생산 규모로 글로벌 4위에 오를 것으로 전망된다.
FCA코리아는 10일 새 로고를 한국시장에 공개하며 "두 회사의 풍부한 유산과 14개 브랜드로 이루어진 강력한 포트폴