2일 ‘토요타 가주 레이싱 모터스포츠 클래스’ 진행드리프트 동승 체험·짐카나·공도 시승 등 실전 교육 진행토요타 “모터스포츠, ‘더 좋은 차 만들기’ 위한 것”기술·데이터 바탕으로 양산차 개발에 반영
코너를 돌아나가던 차량이 브레이크를 밟자 날카로운 타이어 마찰음이 울려 퍼졌다. 뜨겁게 달궈진 아스팔트 위를 미끄러진 타이어에서는 하얀 연기가 피어올랐고 고
2일 ‘토요타 가주 레이싱 모터스포츠 클래스’ 진행토요타, ‘더 좋은 차 만들기’ 철학 아래 모터스포츠 강조슈퍼레이스 6000 클래스·지알 레이싱 클래스 등 국내 투자 강화아주자동차대학교와 산학협력 체결⋯인재 육성 병행
“토요타는 누구나 직접 참여하고 즐길 수 있는 ‘풀뿌리 모터스포츠’를 중요하게 생각합니다.”
이병진 한국토요타자동차 부사장은 2일 충남
HS효성이 출범 이후 처음으로 지속가능경영보고서를 내고 지주사와 주요 종속회사, 자회사의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과를 공개했다.
HS효성그룹은 ES 경영 추진 현황과 주요 성과를 담은 첫 지속가능경영보고서를 발간했다고 29일 밝혔다.
보고서에는 지주회사인 ㈜HS효성을 비롯해 HS HYOSUNG USA, HS효성토요타, HS효성 글로벌 로지
22일 아시아 증시는 중동 리스크 완화 기대감과 AIㆍ반도체 랠리 등이 주된 상승 재료였다. 미국과 이란의 평화 협상에서 진전이 있었다는 소식에 주요국 대표 지수가 오후 들어 상승 전환했다.
일본 닛케이225는 AI 관련주인 소프트뱅크와 도쿄일렉트론 강세에 힘입어 사상 최고권에 올랐다. 홍콩 항셍지수는 아시아 주요국 증시 가운데 유일하게 하락했다. 다
329마력 시스템 출력 갖춘 PHEV전동화 시대 겨냥한 토요타의 해법
'하이브리드 명가' 토요타가 플러그인하이브리드(PHEV)로 국내 시장에 새로운 승부수를 던졌다. '올 뉴 RAV4 PHEV'는 전기차의 주행 경험과 하이브리드의 실용성을 결합한 모델로, 토요타가 강점을 보여온 하이브리드 기술력이 집약됐다. 19일 인천 영종도 일대에서 진행된 미디어 시
부산모빌리티쇼에서 DM-i 모델 첫선엔진·모터 결합 독자 하이브리드 시스템
비야디(BYD)가 국내 전기차 시장에 이어 하이브리드 시장 공략에 나선다. 이달 말 개최되는 부산모빌리티쇼에서 독자 플러그인하이브리드(PHEV) 기술 'DM-i(Dual Mode Intelligent)'를 적용한 모델을 국내에 처음 선보이며 친환경차 포트폴리오 확대에 속도를 낸다.
HEV·PHEV 라인업 구성멀티 패스웨이 전략 구축싼타페·쏘렌토 경쟁 전망
토요타코리아가 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4의 완전변경 모델 ‘올 뉴 RAV4’를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다. 하이브리드(HEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)를 전면에 내세워 소비자 수요를 흡수하겠다는 전략이다.
토요타코리아는 16일 인천 영종도 하얏트 리젠시
AI와 로봇 시대가 본격화되면서 현대차가 보유한 ‘제조 데이터’가 핵심 자산으로 떠오르고 있다. 엔비디아는 로봇 학습에 필요한 데이터를, 현대차는 AI 반도체 기술을 필요로 하는 만큼 양사의 협력은 더욱 확대될 것이라는 분석이 나온다.
염승환 LS증권 이사는 13일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 정의선 현대차그룹
글로벌 트랙 기술력 국내 도입휴대용 무선 세척기 6월 선봬
글로벌 청소장비전문 기업 한국카처가 30년간 쌓아온 모터스포츠 DNA를 앞세워 국내 아웃도어와 라이프스타일 시장 공략에 나선다.
한국카처는 트랙에서 검증한 기술력을 국내 소비자의 일상으로 가져오겠다는 전략을 세웠다고 5일 밝혔다. 최근 자전거, 캠핑, 차박, 셀프 세차 등 국내 아웃도어와 모빌리
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 이날 국내 주요 대기업 총수들과 '홍대 삼소 회동'을 가질 예정인 가운데 전날 증시에서 관련 종목들은 단기 차익 실현 매물에 하락 마감하며 향후 주가 추이에 관심이 쏠리고 있다.
5일 네이버페이증권에 따르면 이날 검색 상위 종목에는 삼성전자, SK하이닉스, LG전자, NAVER, 현대차 등이 이름을 올렸다.
한국토요타자동차가 보험개발원과 손잡고 토요타·렉서스 고객의 자동차보험 할인 혜택 적용 절차를 간소화한다.
한국토요타자동차는 보험개발원과 차량 데이터 연계를 통한 고객 편의성 향상을 위해 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다.
이번 협약에 따라 한국토요타자동차는 차량 모델별 세부 사양과 첨단운전자보조시스템(ADAS) 장착 여부 등 차량 정보를 보험
삼성증권은 기아에 대해 기아의 주가는 상대적으로 저평가된 상태라며 삼성생명, LG화학과 같이 보유 지분 가치 상승에 따른 주가 상승은 시간 문제라며 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 24만원으로 제시했다고 2일 밝혔다.
임은영 삼성증권 팀장은 "기아는 순현금(1Q26말 기준 19.6조원)과 보유한 현대모비스의 지분 가치(12.8조원) 합산은 기
닛케이225 오전 종가 첫 6만7000대
인공지능(AI) 투자 열풍이 일본 증시의 시가총액 지형까지 바꿔놓고 있다. 소프트뱅크그룹(SBG)이 장중 시가총액 기준으로 토요타자동차를 제치고 일본 증시 1위에 올랐다. AI 관련 기업으로 자금이 집중되는 반면 중동 리스크에 노출된 전통 제조업은 상대적으로 부진한 흐름을 보이고 있다는 분석이다.
1일 블룸버
현대차에 대한 증권가 눈높이가 빠르게 올라가고 있다. 주가가 이달 들어 36% 넘게 급등했지만, 완성차 업체를 넘어 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행, 휴머노이드, 로봇 학습 데이터까지 아우르는 피지컬 AI 대표주로 재평가해야 한다는 분석이 확산하는 모습이다.
29일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 6.79% 오른 72만3000원
KB증권은 현대차에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 120만원으로 50% 상향했다.
28일 강성진 KB증권 연구원은 현대차에 대해 "경쟁사들의 전기차 전략 후퇴를 발판으로 장기 이익 기반을 확대하고, 이를 바탕으로 알파마요를 도입하고 휴머노이드 산업을 이끌어 전 세계 피지컬 인공지능(AI) 산업의 대표 주자로의 도약이 기대된다"고 평가했다
한국토요타자동차가 한국도로교통공단과 손잡고 운전자 안전의식 제고와 교통문화 개선을 위한 참여형 캠페인을 진행한다.
한국토요타자동차는 한국도로교통공단과 공동으로 ‘바른 드라이버 캠페인’을 실시한다고 19일 밝혔다. 캠페인은 이날부터 6월 19일까지 한 달간 진행되며 토요타·렉서스 공식 홈페이지와 사회관계망서비스(SNS), 전국 전시장, 렉서스 복합문화공간
한국토요타자동차는 참여형 교통안전 CSR 활동 ‘바른 드라이버 캠페인’을 실시한다고 19일 밝혔다.
이번 캠페인은 운전자 스스로 자신의 운전 습관을 돌아보고, 안전 운전에 관한 관심을 높일 수 있도록 한국토요타자동차와 한국도로교통공단이 함께 마련했다. 캠페인은 6월 19일까지 한 달간 토요타·렉서스 공식 홈페이지와 SNS 채널, 전국 토요타·렉서스 전시
현대자동차가 자동차 제조사를 넘어 '피지컬 AI(Physical AI)' 기업으로의 체질 개선에 속도를 내면서 미래 성장 가치를 알아본 투자자들의 집중 매수세가 유입되고 있다.
13일 한국거래소에 따르면 현대차는 전장보다 9.91% 오른 71만원에 마감하면서 역대 최고가 기록을 경신했다. 그러면서 시가총액은 연초 60조7106억원에서 약 139.
현대차그룹 주요 상장사들이 로봇 사업의 본격적인 개화와 실적 성장 기대감에 힘입어 일제히 급등세를 연출하며 시장의 주도주로 부상했다.
13일 한국거래소에 따르면 1시20분 현대차는 전 거래일 대비 8.82% 상승한 70만3000원에 거래를 중이다. 현대차는 장중 한때 71만원까지 오르며 신고가를 경신했다. 12.03% 상승한 68만9000원에 거래되고
전기차와 자율주행차 시장에서 중국 공급망 영향력이 빠르게 확대되면서 국내 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원이 시급하다는 목소리가 커지고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 중국 부품·자율주행 생태계 의존도를 높이는 가운데 국내 생산 기반이 약화될 수 있다는 우려도 제기된다.
한국모빌리티학회와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 서울 서초구 자
초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에
고령자의 이동권을 어떻게 보장할 것인가를 둘러싼 실증 사업이 일본 나고야 도심에서 진행된다. 주식회사 크리스탈은 토요타 자동차의 차세대 모빌리티 ‘e-팔레트(e-Palette)’를 활용한 수요응답형 이동 서비스 실증 실험을 오는 1월 26일부터 30일까지 나고야 시내에서 실시한다고 19일 밝혔다
이번 실증은 고속철도 JR 나고야역과 오픈 이노베이션
일본경제신문 기자 출신으로 30년간 미국, 한국 등지에서 활동했던 타마키 타다시가 쓴 책이다. 현재 법무법인 광장에서 고문으로 활동 중이다.
이 책이 눈에 띈 것은 일본과 한국은 비슷한 점이 많고 일본이 앞서간 것을 한국이 그대로 따라가고 있는 것이 많기 때문이었다. 일인당 국민소득은 일본이 3만2천 달러이고 한국이 2만7천 달러이니 14년의 차이가
스테이블코인을 활용하면 기업의 해외송금 비용을 대폭 줄일 수 있다는 분석이 삼성 연구진을 통해 나왔다. 원화 스테이블코인이 도입될 경우 가상자산 거래 과정에서 발생하는 달러화 유출을 차단할 수 있을 것이라는 전망도 제시됐다.
삼성글로벌리서치 전진 박사는 30일 오후 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 '원화스테이블코인 쟁점과 과제' 토론회에서 "기업들이