8세대 완전변경 모델에 첫 순수 전기차 도입…9개 트림 운영차체 키우고 실내 공간 확대…전기차 시작 가격 7160만원배터리 10년·20만㎞ 보증에 잔존가치 보장 프로그램 확대
“올 뉴 ES(All-New ES)는 그동안 쌓아 온 신뢰를 바탕으로 BEV(배터리 전기차)까지 전동화 선택지를 확대한 새로운 전환점입니다” (콘야마 마나부 렉서스코리아 사장)
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현대차·기아 합산 매출 83%↑·영업익 3.7배 성장글로벌 판매 5위서 3위…질적 성장 가속美 관세·생산 차질에도 수익성 방어 총력하이브리드·현지 생산 확대로 반등 모색
정의선 현대자동차그룹 회장이 14일 취임 6년을 맞는다. 정 회장 체제에서 현대차·기아는 글로벌 완성차 판매 5위에서 3위로 도약하고 연간 합산 매출 300조원 시대를 열었다. 판매량
수입 승용차 시장에서 전기차 비중이 처음으로 월간 판매의 절반을 넘어섰다. 테슬라가 1만2000대 이상을 판매하며 전체 수입차 시장의 35% 이상을 차지한 가운데 BYD와 폴스타 등 전기차 브랜드도 판매를 늘렸다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 3만4904대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전월 2만9817대보다 17.1
2024년 모터스포츠 협력 이어 교류 확대현대 N·토요타 GR 오너 40명 짐카나 경주 참여아이오닉 5 N·GR 수프라 등 양사 고성능차 교차 시승
현대자동차와 토요타코리아가 고성능 브랜드 고객을 대상으로 모터스포츠 행사를 공동 개최하며 양사 간 협력 관계를 이어간다.
현대차와 토요타코리아는 11일 강원 인제군 인제스피디움에서 ‘현대 N x 토요타 GR
모터스포츠부터 농업·공예까지 콘텐츠 다변화젊은 농부·공예 작가와 협업…지속가능성 가치 전달폐자동차 부품 활용한 업사이클링 프로젝트도 전개
한국토요타자동차가 서울 잠실 롯데월드몰의 복합문화공간 ‘커넥트투(CONNECT TO)’를 활용해 자동차 전시를 넘어 모터스포츠와 지속가능성, 문화·예술 등으로 고객 경험을 확대하고 있다.
한국토요타는 커넥트투에서 토요
연 35GWh 규모 ESS용 LFP·전기차용 NCM 복합 생산연말 북미 ESS 생산능력 50GWh 이상 확보
LG에너지솔루션이 미국 미시간 랜싱 공장을 본격 가동하며 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도를 낸다. 랜싱 공장을 포함한 북미 ESS 5대 생산거점을 기반으로 AI 데이터센터와 전력망 확대에 따른 수요 증가에 대응한다는 계획이다.
LG유플러스가 메르세데스-벤츠 코리아와 손잡고 신형 차량인 The new S-Class에 자체 개발한 실시간 영상 채널 '라이브 TV+' 서비스를 탑재한다. LG유플러스는 메르세데스-벤츠 코리아의 공식 소프트웨어 파트너로서 서비스 개발부터 콘텐츠 제공·운영까지 전담할 방침이다.
LG유플러스는 자체 커넥티드카 개발 경험과 IPTV·모바일TV 운영 경험을
의료 AI 분야 한국형 우븐시티 목표실증부터 인허가·사업화 패스트트랙 구축
강원특별자치도를 대한민국 대표 ‘의료·웰니스 AX 산업 거점’으로 육성하는 대형 국가 프로젝트가 첫발을 뗐다. 5년간 1조원 규모를 투입해 의료 AI 분야의 피지컬 AI 구현을 가속화하고 ‘한국형 우븐시티’를 만든다는 구상이다.
송기헌 국회 과학기술정보방송통신위원장은 13일 서
기아, 스바루와 유일하게 상승현대차도 토요타·혼다 이어 3위
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 판매 신기록을 이어가는 가운데 현지 소비자의 구매 고려도에서도 경쟁력을 높이고 있다. 기아는 올해 상반기 일반 자동차 브랜드 가운데 스바루와 함께 유일하게 구매 고려도가 상승했고, 현대차는 전동화 브랜드 고려도에서 토요타와 혼다에 이어 3위에 올랐다. 판매 확
상반기 판매 전년 대비 감소는 2년 만1~6월 글로벌 판매 500만8898대日ㆍ美 판매 증가⋯中판매는 17%↓
올해 상반기 일본 도요타자동차의 글로벌 판매가 지난해 같은 기간보다 감소했다. 상반기 판매가 감소한 것은 2년만. 판매가 17% 넘게 급락한 중국 시장 부진 여파가 컸다.
30일 니혼게이자이신문(닛케이)과 로이터재팬 등에 따르면 고급차 브랜
에코프로비엠·삼성SDI 2027년 소재·셀 양산 목표LG·SK·롯데 등 국내서 파일럿 플랜트 가동중국은 반고체 우선 전략…美·日은 완성차 중심 실증
‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리의 상용화가 가까워지고 있다. 국내 배터리 업계는 이르면 2027년 양산 목표를 제시했다. 휴머노이드 로봇이나 드론 등 고출력·경량 배터리가 요구되는 신시장이 커지면서 전
2일 ‘토요타 가주 레이싱 모터스포츠 클래스’ 진행드리프트 동승 체험·짐카나·공도 시승 등 실전 교육 진행토요타 “모터스포츠, ‘더 좋은 차 만들기’ 위한 것”기술·데이터 바탕으로 양산차 개발에 반영
코너를 돌아나가던 차량이 브레이크를 밟자 날카로운 타이어 마찰음이 울려 퍼졌다. 뜨겁게 달궈진 아스팔트 위를 미끄러진 타이어에서는 하얀 연기가 피어올랐고 고
2일 ‘토요타 가주 레이싱 모터스포츠 클래스’ 진행토요타, ‘더 좋은 차 만들기’ 철학 아래 모터스포츠 강조슈퍼레이스 6000 클래스·지알 레이싱 클래스 등 국내 투자 강화아주자동차대학교와 산학협력 체결⋯인재 육성 병행
“토요타는 누구나 직접 참여하고 즐길 수 있는 ‘풀뿌리 모터스포츠’를 중요하게 생각합니다.”
이병진 한국토요타자동차 부사장은 2일 충남
HS효성이 출범 이후 처음으로 지속가능경영보고서를 내고 지주사와 주요 종속회사, 자회사의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과를 공개했다.
HS효성그룹은 ES 경영 추진 현황과 주요 성과를 담은 첫 지속가능경영보고서를 발간했다고 29일 밝혔다.
보고서에는 지주회사인 ㈜HS효성을 비롯해 HS HYOSUNG USA, HS효성토요타, HS효성 글로벌 로지
22일 아시아 증시는 중동 리스크 완화 기대감과 AIㆍ반도체 랠리 등이 주된 상승 재료였다. 미국과 이란의 평화 협상에서 진전이 있었다는 소식에 주요국 대표 지수가 오후 들어 상승 전환했다.
일본 닛케이225는 AI 관련주인 소프트뱅크와 도쿄일렉트론 강세에 힘입어 사상 최고권에 올랐다. 홍콩 항셍지수는 아시아 주요국 증시 가운데 유일하게 하락했다. 다
329마력 시스템 출력 갖춘 PHEV전동화 시대 겨냥한 토요타의 해법
'하이브리드 명가' 토요타가 플러그인하이브리드(PHEV)로 국내 시장에 새로운 승부수를 던졌다. '올 뉴 RAV4 PHEV'는 전기차의 주행 경험과 하이브리드의 실용성을 결합한 모델로, 토요타가 강점을 보여온 하이브리드 기술력이 집약됐다. 19일 인천 영종도 일대에서 진행된 미디어 시
부산모빌리티쇼에서 DM-i 모델 첫선엔진·모터 결합 독자 하이브리드 시스템
비야디(BYD)가 국내 전기차 시장에 이어 하이브리드 시장 공략에 나선다. 이달 말 개최되는 부산모빌리티쇼에서 독자 플러그인하이브리드(PHEV) 기술 'DM-i(Dual Mode Intelligent)'를 적용한 모델을 국내에 처음 선보이며 친환경차 포트폴리오 확대에 속도를 낸다.
HEV·PHEV 라인업 구성멀티 패스웨이 전략 구축싼타페·쏘렌토 경쟁 전망
토요타코리아가 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4의 완전변경 모델 ‘올 뉴 RAV4’를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다. 하이브리드(HEV)와 플러그인하이브리드(PHEV)를 전면에 내세워 소비자 수요를 흡수하겠다는 전략이다.
토요타코리아는 16일 인천 영종도 하얏트 리젠시
AI와 로봇 시대가 본격화되면서 현대차가 보유한 ‘제조 데이터’가 핵심 자산으로 떠오르고 있다. 엔비디아는 로봇 학습에 필요한 데이터를, 현대차는 AI 반도체 기술을 필요로 하는 만큼 양사의 협력은 더욱 확대될 것이라는 분석이 나온다.
염승환 LS증권 이사는 13일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 정의선 현대차그룹
글로벌 트랙 기술력 국내 도입휴대용 무선 세척기 6월 선봬
글로벌 청소장비전문 기업 한국카처가 30년간 쌓아온 모터스포츠 DNA를 앞세워 국내 아웃도어와 라이프스타일 시장 공략에 나선다.
한국카처는 트랙에서 검증한 기술력을 국내 소비자의 일상으로 가져오겠다는 전략을 세웠다고 5일 밝혔다. 최근 자전거, 캠핑, 차박, 셀프 세차 등 국내 아웃도어와 모빌리
초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에
고령자의 이동권을 어떻게 보장할 것인가를 둘러싼 실증 사업이 일본 나고야 도심에서 진행된다. 주식회사 크리스탈은 토요타 자동차의 차세대 모빌리티 ‘e-팔레트(e-Palette)’를 활용한 수요응답형 이동 서비스 실증 실험을 오는 1월 26일부터 30일까지 나고야 시내에서 실시한다고 19일 밝혔다
이번 실증은 고속철도 JR 나고야역과 오픈 이노베이션
일본경제신문 기자 출신으로 30년간 미국, 한국 등지에서 활동했던 타마키 타다시가 쓴 책이다. 현재 법무법인 광장에서 고문으로 활동 중이다.
이 책이 눈에 띈 것은 일본과 한국은 비슷한 점이 많고 일본이 앞서간 것을 한국이 그대로 따라가고 있는 것이 많기 때문이었다. 일인당 국민소득은 일본이 3만2천 달러이고 한국이 2만7천 달러이니 14년의 차이가
스테이블코인을 활용하면 기업의 해외송금 비용을 대폭 줄일 수 있다는 분석이 삼성 연구진을 통해 나왔다. 원화 스테이블코인이 도입될 경우 가상자산 거래 과정에서 발생하는 달러화 유출을 차단할 수 있을 것이라는 전망도 제시됐다.
삼성글로벌리서치 전진 박사는 30일 오후 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 '원화스테이블코인 쟁점과 과제' 토론회에서 "기업들이