◇한중엔시에스
AI 시대, 열을 지배하는 국내 유일 기업
국내 유일 수냉식 시스템 기업으로 압도적 경쟁력 확보
2026년에도 구조적 성장 기대되는 이유
동사에 대한 목표주가 6만3000원으로 신규 커버리지 개시
이안나, 배종성 유안타증권, BUY, 6만3000원
◇동진쎄미켐
디스카운트 해소를 기대해 볼 만한 시점
거버넌스 개선으로 디스카운트 해소를 노린다
누계 수주잔고 132척 “올해 무난히 수주 목표 달성할 듯”
삼성중공업이 아시아 지역 선주로부터 컨테이너운반선 7척을 1조 9220억 원에 수주했다고 20일 밝혔다.
이들 선박은 2029년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
컨테이너운반선은 최근 친환경 교체 수요가 늘면서 LNG 이중 연료 추진(DF) 선박을 중심으로 발주가 증가하는 추세
IBK투자증권은 대한조선에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 10만 원을 유지한다고 12일 밝혔다.
오지훈 IBK투자증권 연구원은 “시장의 우려와 달리 가까운 시일 내 대규모 지분 매각으로 인한 오버행 리스크가 현실화될 가능성은 낮다”고 전망했다.
대한조선의 IPO 청약배정 물량 중 6개월 보호예수 물량은 상장주식수의 2.8%(108만3527주) 수
삼성중공업은 북미 지역 선주로부터 원유운반선 2척을 2901억 원에 수주했다고 7일 밝혔다. 2029년 1월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
이번 계약까지 포함하면 삼성중공업은 올해 총 56억 달러를 수주했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 2척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 11척, 해양생산설비(1기
한국투자증권은 4일 팬오션에 대해 벌크 사이클 하락 우려는 과도하며, 액화천연가스(LNG)선 성장에 주목할 시점이라고 평가했다. 기존 목표주가 5600원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “올해 3분기 팬오션 실적은 시장 예상에 부합했다”며 “영업이익은 전 분기 대비로는 2% 늘고 전년 동기 대비로는 2% 줄어든 1252억
원유운반선 3척 3411억원 수주… 베트남에서 건조국내∙외 생산거점 확대, 유연한 생산 체계 구축
삼성중공업은 23일 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억 원에 수주했다고 24일 공시했다.
이번 계약으로 삼성중공업은 총 52억 달러(한화 약 7조 4682억)를 수주했다. 상선 부문은 수주목표 58억 달러 중 45억 달러(78%)를 수주
영업이익 증가, 제품 구성 개선 영향“매출액 10조5000억 상회 전망”
삼성중공업이 3분기 영업이익 2381억 원으로 전년 동기 대비 99% 증가했다고 밝혔다. 올해 매출액은 수주 목표를 상회할 것으로 보인다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액 2조6348억 원으로 전년 동기 보다 13% 늘었다고 잠정 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출
삼성중공업이 2025년 3분기 잠정 실적으로 영업이익 2381억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 99% 증가했다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액은 2조6348억 원으로 전년 동기 대비 13%, 영업이익은 99% 각각 늘었다고 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출 감소와 고수익 선종인 해양부문의 매출이 증가하는 제품 구성(Product-M
HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 최근 HMM과 초대형원유운반선(VLCC) 2척에 관한 건조 계약을 체결했다고 20일 공시했다.
공시에 따르면 HD한국조선해양의 이번 총 수주금액은 3633억 원으로, 전년 매출액 대비 2.51%다.
이번에 수주한 VLCC는 HD현대중공업에서 건조해 2027년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다.
HD한
정 회장, 사내 메일 통해 첫 메시지임직원에 결속·실행 의지 당부
정기선 HD현대 회장이 취임 후 첫 메시지에서 “인류의 미래를 개척하는 퓨처빌더(Future Builder)가 되겠다”며 그룹의 새 비전을 제시했다. 한미 조선 협력을 골자로 한 마스가(MASGA) 프로젝트를 성공적으로 추진하기 위해 그룹의 결속과 실행 의지를 다지는 취지로 풀이된다.
정
유안타증권은 15일 중국의 한화오션 미국 자회사 5곳 제재에 대해 에너지 수출입 관계와 최근 흐름 등을 고려해도 제재 영향이 매우 제한적이지만, 미국에서 만들어진 배는 중국이랑 엮일 일이 없다고 분석했다. 그러면서 조선업종에 대한 투자의견 '비중확대'를 유지했다.
중국 신화통신에 따르면 중국 상무부는 10월 14일 한화오션의 미국내 자회사 5곳에 반외
연간 수주 목표 51% 달성글로벌 협력 강화로 탄력적 대응
삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 원유운반선 2척을 2373억 원에 수주했다고 30일 밝혔다. 이 선박은 2028년 5월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
이번 계약으로 삼성중공업은 총 50억 달러를 수주해 연초 제시한 연간 수주 목표 98억 달러의 51%를 달성했다.
선종 별로는
NH투자증권은 22일 팬오션에 대해 액화천연가스(LNG) 사업 확대에 따른 이익 체력 개선, 장거리 수송 증가로 대형 벌크선 운임 반등 기회를 고려하면, 현재 팬오션 밸류에이션 저평가는 여전하다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 5300원으로 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "중장기 벌크선 시황은 2026년 선복 공급 증가율(3%)이 수요
2028년 하반기까지 순차 인도 예정
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 영국령 버진아일랜드 소재 선주와 6519억 원 규모 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일 공시했다. 이는 지난해 매출액 대비 9.31%에 해당하는 규모다.
이번에 수주한 컨테이너 운반선은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 인도 예정
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 컨테이너운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
총 수주금액은 원화로 4095억 원으로, HD현대중공업에서 건조해 2028년 상반기까지 순차적으로 인도할 예정이다.
해당 수주를 포함하면 HD한국조선해양은 현재까지 총 86척, 117억5000만 달러를 수주해 연간
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선주와 원유 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
총 수주 금액은 2422억 원으로, HD현대삼호에서 건조해 2027년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 총 84척, 114억5000만 달러를 수주해 연간 수주 목표(180억5000만 달러
미 해군 MRO 이어…군함 건조 시장 문 열리나한미 정상회담으로 논의 구체화 속도대가로 美정부 지분 요구할 수도
미국 백악관 인사가 한화의 미 해군 군함 건조 사업 진출을 암시해 기대가 높다. 업계에서는 상당히 근거 있는 발언이라고 판단하고 있다. 다만 트럼프 행정부가 인텔 등 반도체에 이어 조선업 지분 확보에 나설 수 있어 우려가 동시에 나온다.
필
HD현대필리핀, PC선 건조 위한 '강재절단식'MASGA 프로젝트 위한 전략적 요충지로 활용
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 2일 필리핀 수빅만에 위치한 ‘HD현대필리핀조선소’(이하 HD현대필리핀)에서 11만5000t(톤)급 석유화학제품운반선(PC선) 건조를 위한 강재 절단식(Steel Cutting)을 가졌다고 밝혔다.
이 선박은
거세진 中 추격…글로벌 함정 시장 새 기회로한미 ‘마스가’ 협력으로 신규 수요 창출 기대합병·투자·협력…조선 3사 대응 전략 마련 속도
국내 조선업계가 글로벌 함정 시장 주도권 확보에 나선다. 상선 시장에서는 저가 공세에 기술력까지 끌어올린 중국의 추격이 거센 가운데, 미국과의 협력을 계기로 함정 분야에서 성장 기회를 모색한다는 전략이다.
31일 영
HD현대중공업-현대미포 합병12월 통합 HD현대중공업으로 새롭게 출범미 군함 시장 진출 기대감↑
HD현대가 그룹 내 핵심 조선 계열사인 HD현대중공업과 HD현대미포조선을 합병하기로 하면서 조선업계는 물론 산업 전반에 큰 파장이 예상된다. 이번 결정은 단순한 규모 확장이 아니라, 최근 한미 정상회담에서 논의된 ‘마스가(MASGAㆍ미국 조선업을 다시 위대하게