한국수출입은행은 대선조선에 대한 금융채권자협의회 공동관리절차(워크아웃)를 종결했다고 25일 밝혔다.
1945년 설립된 대선조선은 부산에 본사를 둔 중견 조선사로, 컨테이너선과 탱커 등 중소형 선박과 특수목적선, 선박 블록 등을 만든다.
대선조선은 원가 상승과 공정 지연으로 유동성이 악화하면서 2023년 10월 기업구조조정 촉진법에 따라 워크아웃에 들어
오프쇼어 코리아 2026 참가"연비·탄소세 절감 최적화 솔루션"
삼성중공업이 배터리와 엔진을 함께 활용해 연료 소모를 줄이는 셔틀탱커용 하이브리드 시스템의 기본 인증(AiP)을 획득했다. 선박의 위치를 유지하는 데 필요한 전력을 배터리로 보조해 에너지 효율과 운항 안정성을 높이고 원가 경쟁력도 강화한다는 구상이다.
삼성중공업은 14일부터 16일까지 사흘
중국 최소 6개 해운사 북극항로 진출…초기 수송능력 2만TEU한국 시범운항 12일 부산항 도착 예정…운항 확대 땐 안전체계 중요
중국 해운사들이 북극항로를 이용한 컨테이너 운송을 본격화하고 한국도 시범운항에 나서면서 북극항로 상업화에 대한 기대가 커지고 있다. 하지만 정기 운항 가능성을 타진하려면 안전한 운항 체계를 확보하는 것이 핵심 과제가 될 전망이
임광현 국세청장, 고액체납 TF 성과 발표…15년 묵은 체납 징수 돌파구개인 체납액 완납하면 법인 지정액도 소멸…총 7902억원 정리전국 지방청 비정기 조사국에 특별조사팀 신설 추진…11~12월 직원 선발
‘선박왕’ 권혁 회장이 약 15년간 정리되지 않았던 개인 체납액 3938억원 가운데 1000억원을 7월 현금으로 납부했다. 나머지 체납액도 모두 납부하
전쟁 장기화에 VLCC 운임·발주 증가한정된 건조 슬롯에 조선사 협상력↑한정된 도크에 고부가 선박 골라 받는다
중동 전쟁 장기화로 초대형 원유운반선(VLCC) 수요가 늘면서 국내 조선사들의 '도크 몸값'도 한층 높아질 전망이다. 이미 수년 치 일감을 확보한 국내 조선사들의 건조 여력이 제한된 상황에서 VLCC 등 선박 발주가 늘면서 한정된 건조 슬롯을
AIS 끈 유조선 늘며 원유수송 급증호르무즈 원유수송 한 달 새 163%↑
호르무즈 해협을 통과한 원유 공급량이 이란전쟁 전과 비교해 60% 수준에 달한 것으로 조사됐다. 선박자동식별장치(AIS)를 끄고 운행하는 ‘다크 탱커(Dark Tanker)’가 많아진 것으로 전해졌다.
28일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 호르무즈 원유 통과량이 이란전쟁 전
군산조선소가 다시 움직일 수 있다는 신호가 잇따르고 있다.
군산조선소 인수를 추진 중인 제이오션중공업이 올해 들어 건조 예정 물량 10척을 확보하면서다.
아직 인수 절차가 끝나지 않은 상황에서 선박 물량부터 확보했다는 점에서, 향후 조선소 정상화의 실질적인 기반이 될 수 있을지 관심이 쏠린다.
제이오션중공업은 21일 오세아니아 지역 선주사와 15만
DS투자증권은 18일 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 추진선 확대로 LNG 벙커링선 수요가 빠르게 늘면서 2030년까지 최소 75척의 추가 발주가 필요할 것으로 전망했다. 특히 연간 건조 슬롯이 한정된 중형 조선사는 LNG 벙커링선 수주가 매출과 선종 믹스 개선으로 직결될 가능성이 커 상대적인 수혜 강도가 높을 것으로 분석했다.
이날 DS투자증
LNG운반선에 대형 날개를 달아 바람을 추진력으로 활용하는 차세대 친환경 선박 기술 개발이 본격화된다.
KR(한국선급)은 15일 방콕에서 열린 ‘가스텍(Gastech) 2026’에서 HD현대중공업, 영국 풍력추진 기술기업 BAR Technologies, 라이베리아 기국(LISCR)과 풍력보조추진시스템 ‘WindWings’를 적용한 174K급 LNG운반선
HD현대, 인도 투투쿠디에 조선소 건설 추진인도, 10년간 자국 선단 1000척 확대 목표韓 고부가선·印 범용선…글로벌 생산기지 재편
HD현대의 조선 중간지주사 HD한국조선해양이 인도에 대규모 조선소 건설을 추진하며 현지 시장 공략에 속도를 내고 있다. 인도 정부가 자국 선박을 자국에서 건조·운송하기 위해 대대적인 조선·해운업 육성에 나선 가운데 한국
2030년부터 21만t급 벌크선 8척 투입…척당 25년 운송세계 첫 메탄올·에탄올·중유 3중 연료 추진…벌크선대 44→61척
HMM이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 4조7000억원 규모의 초대형 장기운송계약을 따냈다. 최원혁 사장 취임 이후 추진해온 우량 화주 중심의 장기계약 확대와 벌크사업 체질 개선이 대규모 수주로 이어졌다.
HMM은 발레와
DS투자증권은 조선 엔진 섹터에 대해 한·중 양국 상선 수주 호황의 수혜를 동시에 누릴 수 있다며 비중확대 및 매수 의견을 유지한다고 8일 밝혔다.
김대성 DS투자증권 연구원은 “한국과 중국의 올해 총 상선 수주 계약은 과거 역대 최대치였던 2007년 이후 최고치를 경신할 전망”이라며 “엔진사는 중국향 수주 물량이 이미 역대 최대 수준에 도달했고, 선
한화오션, 1.37조 손배 청구 받아삼성重도 즈베즈다와 4.85조 분쟁대러 제재 장기화에 법적 불확실성 지속
러시아의 우크라이나 침공 이후 이어진 국제 제재가 국내 조선업계의 대규모 국제중재로 번지고 있다. 한화오션이 러시아 아틱 LNG 2(Arctic LNG 2)로부터 1조3700억원대 손해배상 청구를 받은 데 이어 삼성중공업도 러시아 즈베즈다 조선소
다올투자증권은 한화시스템에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 11만8000원을 제시하며 커버리지를 재개한다고 18일 밝혔다.
최광식 다올투자증권 연구원은 “방산은 캐시카우, 미국 조선은 성장과 모멘텀, 멀티플 요인”이라며 “한화시스템의 높은 멀티플과 주가 동력은 우주 외에 미국 방산 진출로 판단한다”고 설명했다.
한화시스템의 14일 종가는 8만300
美 투자 외국 조선사, 본국서 첫 2척 건조 허용필리조선소 보유 한화 ‘최대 수혜’…오스탈USA 인수도 추진HD현대·삼성重도 美 사업 확대…K조선 함정시장 진출 빨라질 듯
미국 정부가 자국에 투자하는 외국 조선사에 미국 선박을 본국에서 최대 2척까지 건조할 수 있도록 허용하면서 국내 조선업계의 미 함정시장 진출에 속도가 붙을 전망이다. 미국 조선소를 이미
유진투자증권은 SK오션플랜트에 대해 안마 해상풍력 프로젝트 지연으로 단기 실적 부담은 불가피하지만 국내·대만·유럽 해상풍력 시장 확대에 힘입어 2028년부터 가파른 성장 국면에 진입할 것으로 전망했다. 목표주가는 시장 밸류에이션 하락을 반영해 기존 2만7000원에서 2만5000원으로 낮췄다.
한병화 유진투자증권 연구원은 13일 “올해 말부터 수주 증가가
라이엇게임즈가 12일 오전 6시부터 11시까지 5시간 동안 ‘리그 오브 레전드(LoL·롤)’ 서버 점검을 진행한다.
이번 점검은 게임 서버 안정화와 26.16 패치 업데이트를 위한 작업이다. 점검 시간에는 게임 접속과 모바일 상점, 홈페이지 일부 서비스 이용이 제한된다.
점검이 시작되면 진행 중인 모든 게임이 종료되며 해당 경기 기록은 남지 않는다.
리그 오브 레전드(LoLㆍ롤) 클래식이 과거 시즌을 그대로 재현하면서 사라졌던 룬과 특성(마스터리) 시스템도 돌아왔다. 라이엇게임즈는 클래식 모드를 처음 접하는 이용자들을 위해 옛 룬과 특성, 아이템 활용법을 소개하는 영상을 공개하고, 당시 유명 장인들의 대표 빌드도 함께 선보였다.
6일 유튜브 채널 ‘리그 오브 레전드’에 공개된 영상에서는 먼저 특성 시
LS증권은 4일 팬오션에 대해 운송 업종 내 최선호주 의견을 유지하고 목표주가 8700원을 제시했다. 장기운송계약 기반의 에너지 종합 해운사로서 지속 가능한 이익 기반이 구축되고 있다고 평가했다.
2분기 연결 기준 매출액은 1조9137억원으로 전년 동기 대비 47.9% 증가했다. 영업이익은 1937억원으로 57.4% 늘어 시장 컨센서스 1557억원을
리그 오브 레전드(LoLㆍ롤) 디플러스 기아(DK) 서포터 ‘커리어’ 오형석이 e스포츠 월드컵(EWC) 우승을 차지하고도 자신의 경기력에는 만족하지 못했다며 “답답해 죽을 것 같았다”고 털어놨다.
3일 공개된 디플러스 기아 공식 유튜브 채널 영상에서 오형석은 EWC 경기와 드래프트, 팀 분위기 등을 돌아보며 당시의 뒷이야기를 전했다.
그는 먼저 LPL(
조선업계가 올해 목표달성을 위해 연말 수주에 박차를 가하고 있다. 조선사들의 수주 행진은 올해 세계 발주시장이 부진한 가운데 거둔 쾌거다. 조선업계 관계자는 “올해 진행한 수주 영업 노력이 내년에 결실을 볼 것으로 기대한다”며 “국내 조선사 가운데 삼성중공업과 대우조선해양을 살펴볼 만하다”고 말했다.
◇삼성중공업, 수익성 양호한 LNG선 수주